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船名 RE<span>F</span>614
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW,交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 I<span>F</span>O380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 162 TEU,84 <span>F</span>EU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "该船在土耳其通过检验,在土耳其进行到期坞检
装载香蕉5200吨,吃水7米"
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求购8000马力和5000马力三用工作船(AHTS)& DPII 60人海工居住船
A. 求购8000马力三用工作船(AHTS)
-编号:PTA043
-东南亚客户,求购三用拖轮
-建造:不限船厂
-船龄:不大于5年,新造转售的也可以
-系柱拖力:100吨或以上
-主机功率:8000马力左右
B. 求购5000马力三用工作船(AHTS)
-编号:POSV033
-中东客户,求购三用工作船
-船龄:不大于15年
-船级社:国际船级社协会成员
-入级符号: ✠A1, Offshore Support Vessel (AH, Tow, Supply) ✠AMS, <span>F</span><span>F</span>V-1,
-最大吃水:4.2m,
-畅通甲板面积: 120m2,
-甲板载重量:300吨
-系柱拖力:55吨
-最小服务航速:12节
-最小主机功率:5000马力
C. 求购DPII 60人海工居住船
-编号:POSV034
-中东客户,求购海工居住船
-船龄:不大于15年
-船级社:国际船级社协会成员
-入级符号:✠A1, Offshore Support Vessel✠AMS, , DPS-2, <span>F</span><span>F</span>V-1,
-最大吃水:6.2m
-畅通甲板面积: 250m2
-甲板负荷:5 t/m2,
-最小服务航速: 10节
-住舱:60人(含船员)
-动力定位系统:DP2
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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南京远洋船海水淡化设备<span>F</span>H-<span>F</span>WG10型
远洋船是一种从事远洋运输的船舶,由于长期在海上航行,淡水存储量不多,所以必须配备一种淡水制造设备,这种设备叫做海水淡化设备,采用反渗透技术原理,将海水处理成生活淡水或者饮用水,淡化后的水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
南京反渗透海水淡化设备因其造水质量高、工作可靠性高、维修保养内容少等优点,有着广阔的应用前景。它体积小,尤其适用于离陆地较远且海况恶劣的海洋平台淡水供应。
南京远洋船海水淡化设备<span>F</span>H-<span>F</span>WG10型产品参数:
1.每天淡水产量为10吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为6.6kW
更多关于南京远洋船海水淡化设备<span>F</span>H-<span>F</span>WG10型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
南京远洋船海水淡化设备<span>F</span>H-<span>F</span>WG10型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销海水淡化设备,上海反渗透造水机,苏州船舶造水机,厦门反渗透造水机,北京船舶造水机,大连反渗透造水机,天津船舶造水机,宁波反渗透造水机,南京船舶造水机,苏州海水处理设备,舟山海水处理设备,郑州海水处理设备,无锡海水处理设备,青岛海水处理设备,西安海水处理设备,重庆海水处理设备,杭州海水处理设备,厦门渔船造水机,武汉渔船造水机,烟台渔船造水机,金华渔船造水机,成都渔船造水机,常州渔船造水机,合肥渔船造水机,沈阳渔船造水机,大连海水淡化装置,嘉兴海水淡化装置,福州海水淡化装置,日照海水淡化装置,威海海水淡化装置,泉州海水淡化装置,鹰潭海水淡化装置,马鞍山海水淡化装置,天津船用造水机,遵义船用造水机,黄石船用造水机,南通船用造水机,南昌船用造水机,长春船用造水机,大庆船用造水机,东营船用造水机,宁波船用海水淡化机,营口船用海水淡化机,镇江船用海水淡化机,铜陵船用海水淡化机,钦州船用海水淡化机,芜湖船用海水淡化机,龙岩船用海水淡化机,兰州船用海水淡化机,南京海水淡化设备,聊城海水淡化设备,衢州海水淡化设备,太原海水淡化设备,哈尔滨海水淡化设备,济南海水淡化设备,本溪海水淡化设备,崇州海水淡化设备,舟山船舶淡水处理设备,盐城船舶淡水处理设备,石家庄船舶淡水处理设备,长沙船舶淡水处理设备,九江船舶淡水处理设备,蚌埠船舶淡水处理设备,郑州船用淡水制造装置,潍坊船用淡水制造装置,银川船用淡水制造装置,防城港船用淡水制造装置,泰州船用淡水制造装置,锦州船用淡水制造装置,无锡反渗透造水机,鄂州反渗透造水机,唐山反渗透造水机,湘潭反渗透造水机,西宁反渗透造水机,贵阳反渗透造水机,新余反渗透造水机,扬州反渗透造水机,青岛船用海水净化装置,吉安船用海水净化装置,连云港船用海水净化装置,鞍山船用海水净化装置,安庆船用海水净化装置,廊坊船用海水净化装置,烟台船用制淡装置,秦皇岛船用制淡装置,江阴船用制淡装置,江苏船用制淡装置,浙江船用制淡装置,辽宁船用制淡装置,河北船用制淡装置,山东船用制淡装置,重庆海水淡化设备,淄博海水淡化设备,绍兴海水淡化设备,台州海水淡化设备,南宁海水淡化设备,晋城海水淡化设备,金昌海水淡化设备,池州海水淡化设备,杭州船用制淡机,海口船用制淡机,丽水船用制淡机,临汾船用制淡机,遂宁船用制淡机,邯郸船用制淡机,辽阳船用制淡机,温州船用制淡机,武汉海水淡化装置,淮安海水淡化装置,宿迁海水淡化装置,河北海水淡化装置,辽宁海水淡化装置,天津海水淡化装置,梧州海水淡化装置,贵港海水淡化装置。
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6261DWT
吃水:6.01米
1992年日本造
印度船级社
长:111.6米
宽:18米
深:7.6米
2舱2盖
散装舱容:7935方
包装舱容:7834方
吊:2x 25t
主机:HANSHIN 6L<span>F</span>46 3500 BHP AT 245RPM
发电机:3 X 270 KW
轻吨:2791吨
