建造时间：2005年1月 建造地点：浙江 船级：ZC 航区：近海 载重吨：50<span>10吨</span>/吃水：5.9米 总吨：2983 净吨：1670 主尺度：98米*15.8米*7.4米 主机：无锡8300ZC16BH/1765KW*1

日照<span>10吨</span>船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照<span>10吨</span>船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照<span>10吨</span>船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为<span>10吨</span> 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照<span>10吨</span>船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照<span>10吨</span>船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

出售06年日本造326<span>10吨</span>散货船 -编号：HSBC700 -船旗：新加坡 -载重吨：326<span>10吨</span>（吃水10,02m） -建造：2006年，日本KANDA KAWAJIRI -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2020年12月 -总长：177m 型宽： 28,4m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：42857立方米，打包舱容：40896立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9001马力，125 rpm -发电机组：2 X 400 kW -航行计划： 12月14日，菲律宾Laguit港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购现货的 甲板运输船 5000dwt或以上，甲板负载<span>10吨</span>或以上。ZC，CCS都可以。10年以内船龄。 有该船信息请联系刘先生：13951660867 邮箱：lwdsnowland@yahoo.com

有拖带功能，起锚能力<span>10吨</span>

船长：99.49M 型宽：18.00M 型深：7.70M； 满载吃水：5.80M； 空载吃水：2.8M； 挖泥吃水：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/cm3) 航速：10节/时 水下泥泵：6500立方/时*2台（水下电机驱动） 仓内艏吹泥泵：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于<span>10吨</span>； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣. 非诚勿扰。13950772521 或qq389162629<br/>有诚意者看船后面谈，非诚勿扰！

船舶类型：耙吸挖泥船 建造时间：2004.04 建造地点：湖北黄石 船级：ZC 航区：近海 载重吨：30<span>10吨</span>/吃水：4.8米 总吨：2318 净吨：695 主尺度：85米*15米*6米 主机：陕柴6PA6L-280/1050KW*2

出售02年沪东中华造17108吨多用途货船 -编号：HSGC549 -船旗： 巴哈马群岛 -建造：2002年，中国沪东中华 -船级社：LR, 100 A1 LMC UMS NAV 1, ICE CLASS: 1A FINNISH/SWEDISH -载重吨：17108吨（包含二甲板），17538 吨（不包含二甲板） -谷物舱容：701103立方英尺（不带二甲板），654594立方英尺（带二甲板） -总吨：11894，净吨：5920 -总长：142.81 M，型宽：21.50 M， 型深：13.30 M，吃水: 9.69 M -艏侧推：750 KW -2舱2口， -最大货舱舱底负荷 : 20 吨/平方米，二甲板: 4吨/平方米，露天甲板：1.75 吨/平方米 -吊车：3台* 60吨@16 M （可联合吊重1<span>10吨</span>） -装箱量： 962 TEU， 661TEU @ HOMOGENEOUS (14 MT) LOAD, 60个冷藏箱插头 -主机：WARTSILA 8L46B MCR 10605马力 500 RPM -空船重量：5361 吨 -验船：11月12-16日，马来西亚的巴西古当港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF751 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1983 建造地点 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 144.61 垂线间长（米） 船宽（米） 23.61 型深（米） 12.60 夏季吃水（米） 10.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12383.00 巴拿马总吨（吨） 13966.00 苏伊士总吨（吨） 13462.00 净吨（吨） 7978.00 巴拿马净吨（吨） 11232.00 苏伊士净吨（吨） 10808.00 夏季载重吨（吨） 14786.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x <span>10吨</span> 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 9.1 x 7.7 舱口围板高度（米） 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 690881 冷冻舱舱容（立方米） 19572 舱底面积（平方米） 7830 格栅/甲板强度 7吨（包括货物和气胎叉车） 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 68 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2012-04-01已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 2016年底交船 报价 买方报价 备注 "PPECB证书：2011-07-01已过期 无船首推进器"

