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船东委托出售载重吨1007DWT <span>化学</span>品油船：1993年日本造TANKER FOR SALE/1993YEAR JAPAN BUILT
船名: HAIFA6号，建于: 5月1993YEAR日本
建造: MAEHATA SB,JAPAN
船旗: 日本沿海船级社: JG COASTAL
船舶主尺度 58.70 X 9.60 X 4.50 M
吃水 3.80 M
总吨: 419 TONS
载重吨 1007TON
货舱双底双壳全部不锈钢 316STAINLESS STEEL
主机 HANSHIN LH28G 1300 PS
货泵:齿轮 250 M3/H X 2 SETS
航速 ABOUT 12KT
下次特检:5月, 2020年，船况非常好，航速12节以上，船已到达港，有意向客户欢迎来看船。
联系电话13685096458小郭
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<span>化学</span>品油船 11241T
CCS 2011.1.28
无限 扬州 安庆8DKM-28/2500KW
142.5*19.5*10.5*7.6,12舱，12749.60M3
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双底双壳<span>化学</span>品船（油化两用），适装品种：有机类，汽油、甲醇、笨类、硫酸、液碱等
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船舶中介买卖 租赁代理人 周 18357060888
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售CCS船级 <span>化学</span>品液碱盐酸船
钢衬塑独立舱
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12货舱，舱内特涂，舱容19530方
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2类<span>化学</span>品液货船，双底双壳，不锈钢罐体，省际营运证
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<span>化学</span>品船 2006年造
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双底双壳，不锈钢罐体，省际营运证
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1月15-16号江阴看船。售价1750万美元
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锦纶绳（尼龙绳）锦纶复丝缆绳 英文名：Polymide rope
锦纶绳又叫尼龙绳就是由尼龙材料制成的缆绳。尼龙<span>化学</span>学称叫聚酰胺，英文名称Polymide(简称PA)。用于尼龙绳的是由尼龙切片制成的纤维丝经一系列加工而成的。
尼龙粗纤维略的分有两种，尼龙6和尼龙66，俗称单6和双6丝。单6丝国内生产厂家比较多，用途也比较广泛，价格也比较便宜，尼龙66丝由于原材料中一种主要成份在国内还是空白，所以成本较高，价格便高。单6跟双6的区别是主要在于66材料有相对具有较高的耐热特性和耐磨特性。拉力强度方面两者并无太大差别。
产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。
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本公司可根据客户的不同需求，提供任意色彩的高分子聚乙烯纤维缆绳。本公司的此项技术在同行业
中绝对是名列榜首。
我公司具有生产高分子聚乙烯纤维缆绳的专业设备,领先的工艺技术和科学的上胶秘方,所产缆绳性能
远超国际标准。另外，高分子聚乙烯纤维缆绳是目前强度最高的缆绳。该缆绳索研制成功，引发了对传统
钢丝缆绳在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛 应用于（船舶系泊\民用）、船舶、渔业装等。其优越性能已经得到了充分体现。
高分子聚乙烯纤维缆绳的主要性能：
通过640kv/5min工频耐压试验（电力）。
——重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右。
——世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右。
——优异的耐用性、耐海水、耐<span>化学</span>药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变。
——操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如军队在特定情况下，机动作战快速
能力等。
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目前在营运船况很好，内胆管道均不锈钢<span>化学</span>品船 日本建造，主机1900马力
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可装棕榈油，中国看船交船售价250万美元
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航线区域：远东，可尽快交货
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About 8,336dwt at 7.405m
1999 Asakawa Japan built
SUS316L Chemical Tanker
DSG 1.9t/M3
15 x submerged 230cbm/h
TANKS CAPACITY 98% 7,236 CBM
SLOP TANKS CAPACITY 98% 1,286 CBM
KR SS/DD 15 Mar 2019
(All details about wog)
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泰国马来西亚航线，目前拉棕榈油
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不锈钢内胆
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双底双壳<span>化学</span>品船（油化两用），适装品种：有机类，汽油、甲醇、笨类、硫酸、液碱等
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不锈钢货舱，带加温设备，新船