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8161DWT
吃水:7.8米
1995年韩国造
KR
SS:2020年1月
DD:2018年1月
长:100米
宽:19米
深:12.5米
散装舱容:14230方
包装舱容:13261方
2舱2盖
主机:MAN B&W 6L35MC 4,560HP X 200RPM
吊:4 X 25 TONS
航速:12节
油耗:9.3-9.5MT I<span>F</span>O/0.8-1.0MT MDO
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出售91年意大利造4621吨不锈钢油化船
-编号:HSOT284
-船旗:土耳其
-船型:油化船,IMO II
-载重吨:约4621吨(吃水5.18M)
-建造:1991年,意大利
-船级社:BV,最近刚通过坞检和特检。
-总吨:2987吨/ 净吨:1264吨
-总长:108.7M /型宽:15.0M / 型深:7.02M
-主机:1 X 瓦锡兰WARTSILA VASA 8R32 2944KW (4000HP) AT 750RPM
-舱容:4368立方米(98%,不包括溢流舱)
-液货舱:10个,不锈钢 + 2个溢流舱(不锈钢)
-13个分隔区
-液货泵:10 X 150立方米/小时+ 3 X 70立方米/小时, <span>F</span>RAMO
-最大卸货能力:600立方米/小时
-不锈钢加热盘管,可达70摄氏度
-惰性气体系统/ VRS/专用压载舱
-艏侧推 400马力
-双底双壳
-运营区域:地中海、黑海区域
-价格:290万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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-编号:P<span>F</span>054
-国外客户,求购高速客船
-乘员:150 – 200人
-船龄:不大于10年
-航速:30节左右
-运营区域:离岸45海里左右
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出售04年日本造50248吨散货船
-编号:HSBC534
-建造:2004年6月,日本MITSUI SHIPBUILDING & ENGINEERING
-船旗:英国
-船级社:BV
-上次坞检:2014年6月,下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年3-9月
-载重吨:50248吨(吃水11.925 M)
-总吨/净吨: 27985 /16631吨
-总长/型宽/两柱间长: 189.8M / 32.26M / 181 M
-5舱5口
-吊车:4台* 30吨. 最大外展长度9.87米(从船边)<span>F</span>UKUSHIMA ELECTRO HYDRAULIC DECK CRANES
-抓斗: 4 个X 12立方米
-谷物舱容/打包舱容: 63198.3立方米/ 60712.7 立方米
-主机:MITSUI MAN B&W S50MCC 8090 KW, 10992马力
-发电机组:3* 480 KW
-航行计划:2016年9月25日抵达中国江苏太仓,9月28-29日离港 。期间可以验船。
-交船:2016年12月或2017年1月,全球范围内(取决于协商)
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出售89年日本造50741吨LPG运输船
-编号:HSOT665
-船旗:巴拿马
-载重吨:约50741吨(吃水10.825 M)
-建造:1989年9月,日本MITSUBISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年4月
-总长:230.00 /型宽:36.60 M
-液货舱:4个,舱容:约76937.702立方米
-专用压载舱,惰性气体系统
-液货泵:8台*550立方米/小时CENTRI<span>F</span>UGAL SUBMERGED
-主机:MITSUBISHI 6UEC60LS, 9636 KW
-空船重量: 约16367吨
-验船:约9月20日新加坡可验船,或者9月底在韩国验船。
-交船:2016年10月,韩国
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出售12年土耳其造1200客位观光餐饮船
-编号:HSP<span>F</span>169
-船旗:土耳其
-建造:2012年,土耳其
-总长/型宽/型深: 48.8/11/2.56 m
-吃水:1.8M
-总吨/净吨: 396/209
-主机:2 x 1100马力,1900 rpm
-艏侧推
-航速: 15.8节
-GMDSS: A1
-交船:东地中海
-价格:220万美元
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12000马力DP2三用拖轮AHTS寻找期租工作(2个月起租)惠州空出
刘经理 +8613316959447 chartering@kingoffshore.com
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客户要找在广东省内的2艘自航甲板货船,从深圳盐田运泥土到珠海平沙(单程大约80海里),长期工程,要求如下:沿海证书船舶、前跳板、带围板、不带钩机和铲车(不管装卸),证书上载重2000-2500吨(海事局只允许证书2500吨以下的停靠)。航次租赁或者期租,航次结算或者预付租金。客户预算:运费每航次每吨13元,不开票; 或者按月期租21万以内,期租油水由客户负责。 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com
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-编号:POSV031
-国外客户,求购二手桩脚式钻探平台
-船龄:不大于10年,新造或新造转卖的不考虑。需要工作过几年,能即刻投入使用的。
-预算:5000万美元
-自升式,悬臂,独立桩腿,可移式海洋钻井装置
-船级社:ABS A1 class
-主尺度:约198 x 187 x 25英尺
-桩腿:3 x 421英尺三角形桁架桩腿
-住宿:110人
-工作水深:300英尺
-最大钻探深度:30000英尺
-Variable Dec: 5940 kips operating
-铁架塔Derrick:高160英尺/底部36x36英尺,
-起重能力:1500000磅
-悬臂:Rotary position can be up to 60 ft. aft of transom, and up to 15 ft. port or Starboard of the Rig Centre line.
