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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2010-05-17 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 989 总吨: 881
净吨: 493
总长: 62 垂线间长: 59.85
船宽: 13.8 型深: 3.2
吃水: 2.15 甲板面积:
甲板承重: 15T/㎡
是否自航: yes
主机: Z6170 330kw 1200r/min *2
副机: 4135caf 66.2kw 1500r/min *2
LN2110C 18.7KW 1500R/MIN
航速: 9KN 航区: A1+A2
特检: 2015-5-16 坞检: 2012-8-16
实际可装载1380DWT
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编号 RE<span>F</span>448
船型 冷藏船
船旗 拉脱维亚
建造时间 1994年3月
建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰
船级 法国船级社;
曾用船级德国劳氏船级社,冰级加强
特检 2014-04
坞检 2014-04
全长 134.00 米
垂线间长
船宽 18.00米
型深 10.70米
吃水 7.880米
总吨 6964 吨
净吨 2084吨
载重吨 6620吨
轻吨 4738吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8×5吨, 联吊4×3.2吨
主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960
辅机/发电机 YANMAR
航速/耗油 满载香蕉: 航速15节,油耗为
20(180)+3.5;
压载: 航速15.5节,油耗为20+1.5
制冷信息 SABROE SAB 128 H<span>F</span>
燃油类型
液态舱舱容 I<span>F</span>O: 1157;
DO: 156
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 2952 平方米
甲板高度 最少2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 269108
冷冻舱舱容(立方米) 7620
集装箱 22个40尺集装箱(在甲板上), 40个冷藏箱
冷藏插头 40
温区 8
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+13摄氏度
看船地点 预计6月30日靠泊
交船地点 中国
报价 570万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸
船舶种类 :油船 三级油船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC
建造地点 浙江临江
净 吨 279 吨
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 2012年12月
完工日期 2012/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW)
型 深 4.2 (米) 油 耗
辅机型号TDR<span>F</span>
满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
舱口个数 8 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 面议人民币
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<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸
船舶种类 :油船 三级油船
船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279
建造地点 浙江临江
总 吨 489 (吨)
证书载重 899 (吨)
建造日期 2012年12月
完工日期 2012/12 空载
尺度总 长 52.3 (米)
主机型号 Z8170ZLC-18
型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW)
型 深 4.2 (米) 油 耗
辅机型号TDR<span>F</span>
满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW)
适航区域 中国近海A1+A2
航 速 13 (节)
甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
舱口个数 8 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 不详
配 员 期望租金 面议人民币
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编号 RE<span>F</span>628
船型 冷藏船
船旗
船籍港
建造年份 1992-12
建造地点 BOELWER<span>F</span> S.A., 比利时
船级 挪威船级社
特检 2018-02
坞检 2018-02
全长 134.25 米
垂线间长
船宽 19.60 米
型深 12.90 米
吃水 8.87米 (夏季)
总吨 7743 吨
净吨 3726 吨
载重吨 7731 吨
舱底面积
起货设备 克令吊1×17吨, 1×34吨
主机 B&W 2 S.A. 7-CYL. 11012 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 满载香蕉: 航速约19.5节,油耗约29.5
吨I<span>F</span>O 380;
辅机油耗约2.5-4.5吨I<span>F</span>O 380
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱 12
甲板层数 4
甲板面积 4495 平方米
甲板高度
舱容(立方英尺) 375723
舱容(立方米) 10639
燃油舱舱容 1143 吨
制冷系统信息
通风系统类型
换气 2.4/小时
通风 90/小时
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30/+15 摄氏度
温区 7
托盘起重机 3×8吨
集装箱装载能力 露天甲板: 89个TEUS或45个<span>F</span>EUS
看船地点 预计7月5号到达釜山
交船地点 釜山
报价 580万美元
备注 该船刚刚在保加利亚瓦尔纳落实坞检/特检;
该船充分配备格栅并且具有特殊的平方米/立方米比例用
于装载大量托盘;
该船配备笼式托盘,可以迅速快捷地进行货物装卸<br/>船舶状况良好
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船名 RE<span>F</span>429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.508米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380)
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 445000
冷冻舱舱容(立方米) 12602.66
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3975个
看船地点
交船地点 秘鲁
报价 700万美元
备注 预计7月1日到达巴拿马运河
预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好
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编号 RE<span>F</span>121
船型 冷藏船运输船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD,日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨,联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节,14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 160000
冷冻舱舱容(立方米) 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE RE<span>F</span>RIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 590万美元<br/>船舶状况良好
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出售6000吨日本造杂货船
挂旗:巴拿马
1984年日本造
长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M
总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T
载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M
主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET
辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS
轴带发电机: SHA<span>F</span>T GENERATOR X 1 SET
油耗.: I<span>F</span>O180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E).
