12舱，舱容：1350方，航速10.9节

求购1500-2000吨II类<span>化学</span>品船，ZC或是国内CCS船级社，A1+A2航区，双底双壳，2005年左右造，

编号：DNC160002 2009年日本建造20000吨316L不锈钢<span>化学</span>品船 特检： S/S 4/2019 坞检： D/D 4/ 2019 载重吨: 19,998吨， 吃水： 9.642M 建造: 2009年 日本Fukuoka Shipyard, Japan建造 挂旗/船级社: 新加坡 / NK船级社 IMO二类、三类 总长：144.09 / 型宽：24.20 /型深： 12.90M 总吨/净吨: 11,724 / 6,308 主机: MAKITA-MITSUI MAN B&W 6S42MC (Mark 6) : 功率： 6,150kW 转速： 136rpm 辅机: 洋马YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台 发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台 制氮机: 有 1,500Nm3/h x 95% of N2 180Nm3/h x 99.9% of N2 艏侧推: 有 液货舱: 20 个货舱 / 仓容：22,157CBM 涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN) 加热盘管: 有 - 材质为不锈钢 液货泵: 挪威Frank Mohn AS / 挪威FRAMO pump system 12台 x 300立方/h (SD150-5) 8台 x 200立方/h (SD125-5) 参考报价：2200万美金 船舶目前东南亚航行

编号：DNC160003 ========================= 10/2007, 韩国船厂21ST CENTURY SHIPBUILDING, SOUTH KOREA建造 美国ABS船级社 – 特检/坞检 10/2017 载重吨：13,069 DWT ，吃水：8.71 M 总长 128.6 M / 型宽 20.4 M 12 + 2 货舱 (舱容：14,094 M3 / 98%) 可以装14种货物 14个 FRAMO 深井泵/ 液货舱 SIGMA 环氧特涂 惰性气体发生器: 1,500 M3/HR 主机类型: STX-MAN B&W 6S35MC 辅机: 3 X YANMAR / 550 KW 每台 艏侧推: 536.4 BHP 船舶动态：目前在阿联酋航线 ============ 12/2007, 韩国船厂SAMHO SHIPBUILDING, SOUTH KOREA 挪威船级社DNV GL – 坞检/特检 12/2017 载重吨12,888 DWT，吃水 8.71 M 总长 127.2 M / 型宽 20.4 M 12 + 2 液货舱 (舱容：13,775 M3 / 98%) /可以装14种货物 14个 FRAMO 深井泵/ 加热盘管 制氮机: 1,500 M3/HR 主机类型: STX-MAN B&W 6S35MC 辅机: 3 X YANMAR / 550 KW 每台 艏侧推: 536.4 BHP

求购2005后建造的<span>化学</span>品船， 2000吨载重吨 沿海或近海航区

新船，装载乙醇

2005.3浙江造 951吨<span>化学</span>品船 54.6*8.6*4.25 满载吃水：3.6 参考货量：951 航区：近海 主机：济柴 6190 218KW 运输有机、无机两大类散装液体<span>化学</span>品， 盐酸、硫酸、液体烧碱、磷酸等<span>化学</span>品种。 船舶货舱区采用PE塑料结构。

12年造678DWT二类<span>化学</span>品船， 船液货舱为特种塑料，适合装硫酸等强酸<span>化学</span>品， 建造年月： 2012-08 建造国： CHINA 船级： CCS

906吨<span>化学</span>品液货船出售 2005.8浙江造 54.6*8.6*4.25 满载吃水：3.6米 航区：近海 货舱：2 主机：淄博218KW运输有机、无机两大类散装液体<span>化学</span>品， 盐酸、硫酸、液体烧碱、磷酸等<span>化学</span>品种。 船舶货舱区采用PE塑料结构。

远洋 单壳双底 1988年造 船级：KR (IACS CLASS) 总长 : 64.33 M 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 载重吨 : 1,126.924 TON 货油舱容积 : 1300.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢SUS 304 加热盘管 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C 主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2SET 所有甲板和上部船壳由不锈钢建造 岁修基本完工。

