• [ 船舶出售 ] 2017-01-17
    2011年在安徽自己建造运沙船,双机双桨,主机厂家为淄博<span>柴油</span>机总公司Z6170ZLCZ-1A ,功率218X2,机舱里两台大车两台小车,船头还有一台6170用于自卸传送带动力,30米传送带,半小时内卸完满仓沙子石子,用料足,一直在营运中,因股东内部原因出售该船,船况佳。欢迎实地看船。春节船停靠浙江台州。
  • [ 配件出售 ] 2017-01-13
    <br/>船用<span>柴油</span>机中低速曲轴 发动机配件 曲轴轴瓦 <span>柴油</span>机配件: 供应范围:缸盖;缸套;活塞;活塞头;活塞裙;活塞 环;燃油喷射系统(高压油泵,喷油器,柱塞偶件,针阀 偶件,喷油嘴,出油阀,雾化帽,O型圈等);分油机; 增压器,气阀,阀座,阀壳;主轴瓦;轴套等. YANMAR洋马船用<span>柴油</span>机配件,如:缸套,缸盖,活塞,曲 轴,活塞裙,水导套,刮油环,活塞,油嘴,(日本油 嘴,韩产油嘴,柱塞),柱塞,出油阀,针阀,喷油器总 成,油泵,高压油管; 摇臂,气阀,阀座,气门,滑油 冷却器端盖,启动阀,安全阀,滑油冷却器,燃油滤芯, 温度计,连杆,活塞环,轴瓦等船舶配件。 YANMAR洋马 GL, 6LAA-UTN, 6ZL-UT, M260,16 NHL, 6LE, AL, ME, 3TL, 6M(A)L-HT(S), AL.HT (2VLV), ML/MAL, 5KDL, 6MAL, AL.UT (=AL.ST), MLT, 6AHL-UT, 6MAL-6RAL, EL.DT, R(A)L, 6AL, 6MAL-DT, ET, RAL(T), 6AL-IIT, 6MAL-HT, G (A) L, S165, 6AL-ST, 6MAL-ST, GL-DT, S165L, 6AL-UTD, 6MAL-T, GL-DT (HT), S165L- ST, 6CHL, 6MK, HAL, S185, 6DT, 6ML-T, HT, S185-L, 6EK, 6R(A)L-HT, KFL, S185L-ST, 6ES, 6RAL, KFL-UT, ST, 6GL-ET, 6RAL-IIT, KFL.UT (4VLV), T210, 6GL-HT, 6RAL-ST, KL, T220, 6GAL-ST, 6RAL-T, KL.HT (=KFL.HT) 2VLV, T220-AL, 6GL-DT, 6ST, LD, T22-ET, 6HAL, 6U(A)L-UT, M (A) L, T220AL-UT, 6HAL-HT, 6UAL-UT, M(A)L.DT, T220L-UT, 6KDL, 6UT, M200, T220L.UT(ST), 6KFL, 6Z-ST(ET), M200L-EN, T240, 6KL, 6Z280A-EN, M200L-UT, 6L-T, 6Z280L-ST, M200L.EN, 6LA-DT, 6ZL-DT, M220, KL, LDL, T240, T260, Z280
  • [ 船舶出售 ] 2017-01-13
    出售97年日本造91384吨散货船 -编号:HSBC729 -船旗:巴拿马 -载重吨:91384吨(吃水12.07M) -建造:1997年3月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD -船级社:NK -下次特检:2017年3月 -主尺度: 249.9 / 240 X 43 X 18.7 M -6舱6口 -谷物舱容:112005立方米 -主机:B&W 6S60MC MCR 15480马力, 105 RPM -空船重量:14960吨 -航速/油耗:14.00节(压载状态)/13.30节(满载状态),油耗 40.21吨(主机) + 2.1吨(辅机) ifo380cst + 0.1吨/天<span>柴油</span> -经济航速/油耗:12.40节(压载)/11.70节(满载),油耗 28.96吨(主机) + 2.1 吨(辅机) ifo380cst + 0.1吨/天<span>柴油</span> -航行计划:2月2日-6日,日本衣浦港卸货,2月4-5日可验船;2月15-20日,印尼Samarinda港装货。 -交船:日本-新加坡范围,2017年3月1日-25日 -买方报价截止时间: 2017年2月13日17:00(日本标准时间) ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2017-01-08
    09年船(自航) 中海达卫星定位系统 生产效率:1500 m3/h 泥泵主机:北车16v240&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4000匹 泥泵:石家庄650泥泵,清水流量9000立方,扬程20~70M 副机(供液压系统):济南<span>柴油</span>机,1200马力 绞刀功率:870马力 绞刀直径:2.7米 管线直径:700MM 发电机:150千瓦1台,120千瓦1台,58千瓦2台,,40千瓦2台<br/>自航<span>柴油</span>机:康明斯237千瓦2台 绞刀架:24米 总吨位:599 t 船长:48米,宽11米 吃水:1.6—2.5米 床位:17个(带空调) 锚艇:1艘 交通船:1艘 福建连江兴达造船厂
  • [ 船舶出售 ] 2017-01-03
    出口新船客户经济问题未付款,船厂转内销,2台进口康明斯<span>柴油</span>座机,发电机空调均进口,导航雷达系统全,未办理证书,出售时可补办证书。
  • [ 船舶出售 ] 2017-01-03
    6个货舱,船舱干净。可装载重油500吨,载<span>柴油</span>470吨。带加温锅炉
  • [ 船舶出售 ] 2017-01-03
    5立方SKK日本抓斗挖泥船<br/>SKK日本抓斗挖泥船 臂长30米,吊机<span>柴油</span>机:日本三菱580PS
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-30
    建造地及时间: 福建 2007.08.26 航区: 沿海 营运海区:A1+A2 船舶尺寸: 总长:43.20M  型宽:10.00M  船长:38.7M  型深:4.50M 总吨:486T   净吨:145T    船体材料:钢质  结构型式:横骨架式 主机型号:6320ZC-2 主机功率:2426KW 制造日期:2007.07.01 推进器:螺旋浆 油种:<span>柴油</span> 发电机型号:(主发电机组:CCFJ90J-WJ;1号发电机组:CCFJ90J-WJ;应急发电机组:GF-50) <br/>6320ZC-2 主机功率:2426KW