3舱/3盖
单甲板
谷物容积: 7,355 CBM
航速: 12.00 KNOTS
主要货物: STEEL PRODUCTS
<br/>出售6000吨日本造杂货船
挂旗:巴拿马
1984年日本造
长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M
总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T
载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M
主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET
辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS
轴带发电机: SHA<span>F</span>T GENERATOR X 1 SET
油耗.: I<span>F</span>O180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E).
3舱/3盖
单甲板
谷物容积: 7,355 CBM
航速: 12.00 KNOTS
主要货物: STEEL PRODUCTS
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编号 RE<span>F</span>455
船型 冷藏船
船旗
建造时间 1984
安防龙骨时间 1984-04
交付时间 1984-12
建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国
船级 俄罗斯船级社
船籍 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克
特检 2015-05-18
下次坞检 2013-05-22
全长 152.79 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.25米
型深 13.60米
吃水 8.28米
总吨 12398 吨
净吨 4116吨
载重吨 10113吨
轻吨 7240吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP & 单臂8EA X 5MT
主机 Rostock(德国)MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动
机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟
辅机/发电机 4台SKL发动机股份有限公司 6 NVD2-
48A-3D<span>F</span> 1000 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦
航速/耗油 13.5节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.0×4.0 米
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 3880
甲板高度 最低3.80 米
冷冻舱舱容(立方英尺) 465589
冷冻舱舱容(立方米) 13184
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 摄氏度
制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900
通风
温区 8
燃油舱容积 <span>F</span>O: 1184 立方米;
DO: 430立方米
看船地点 韩国
交船地点 韩国
报价 300万美元
备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好
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<br/>本公司国外船东求购3艘4000-8000HP 海工船
1.船龄5年以内
2.船级社:IACS船级社,CCS也可以
3.报价需<span>F</span>OB 中国主要港口
4.证书齐全,符合出口船舶要求
如有请发邮件
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船型: 散货船
船旗: CAMBODIA
船旗社: UBS
建造年份: 1985
建造地点: 日本
总长: 98.4
型宽: 16.2
型深: 8.6
吃水: 6.78米
总吨: 3597
净吨: 1360
载重吨: 5629吨
散装: 7080CBM
捆装: 6900CBM
设计航速: 13节
舱容: 3H/3H, 不锈钢底,单甲板
舱盖尺寸: 26.6M × 7.8M
货舱尺寸: 32.2M × 15.8M × 6.93M
油耗: 航行 I<span>F</span>O 5.5吨/天, 0.3吨/天 MGO; 工作 0.6吨/
天 MGO
主机: 日立 B&W 6L35MCE 3160PS×180RPM
主机用油: I<span>F</span>O 180
副机: 洋马 S165L-HT 两组 360PS×1200RPM
上次坞检: 2012年9月
<br/>性价比很好
船现在日本
船东是日本的
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ABT 10,730 DWT ON 8.33 M DRA<span>F</span>T
BLT 04/1995 MIHO SHIMIZU, JAPAN
CLASS IR - SS+DD DUE 19.04.2015
GRT 7,944 / NRT 4,275 MT
LOA 129.78 M / BR 22.11 M / DEPTH 11 M
5 HO/ 5 HA
TEU 844
