• [ 船舶求租 ] 2024-10-22
    航租:《原<span>油</span>船》。载重10万吨的原<span>油</span>船。 装货港:印尼巴淡岛(过船) 目的港;中国惠州港 受载期:10月30号-11月5号
  • [ 配件出售 ] 2024-10-21
    产品名称:不锈钢链条 规格:  4mm -63mm 标准: 美国标准 德国标准 日标 材质:304  316 交货时间:现货供应 ------------------------------------------------------------------------------------------ 我们的产品 1.合成纤维吊装带系列:圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、吊装带护角、栓紧器及配件、吊装带组合吊索;  2.钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、<span>油</span>桶钳等; 3.索具配件系列:花兰、吊环、吊钩、4级  6级 8级 美标卸扣,日式卸扣,C型快速连接卸扣 。 4.链条:矿用链、不锈钢链条、起重80级圆环链条等多种规格产品。 因我们库存随时流动,随时补充新库存,具体规格以现询为主。 欢迎来电咨询!!!
  • [ 配件出售 ] 2024-10-21
    (a)若为单腿吊装,吊挂点必须垂直位于被吊物重心的正上方。 (b)若为双腿吊装,吊挂点应位于货物两边,吊钩在被吊物重心的上方。 (c)若为三腿或四腿吊装,吊挂点必须匀称的位于货物周围的平面上,且吊钩位于被吊物重心的正上方。 盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”,从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下:  陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列:1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳; 五金吊索具系列:卸扣(美标卸扣,日标卸扣,系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品,并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、<span>油</span>桶钳等; 船用锚链及附件:12.5-114毫米锚链 和附件 (肯特卸扣,末端卸扣,锚卸扣,浮筒卸扣 ,转环卸扣,横档等),54以上锚链和附件 ,目前仓库货源充足 ,随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 :AC-14 ,德尔塔锚,霍尔锚,斯贝克锚,日式无杆锚,丹福尔锚等提供各种船检附件。
  • [ 船舶求租 ] 2024-10-21
    求租 期租3-5年:《<span>油</span>船》(CPP 、DPP都可以)。 载重:1万吨左右。 航线:波斯湾内部运货,伊国~阿联酋。受载期:随时。 要求:<span>油</span>轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。 租期:(3-5)年。 货种:RPO和燃<span>油</span>180。 租金:按天计算,阿联酋的大租家。 【求租】(期租12+1个月):15万吨SUEZ型《<span>油</span>轮》。 单次货量:100万桶原<span>油</span>, 航线:伊拉克~马来西亚。 受载期:随时装货,每月至少三个航次。 【求租】(期租一年):30万吨VLCC《超<span>油</span>》。 需要4条。 航线:委内瑞拉~印度(或者中国港口)。 受载期:随时装货,阿联酋租家。
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-20
    出售仟岛汇超级艇,出口船,可以上香港牌,或者外籍牌。产品参数总长 38.5M 宽度 8.5M 水线长 34.5M 型宽 6.2M 型深 2.5M 吃水 1.7M 乘客 60人 燃<span>油</span>储量 5000KG 淡水储量 3000KG 主机 重庆康明斯550HPx2 最高航速 16KN 发电机 Perkins 40KWx2 船体主要物料 FRP 空调 16台 游艇类型: 香港游乐船 联络13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-19
    低价2000吨化学品<span>油</span>船
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-19
    转让2013年11000吨成品<span>油</span>船,柴<span>油</span>10300吨,汽<span>油</span>9300吨,仓容12800立方,交通部运力,主机韩国STX带部分增值税专用发票,税率为13%,在航船, 联络13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-19
    出售47000吨 化学品<span>油</span>船 建造年月:2006年 建造地:日本 船级社:NKK 总长185m/船宽32m/型深19m 满载吃水:12m 参考载重吨:47000吨 货舱:14 结构:双底双壳 主机型号:MITSUI-MAN 主机功率:11060KW 总吨/净吨:31090/12150 航区:无限航区 财富热线:16222123888刘女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-19
    出售4373吨化学品船 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 完工时间:2013.12 船级: CCS 总吨:2974净吨:1359 货舱数量:8舱 货<span>油</span>舱舱容:4652m³ 主机品牌: 广柴主机型号:8320ZCd-4 主机功率:1765KW 主机数量:单机装货类别:II类货舱 涂层:不锈钢加温设备:有 联络13823383044
