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出售2014年造38米豪华私人游艇
-编号:HSP<span>F</span>247
-船旗:马耳他
-该船曾荣获2015年度世界超级游艇奖
- 刚毅的外部轮廓,超大的甲板空间,现代简约内装,海滨别墅风格的沙龙,船主专用的带露台的甲板,木材与树脂的完美结合,超级宁静的环境,优良的燃油效率。
-船型:双机半排水型机动艇
-船级社:RINA
-总长:37.92m,水线长:37.48m,型宽:7.4m
-吃水:1.82m
-总吨:248吨,净吨:74 GT
-建造:2014,土耳其Tansu
-乘员:客人8位,船员5位
-主机:2台美国卡特彼勒产Caterpillar C18, 715马力
-齿轮箱:Z<span>F</span>
-服务航速:13节,最大航速:15.9节
-续航力:3500海哩 @ 13 knots
-主机已运行时间:左舷1623小时,右舷1625小时
-发电机组:1 x 北极光Northern Lights 55KW, 1 x北极光Northern Lights 32KW
-发电机组已运行时间:左舷2957小时,右舷3978小时
-岸电:380 V 50 Hz
-艏侧推:CMC Marine
-污水处理系统:Hamann
-空调:<span>F</span>AMU
-造水机:Idromar,220升/小时
-噪声振动控制系统:Soundown
-泵/阀门/风机:Gianneschi
-通讯导航/电气系统:Raymarine
-油漆:杜邦Dupont
-吊车:Opacmare
-扶手及游泳梯均为不锈钢
-遮阳棚系统:Multiplex
-厨房:1台西门子冰箱,德国美诺牌的吸油烟机、烤箱、微波炉、洗碗机;
-住宿:
主人套间:双人浮床200*200CM,配Tempur床垫
贵宾套间:双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫
左舷和右舷的套间::双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫
-价格:935万欧元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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香港籍加油船(闪点>60℃) 598T CCS 1997 近海 Cummins NTA 855-M/281kw@1800Rpm*2
43.50 x 9.50 x 3.60 m,6舱,744.494方,单底单壳,Pump speed No.1 Pump 230mt/hr (M<span>F</span>O) 250mt/hr (MGO) No.2 Pump 460mt/hr(M<span>F</span>O), 500mt/hr(MGO) Next SS JAN2017,395GT/224NT,
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<br/>DHV系列电动硬密封调节阀 硬密封电动调节阀
OPUS电动硬密封调节阀其设计新颖、结构简单、外形美观具有自洁功能,对含颗粒,纤维易结疤的介质可破除结垢。启闭灵活,密封件与阀轴有一定的轴线偏心距,所以启闭时球面与阀座快速接触与脱离,摩擦系数小,使用寿命长,双向密封,可在任何方向安装,不受介质流向的控制,密封可靠、性能稳定。
技术特点:
-公称通径:DN15~200
-基本误差:≤0.5%
-回 差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-密封材质:PT<span>F</span>E或金属硬密封
-电 源:AC220V AC380V
-绝缘电阻:100MΩ/500VDC
-耐压强度:1500VAC/1分钟
-防护等级:IP68
-法兰标准:JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5
-检验标准:JB/T9092-99 API 598
-流量特性:近似等百分比
-可 调 比:300:1
-输入信号:4~20mA
-输出信号:4~20mA
主要材质:阀体:WCB 304 316 316L 阀芯:304 316 316L
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-连接方式:法兰、对夹
-适用介质:流量调节/压力调节/温度调节等含有颗粒物的恶劣过程控制工况
-适用范围:石油、化工、造纸、电力、冶金、轻工、制药等工业领域
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<br/>PO系列气动球阀 气动快开球阀 快开气动球阀
OPUS气动球阀是所有阀中流体阻力最小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小,止推轴承减小阀杆摩擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且球阀的密封能力随着介质压力增高而增大。由于PT<span>F</span>E具有良好的自润滑性,与球体的摩擦损失小,故球阀的使用寿命较长。
技术特点:
-公称通径:DN15~150
-介质温度:-20℃~150℃
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-气源压力:0.4~0.7Mpa
-防护等级:IP65
-防爆等级:EXDIICT6 (订购时请说明)
-法兰标准:JB74~90 GB9112~9131
-结构长度:GB1221-89
-检验标准:JB/T9092 API598
-适用介质:水、油、蒸气、煤气、醋酸类、以及现场需要防爆的工艺场合
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出售10年常石造5195车位车辆滚装船
-编号:HSP<span>F</span>241
-船旗:新加坡
-载重吨:17250吨(吃水9.62M)
-建造:2010年5月,常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月20日
-总长:179.9M / 型宽: 32.2M
-装车量:5195辆轿车
-Quarter Ramp Stern Ramp Side Ramp
-12层甲板
-主机:1 x MAN-B&W 7S60MC-C 19198马力 @ 100 RPM