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-22
    出售98年日本造47180吨散货船 -编号:HSBC712 -船旗:香港 -建造:1998年,日本OSHIMA -船级社:ABS -下次坞检:2018年1月 -载重吨:47180吨(吃水11.778M) -5舱5口,谷物舱容:59387立方米 -吊车:4 X 30吨,配4 X 12立方米抓斗(PEINER) -总长:185.73M / 型宽:30.95M -总吨/净吨:26098/16177吨 -舱口盖:麦基嘉 -空船重量:7138吨 -验船:上海 -运营区域:远东 -航速/油耗:满载状态13.5节/28.0吨IFO+0.1吨<span>柴油</span>;压载状态14.0节/27.5吨IFO +0.1吨<span>柴油</span> ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-20
    出售07年日本造55309吨散货船 -编号:HSBC606 -船旗:圣基茨尼维斯 -载重吨:55309吨(吃水12.502M) -建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd -船级社:NK ICE CLASS 1C -下次特检/坞检:2017年1月29日 -总长:189.99M /型宽: 32.26M -5舱5口 -谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米 -吊车:4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米 -主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM -航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨重油ifo 380 cst + 0.2吨<span>柴油</span>; 压载状态13.0节/24.0吨重油ifo 380 cst + 0.2吨<span>柴油</span> -验船:12月26日左右抵达中国长江口卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-19
    总长:86m 宽:20m 型深:5.2m 吨位:3000 甲板载荷:8吨每平方 双主机:XCW6200ZC-16 标牌 功率:350KW 75kW<span>柴油</span>发电机组 机组型号:CCFJ75J 数 量:2台(2 sets) 24kW停泊<span>柴油</span>发电机组 机组型号:CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区 ZC船检
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-17
    出售01年日本造73435吨散货船 -编号:HSBC706 -船旗:希腊 -载重吨:73435吨(吃水13.85M) -建造:2001年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD. -船级社:LR -下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月 -总长:225.00M / 型宽:32.26M -谷物舱容:87298立方米 -7舱7口 -主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM -发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C. -航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天<span>柴油</span> -经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上加上约0.05吨/天<span>柴油</span> -航行计划:预计12月21-23日抵达中国北仑港,12月24-27日抵达常州港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 配件出售 ] 2016-12-13
    日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000~40000PPM,而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示,对于<span>柴油</span>机船舶,动力装置用淡水每天每千瓦0.2~0.3L;锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%~5%计算;生活用水每人每天约150~250L。船舶航次淡水费用支出的高低,直接影响船舶航次的经营效益;为了提高经营效益,一般船舶都配备有船用制淡装置,以减少向港口购买淡水的费用,并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术,反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程,同其它分离过程相比,它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前,反渗透膜和膜组件已经相当成熟,组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉,减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担,从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数: 1、型号:FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4~6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-07
