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售:2020年沿海1000吨双壳<span>油</span>船
浙江造
船级:CCS
尺寸:55*9.2*4.1
主机:潍柴6200*216kw
带加温和吊机
交通部运力
电联15064482720王
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管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道连接修补器
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理,应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中,在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
管道连接修补器
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理,应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中,在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售900吨 污<span>油</span>回收船
建造年月:2009年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长 53m/宽9m/型深4m
满载吃水:3.3M
空载吃水:1.6M
货舱数量:8
结构:双底
主机型号: 济柴 6190ZLC1
主机额定功率:218KW
总吨/净吨:500/280
航区:沿海
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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<span>油</span>囤类趸船,总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米,型深2.8米,最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量:542.270吨、航区A级、货仓数量:8、货仓盖形式:气密。载货量:558吨、锚数量:2(船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG,船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG),船情况良好,新船
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出售在航2006年2400吨双底双壳加<span>油</span>船,3月份进的船坞维修保养。主机1800马力,航速11.8节。无运力,
船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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面议 (第一条:5600T}. (第二条4500T 船长99.5m*16.5 深度6.6m 吃水5m}
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直接船东委托出售 新造CCS入级船级社::7200马力普通拖轮//2022年10月9日江苏五州船厂建造::CCS中国入级船级社::近海航区: A1+A2 营运海区::
船总长:49.20m型宽:13.80m型深6.0m设计吃水:4. 60m船员12人:
装<span>油</span>300吨左右.淡水舱200吨.前面可以起锚,后面拖力83吨。
自由航速13kn.
主机型
8N260AZLC-8 额定功率2648KW
x750r/min 7200马力。
齿轮箱 GWC52.62 i-4.52 。
对近海航区B型船的要求:
本船为钢质、双机、拖轮。倾斜式船首,尾部采用“ U ”型。本船采用单底骨架,单舷侧横骨架结构(局部双层底)全船为钢质全焊接结构,材料除特殊声明外:均为 CCSA级钢。
本船设计航区为近海,双机双定距导管桨拖轮,主要用于海上起锚及拖带作业。
现在低价便宜出售,需要的速度
cherry13823383044
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出售:1000吨三级双壳<span>油</span>船(闪点>60’C)带交通部运力
建造年份:2006年/2013年改建
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC检验
船舶尺寸:
•总长:54.90m
•船宽:8.60m
•型深:4.50m
•满载吃水:3.700m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博Z8170ZLCZ-30
总功率:218KW(实际720马力)
总吨/净吨:498T/279T
在航船/目前装载轻<span>油</span>/船况质量很好。
适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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主机水星220马力两台柴<span>油</span>卧机
13361208212小朱
五折出售,适合海区垂钓
沿海游玩垂钓
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小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵,同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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1992年国产小拖轮,2008年改建为供应船,主机为淄博柴<span>油</span>机,双机,三浆。船舶状况良好。
目前有注销证明,手续合法。
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Z710【出售】12600吨甲板船(LCT)出售
总长:126米 船长:122米
船宽:28米 型深:7.6米
满载吃水:5.35米 空载吃水:4.53米
有效甲板:28X103米
总吨/净吨:7523/4210
甲板强度:10吨/平米
制造日期/船厂:2022年/江苏造
航区:近海/A1+A2
航线状态:在航
主机型号:6300ZCD-1470KW-2台,额定转速:525r/min
广州柴<span>油</span>机
发电机:250KW*2台,75KW*2台,主轴带发电机120KW*1台
电话:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
大件甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易
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售:2023年近海7200T一级<span>油</span>船
浙江造,
船级:国际CCS
尺寸:124*17.4*8.8
主机:广柴8320/2427kw,
带加温
带吊机
大仓容
电联15064482720王
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售:2014年沿海270吨<span>油</span>船
浙江造,
船级CCS,
带加温,
尺寸:31*6.5*3.1,
主机:潍柴6160/202kw,
电联15064482720王
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出售850吨 <span>油</span>船
建造年月:2009
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长53m/宽9.3m/型深4.1m
满 载 吃 水:3.350M
空载吃水:2.290m
参考载重吨:850吨
货舱数量:8
结构:双壳双底
主机型号:济柴6190
主机额定功率:218KW
航区:沿海
总吨 / 净吨:499/279
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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冷藏船REF591
- 建造时间:1991年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,248吨 @ 6.914米
- 日本船级社
- 巴拿马船旗
- 特检/坞检:2026-06/2026-06
- 长/垂线间长/宽/深 120.70米/112.90米/ 16.60米/ 10.00米
- 总吨4,446吨,净吨2,287吨
- 吊杆 6 x 5吨 x 6.5M
- 货舱/舱盖: 3/3
- 舱室:9
- 舱温: -30℃ ~ 12 ℃
- 舱容: 6715立方米
- 舱盖:7.1M x 6.4M
- 最大配员:26
- 主机: KOBE DIESEL. 8UEC37LA, 5600 PS, 4120KW @ 210RPM
- MDO 106.94CBM, IFO 780.08CBM,
淡水舱 202.25 CBM , 压载水舱 245.67 CBM
- 航速/<span>油</span>耗:15.75 节/14 吨IFO 空载
15 节/16.5吨IFO 满载(冻鱼)
- 远东交船
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出售7500吨<span>油</span>船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长120m/船宽16.5m/型深8.9m
满载吃水:7.12m
空载吃水:4.5m
参考载重吨:7500吨
结构:双底双壳
货舱:12
主机型号:广柴8320
主机功率:2206KW
总吨/净吨:5095/2855
航区:近海 冰区加强
联络13823383044
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出售2022年10200吨ZC检验前驾驶甲板驳船
建造地点:中国江苏
船级社:ZC
总长:119米
船宽:27米
型深:7.2米
满载吃水:5米
航区:近海
主机型号:青岛淄柴6N260
主机额定功率:1470千瓦×2台
财富热线:18959946619 小清
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新造船订单,二手船舶买卖,船舶拆解(国家一级环保资质,有拆解资质),船用<span>油</span>漆-有机硅(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作~