GEAR: CRANES 2 X 40 MT
M/E B&W 7L42MC- 9470 BHP @ 176 RPM<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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BT 10,600 DWT ON 8.4M DRA<span>F</span>T
BLT 4/2007 STX SHIPBUILDING - BUSAN, KRS
CLASS: AB SS 2017-01-18
LOA: 116.5M / BEAM: 20M
12 TANKS ABT 12,500 CBM
CT: EP. ST: EP. COATED / COILED
DOUBLE HULL/DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDE
IMO 2 3
CARGO PUMPS: 10
1 MAN-B&W 6S35MC 6,060 BHP @ 170 RPM
NAPLES, ITALY08-09TH JULY <span>F</span>OR DISCHARGE.<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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DOUBLE BOTTOM & DOUBLE SIDE
ABT 1,995 DWT ON 4.593 M DRA<span>F</span>T
BLT 06/1987 IN HAKATA SB,JAPAN
CLASS TG NEAR COASTAL
GRT 789 / 598 MT
DIMS: 77.02 X 12.00 X 5.05 M
10 CARGO TANKS
TANKS CAPACITY 2,195.271 CBM (98%)
EPOXY COATED / COILED
CARGO PUMP 2 X 750 CBM/HR (SCREW TYPE)
M/E DAIHATSU DIESEL 6DLM-28<span>F</span>S 1700 PS X 650 RPM
SPEED ABT 11.5/10.5 (BALLAST/LADEN)<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
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CCS船级,2006年造,香港旗,DWT7990,中国造,610TEU,船
速14.5节<br/>I<span>F</span>O 180,MGO,主机:2500kw*2(陕柴)
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<br/>得复康Devcon 10240可塑钢5分钟快干修补剂(S<span>F</span>)
速固型可塑鋼修補劑是一種以鋼粉為強化填材的環氧類快速金屬冷焊修補材料,用以填補翻修破裂及磨損的金屬機具設備。
產品特點:
1、可在5℃的低溫下作業,適用於高冷地候環境的機具設備修護工作;
2、固化後可以進行各項如:鑽孔、車牙、切削、砂磨等機械加工,也可以上漆;
3、耐油、防水,耐各種化學腐蝕;
4、5分鐘快速固化,1小時完全固化後即可讓修復機具回復使用;
5、產品符合美國食品衛生安檢標準(USDA Approved)可使用於食品加工機械及設備之修補工作。
主要用途:
1、修補鑄件裂縫、砂孔、漏洞,以及填補焊孔等用途;
2、一般金屬機具設備破洞及裂縫的填補、焊合等修補工藝;
3、一般金屬機件如:軸頸、滑槽、閥門及泵體的修補工藝;
4、管路補漏、焊合以及螺紋翻修等用途。
包装规格:
10240--1磅
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<br/>秦皇岛新远船舶库存有适用于如下厂牌机型的整台分油机出售,欢迎询价:
(1).AL<span>F</span>A-LAVAL.<span>F</span>OPX610T<span>F</span>D-24-60--6台
(2).AL<span>F</span>A-LAVAL.<span>F</span>OPX613--2台
(3).AL<span>F</span>A-LAVAL.MAPX205--2台
(4).AL<span>F</span>A-LAVAL.MAPX207SGT-24-50--1台
(5).AL<span>F</span>A-LAVAL.MOPX205TGT-24--1台
(6).AL<span>F</span>A-LAVAL.MOPX205TGT-24-60--4台
(7).AL<span>F</span>A-LAVAL.MOPX207SGT1--1台
(8).AL<span>F</span>A-LAVAL.MOPX209TGT-24-60--5台
(9).AL<span>F</span>A-LAVAL.MOPX210TGT-14-60--4台
(10).AL<span>F</span>A-LAVAL.MOPX310TGT-24-60--4台
(11).AL<span>F</span>A-LAVAL.P610--3台
(12).AL<span>F</span>A-LAVAL.S300--1台
(13).AL<span>F</span>A-LAVAL.S821--4台
(14).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX407TGD-24-50--1台
(15).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX407TGD-24-60--1台
(16).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX410--1台
