<span>集装</span>箱船 2007.2浙江造 ZC船级 近海航区 3舱 舱容：10928方 装载：562TEU（其中舱内216T，舱盖：346T，舱内装一层 高箱） 主机：陕柴8PC2-5/3824KW 航速：11.5节 主机耗：12.8T IF120CST/D <br/>562TEU

船舶种类：多用途船 建造日期：2005.12 江苏 船级：ZC 航区：近海 舱数：3舱 舱盖：浮桥吊离式 装载箱量：402TEU(其中冷藏插头：10个，带危险品证 书） 主机：广柴2426KW 总吨：4770 净吨：2670<br/>402TEU

3舱，7294方，吊离式有序启闭舱口盖，19.50米&#215;12.60 米；26.00米&#215;12.60米；26.00米&#215;12.60米， 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板） 180TEU/10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲 板）,舱内满载最大可装载超高箱1层,冷藏箱插座 6个,10.5 节，主机耗：8.5T/D IF120CST,4551GT/2548NT,<br/>主机：陕柴2500KW

船名 REF656 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1987 建造地点 日本 船级 英国劳氏船级社 特检 坞检 全长 152.0米 垂线间长 船宽 23.5米 型深 15.7米 吃水 9米 总吨 国际：13312吨 苏伊士：14515.72吨 巴拿马：14548.36吨 净吨 国际：4796.00吨 苏伊士：11359.03吨 巴拿马：11838.09吨 载重吨 12838吨 夏季排水量 舱底面积 7926平方米 起货设备 4台克令吊：2台安全荷载30吨，2台安 全荷载12.5吨 主机 辅机/发电机 航速/耗油 17节 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 温区 8 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 717123 冷冻舱舱容（立方米） 20315.1 通风设备类型 制冷方式 90次/小时 通风 4次/小时 换气 舱温 +12/-25 DC 温区 独立温区 1AB/CD, 2AB/CD/E, 3AB/CD/E, 4AB/CD/E 甲板强度 适合最大重量（包括货物）为6吨的气 胎叉车 冷冻装置 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 45个冷藏插头 <span>集装</span>箱装载能力：81个FEU<span>集装</span>箱/168个TEU<span>集装</span>箱 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – SOVAG, HAMBURG<br/>船舶状况良好

ZC船级，近海航区，3个舱，载货8700吨，装载562TEU（其中舱内216TEU，甲板346TEU）<br/>主机：陕柴8PC2-5/3824KW

CCS船级，近海航区，2个舱，载货2380T,装载142TEU<br/>主机：淄博8250/1103KW

<br/>求购20000DWT左右<span>集装</span>箱船，10年內船龄，1000左右TEU.要求证书 齐全，船舶状态正常, 船级不限，联系电话15880278436，邮箱 lqc75@163.com。骆先生。

<br/>要求：有1000个标箱，建造日期在2002年以后，带吊机

<br/>有1000个标箱，建造日期在2002年以后，带吊机

<br/>求购90TEU的<span>集装</span>箱船 建造年限在8-10年之内 浅吃水 &lt;3m ZC的也可以

<br/>求购1995年后造的3500DWT左右的多用途船或者同等吨位的 <span>集装</span>箱船 CCS外贸船

ZC船级，近海航区，3舱，载货7960T，装载402TEU<br/>主机：广柴12V320ZCd/2426KW

方便旗 8500吨，吃水8米 船长100米，型宽20米 1舱1口，仓容10000方 总吨/净吨：6500/3000吨 可装600个<span>集装</span>箱，100个冷藏插头 瓦西兰主机，7800千瓦 航速12节，油耗17吨 带艏侧推<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

总吨：3767T 净吨：2109T 建造完工日期：2006.4 制造 厂：江都 总长：99.65 船宽：16 型深：7.6 参考载货量： 6045T 货舱：2 航区：近海 主机：淄博 882KW *2 满载吃 水：6M 双底双壳结构 装运268T重箱和36T空箱， 共计： 304TEU<br/>在航

有6600吨的。2005年建造、114.8长。 16.2宽。 7.8米深。 吃水6.15。 主机：陕西柴油机8DKM／28的。2500KW。航速10.5节。 油耗8吨 354个标箱。 <br/>舱内174T。 甲板 180T

MV &quot;E.R. Copenhagen&quot; - blt 12/1999 MV &quot;E.R. Stralsund&quot; - blt 10/1999 33,709 dwt on 11.40 m draft Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh, Germany Class GL; Flag: Liberia LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m 2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer) B&amp;W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm Cranes 3 x 45 t Abt 20 kn on abt 61 mt Abt 18 kn on abt 46 mt Abt 16 kn on abt 35 mt Abt 14 kn on abt 26,5 mt Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

长88米 宽16.8米 装箱250T 前驾驶 动力6台柴油机 建造 时间2012年 所有证件齐全 总载重3900吨<br/>长88米 宽16.8米 装箱250T 前驾驶 动力6台柴油机 建造 时间2012年 所有证件齐全 总载重3900吨 船名：澳鑫号 内河航运，长沙-上海

<br/>要求长180-200米左右，10年内船年。

ZC船级,载96TEU,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/350KW*2,

KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE 1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991 HULL NO. 370 KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO; CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER. TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER DWT 6,901 MT ON 6.169 M, LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF HATCH: 5.29 M GR/BL 7,935.12/7,834.45 CBM, GRT/NRT 4,860/2,196 LIGHT VESSEL: 2790.00T 2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK, ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT 1MDO HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT. HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER): NO.1: 31.50 X 13.50 M, NO.2: 31.50 X 13.50 M HOLD’S DIMENSION L X B X H (M) NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M, NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M; HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES, MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB SIDE MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80 MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00 HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T DOUBLE SKIN VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6 CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500 BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW) AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED FIXED PITCH PROPELLER. AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE: MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V, 60HZ, 3 PHASE VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS EMPTY HOLDS <br/>1. 两台全回转吊机, 每台25吨 2. 可装<span>集装</span>箱数量: 267个 2. 在航 3. 国外船东