<span>化学</span>品油船，BV船级， 无限航区，载重35000吨<br/>主机：B&amp;W 5G50ME-B9.3-TII/4972KW

货舱有特涂

出售89年德国造10000吨LPG兼<span>化学</span>品船 -编号：HSOT519 -船旗：挪威 -船型：LPG/<span>化学</span>品船-双底 -载重吨：10000吨（吃水7.42 M） -建造：1989年9月，德国THYSSEN -船级社：DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0 -下次特检：2019年9月30日，下次坞检：2017年10月23日 -总长：153.05 两柱间长：143.65 型宽：22 型深：12.20 M -总吨：11272 /净吨： 3382 MT -液货舱：7个 -液货舱容：11513立方米 (98%) -液货泵： 7个离心泵*160立方/小时 -专用压载舱 / 惰性气体系统 -主机：B&W 6L50MC – 9911马力 @ 141 RPM -发电机组：1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW -空船重量：7002吨 -CAP 2 -价格：450万美元（基于阿联酋交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年中国造13898吨不锈钢<span>化学</span>品船 -编号：HSOT898 -船旗：香港 -船型：<span>化学</span>品船IMO II/III -载重吨：13898吨（吃水8.615M） -双底双壳 -建造：2010年7月26日，中国Ningbo Hengfu -船级社：NK -闪点：≤ 60℃ -总长/两柱间长/型宽/型深: 142.80/135.49/20.80/11.20M -总吨/净吨: 8814/4464MT -液货舱舱容(不包括溢流舱): 15005.88立方米 -溢流舱舱容：741.892立方米 -液货泵：14 台离心泵FRAMO X 200立方米/小时 -液货舱、溢流舱涂装：不锈钢SUS 316L -价格：1030万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造11915吨不锈钢<span>化学</span>品船 -编号：HSOT853 -船旗：巴拿马 -船型：不锈钢SUS316L，油船/<span>化学</span>品船，IMOII/IMOIII -载重吨：11915吨（吃水8.65M） -建造：1999年3月，日本Kurinoura Dockyard -船级社：KR -2017年1月刚在韩国完成坞检，下次特检：2019年3月 -总吨：7375 净吨：3632 -总长：131M 型宽：19.6M -液货舱：24个，舱容：12442.919立方米 (98%) -溢流舱：2个，舱容：743.883立方米 (98%) -液货泵：24台X200立方米/小时 (离心泵) -液货舱和溢流舱：不锈钢SUS316L -24 个货区分隔Segregations -艏侧推：740马力 -专用压载舱 -主机：Makita Mitsui B&W/7L35MC, 6650马力 @ 170RPM -航速：14.1节 (压载状态) / 13.9 节(满载状态) -运营区域：亚洲 -价格：800万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造11915吨不锈钢<span>化学</span>品船 -编号：HSOT853 -船旗：巴拿马 -船型：IMO II/III油船/<span>化学</span>品船 -载重吨：11915吨（吃水8.65M） -建造：1999年3月，日本Kurinoura Dockyard -船级社：KR -下次特检：2019年3月，最新的坞检将在2017年1月完成 -总吨：7375 净吨：3632 -总长：131M 型宽：19.6M -液货舱：24个，舱容（98%）：12442.919立方米 -溢流舱：2个，舱容（98%）：743.883立方米 -液货泵：24X200立方米/小时，离心泵 -液货舱/溢流舱涂装：不锈钢SUS316L -装货分隔区：24个 -艏侧推：740马力 -专用压载舱 -主机：Makita Mitsui B&W/7L35MC, 6650马力 @ 170RPM -航速: 14.1节 (压载) / 13.9节 (满载) -验船：2017年1月22日前，船舶在韩国坞检期间 -交船：坞检完成后即可交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年日本造6275吨不锈钢<span>化学</span>品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1997年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co. Ltd -船型：<span>化学</span>品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米 -货油舱涂层：不锈钢SUS 316L -加热盘管：蒸汽型 -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，14*50立方米/小时, 液压潜水泵 -主机：AKASAKA 1D: 2SA6CY, 3089 KW @ 210 RPM x 1台 -试航最大航速：13.7节，服务航速：12.5节 -该船在东南亚运输棕榈油。 -验船：该船现正在泰国曼谷等待上坞完成特检和坞检，可在1月上坞期间验船 -价格：330-350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐<span>化学</span>药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如在特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

12舱，3800方，不锈钢内胆

求购3000-4000T<span>化学</span>品船，国内使用，要求带营运证。