-绞车:3000马力,1500000磅,配14根钢丝绳
-回转工作台: 49-1/2英寸,液压式, 1500000磅
-Top Drive: AC electric 1500000 lbs, 7500 psi, 1150 hp, 65500 ft. lb. Max. Continues Drilling torque in 150 RPM.
-Tubular Handling: Iron Roughneck
-泥泵:3 x 1600马力
-主电力:5 x cat 2150马力,1200 rpm, 1530 KW, 690 vlots, 60 HZ.
-应急电力:1 × caterpillar 3512B diesel engine rated 1310 kw. 1800 rpm driving 1 × AC
-储存能力:
燃油:4000桶(bbls)
液状泥:2500桶(bbls)
原油:1000桶
海水:1000桶
钻井水:7500桶
饮用水:2500桶
泥、水泥:11640立方英尺
袋装储存:5000桶
- BOP & Subsea Equipment
--BOP Rams: 1× Double ‘U’ 20 3/4 inch, 3,000 psi ram preventer). 2× Double 13-5/8 inch, 10,000 psi ram preventer (4×rams total)
--BOP Annulars:1×21 ¼ inch, 2,000 psi annular preventer;1×13-5/8 inch, 5,000 psi annular preventer
-- BOP Handling:Pneumatic 40 st
--Diverter:49-1/2 inch , diverter with 16 inch flow line
-吊车: 2 x 50吨(左右舷)和1 x 40吨(艉部)吊车,吊杆长均为120英尺。
-直升机甲板:适合起降 Sikorsky S-61和S-92 (最大10.5吨). 直径83英尺
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出售99年日本造8762吨不锈钢化学品/油船
-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2,专用压载舱,惰性气体系统
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:I<span>F</span>O 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东-东南亚
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出售2艘13年韩国造62448吨集装箱船
-编号:HSGC445
-船旗:巴拿马
-装箱量:4622 TEU
-载重吨:62448吨(吃水13.5 M)
-建造:2013年,韩国HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:2018年5月
-总长:249.97 M 型宽:37.40 M
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RT-<span>F</span>LEX82T, 23900 KW
-目前船在加拿大
姊妹船
-装箱量:4,622 TEUS
-载重吨:62448吨(吃水13.52 M)
-建造:2013年,韩国HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:2018年6月
-目前在韩国釜山
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电动攀登器
电动小飞人 | 电动小超人 | 电动攀登器 | 便携式电动攀登器 | 便携式电动升降机 | 便携式电动座椅 | 便携式电动座椅升降机|消防电动升降机|便携电动升降机|消防攀爬机器人
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于180公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
百图喜意大利POWERSEAT
原装进口
货号 BP8003
座椅式设计,大大提升舒适性,可长时间作业。
座椅可拆卸,也可以放于地面提升,配合担架可以救援
性能/部件
绳索
静态/半静态绳10-13mm,EN1891
最大工作载荷 300KG(约661.4磅)
电池续航能力 550米(125KG负载) 下降时无需电力
上升速度 每分钟16米(125KG)
每分钟14米 (300KG)
电机 无刷电机
额定电压 48V直流
净功率 0.8KW
过热保护 100℃
尺寸 815 X 538 X 326MM
建议持续使用时间 60分钟 (120KG)
20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围 零下20℃ - 50℃
防护等级 IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或运输机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理,拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业,油气行业
百图喜相关热销产品,欢迎您来电咨询订购。
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DP2 PSV 马耳他空出 chartering@kingoffshore.com 日费率便宜出租 刘经理 +8613316959447
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.99 / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 I<span>F</span>O 180 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售10年中国造6195吨成品油船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHA<span>F</span>T, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油H<span>F</span>O
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨I<span>F</span>O (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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