业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展<br/>载重吨： 1600T 总吨： 1157T 甲板面 750M2 甲板承重： 10T/M2 登陆跳板： L8M × B4.8 M / SWL 70T 燃油舱容： 29.5M3 淡水舱容： 4.0M3 主机： 淄博Z8170ZLCZ-5*2 350KW/1000R/MIN 齿轮箱:JD600A 4.18:1 副机： R6105d8*2 58kw/1500r/min 发电机： T<span>F</span>XW-225M4-H 50kw 航速： 8.9KN 航区： A1+A2

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 <span>F</span>RAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备<span>F</span>RAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生艇：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 <span>F</span>RAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

- Length overall总长： about 81,33 m. - Beam 横梁 ： 24,30 m. - Molded depth 型深 ： 5,50 m. - Project load 设计载荷： 15t/sq.m.甲板均布 - Scantling draft 结构吃水： 4,70 m - Corresponding deadweight 相应排水量： 6900 t - Web space frame 腹板框架间距： 3,00 m <br/> - Length overall总长： about 81,33 m. - Beam 横梁 ： 24,30 m. - Molded depth 型深 ： 5,50 m. - Project load 设计载荷： 15t/sq.m.甲板均布 - Scantling draft 结构吃水： 4,70 m - Corresponding deadweight 相应排水量： 6900 t - Web space frame 腹板框架间距： 3,00 m

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>★CSAD Oil Tanker, Double hull, Great Coastal Service, Ice Class B, <span>F</span>. P.≤60℃,ESP. ★CSMD. Coiled. Screw Cargo Oil Pumps*2,Capa 300cbm/h*1. 载重吨： 1310 DWT 舱数： 8 主机： G6300ZCA(www.ningdong.com) 副机： MP-H-90-4(1#-2#)， MP-H-64-4(停泊发电机组) 航速： 10.5 KN

船型船名總長垂線間長型寬B 型深D 設計 　　吃水載貨量CW 主機型號功率齒輪箱航速續航力航區 船級社交船 　　日期船東 　　 　　敞口集裝箱船聯合30 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-28 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合28 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-28 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合22 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-6 寧波 　　 　　敞口集裝箱船聯合20 80M 74.6M 15.6M 6.5M 4.08M 2905T 720KW＊2 HCT1100型 9KN 250小時沿海 ZC 2009- 7-6 寧波 　　 　　7000油船 SAAG SIRIUS 118.00m 110.00m 17.60m 9.00m 6.60m 7000DWT 6G32 2665KW＊600rpm GWC60.66 12.5海裏／小時 5000海裏無限航區 BV 2009-5-13 馬來 西亞 　　 　　20000噸散貨船未命名 159.60m 149.80 m 23.00 m 12.38 m 9.00 m 待定待定 11.50 節 5400n.m 無限航區 CCS 在建浙江 　　 　　23000噸散貨船未命名 159.401m 149.80m 24.40m 14.00m 9.80m 13節 6000n.m 無限航區 CCS 在建浙江 　　 　　5500IMO2噸級油輪未命名 102.7m 95m 17.8m 8.8m 6m Himson9H25／33P MekanordGearboxType 70 11.7節 5000海裏無限航區 BV 在建英國 　　 　　5500M3耙吸式挖泥船海神浚2 105m 95.2m 19m 8m 6m 5000M3 8320Zc2-3b 2795kw×2 12節無限航區 CCS 2009- 2-20 浙江 　　 　　12000噸油船二級化學品船 Sea <span>F</span>rontier 134.85m 126.00m 22.00m 10.60m 7.457m 12000T 8PC2-6型6000HP GWC6675 3：1 13.5節 6000海裏無限航區 BV 2008.2 韓 國 　　 　　7000噸級油船中業5 118.00m 110.00m 17.60m 9.00m 6.60m 7000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52／59 3：1 11.5 節 2000海裏近海 CCS 2007.3 上海 　　 　　7000噸級油船錦樂117 117.40m 109.00m 16.50m 8.30m 6.90m 7000DWT 8320Zcd-6 2060kw GWC52／59 3.5：1 11節 2000海裏近海 CCS 2007.3 溫州<br/> 船型 總長*型寬*型深(米) 設計吃水 主機型號功率 齒輪箱 實際載貨量 航速,續航 力,航區 船級社 船東 80米敞口式集裝箱船 80*15.6*6.5 4.08 720KW*2 HCT1100型 2905T 9KN,250小時,沿海 ZC雙機,雙槳,雙舵 寧波 7000噸成品油船 118*17.6*9 6.6 6G32 2665KW*600rpm GWC60.66 7000T 12.5海裏/ 小時5000海裏 無限航區 BV 馬來西亞 發動機類型： 舷內的 材質： 鋼鐵船 發動機衝程： 2衝程 用途： 貿易 類型： 商船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>总吨： 996 绞缆机： 共6台，定位用的4台：12T，另外2台：2T 主机： 潍柴X6170ZC-111 353KW 1200r/min *2台 发电机： 主发电机组：T<span>F</span>X-225L4-H 50KW 1500r/min *2台 应急发电机组：6Q-195*4台 390AH 吊机型号： 日本三菱360 油耗： 2.5T/D 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2016-1-6 坞检： 2013-4-26