-验船:2017年1月9日,美国Jacksonville港
-报价:买方应于2017年1月23日9:00(东京时间)前报价给船东
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出售00年德国造33912吨集装箱船
-编号:HSGC608
-船旗:德国
-载重吨:33912吨(吃水11.4 M)
-建造:2000年11月,德国AKER MTW WER<span>F</span>T GMBH (GEU)
-船级社:GL
-下次特检:2020年11月,下次坞检:2018年7月
-总长:207.30 M, 两柱间长:195.40 M, 型宽:29.80 M, 型深:16.40 M
- 5舱10口
-1层甲板
-总吨/净吨: 25369 / 12733
-装箱量:2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头
-吊车:3*45吨
-主机:1 X B&W - 7L70MC 19810 KW, RPM 108
-航速:21.0节
-带艏侧推/ CELLGUIDES
-运营区域:印度洋——东南亚,可验船
-价格:410万美元
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建造地及时间: 福建 2007.08.26
航区: 沿海 营运海区:A1+A2
船舶尺寸:
总长:43.20M 型宽:10.00M 船长:38.7M
型深:4.50M 总吨:486T 净吨:145T
船体材料:钢质 结构型式:横骨架式
主机型号:6320ZC-2 主机功率:2426KW 制造日期:2007.07.01
推进器:螺旋浆 油种:柴油
发电机型号:(主发电机组:CC<span>F</span>J90J-WJ;1号发电机组:CC<span>F</span>J90J-WJ;应急发电机组:G<span>F</span>-50)
<br/>6320ZC-2 主机功率:2426KW
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我司现为国外客户求购一条车辆滚装船,要求可以装载250辆卡车。
其他参考规格如下:
DWT: 9,200.-
Draft: 6.65m
LOA: 160.5m
Lane Meters: 2,500
Trucks: about 250 units
Stern Ramp: along the breath of the vessel
Ramp width: 7.5m
Length: 15.5.m
有相关出售信息,请将船舶规格信息及价格发至:sonia@hishine.com
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总 长/L.O.A 26.00m
水 线 长/L.W.L 24.28m
型 宽/Beam 4.80m
型 深/Depth 1.90m
设计吃水/Draft 0.90m
排 水 量/Displacement 43.60t
主 机/Engine 2*600HP (Yanmar)
巡航航速/Speed 25kn
发电机组/Generator 2*25KW
续 航 力/Endurance 8h
航 区/Navigation 沿海/coastal
乘 客/Passenger 112p
船 员/Crew 5p
船体材料/Hull material <span>F</span>iberglass 玻璃钢
交 期/Delivery 现船出售
出厂价/EXW Price 人民币 436 万元
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出售10年土耳其造4753吨化学品船
-编号:HSOT706
-船旗:马耳他
-载重吨:4753吨(吃水6 M)
-建造:2010年,土耳其CEKSAN SHIPYARD
-总长:99,91 /两柱间长:94,09 型宽:15,00 型深:7,40 M
-船级社:BV
-船型:化学品/油船, IMO 2
-上次特检/坞检:2015年3月
-总吨/净吨:3153/1392
-货油舱:8个 + 2个溢流舱
-舱容:5048立方米 (包括369立方米溢流舱)
-液货舱涂装:MARINELINE COATED (SG 1,54)
-不锈钢加热盘管 (蒸汽加热)
-液货泵:10台 X 200 立方米/小时 (<span>F</span>RAMO)
-可同时装5种货品
-惰性气体系统安装
-主机:MAN 8L28/32A 1960 KW
-航速/油耗:满载状态11.5节/8.5吨I<span>F</span>O 180,压载状态12节/8,5吨 I<span>F</span>O 180 CST (85PCT MCR)
-变距桨
-艏侧推: 298 KW
-双底双壳
-运营区域:地中海、欧洲
-价格:800万美元
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出售11年日本造28202吨散货船
-编号:HSBC688
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:28202吨(吃水9.82 M)
-建造:2011年,日本I-S SHIPYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2020年11月,下次坞检:2018年11月
-总长:169.37 M 型宽:27.20 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC 5850 KW
-5舱5口,
-谷物舱容:37320立方米,打包舱容:35742立方米
-吊车:4台30.5吨 + 抓斗
-经济航速/油耗:满载状态11.4节/15.15吨/天;压载状态11.9节/15.15吨/天,燃油:I<span>F</span>O380cst
-交船:2017年1-2月,日本-波斯湾范围
-航行计划:2016年12月28-2017年2日,韩国昂山港卸货
-验船:2016年12月30日左右可在韩国昂山港验船
-价格:750万美元
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出售99年韩国造21184吨集装箱船
-编号:HSGC605
-船旗:马绍尔群岛
-船型:集装箱船,cellular
-建造:1999年,韩国Hanjin Heavy Industries Co
-船级社及入级符号:GL 100 A5 with freeboard 4.624 m Container Ship ERS SOLAS-II-2,Reg.19 C2P53