    出售06年日本造56070吨散货船 -编号:HSBC669 -船旗:巴拿马 -船型:单甲板散货船 -建造:2006年6月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD -载重吨:56070吨(吃水12.575m) -总吨/净吨 : 31236 / 18504 -总长/ 型宽: 189.99 / 32.26m -吊车:4 X 30吨,配抓斗:4 X 12立方米 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容:70810 / 68083立方米 -航速/油耗: 满载13.5节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨<span>柴油</span>; 压载14.0节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨<span>柴油</span> ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-05
    出售2000年日本造32787吨散货船 -编号:HSBC673 -船旗:利比里亚 -建造:2000年, 日本KANDA KAWAJIRI -载重吨:32787吨(吃水10.02 m) -总吨:19920 /净吨: 11044 -船级社:NK -下次特检:2020年7月3日,下次坞检:2018年6月25日 -总长:177 m – 型宽: 28.4 m – 型深: 14.25 m -谷物舱容:42673立方米,打包舱容:40713立方米 -5舱5口,折叠式舱口盖 -吊车: 4 X 30,5吨 -主机:Mitsubishi 6UEC50LSII,9001马力/108 RPM -航速:14.5节 -发电机组: 2 X 400 kW -木材绑扎件安装 -航速/油耗:14. 节/26吨IFO + 0.2吨<span>柴油</span>; 经济航速/油耗:12 节/19吨 IFO + 0.1吨<span>柴油</span> -该船目前在西非装货,然后到巴西装货,到地中海卸货 -价格:450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-29
    出售13年日本造58086吨散货船 -编号:HSBC682 -船旗:利比里亚 -船东:日本 -建造:2013年,日本 -载重吨:58086吨(吃水12.826M) -总长/ 型宽: 189.99M/32.26M -总吨/净吨: 32309 /19458 -船级社:NK -5舱5口 -谷物舱容:72674立方米 -吊车:30.0吨 X 4台 -抓斗: 12立方米 X 4个 -航速/油耗: 压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨<span>柴油</span>;满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨<span>柴油</span>; 经济航速/油耗:压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨<span>柴油</span>;满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨<span>柴油</span> -航行计划:预计12月12-14日,到中国京唐港卸铁矿石,可验船 -交船:2017年1-2月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-28
    日本原装抓斗挖泥船,可挖泥、夯实、吊装;6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。吊机GKK江陵重机,主机三菱<span>柴油</span>机
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-24
    经营 洋山—武汉, 航线多年,航速12节,淄博<span>柴油</span>机6210,三台道依茨发电机。自己经营多年,成色很新.有意着联系。 18796373888孙
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-23
    83人钢制高速客船出售 长32.72M 宽5.7M 型深:2.9M 船体材质:钢质 航区:沿海航区 航行设备、无线电通信设备、救生设备齐全 主机:两台卡特彼勒C32<span>柴油</span>机,1045kw 2300转速 发电机:两台40kw<span>柴油</span>发电机 航速:24kn 海上高速客船安全证书:有效期至2018年5月29日
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-21
    出售07年日本造55309吨散货船 -编号:HSBC606 -船旗:圣基茨尼维斯 -载重吨:55309吨(吃水12.502M) -建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd -船级社:NK ICE CLASS 1C -下次特检/坞检:2017年1月29日 -总长:189.99M /型宽: 32.26M -5舱5口 -谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米 -吊车:4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米 -主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM -航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨重油ifo 380 cst + 0.2吨<span>柴油</span>; 压载状态13.0节/24.0吨重油ifo 380 cst + 0.2吨<span>柴油</span> -验船:11月23-24日,新加坡 -参考价格:720-750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!