近海及内河AB级，船长140宽19.80深9.箱位692TEU，货舱3个，仓里296余仓上.82航速.13节，空载吃水.3.787m.满载吃水7.30m空载排水量.3472.58吨.满载排水量.14814吨.载重吨10674吨.总吨位7748吨.净吨位4339吨.主机8JC2-5EL，陕柴，功率2944KW，卖2500万<br/>主机陕柴，8JC2-5EL.功率2944KW.燃油品种120CST，燃油耗量.13.3T/D.副机R61602C.功率255KW.6135A2ca.功率138KW.发电机T<span>F</span>XW-355A6-H.X3台，应急发电机T<span>F</span>X-280S4-H.Xl台.

该船是09年造ZC船级社,船况好在作业.砂泵型号S26.砂泵主机QSK60.当110米时吸砂量在1500T左右,泵转速1500<br/>该船总吨1373T.净吨411T,主机X6170ZC-111*2.353KW.1200R/MIN.发电机1#T<span>F</span>XW-250M4-H*2.64KW.1500R/MIN.400V.原动机6135CA<span>F</span>*2.90KW.1500R/MIN.航区,沿海,特检2014.10.28

KR船级，无限航区，载货：6846吨<br/>吊机： 15T X 2D + 30T X 2D 耗油: (I<span>F</span>O/MDO): 8MT / 0.8 MT 航速 : 11KNOTS

91年川崎重工造船用20T克令吊，低价转让<br/>HOISTING LOAD （吊装负荷） 20t HOISTING SPEED （吊升速度）20t*15m/min 0t*30m/min OWERING SPEED （下降速度）20t*15m/min 0t*30m/min CO<span>F</span><span>F</span>ING TIME （变幅时间） 130s SLEWING SPEED （回转速度） 0.5rpm CU<span>F</span><span>F</span>ING ANGLE （变幅角度） 30.6&ordm;----abt80&ordm; SLEWING RADIUS （回转半径） 22m----4.5m

出售24000吨散货船 2010年日本造 DWT : ABT 24,000 TONS L x B x D : 150.60 x 26.80 x 13.20 M DRA<span>F</span>T : 9.10 M M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 A/E : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 GENERATORS : 500KVA x 3 BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 LDT 4830 TON SHE WAS DAMAGED BY SUNAMI AND ENGINE ROOM WAS SOAKED BY SEA WATER.<br/>出售24000吨散货船 2010年日本造 DWT : ABT 24,000 TONS L x B x D : 150.60 x 26.80 x 13.20 M DRA<span>F</span>T : 9.10 M M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 A/E : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 GENERATORS : 500KVA x 3 BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 LDT 4830 TON SHE WAS DAMAGED BY SUNAMI AND ENGINE ROOM WAS SOAKED BY SEA WATER.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>建造年月： 2009-03-10 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 950 总吨： 493 总长： 54.66 垂线间长： 49.65 船宽： 8.8 型深： 4.25 满载吃水：3.55 舱容： 1100m&sup3; 舱数： 8 加温盘管： 直径32cm镀锌管 货油泵能力： 400立方/小时 *2台 货油管吊机： 主机： 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN 副机： WD618-42CD *2台 235kw 1500r/min TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 发电机： 1#-2#发电机组：T<span>F</span>X-355S4-H 200KW 1500R/MIN 3#发电机组;T<span>F</span>XW-225M4-H 50KW 1500R/MIN 油耗： 主机 1.5T/D 4# 航速： 9kn 特检： 2014-7-10 坞检： 2013-3-1 锅炉 CXC-150L 工作压力：0.7 MPa 受热面积：73㎡，该船双底单壳，主机实际630ps,现主要装载原油。