(17).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX505--2台
(18).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX508--1台
(19).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX508TGD-24-60--2台
(20).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX510-TGD-14-50--3台
(21).AL<span>F</span>A-LAVAL.WHPX513TGD-24-60--24台
(22).MITSUBISHI.SJ16T--1台
(23).MITSUBISHI.SJ2000--2台
(24).MITSUBISHI.SJ20T--4台
(25).MITSUBISHI.SJ30G--1台
(26).MITSUBISHI.SJ30P--2台
(27).MITSUBISHI.SJ30T--3台
(28).MITSUBISHI.SJ40T--1台
(29).MITSUBISHI.SJ50<span>F</span>H--3台
(30).MITSUBISHI.SJ60EH--3台
(31).MITSUBISHI.SJ700--3台
(32).WEST<span>F</span>ALIA.OSA35-02-066--1台
(33).WEST<span>F</span>ALIA.OSD18-0136-067/18--1台
如有需要请与我司国内业务部联系
秦皇岛新远船舶机械设备有限公司
业务联系人:
付经理:13933903001 QQ:1043238002
周静:13933797648 QQ:2275853905/陈红玉 13833546376 QQ;2759110275(北京 ,河北,上海,江苏,广东)
陈颖:13383277779 QQ:2290733048(天津,辽宁,山东,浙江,江西)
张微:13223328619 QQ:1524508273 / 张爱玉:0335-5913619 QQ:1265118272(福建)
公司邮箱:sinoocean@shipart.com.cn 传真:0335-3256238
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船籍社: 韩国
航行区域: 近海
尺寸:34.78X10X4.5M
吃水:3.0M
主机:洋马,6EY26W,2600HP@750RPM 2台
副机: 康明斯 6CTA8.3-D(M),256HP@1800RPM 2台
舵桨: 劳斯莱斯 US205 <span>F</span>PP20 2台
拉力: 65.10吨 (前) / 62.95吨 (后)
<br/>5200马力,65吨拖力 全回转拖轮
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class:cambodia
dwt:5473t
navigation zone:A1+A2+A3<br/>
BUILD YEAR: 1984
BUILD PLACE : IMABARI CITY, EHIME, JAPAN
G.R.T : 3633MT
N.R.T : 1240MT
D.W.T : 5473MT
DWCC: 5150T
L.O.A : 105.52M
BREADTH : 17.00M
DEPTH : 6.021 M
DEPTH O<span>F</span> <span>F</span>REE DECK : 7.70M
LADEN DISPIAEMENT : 7,448.50
LIGHT DISPLAEMENT : 1999
<span>F</span>ULL DRA<span>F</span>T : 4.5/6.021M
LIGHT DRA<span>F</span>T : 2.4/4.5M
HATCHES : 34.5 M * 9.8 M*7.7/
26.6M*9.8*7.7
HOLD : 2H/2H
HOLD GRAIN CAPACITY : 4536CBM
HOLD BALE CAPACITY : 4080CBM
SERVICE SEA SPEED : 10KTS
M/ E 主机功率 B&W 6L35MCE/3510PS
A/E:副机型号 YANMAR-S165L-
DT/420PS/350KVA/1200RPM
AUXILIARY ENGINE POWER 辅机功率 YANMAR-
S165L/200PS/160KVA/1200RPM
M<span>F</span>O(SAILING) 航行消耗多少 258KG/H
6192KG/EAY
MGO(SAILING)航行消耗多少 27KG/H
648KG/EAY
MGO(IN PORT)在港消耗多少 18KG/H
450KG/EAY
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编号 RE<span>F</span>626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 97.00 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3683 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/油耗 14节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 160000
舱容(立方米) 4598
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 该船在西非运营;
中期检验:12/2013<br/>船舶状况良好