-编号：HSBC424 -船旗：巴拿马 -载重吨：33773吨（吃水10.08M） -建造：2004年5月，日本Oshima Shipbuilding Co Ltd -船级社：BV -上次特检/坞检：2014年6月 -总长：175.00 两柱间长：166.00 型宽：27.80 型深：14.36 M -5舱5口，谷物舱容：4<span>4400</span>立方米，打包舱容：43327立方米 -吊车：4x30吨 -主机：1 B+W 6S46MC-C 8470， 113 -预计7月6日到达马来西亚米里港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：<span>4400</span>吨 最大沉深吃水：7米

-编号：HSGC331 -船型：普通货船/木材运输船 -船旗：香港 -载重吨：7734吨（7.241m） -建造：2000年6日，日本SHIN KOCHI JYUKO K.K. -船级社：NK -上次/下次特检: 2015年6月26日 / 2020年6月19日 -上次/下次坞检: 2015年6月26日/ 2018年6月25日 -总长/型宽/型深 99.92/19.20/8.9m -谷物舱容：9806 立方米/包裹货物舱容：9200立方米 -2舱2口，箱型舱口盖 -舱口尺寸: 1-2号) 25.20X10.20 M -强度: 舱底10T/M2, 甲板3.0T/M2, 舱口盖2.5T/M2 -吊车: 4X25T -可装原木 -主机：MAKITA-B&W '5L35MC' <span>4400</span> BHP 3236 KW， 210 RPM -发电机组: NISHISHIBA ELECTRONIC 300KVA X 2 SETS -航速/油耗: 约12.0/13.5 节，约8.5/11吨IFO 180/天 + 0.9T柴油 -该船现在远东运营，可随时交船。 -预计6月中上旬到张家港卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售两艘11934载重吨多用途货船 -编号：HSGC172 -船旗：伯利兹 -船型：多用途干货船，可装集装箱 -载重吨：11934吨，净载重吨：约11000 吨（吃水8.38m） -建造：2001年1月和9月，大连船厂，中国 -船级社：GL, ICE CLASS E1 (=1C) -总吨：8861 / 净吨： 4238 吨 -总长：134.15 / 两柱间长： 126.25 / 型宽：20.40 / 型深： 11.10 m -3 舱/3 口 - 20T TT STRENGTH -装箱量：约900 TEUS 176 REF P (约536 TEUS/14T HOMOG) -货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊300 吨 ] ，配备了 2个 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT -主机：瓦锡兰WARTSILA 8L46B MCR 10,605 BHP 500 RPM -空船重量：LDT <span>4400</span> -航速/油耗：约10.5/11.5/12.5/15.5/16.5节， 15/18/20/27/29吨/天 -带艏侧推 -主要运营区域：亚洲 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>船型：跳板式甲板驳船+拖轮 船旗：中国 航区：中国近海 载重吨：8000吨-20000吨 甲板载荷：至少10t/m2 跳板：15米长， 6.5米宽 主机功率：至少3600马力 拖驳船组合要求： 1.10000吨驳船需要4000马力 （2982千瓦） 2.12000吨驳船需要<span>4400</span>马力 （3281千瓦） 3.14000吨驳船需要4600马力 （3430千瓦） 4.16000吨驳船需要4800马力 （3579千瓦） 5.18000吨驳船需要5000马力 （3728千瓦） 6.20000吨驳船需要5000马力 （3728千瓦） 作业地点：海南 租期：1+1+1年 客户为国外客户，项目为中国国内项目。 请联系：陈先生 13853288311 email:levi008007@163.com

船级社：CCS 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：<span>4400</span>吨 最大沉深吃水：7米<br/>设计升举能力：<span>4400</span>吨 最大沉深吃水：7米

散货船 21,500T CCS 2009.1.13 无限 临海 陕柴8PC2-6/2L //<span>4400</span>KW@520RPM 单甲板，舱 口数及舱口尺度:4* 13.80x21.00,<br/>舱容：26010.50M3，双壳，C 25T*3,12.9节，

一级油船，国内CCS船级，近海航区，14个货油舱，舱容 2<span>4400</span>方，载货18880吨，舱内特涂<br/>主机：6S35MC/4440KW

一级油船，CCS船级，无限航区，12个货舱，载重18000吨， 带加温设备<br/>主机：<span>4400</span>KW

散货船，ZC船级，近海航区，4个货舱，载货23000吨<br/>主机：<span>4400</span>KW

出售<span>4400</span>马力AHT-FIFI 1拖轮 2008年马来西亚造 船级：BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp) 螺旋桨 : 2 x FPP in Kort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积： 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020 <br/> 2008年马来西亚造 船级：BV Tug Fire fighting ship 1 ,water spraying , Special service - , Anchor handling vessel, Unrestricted navigation 主尺度 : 49.95 m x 12.6 m x 4.80m draft 主机 : 2 x Cummins QSK 60 (2 x 2200 bhp) 螺旋桨 : 2 x FPP in Kort Nozzle 柱拖力 : 55 Tons 艏侧推 : 3.5 t / 350 bhp 居住舱 : 42 人 甲板面积 : 220 m2 容积： 燃油舱 : 500m3 淡水 : 242m3 钻井水 : 65m3 船级证书有效期 : June 2020

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：<span>4400</span>吨 最大沉深吃水：7米<br/>无吊机

CCS船级<br/><span>4400</span>马力

甲板驳船，CCS船级，无限航区，证书载货<span>4400</span>吨，甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡,2台发电机组，自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h<br/>无动力

船级社ccs、船籍港杭州、航区沿海，设备运转良好<br/>主机型号锡柴16V300、主机功率<span>4400</span>kw、辅机大发2500kw*2台、发电机淄柴8170*2台、总吨2593、净吨778、最近坞检2015年1月。

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998-7 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 2018年7月 坞检 2016年12月 全长 97.02 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC <span>4400</span> BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14.5节 14.5吨（180）/天+3吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 162372 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 700万美元 备注 该船目前在西非运营，2014年10月第二周将在马 塔迪放空，有可能会加入船队<br/>船舶状况良好

散货船，CCS船级，近海航区，5舱，载货22000吨，液压舱盖<br/>主机：陕柴<span>4400</span>KW

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：<span>4400</span>吨 最大沉深吃水：7米<br/>在使用中

散货船，CCS船级，近海航区，载货22000吨，4个货舱，液 压舱盖<br/>主机：陕柴8PC2-6/2L/ <span>4400</span>KW/520RPM 在航船

CCS船级，载重<span>4400</span>吨，近海航区<br/>主机：宁动/735KW 带加温