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zc.沿海航区<br/>主机6160--250马力
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船舶规范
编号 REF172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-7
坞检 2015-7
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4<span>600吨</span>
舱底面积
起货设备 克令吊,3 X 5.0吨
主机 B&W 6L35MC 4560HP 200RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:6.70 X 6.30米
2号舱:7.40 X 6.30米
3号舱:7.40 X 6.30米
4号舱:7.40 X 6.30米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2213.24平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 119,618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 买方报价
备注 1650托盘;
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头
大约5月27日停靠在维多利亚港<br/>船舶状况良好
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船舶规范
编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-7
坞检 2015-7
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨(国际)
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4<span>600吨</span> (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊,3 X 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 B&W 6L35MC 4560HP 200RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型 IFO 380 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2213.22平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 买方报价
备注 1650托盘;
8个冷藏插头
大约28日中午到达普埃夫拉德尔卡拉米尼亚尔,预计卸货
时间5月4日在卡拉米尼亚尔多停留几天<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
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ZC船级,载重3<span>600吨</span>,沿海航区<br/>主机:宁动G8300ZC6B/1471kw,
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1993建造<span>600吨</span>油船
沿海航区 主机:6160A-13、6160B-14/164KW*2
总长:49.8
宽:10.4
长:3.55
吃水:2.8,
6个舱,货油泵型号:SW6.4ZK-100Z3M1W73/2台;
单底单壳 总吨488 净吨:273 <br/>在航
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总吨:1638 净吨:917
2<span>600吨</span>一级油船
建造时间:2006年7月
总长:81.7 宽:12 深:5.6
航区:近海
双底双壳
货舱数量:8
主机:宁波中策 735KW G6300<br/>在航
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ZC船级,载重<span>600吨</span>,内河航区<br/>主机:潍柴220KW,带加温管道
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原来是专用水泥船,现在改为科研船,但还可以改回水泥船
1988年日本造
总吨480,净吨144
总长51.5
船长48.05
船宽9
型深3.65米
空载排水量494
营运航区A1+A2
有6个装水泥的大罐<br/>原来是专用水泥船,现在改为科研船,但还可以改回水泥船
1988年日本造
总吨480,净吨144
总长51.5
船长48.05
船宽9
型深3.65米
空载排水量494
营运航区A1+A2
有6个装水泥的大罐
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2011年
主机:宁动G8300ZC18B
航速:11节<br/>为海军做运输使用
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国内:zc<br/>总吨:268吨
净吨:180吨
主机:6160--250马力
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6月刚坞检船况良好 前驾驶,运输大件
<br/>在航
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主机:济柴8190ZLC/720KW 两台
净吨:1345<br/>证书在重:3600t
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总吨:1796.00 净吨:1005.00
主机型号:中策6300 1300KW
舱盖型式:转动式油舱盖标准间距 。<br/>双底双壳
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主机:济柴8190ZLC/720KW 两台
前后4个锚<br/>3<span>600吨</span>,前驾驶。 设计每平米载重5吨,有加固。
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zc沿海航区<br/>主机6160___250马力
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ZC船级,近海航区,10舱,载货3<span>600吨</span><br/>主机:宁动G8300ZC6B/1471kw
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ZC船级,载重585吨,沿海航区<br/>主机:宁动N6160ZLC429/218KW,
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ZC,船藉珠海,载重吨2<span>600吨</span>,沿海A1+A2<br/>总吨1515 净吨848 舱数2 主机ZIBO 482.5HP*2
付机SHANGCHI135 10KW*2 发机电30KW,,
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<br/>船级社要求CCS
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1。船舶类型:<span>600吨</span>浮吊(S.W.类L 550吨)
2。国旗:韩国
3。类:基米-雷克南
4。建造日期:2011年08年8月
5。价格:11500000美元(离岸价)
6。交付:3(三)个月从合同签署
7。付款条件:每个过程的2倍
——在合同:10%
-交付:90%
8。备注:报价是基于没有变化。
9。有效性:年底<br/>需要请 CCS