订做广东海洋执法工作船30.07米,钢质执法艇,江龙公务 执行船,铝合金交通船厂 编<span>号</span>：JL30.07-01 海洋执法工作船?详细介绍： 设计及工艺创新，性能优越，配置先进的设备，实现高 效、智能执法，是世界一流的玻璃钢海洋执法工作船. 海洋执法工作船规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.07m 船宽5.7m 航速20kn 乘员12P 除此规格参数的海洋执法工作船外,江龙可承接批量的海 洋执法工作船定购业务,可根据贵单位对海洋执法工作船 的特殊要求定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢, 全钢等多种选择.同时,船长,船宽,航速,吃水深度,航区 等,均可按照贵单位的实际海洋执法工作需要而定.江龙在 海洋执法工作船方面积累了丰富的造船经验,能超额满足 海洋执法工作船的使用要求. 李枚微信<span>号</span>:mavislee68 <br/>总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.07m 船宽5.7m 航速20kn 乘员12P

广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 编<span>号</span>：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P <br/>船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P

编<span>号</span> REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营<br/>编<span>号</span> REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营

重斗46吨！轻斗36吨！ 重斗6方，轻斗10方！轻斗新买 的！ 总吨：928 净吨：278 2007年7月珠海造 43.98*16*3.2 航区：沿海 满载吃水：2 发电机组：90KW*2 抓斗主机型<span>号</span>：KTA50-G3，功率：895kW，转速： 1800r/min，生产厂家：美国康明斯； 本船 <br/>备自用工作船一艘（15.65m&#215;4.65m&#215;2.2m），主机型<span>号</span> NTC350，功率261KW，生产厂家：美国康明 斯。

18.8米铝全金引航船，劳氏引航船厂家,铝全金引航船定 制,生产铝全金引航艇,铝合金船 该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵， 柴油机动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用 铝全金建造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小 于23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计 布置合理。 江龙公司作为专业的引航船生产厂家，全铝合金船逐 步受到市场认可,此前成功建造了多艘高性能引航船，其 中包括经过英国劳氏船级社认证的出 口引航船，均已获得用户的高度认可。 引航船又称“引水船”、“领港船”，是用于接送在 引航水域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专 业船舶。该引航船的投入使用，必将为当地航运发挥重要 作用。 微信<span>号</span>:mavislee68<br/>该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵，柴油机 动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用铝全金建 造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于 23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计布置 合理。

船舶类型：CHEM/IMO II/III，双底双壳 船级社：RINA 载重吨:5841DWT 船籍港:墨西哥 航区：无限航区 <br/>该船的其他相关参数： 主机型<span>号</span>：Mak 8M25 主机功率：3,263 辅机/发电机： 2 x 413kW 380/220V 50Hz a.c., 1 x 500kW (SHAFT) 380/220V 50Hz a.c. 艏侧推：483BHP 推进装置：可调浆 泵：11 x 300cbm/hr,深井 总吨：3868 净吨：1776 航速：abt 13kts on abt 8.9ts 舱数：11个 舱容：6,301 cbm 最近特检：2014年9月 最近坞检：2014年9月

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区150吨青岛港沿海<br/>请在这里填写该船的主机型<span>号</span>、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等6160.350.410.110.41.11.

主题：水上娱乐设备，游艇、摩托艇、冲锋舟、橡皮艇、水 上飞人、飞鞋、飞车、品牌舷外机、救生衣等娱乐设备中 心。 地址：江西省九江市滨江花园徐汇14层B座 展厅：江西省九江市甘棠北路27<span>号</span><br/>集团简介 VASTIT集团立足中国，面向世界，与美国、欧 盟等国多家船艇设计公司和船检机构有着良好的互动，创 立了国际品牌“VASTIT”。 VASTIT集团具备研创、生产 20英尺～110英尺各款豪华游艇的能力，年生产能力为160 条，百分之七十业务直接出口欧美国家。 企业发展战略目标 “在中国创优质品牌，造世界顶尖游 艇” 是威斯特孜孜以求的事业。企业的使命是要做最优 秀的游艇制造商，下阶段的发展目标是要实现销售规模行 业领先，进一步确立威斯特在国际市场的领先地位。 公司：江西威斯特游艇有限公司

编<span>号</span> REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 330万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头<br/>编<span>号</span> REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 330万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头

35米铝合金双体高速客船 编<span>号</span>：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 详情请加微信<span>号</span>:mavislee68 <br/>35米铝合金双体高速客船 编<span>号</span>：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 详情请加微信<span>号</span>:mavislee68

ZC船级社，参考载重吨：952吨，船籍港：天津，航区：近 海。<br/>总吨：497，净吨：279，船长：49米，船宽：9.2米，型 深：4.1米，满载吃水3.5米，航区：近海，货舱：10个，主 机型<span>号</span>：淄柴8170,600马力左右。最近坞检时间为：2016年 4月15日。