南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型 远洋船是一种从事远洋运输的船舶，由于长期在海上航行，淡水存储量不多，所以必须配备一种淡水制造设备，这种设备叫做海水淡化设备，采用反渗透技术原理，将海水处理成生活淡水或者饮用水，淡化后的水质符合国家生活饮用水水质标准（GB5749-2006）。 南京反渗透海水淡化设备因其造水质量高、工作可靠性高、维修保养内容少等优点，有着广阔的应用前景。它体积小，尤其适用于离陆地较远且海况恶劣的海洋平台淡水供应。 南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型产品参数： 1.每天淡水产量为<span>10吨</span> 2.脱盐率高达98%以上 3.回收率为28%以上 4.造水机操作压力在4～6.5MPa 5.造水机使用功率为6.6kW 更多关于南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的信息和优惠价格，请与我们联系，珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机，船用海水淡化设备，陆用海水淡化设备，集装箱海水淡化设备，苦咸水淡化设备，纯水淡化设备，美国陶氏反渗透膜，意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。 南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销海水淡化设备，上海反渗透造水机，苏州船舶造水机，厦门反渗透造水机，北京船舶造水机，大连反渗透造水机，天津船舶造水机，宁波反渗透造水机，南京船舶造水机，苏州海水处理设备，舟山海水处理设备，郑州海水处理设备，无锡海水处理设备，青岛海水处理设备，西安海水处理设备，重庆海水处理设备，杭州海水处理设备，厦门渔船造水机，武汉渔船造水机，烟台渔船造水机，金华渔船造水机，成都渔船造水机，常州渔船造水机，合肥渔船造水机，沈阳渔船造水机，大连海水淡化装置，嘉兴海水淡化装置，福州海水淡化装置，日照海水淡化装置，威海海水淡化装置，泉州海水淡化装置，鹰潭海水淡化装置，马鞍山海水淡化装置，天津船用造水机，遵义船用造水机，黄石船用造水机，南通船用造水机，南昌船用造水机，长春船用造水机，大庆船用造水机，东营船用造水机，宁波船用海水淡化机，营口船用海水淡化机，镇江船用海水淡化机，铜陵船用海水淡化机，钦州船用海水淡化机，芜湖船用海水淡化机，龙岩船用海水淡化机，兰州船用海水淡化机，南京海水淡化设备，聊城海水淡化设备，衢州海水淡化设备，太原海水淡化设备，哈尔滨海水淡化设备，济南海水淡化设备，本溪海水淡化设备，崇州海水淡化设备，舟山船舶淡水处理设备，盐城船舶淡水处理设备，石家庄船舶淡水处理设备，长沙船舶淡水处理设备，九江船舶淡水处理设备，蚌埠船舶淡水处理设备，郑州船用淡水制造装置，潍坊船用淡水制造装置，银川船用淡水制造装置，防城港船用淡水制造装置，泰州船用淡水制造装置，锦州船用淡水制造装置，无锡反渗透造水机，鄂州反渗透造水机，唐山反渗透造水机，湘潭反渗透造水机，西宁反渗透造水机，贵阳反渗透造水机，新余反渗透造水机，扬州反渗透造水机，青岛船用海水净化装置，吉安船用海水净化装置，连云港船用海水净化装置，鞍山船用海水净化装置，安庆船用海水净化装置，廊坊船用海水净化装置，烟台船用制淡装置，秦皇岛船用制淡装置，江阴船用制淡装置，江苏船用制淡装置，浙江船用制淡装置，辽宁船用制淡装置，河北船用制淡装置，山东船用制淡装置，重庆海水淡化设备，淄博海水淡化设备，绍兴海水淡化设备，台州海水淡化设备，南宁海水淡化设备，晋城海水淡化设备，金昌海水淡化设备，池州海水淡化设备，杭州船用制淡机，海口船用制淡机，丽水船用制淡机，临汾船用制淡机，遂宁船用制淡机，邯郸船用制淡机，辽阳船用制淡机，温州船用制淡机，武汉海水淡化装置，淮安海水淡化装置，宿迁海水淡化装置，河北海水淡化装置，辽宁海水淡化装置，天津海水淡化装置，梧州海水淡化装置，贵港海水淡化装置。