-下次特检/坞检:2018年5月
-载重吨:21184吨(吃水 9.215 m)
-总长/型宽: 168.00 / 27.20m
-总吨/净吨: 16986 / 7538吨
-装箱量:1620 TEU, - 1,210TEU @ 14ts, 200个冷藏箱插头
-航速/油耗: 18节/44.0吨; 14节/21吨
-主机:MAN B&W 7S 60 MC-C (MCR/CSR 15795 kW)
-发电机组:3* 900 kW each at 900 rpm,
-吊车:3台, MacGregor Haegglund,No. 1 - 40 mt swl, No. 2 - 1 x 80 mt (Gemini) or 2 x 40 mt, No. 3 - 1 x 20 mt
-空船重量:7296吨
-运营区域:新加坡——孟加拉吉大港(2017年2月15日——5月1日)
-验船:新加坡
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出售98年日本造47180吨散货船
-编号:HSBC712
-船旗:香港
-建造:1998年,日本OSHIMA
-船级社:ABS
-下次坞检:2018年1月
-载重吨:47180吨(吃水11.778M)
-5舱5口,谷物舱容:59387立方米
-吊车:4 X 30吨,配4 X 12立方米抓斗(PEINER)
-总长:185.73M / 型宽:30.95M
-总吨/净吨:26098/16177吨
-舱口盖:麦基嘉
-空船重量:7138吨
-验船:上海
-运营区域:远东
-航速/油耗:满载状态13.5节/28.0吨I<span>F</span>O+0.1吨柴油;压载状态14.0节/27.5吨I<span>F</span>O +0.1吨柴油
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MPP / TWD
12,641 dwt on 8.40 m draft
Blt. 06/2008 at Tianjin Xingang Shipbuilding, China
Class GL; <span>F</span>lag: Switzerland
LoA 139.94; Beam 21.51; Depth 11.65 m
Ho/Ha 3 / 3 - Gr/Bl 16,194 / - cbm
702 TEU / 138 reefer
MAN-B&W 6S46MC-C with 7,860 kW at 129 rpm
Speed 16.0 kn
Cranes 2 x 80 ts + Cranes 1 x 45 ts
联系电话:13587061771 联系人:周先生
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出售2艘00/01年造8874吨重吊货船
-编号:HSGC598/599
-船旗:巴拿马
-建造:2000年/2001年
-船级社:LR 100 A1
-船型:多用途重吊货船,
-冰区加强:1C,<span>F</span>S
-载重吨:8874吨(吃水8.24m)
-总吨/ 净吨: 6714/2893
-总长/型宽: 100.5M / 20.4M
-1舱1口,双层甲板
-吊车:2 X 200吨(可联合吊重400吨,Hydralift MCV 3426)
-最大航速/油耗:13节/20.8吨I<span>F</span>O CST
-运营区域:一艘在阿曼与阿联酋运营,另一艘2017年1月12日抵达澳大利亚
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出售07年日本造55309吨散货船
-编号:HSBC606
-船旗:圣基茨尼维斯
-载重吨:55309吨(吃水12.502M)
-建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK ICE CLASS 1C
-下次特检/坞检:2017年1月29日
-总长:189.99M /型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米
-吊车:4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM
-航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油; 压载状态13.0节/24.0吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油
-验船:12月26日左右抵达中国长江口卸货
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总长:86m 宽:20m 型深:5.2m
吨位:3000 甲板载荷:8吨每平方
双主机:XCW6200ZC-16 标牌 功率:350KW
75kW柴油发电机组 机组型号:CC<span>F</span>J75J 数 量:2台(2 sets)
24kW停泊柴油发电机组 机组型号:CC<span>F</span>J24J
数 量: 1台
国内近海航区 ZC船检
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出售95年日本造45642吨散货船
-编号:HSBC702
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:45642吨(吃水11,62 m)
-建造:1995年8月,日本TSUNEISHI SHBLDG - <span>F</span>UK
-船级社:NK
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年5月
-总长:185,74m – 型宽: 30,43m – 型深: 16,5m
-5舱5口
-谷物舱容:57208立方米,打包舱容:55564立方米
-吊车:4 X 25吨,IHI - H2500150 - 240B standard type hook crane.
-主机:B&W 6S50MC, 9780马力,120 rpm
-发电机组:3 X 400 kW,DAIHATSU 6DKB-20 with BBC VTR-160 Turbo Charger.
-空船重量:7539吨
-货舱舱底强度:22吨/平方米
-舱口盖板带水泥装货孔
-舱口盖:麦基嘉电动液压折叠式.
-验船:远东,中国
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