青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。巨龙公司拥有23年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 船舶型号：JLCSD-300 产量：350m3/h 挖深：14米 全长：35米 型长：25米 型高：1.8米 型宽：6.0米 主机功率：746KW 绞刀直径：1.5米 泥泵进/出口尺寸： 350毫米/300毫米 清水流量：2000m3/h 操作系统：PLC 控制、液压操作系统 Style:JLCSD-300 Output:350m3/h Dredging Depth:14m <span>F</span>ull Length:35m Hull Length:25m Hull Height:1.8m Hull Width:6.0m Main Engine:746kw Cutter Diameter:1.5m Suction pipe/Discharge pipe:350/300mm Rate of <span>F</span>reshwater <span>F</span>low: 2000m3/h Operation system: PLC control system,Hydraulic operation system <br/>船舶型号：JLCSD-300 产量：350m3/h 挖深：14米 全长：35米 型长：25米 型高：1.8米 型宽：6.0米 主机功率：746KW 绞刀直径：1.5米 泥泵进/出口尺寸： 350毫米/300毫米 清水流量：2000m3/h 操作系统：PLC 控制、液压操作系统

杂货船（箱型舱/单甲板/无吊） 韩国旗 建造 1990年日本 韩国船级社 载重吨 2450吨 吃水 5.38米 总吨/净吨 1114/772吨 散装舱容/包装舱容 2870/2808立方 总长/宽/深 75.83/12.00/7.00米 1舱/1口 液压折叠式<br/>主机 HANSHIN 6EL32 1900PS at 275RPM 辅机 2 x YANMAR 6K<span>F</span>L, MITSUI DEUTZ <span>F</span>5L91Z 145PS x 2Sets, 68PS x 1Set 航速 12节 油耗 在航 M<span>F</span>O-180 4立方/天 + MGO 1立方/天 在港 MGO 0.4立方/天

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/> 舱容： 4771.08 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： NO119.8*8.8，2164.76m&sup3;，NO2，24*8.8,2606.32m&sup3; 主机：大发 6DLM-26SL 1103KW 750R/MIN 副机： 6135AZCA<span>F</span> 90 KW *2 4135CA<span>F</span> 40KW

蒙古旗 双甲板 载重吨 6082 吃水 6.14 1986年日本造 越南船级社 特检/坞检到期时间 2015年9月/2013年9月 总吨/净吨 4097/2212 总长/宽/深 97.2/18.5/9.2 2舱/2口 吊离式舱盖 散装舱容/包装舱容 9331/8947立方<br/>主机 AKASAKA 2800 PS - 240 RPM 副机 YANMAR 6K<span>F</span>L 180 KW X 2 SETS 航速 10节 油耗 I<span>F</span>O180 4.5-5吨 MDO 0.5吨 吊杆 3 X 20T 轻吨 1834.6

<br/>油轮37750吨期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需要请联系。 Date baichid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of change: Date delivered: Builder (where built): <span>F</span>lag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s satcom phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classification Classification society: Class notation: If Classification society changed, name of previous society: If Classification society changed, date of change: IMO type, if applicable: Does the vessel have ice class? If yes, state what level: Date / place of last dry-dock: Date next dry dock due Date of last special survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of compliance issued under the provisions of the Condition Assessment Scheme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendiculars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in collapsed condition (if applicable): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distance bridge front to center of manifold: Parallel body distances: Lightship <span>F</span>orward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres <span>F</span>WA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship:

越南旗 单甲板 载重吨 6500吨 吃水 6.92米 建造 1985年 日本 越南船级社 坞检/特检到期时间 2013年12月 总吨/净吨 4068/2616吨 总长/宽/深 89.5/18/9.3米 吊杆 2X18T, 2X20T 2舱/2口 吊离式舱盖<br/>散装舱容/包装舱容 8734/8249立方 主机 MITSUI B&W 6L35MCE 3,235PS x 189 RPM 辅机 YANMAR 6K<span>F</span>L - UT, 270 PS X 2 SETS 油耗 重油 空载6.24吨/天 满载6.72吨/天

巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 载货吨：2,050吨 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,352吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 I<span>F</span>O 30CST 2.6吨 柴油0.3吨 在港 柴油 0.35吨

<br/>油轮37750吨期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需要请联系。 Date baichid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of change: Date delivered: Builder (where built): <span>F</span>lag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s satcom phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classification Classification society: Class notation: If Classification society changed, name of previous society: If Classification society changed, date of change: IMO type, if applicable: Does the vessel have ice class? If yes, state what level: Date / place of last dry-dock: Date next dry dock due Date of last special survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of compliance issued under the provisions of the Condition Assessment Scheme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendiculars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in collapsed condition (if applicable): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distance bridge front to center of manifold: Parallel body distances: Lightship <span>F</span>orward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres <span>F</span>WA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship: