冷藏船REF550 - 建造时间：1990年 - 建造地点：日本建造 - 载重吨5,181吨 - 日本船级社 - 长/宽/深 116.20米/ 16.20米/ 9.75米 - 总吨4,287吨，净吨2,026吨 - 吊杆 6 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 舱室：9 - 舱温: -30/+12℃ - 舱容: 5449立方米 - 主机: B&W 2S.A. 8CYL. 6080马力., 4537千瓦 - 辅机：YANMAR M220AL-UN - 冷冻机：螺杆式压缩机, STAL RVK 55E MK2 - 航速/<span>油</span>耗：16 节，18吨/天 ================================ 欢迎有意者咨询。

Sale of 2,650 tons of tankers Date built: 2006 Built in: Zhejiang, China Classification Society: ZC Length 84m/ width 12m/ depth 5m Full load of water: 4.9m No load draft: 2.5m Host model: Ningdong G6300 Rated power: 735KW Navigation area: offshore Gross ton/net ton: 1796/1005

出售2018年造6000T<span>油</span>船（双壳）有侧推，带运力，有锅炉 建造年月：2018.2 建造地：浙江 船级社：国内CCS 总长112.80m/宽16.30m/深8.30m 满 载 吃 水：6.500m 参考载货吨：6000吨 货舱：8个货舱 航区；近海 A1+A2 主 机 ：广柴8320 2206KW 发电机：发电机150KW*3台，应急发电机75KW*1台 交通部运力，有加温，目前装柴<span>油</span> cherry13823383044

转让2018年浙江造国内CCS检验3500吨一级<span>油</span>船(带加温)，交通部运力 船舶类型：<span>油</span>船（闪点≦60℃) 建造地点：江苏 建造时间：2018年04月 总长／船宽／型深：88.20m／15.00m／6.80m 满载吃水：5.15m 货舱数量：8个 舱容：4000立方 参考载货量：3500吨 总吨/净吨：2526/1410 航区：国内近海 主机厂家：广州6320Zcd-8/1545KW/1台 船舶检验机构：CCS 双底双壳，有特涂，有加温，有吊机 在航船，无抵押，可转户，已于2023年3月做完5年换证特检， Cherry13823383044

冷藏船REF415 - 建造时间：1991年 - 建造地点：日本 - 载重吨7,000.53吨 - 日本船级社 - 长/宽/深 110.22米/ 17.80米/ 10.02米 - 总吨5,024吨，净吨2,893吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 3 - 舱室：11 - 舱温: -25/+32℃ - 舱容: 7665立方米 - 主机: KOBE DIESEL 6UEC45LA 7200PS 158RPM,5294KW - 辅机：2台YANMAR T240L-ET 1200PS - 冷冻机：3 x MYCOM SCREW F160SUD2-V，110千瓦 - 航速/<span>油</span>耗：空载16.75节，满载16.2节，海上平均<span>油</span>耗主机19.5吨,辅机1.5吨CST180 - 中国交船 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF336 - 建造时间：1988年 - 建造地点：日本 - 载重吨6,530吨 - 中国船级社 - 长/宽/深 124.70米/ 17.80米/ 9.85米 - 总吨4,939吨，净吨3,026吨 - 吊杆 8 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：12 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 7433立方米 - 主机: MITSUB. 2 S.A. 6CYL. 7000HP - 辅机：YANMAR DDIESEL ENGINE, 3 x M200L-SN 485.1KW - 冷冻机：3 × MYCOM F160SUD-ME 120kw - 航速/<span>油</span>耗：15节，16吨 - 交货地：中国 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

编号：AA01132 低价，低价出售12500吨双壳散货船 2008年10月南京建造/ B级冰区加强结构/ 航  区:近海/A1+A2/CCS中国船级社 总长130.06m/   船宽19.77m/ 型深9.90m/      满载吃水7.80m/ 主机型号：无锡X8320型/ 2941KW．4000马力*1台/ 航 速：10.5节/日<span>油</span>耗7.5吨/ 货舱数量: 3舱3口/ 舱盖拉链式钢质风雨密/ 仓 容：15800立方/ 总吨：7719T/ 净吨：4322T/ 无贷款，支持过户，方便验船。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。 多功能管道修补器的几大优势： 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐<span>油</span>抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4. 安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了工作效率，为企业减免因停产而造成的损失。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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Sale of 3,200 tons of tankers Date built: 2006 Built in: Zhejiang, China Classification Society: ZC Length 90m/ width 13m/ depth 6m Full load of water: 5.2m No load draft: 3.3m Host model: Ningdong G6300 Rated power: 735KW Navigation area: offshore Gross ton/net ton: 2144/1200 【 Heavy oil tanker 】 Whatsapp:+8615967021795 Email:3180384006@qq.com

成品<span>油</span>在航船，价格美丽

求购： 1.<span>油</span>船 3000-5000吨 不锈钢罐，数量3条， 2.<span>油</span>船 5000吨，日本建造，双底双壳 ✳联系电话：16222123888刘女士

求购4000DWT到5000DWT08年后CCS检验双壳<span>油</span>轮，不需要运力。

冷藏船REF811 - 建造时间：1985年 - 建造地点：波兰 - 载重吨2349吨 - 俄罗斯船级社 - 长/宽/深 94.95米/ 15.00米/ 7.8米 - 总吨3,219吨，净吨1,165吨 - 吊杆 6 x 3吨或1.5T联吊 - 货舱/舱盖: 3/3，甲板: 2 - 舱室：6 - 舱温: -30/+12℃ - 舱容: 3030.6立方米 - 主机: SULZER 6ZL40/48 3600 BHP CPPROP - 辅机：3台DGR CEGIELSKI-SULZER 6AL20/24 425KW/578HP - 冷冻机：3 X COMPS. VEB KUHLAUTOMAT - 航速/<span>油</span>耗：14.5节, <span>油</span>耗8.5 MT IFO30 + 2.5 MT MGO - 买方报价 - 中国交船 ================================ 欢迎有意者咨询。

不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只要将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下，不需要电源和其他设备，只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修，管道修补器卡在管道的漏点部位，拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修，提高了管道抢修的速度和密封效果。 多功能管道修补器 叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程，同时也可用于新建管道的连接使用。 双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐<span>油</span>抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4. 安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了工作效率，为企业减免因停产而造成的损失。 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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冷藏船REF722 - 建造时间：2014年 - 建造地点：中国 - 载重吨3,355吨 - 韩国船级社 - 长/宽/深 96.94米/ 15.50米/ 9.01米 - 总吨3,350吨，净吨1,425吨 - 吊杆 8 x 3.5吨，联吊2吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：8 - 舱温: -55℃ - 舱容: 5528立方米 - 主机: MAN 6L32/40, 8-缸, 3618 马力, 2700千瓦 - 辅机：2台 安庆大发柴<span>油</span>机，770千瓦, 720转/分 - 冷冻机：5 x F62M-FM, 90千瓦 x 980转/分 - 航速/<span>油</span>耗：13 节/8 吨中燃料<span>油</span>+3吨轻<span>油</span>空载 11.5 节/8.7吨中燃料<span>油</span>+3吨轻<span>油</span>满载 ================================ 欢迎有意者咨询。

冷藏船REF427 - 建造时间：1989年 - 建造地点：日本 - 载重吨9687吨 - 日本船级社 - 长/宽/深 141.01米/ 20.60米/ 13.00米 - 总吨 8,739吨 /4,085 吨 - 吊杆：8 x 5吨或 4 x 3.5吨联吊 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 4 - 舱室：19 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 12725立方米 - 主机: MITSUBISHI 6UEC52LS, 10801BHP 120RPM - 辅机：3台M220L-S 900KW 720RPM - 冷冻机：R22直冷系统，3 x 螺杆式压缩机 - 航速/<span>油</span>耗：16.5节，<span>油</span>耗19.5吨(主机17.5吨+辅机2.0吨) 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5吨（380） - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

求租（期租1年）：化学品船。 货名：甲醇， 航线：阿萨鲁耶～宁波 、舟山、上海等 港口。 租期；期租1年，年租 。 工厂是伊朗国企，迪拜付款。 年租：4条船，（4.5-5）万吨甲醇运输船。 15840887742 刘

出售: 【<span>油</span>船】900吨，2010年安徽造，无运力证书过期，编号：HY24041801 总长／船宽／型深：83.8/9.2/4.2 航区：沿海 主机厂家：218KW 船舶检验机构：ZC