• [ 配件出售 ] 2024-04-06
    柔性多功能管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接,且拥有了更长的轴向补偿距离,管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活:适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道。 产品特点:柔性连接、坚固耐腐、无需焊接、没有火险、节省空间、不限管材带压封堵,安装方便。 本产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证 了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。他能够替代传统的焊接、法兰、管箍、短 接等连接,无需对管道的末端进行特殊处理,应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中,在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、天 然气、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域,使管道的连接施工更加方便、可靠、修补器,柔性连接,产品表面材料可防止外部滴蚀,内置的橡胶材料适应不同流体介质的要求。 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-05
    出售00年造09年大连改建 7000吨成品<span>油</span>船双壳双底 航区: 近海 船级社:ZC 总吨:4482T 净吨:2509T 船舶尺寸:122.2m/17m /8.6m 货仓数量:12 舱盖形式: 风雨密 满载吃水:6.0m 主机型号: 日本赤坂AH40 主机功率:1911KW(实际4000马力) 注:09年改的双壳!
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-04
    有Q88,资料完整,这船只做出口,有国外直接客户可以联系
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-04
    出售12000吨新造<span>油</span>轮运力指标
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-03
    出售7100吨 <span>油</span>船 建造年月:2006年 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长117.30m/宽16.55m/型深8.28m 满 载 吃 水:6.900m 空载吃水:4.123m 参考载重吨:7100吨 货舱数量:10 结构:单 主机型号:广柴8320 主机额定功率:2060KW 航区:近海 总吨 / 净吨:4430/2480 财富热线18058650915 张女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-02
    出售5100吨 多用途 CCS 建造年月:2005年 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长98.2m/宽15.75m/型深7.45m 满 载 吃 水:5.9m 空载吃水:3.042m 参考载重吨:5100吨 货舱数量:8 结构:单 主机型号:广柴8320 主机额定功率:2060KW 航区:近海 A1+A2 总吨 / 净吨:2960/1652 联系电话:18058650915 微信:XJyngmei999 邮箱:1822545061@qq.com WhatsApp+8618058650915
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-02
    出售3500吨废钢价<span>油</span>轮
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-01
    双底双壳/货仓数量=10
  • [ 船舶出售 ] 2024-04-01
    出售300吨2012年造沿海供<span>油</span>船带锅炉加温,锅炉已停用
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-30
    1000吨双底双壳<span>油</span>船 2010年造 近海航区 Cherry13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-30
    出售7500吨近海航区<span>油</span>船 船舶类型:<span>油</span>船(闪点≤60℃) 船舶类型说明:双壳<span>油</span>船 建造完工:2010年5月浙江造 船舶尺寸:总长119.95m/船宽16.7m/型深8.8m 参考载货量:7500t 空载吃水:4.242 满载吃水:7.14m 航区:近海 总吨/净吨:5028/2816 船级社:CCS 货舱数量:12 换证检验: 主机:广州柴<span>油</span>机厂-8320ZCd,额定功率:2206(KW),额定转速525(r/min ) 备注:双底双壳结构,带锅炉目目前装清<span>油</span> 仓容9772方 1.联系电话:18058650915 微信:XJyngmei999 邮箱:1822545061@qq.com WhatsApp+8618058650915
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-29
    出售5000吨 <span>油</span>船 建造年月:2003年 建造地:中国浙江 船级社:ZC 总长103.66m/宽15.22m/型深7.75m 满 载 吃 水:6.350m 空载吃水:3.460m 参考载重吨:5000吨 货舱数量:12 结构:双 主机型号:无锡8300 主机额定功率:1470KW 航区:近海 总吨 / 净吨:3550/1990 联系电话:18058650915 微信 :XJyangmei999
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-29
    2/3类化学品船,载重吨3500--4000, 货仓:不锈钢 或 环氧涂层 或 锌涂层, 船龄15-20年,货仓需要有加热系统,
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-29
    双壳<span>油</span>船,带运力
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-29
    出售10500吨 <span>油</span>船 建造年月:2013年 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长137.45m/宽19.80m/型深10.10m 满 载 吃 水:7.4m 空载吃水:2.738m 参考载重吨:10500吨 货舱数量:0 结构:双壳 主机型号: 主机额定功率: 航区:近海 A1+A2 总吨 / 净吨:7700/4315 财富热线16222123888刘女士
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-27
    出售10500吨 <span>油</span>船 建造年月:2013年 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长137.45m/宽19.80m/型深10.10m 满 载 吃 水:7.4m 空载吃水:2.738m 参考载重吨:10500吨 货舱数量:0 结构:双壳 主机型号: 主机额定功率: 航区:近海 A1+A2 总吨 / 净吨:7700/4315 财富热线18058650915张女士 微信:XJyangmei999
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-27
    总吨 / 净吨:7700/4315
  • [ 船舶出售 ] 2024-03-26
    出售3900吨 <span>油</span>船 建造年月:2011年 建造地:中国浙江 船级社:CCS 总长96.10m/宽13.48m/型深6.50m 满 载 吃 水:5.600m 参考载重吨:3900吨 货舱数量:10 结构:双底双壳 主机型号:宁动6300 主机额定功率:735KW 航区:近海 总吨 / 净吨:2475/1390 财富热线18058650915 张女士 微信:XJyangmei999
  • [ 配件出售 ] 2024-03-25
    联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性,它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接;对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求,该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式,能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连,无需特殊工具即可施工操作。   装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达 50 %,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °,单管偏移角 6 °,宽松的公差范围避免了高精度装配要求,有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石<span>油</span>化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-03-25
    联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性,它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接;对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求,该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式,能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连,无需特殊工具即可施工操作。   装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达 50 %,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °,单管偏移角 6 °,宽松的公差范围避免了高精度装配要求,有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石<span>油</span>化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。