<br/>可跑香港到湖南航线 如有请发规范照片价格到 29925004@qq.com

多用途船，CCS船级，无限航区，3舱3口，载重8600吨，装 载580TEU(舱内214TEU+舱盖366TEU),40个冷藏插座，带吊机<br/>主机：6L35MC/3360KW/200RPM

船名 REF736 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 韩国船级社 (之前：法国船级社) 航区 特检 2018 坞检 全长 99.02米 垂线间长 船宽 16.00米 型深 吃水 6.573米 总吨 2004吨 净吨 1530吨 载重吨 4173吨 轻吨 2197吨 排水量 起货设备 吊杆, 6 x 5吨 或3 x 4吨 联吊 主机 AKASAKA 6UEC45HA, 5400PS x 160RPM 辅机/发电机 2 x YANMAR T220AL-UT, 900PS x 900RPM 2 x SHINKO A.C. 445V, 700KVA, 60HZ 制冷系统 2 x MYCOM F1612C 2 x MYCOM F160SUD2-VE 航速/油耗 满载: 14节，油耗14.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 压载: 15节，油耗12.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 燃油类型 IFO380 液舱舱容 燃油: 811 轻油: 131 淡水: 135 艏尖舱: 201.92 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182502 冷冻舱舱容（立方米） 5170 舱底面积（平方米） 2006 格栅 温区 6 舱温 -25 /+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 目前在菲律宾做坞检, 运营区域东南+南太 原所有/部分设备为深冷设备<br/>船名 REF736 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 韩国船级社 (之前：法国船级社) 航区 特检 2018 坞检 全长 99.02米 垂线间长 船宽 16.00米 型深 吃水 6.573米 总吨 2004吨 净吨 1530吨 载重吨 4173吨 轻吨 2197吨 排水量 起货设备 吊杆, 6 x 5吨 或3 x 4吨 联吊 主机 AKASAKA 6UEC45HA, 5400PS x 160RPM 辅机/发电机 2 x YANMAR T220AL-UT, 900PS x 900RPM 2 x SHINKO A.C. 445V, 700KVA, 60HZ 制冷系统 2 x MYCOM F1612C 2 x MYCOM F160SUD2-VE 航速/油耗 满载: 14节，油耗14.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 压载: 15节，油耗12.5吨(IFO380) + 1.75吨MDO 燃油类型 IFO380 液舱舱容 燃油: 811 轻油: 131 淡水: 135 艏尖舱: 201.92 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 182502 冷冻舱舱容（立方米） 5170 舱底面积（平方米） 2006 格栅 温区 6 舱温 -25 /+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 目前在菲律宾做坞检, 运营区域东南+南太 原所有/部分设备为深冷设备

船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检<br/>船名 REF735 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检

船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注

多用途船，ZC船级，近海航区，3舱，载货7960吨，装载402TEU<br/>主机：广柴/2426KW

2014年11月江苏建造，前驾驶 总吨/净吨：2988/1673. 主机：宁波中策1103KW*2台 主要针对南海运输大型分段为主 甲板负荷16T/㎡ 主甲板18mm 该船建造钢板2300余吨 可连中海油一年租期合同一起出售2000万。 <br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船<span>集装</span>箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

<span>集装</span>箱船 2010.7江苏造 ZC船级 沿海，长江航区 载货：3200吨 总长：92.8米 船宽：15.8米 型深：6.3米 吃水：3.9米 货舱数：2 可装载271TEU/冷藏箱可装载4TEU 主机：淄博6210*2 航速：9节 主机耗油：2T/D 120CST 进长江可航行于长江上中下游<br/>主机耗油：2T/D 120CST 进长江可航行于长江上中下游

可装和加轻油或重油，隔离分舱，锅炉无锡威力特 150万大卡。主机淄博540KW。可做加油，运 输，污油回收等用途。可随时安排看船<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有 100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船<span>集装</span>箱 船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船 东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老 金，15968607999

49.98*15.6*5.4*3.81，总吨/净吨：1526/854，尾机型/艏驾驶，Z6170ZLCZ-4*2*350KW <br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易，手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船<span>集装</span>箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到8000m&amp;sup3;之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

<span>集装</span>箱 1200T 温岭造 主机 山东潍坊255KW*2 ，总吨997 净吨558 <br/>最大装柜97标准箱

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏<span>集装</span>箱插头 36个 <span>集装</span>箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏<span>集装</span>箱插头 36个 <span>集装</span>箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门

121.73*16.4*8.16*6.3.货舱数量：3个，总吨/净吨：4931/2761. 主机耗油6.2T/天(重油)，辅机耗油0.5T/天。主机陕柴2868KW*1台<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船<span>集装</span>箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

船名 REF733 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞<br/>船名 REF733 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 <span>集装</span>箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞

<span>集装</span>箱船，国内CCS船级，沿海航区，1个货舱，载货1000吨<br/>主机：宁动/552KW

<span>集装</span>箱船，内河航区，载货1200吨，装载97TEU<br/>双主机

<span>集装</span>箱船，ZC船级，近海航区，3个货舱，吊离式舱盖，载 货6640吨，装载354TEU,舱内可装高箱两层。<br/>主机：陕柴/2500KW

<span>集装</span>箱船，ZC船级，近海航区，2舱，载货4000吨，装载 240TEU<br/>主机：宁动G6300ZCPB/993PS*2

157.10*23.0*13.0*9.2，双底双壳无加温设备，可改为东南亚航线。宜昌6S35MC/4440KW，在航，跑中石油，中石化固定航线。欲详细资料请来电洽谈。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船<span>集装</span>箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

主机广柴2206KW，一级汽油船，无加热系统，柴油可装7500吨，汽油6800吨，目前运输大连中油业务<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船<span>集装</span>箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999