  • [ 配件出售 ] 2024-10-18
    尼龙绳NYLONROPE又被称为锦纶绳,它由优质的高韧性尼龙纤维制成,同等直径拉力是马尼拉绳的两倍。在不受力情况下,与其他材质合成绳比较它具有更高的延伸率。因此它具有良好的吸收冲击载荷能力。它还具有优异的抗腐和防霉功能,不会被石<span>油</span>和大多数化学品破坏 产品规格:Ф3MM-160MM  结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。 长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-18
    出售:7000吨<span>油</span>船(闪点<60‘C) 建造年份:2006年 Sale: 7000T oil tanker, made in China in 2006. CCS 建造地址:中国 船级社: CCS 货舱结构:双底双壳 主机型号:广柴8320 质量很好,外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel:+86 136 8509 6458 E-mail:1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-18
    出售:735吨<span>油</span>船(闪点>60’C) 建造年份:2012年 建造地址:中国 泰州 货舱结构:双底双壳 航 区:沿海/ZC 船舶尺寸:总长49.80m/ 船宽8.80m/ 型深4.20m/ 满载吃水:2.90m/ 主机型号:潍柴6160A-123 主机功率:136KWx2台 货舱数量:8舱 总吨:净吨/498T/278T 质量很好,外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel:+86 136 8509 6458 E-mail:1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
  • [ 船舶求租 ] 2024-10-18
    【求租】(期租3-5年):《<span>油</span>船》(CPP 、DPP都可以)。 载重:1万吨左右。 航线:波斯湾内部运货,伊国~阿联酋。受载期:随时。 要求:<span>油</span>轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。 租期:(3-5)年。 货种:RPO和燃<span>油</span>180。 租金:按天计算,阿联酋的大租家。 【求租】(期租12+1个月):15万吨SUEZ型《<span>油</span>轮》。 单次货量:100万桶原<span>油</span>, 航线:伊拉克~马来西亚。 受载期:随时装货,每月至少三个航次。
  • [ 船舶求购 ] 2024-10-17
    1.2017年后甲板驳带跳板1500-3000吨,主机1250KW,吃水不超过3米,甲板面1000-1200平方 2.10000吨以上甲板船,后驾,带甲板围板,主机能烧重<span>油</span>,船龄5年以内。 联系方式:16222123888刘女士
  • [ 配件出售 ] 2024-10-17
    随着工业和民用管道系统的广泛应用,管道的维护和修复成为了一个重要课题。传统的管道修复方法通常需要停工、切割、焊接等复杂工序,不仅耗时耗力,而且成本高昂。而管道修补器的推出,为这一问题提供了新的解决方案。 管道修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-10-17
    随着工业和民用管道系统的广泛应用,管道的维护和修复成为了一个重要课题。传统的管道修复方法通常需要停工、切割、焊接等复杂工序,不仅耗时耗力,而且成本高昂。而管道修补器的推出,为这一问题提供了新的解决方案。 管道修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-10-17
    随着工业和民用管道系统的广泛应用,管道的维护和修复成为了一个重要课题。传统的管道修复方法通常需要停工、切割、焊接等复杂工序,不仅耗时耗力,而且成本高昂。而管道修补器的推出,为这一问题提供了新的解决方案。 管道修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石<span>油</span>等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 船舶求租 ] 2024-10-17
    【求租】(期租3-5年):《<span>油</span>船》(CPP 、DPP都可以)。 载重:1万吨左右。 航线:波斯湾内部运货,伊国~阿联酋。受载期:随时。 要求:<span>油</span>轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。 租期:(3-5)年。 货种:RPO和燃<span>油</span>180。 租金:按天计算,阿联酋的大租家。 【求租】(期租12+1个月):15万吨SUEZ型《<span>油</span>轮》。 单次货量:100万桶原<span>油</span>, 航线:伊拉克~马来西亚。 受载期:随时装货,每月至少三个航次。
  • [ 船舶出售 ] 2024-10-17
    出售50000吨 化学品<span>油</span>船(新造船26年交船) 建造年月:2026年完工 建造地:中国 船级社:国际CCS 总长182m 船宽32m/型深19.m 满载吃水13.3m 参考载重吨:50000吨 结构:双壳 货舱:12 主机型号: MAN 6S50 航区:无限航区
  • [ 船舶求购 ] 2024-10-17
    求购10000吨到13000吨无限航区加温<span>油</span>轮,要求十大船级社,船龄十年左右。