编<span>号</span> REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。<br/>编<span>号</span> REF409 船型 冷藏船 船旗 毛里求斯 建造时间 1982-07 建造地点 YVC YSSELWERF，荷兰 船级 英国劳氏船级社 冰级3 LMC UMS RMC 特检 2017-06 坞检 2015-04 路易港 全长 80.75米 垂线间长 船宽 15.09米 型深 9.0米 吃水 5.950米 总吨 2709吨 净吨 1326吨 载重吨 3350吨 净载重吨：3007吨 轻吨 1436吨 舱底面积（平方米） 1245 格栅 可承受6吨货物和叉车 起货设备 吊杆：4 X 3 吨（联吊）， 单臂5吨 + 克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨 3个舱室均可由2个装卸组理货，只有1舱室和3舱室使用吊 杆，2舱室使用克令吊。 主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋 桨 辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340 轴带发电机: 1 x 520千伏安 航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂 经济航速: 11节/ 7吨 港内: 1.2吨轻油 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 175600 冷冻舱舱容（立方米） 4975 温区 3 通风系统 垂直 舱温 -25/ + 12 摄氏度 通风 70 制冷区域 3 制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411, 最大容量: 3 x 216333千卡R22 燃油舱容积 IFO: 282吨 柴油: 83吨 压载水: 730吨 淡水: 65吨 看船地点 印度洋（潜在买家可在塞舌尔看船） 交船地点 印度洋 报价 280万美元 备注 可立即交船 在海上转载时，随货附缆绳，以抑制钟摆效应。 船舶保养得当，不断进行更新维护，刚在路易港完成干坞 检验，目前在印度洋进行金枪鱼贸易。 该船现在在路易港卸冷冻金枪鱼，接下来开往维多利亚港 （塞舌尔），该船会在塞舌尔停留将近3-4周，视金枪鱼 情况而定。

重斗46吨！轻斗36吨！ 重斗6方，轻斗10方！轻斗新买 的！ 总吨：928 净吨：278 2007年7月珠海造 43.98*16*3.2 航区：沿海 满载吃水：2 发电机组：90KW*2 抓斗主机型<span>号</span>：KTA50-G3，功率：895kW，转速： 1800r/min，生产厂家：美国康明斯； 本船 备自用工作船一艘（15.65m&#215;4.65m&#215;2.2m），主机型<span>号</span> NTC350，功率261KW，生产厂家：美国康明 斯。<br/>抓斗主机型<span>号</span>：KTA50-G3，功率：895kW，转速： 1800r/min，生产厂家：美国康明斯；

载重吨：1000、船籍港：上海、航区：沿海<br/>该船的主机型<span>号</span>：内燃机、主机功率:350千瓦、辅机、发电 机两台、总吨：499、净吨:279、载重吨：1000T、航速:13 节、燃油品种：0# 柴油。加热锅炉一台。配备吊机AIS.沿海.国内CCS.双底双 壳。

船籍港 ：江苏射阳<br/>主机型<span>号</span>：潍柴160

船舶编<span>号</span>：JD-S00565 船旗：韩国 船级：KR<br/>主机：NIIGATA 6L25HX 2 X 1800PS 副机：DOOSAN AD086TIS 210KVA(168KW) X 1,800RPM 航速：13KN 主推进器：NIIGATA ZP-21 系柱拖力：43T

航速: 主机转速100％时， 13.0节 拖力: 主机功率100％时， 正拖50吨，倒拖42吨 续航力： 在服务航速12.5节时，约1500海里 <br/>主机: 日本新泻 NIIGATA 型<span>号</span>：6L26HLX 功率x转数：2000HP x 750rpm 数量：2台 全回转舵桨: 芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型<span>号</span>：AQM US205/3000 FP 功率x输入转数：2000HP x 750rpm数量：2台 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套

双柴油主机。1<span>号</span>主机东风朝阳，型<span>号</span>4102、功率 70.6kw、自带1000w直流发电机。2<span>号</span>主机五十铃，功率 50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起锚机 配5kw永磁交流发电机。前部5个仓，1，全 隔热保鲜冰仓（配直流污水泵）.2，连海活鱼舱（配大功 率氧气泵2台）。3，淡水仓（配淡水泵）。4，渔具仓。 5，杂物仓。后面前1是餐具厨房仓（配煤气灶，钢瓶等餐 具一套）前2柴油仓，前3启动电瓶及充电系统仓。后中间 是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检 修螺旋桨。后全遮阳。<br/>配雷达一台，高频机一台，导航一台。收音机一台，，磁罗 经一台，警笛 扩音送话机一台。有5人卧仓。独立卫生间，是专业船厂生 产，船周围有防撞胶。船头加厚双道防撞胶。可休闲，海上 垂钓。海上旅游。船况极佳，运费自理。现在船停在浙江台 州

<br/>标题：租/售 1100方开体泥驳出租 编<span>号</span>：150109153 出租-&gt;1100方开底船2条出租 标题：1100方开底船2条出租 编<span>号</span>：130916153 浙江兴翔建设工程限公司，成立于二零一一年，是一家拥 有注册资本贰仟万元，实际资本达到陆仟万元的沿海建设 工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限公 司，成立于2004年8月18日，是一家按照浙江省交通厅关 于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企业 发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司，嘉兴 市安达船舶代理服务有限公司达成协议，于2011年末，正 式成立浙江兴翔建设工程有限公司。 主要经营： 航道，港口，桥梁，码头建设等工程的承揽，各类自有工 程船舶的租赁，买卖。 本公司现自有船舶一览： 2700方耙吸船 长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米 20#抓斗船 长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方 13#抓斗船 长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方 10#抓斗船 长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方 1800吨 液压开底船（泥驳船） 2条 主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4 自吸自卸皮带船 1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3艘 平板/甲板工程船（带跳板） 主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1艘 主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1艘 主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1艘 主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1艘 主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1艘 主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2艘 浅舱/平仓工程船 (不带跳板） 2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3艘 650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3 艘 真诚期待您的来电咨询合作。 公司名称： 浙江兴翔建设工程 注册<span>号</span>： 330402000095511 业务经理： 余均 联系电话： 18389683859 联系邮箱： 390355046@qq.com 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

<br/>本厂专业生产各种多型<span>号</span>高强度船用气囊，技术过硬、产品优良。欢迎新老客户光临指导。