起重30吨1台，<span>10吨</span>两台 没有证书

出售03年日本造47999吨油船 -编号：HSOT557 -载重吨：47999吨（吃水12.478 m） -总长： 179.99 m -型宽：32.2 m -船旗：新加坡 -建造：2003年7月17，日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI -船级社： LR -货油舱：16个，舱容（98%）: 54733.5 m3 (不包括溢流舱)，加热盘管 -分隔区 : 4 个 -货油泵：4 x 1250立方米/小时 (离心泵) -惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱 -总吨 : 28822吨，净吨 : 12945吨 -吊车：1 x <span>10吨</span> -货油舱涂装: 纯环氧 -双底双壳 -主机：MAN B&W 6S50MC-C， 12899马力 -发电机组：3 X 420 KW AC -空船重量：约9286吨 -验船：该船9月4日抵达英国伊明赫姆港，可验船，然后到美国卸货，也可安排验船。 -交船：2016年10月中旬-12月中旬 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

急需找趸船，长80米以上宽16米以上型深3米多，钢甲板厚点的，要上前8后8大货车，用于在长江堤岸建筑材料装卸。有<span>10吨</span>以上吊车为佳。趸船多重提供图片和船舶手续资料。电话微信13057176626谢谢！

总吨：2318 净吨：695 耙吸挖泥船（单耙） 2004年黄石造 85*15*6 满载吃水：4.8米 参考载货量：30<span>10吨</span> 航区：近海 主机：陕柴1050KW*2 长管25米，短管18米 日产量；三万五方左右

船名 REF552 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1989 建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 2016-09 全长（米） 136.02 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5899.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2869.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6565.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3528.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 4.5吨 或 3.5吨联吊 主机 B&W 5L50MCE 6250PS 133 RPM 主机马力（千瓦） 4696 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 750PS 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MAEKAWA R22 MYCOM 航速/油耗 "满载：17节，油耗：20.7吨(380)+0.2吨MDO 满载：17.5节，油耗17.6吨(380) 港内：2.9吨(380)+0.3吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 821 液舱舱容（立方米） "MDO：84 压载水：982 淡水：220" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 296554 冷冻舱舱容（立方米） 8397 舱底面积（平方米） 3166 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2400 集装箱装载能力 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2018年交船 报价 "坞检到期前420万美元 坞检后460万美元" 备注 "淡水机: JWP-26-C80, 制水能力<span>10吨</span>/天 在西非的船队中运营 坞检6-8周到期"

完工日期：20160630 甲板载重：100吨 艏侧推：1*110KW 拖力：230KN 载客证人数：30人（床位） 首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³(80 m³/h) 燃油舱：40.26m³(80 m³/h) 折臂吊机能力：12米2吨/5米<span>10吨</span> 本船为钢质、单底、单甲板、横骨架式，双机、双桨、双舵的尾机型的拖船。 本船设计航速为12.6kn，续航力约为3000 海里，自持力约为15天

出售韩国98年造21492吨集装箱船 -编号：HSGC410 -建造：1998年10月，韩国Hanjin Heavy Industries Co Ltd - Ulsan -载重吨：21492吨（吃水9.21 m） -船级社：GL -下次特检：2018年10月，下次坞检：2017年3月 -总长：168.03m, 型宽: 27.20m -主机：1x B&W ( 6S60MC) - 约16,675马力，105RPM -航速/油耗：约19节/49吨 (满载) -集装箱：1645TEU (1196@ 14t)，冷藏箱插头：112个 -吊车：2 x 40吨, 1 x <span>10吨</span> -空船重量：6989吨 -交船：最好在东南亚 -价格：380万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4302.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-<span>10吨</span> ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器

出售02年造471<span>10吨</span>散货船 -编号：HSBC463 -载重吨：约47110 吨（吃水12.82m） -建造：2002年3月，印尼PT PAL SHIPYARD -船级社：DNV -下次特检/坞检：2017年3月 -船旗：新加坡 -总长：195M / 型宽：30.50M -7舱7口 -谷物舱容：约59905立方米，打包舱容：58581立方米 -主机：MAN-B&W 6S60 12240 @ 105 -发电机组： 3 X 960 KW -吊车： 4X40T -空船重量： 13170吨 -航行计划：8月5-12日到越南海防港卸货，然后很可能到中国装货。 -验船：8月9日-10日 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：2318 净吨：695 耙吸挖泥船（单耙） 2004年黄石造 85*15*6 满载吃水：4.8米 参考载货量：30<span>10吨</span> 航区：近海 主机：陕柴1050KW*2