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7600吨 散货船 双底双壳
建造年月:2019年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长109.77m/宽22.10m/深6.58m
满 载 吃 水:4.900m
参考载重吨:7600吨
货舱数量:2
总吨 /净吨:5270/2950
航 区:近海
货舱盖型式:钢质风雨密
主 机:广柴6320 双机
主机功率:2648KW
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.<span>c</span>om专注船舶交易买卖 建造
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出售4000吨 甲板货船
建造年月:2017年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长95.80m/宽17.88m/型深5.10m
满 载 吃 水:3.700m
空载吃水:2.222m
参考载重吨:4000吨
货舱数量:0
结构:单壳
主机型号:淄柴6210*2
主机额定功率:1000KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:2325/1300
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.<span>c</span>om专注船舶交易买卖 建造
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出售4600吨 一般干货船
建造年月:2004年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长94.4m/宽14.8m/型深6.8m
满 载 吃 水:5.1m
空载吃水:1.9m
参考载重吨:4600吨
货舱数量:2
结构:双底单壳
主机型号:宁动6300(双机)
主机额定功率:607KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:2990/1670
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售:在造近海6800马力全回转拖船,
船级CCS,
尺寸:39.4*11.8*5,
主机:宁动8300/2500kw*2,
设计航速13节,
带对外消防,
电联15064482720王
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For sale: 8,850 tons of <span>c</span>hemi<span>c</span>al tanker built in China in 2004, suitable for foreign trade export
出售:8850吨油化船
2004年浙江建造
船长:123.60米/船宽:18.80米/
型深:9.60米/满载吃水:7.40米/
总吨:5875T/净吨:3290T/
主机:陕柴4000马力
满载航速:12节
载货量:8850吨
柴油可装:8600吨
汽油可装:7600吨
货仓仓容: 10580立方
货油泵:黄工螺杆泵500立方×2台
无交通部运力,无抵押,可转户,仅卖境外,可随时看船,刚特检完毕,按照国际外贸船标准维修。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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没有实力的勿扰
██████看清以下条件███████
提供50吨、150吨、500吨、800吨、1200吨、1500吨、2000吨、2500吨、3000吨.....1万吨 等起重船
【没有水文资料、图纸、地质勘探报告 ,勿扰】
██████████████████████
★★★施工手续搞不定的勿扰★★★
没有图纸勿扰【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】
不靠谱的勿扰
没有图纸勿扰、没有水文资料、地质勘探报告勿扰
██████████████████████
提供桥梁保护桩、钢管桩、水泥PHC预制管桩......风电桩......各种水上打桩船
绳锯切割、桥墩拆除、拔桩、割桩、拆桥
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售:14000吨2020年造近海散货船。
规格::125.8m/21m/9.8m
满载吃水:7.5m
货舱舱口盖形式:拉链式
主机: 广柴 6320ZCD-6E 1470KW 两台
发电机: 120KW 两台 50KW一台
航区:近海
船检:ZC
CCS船板建造,
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出售 5000吨 散货船 双底
建造年月:2008年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长96.88m/宽15.78m/深7.41m
满 载 吃 水:5.850m
参考载重吨:5000吨
货仓数量:2个
总吨 / 净吨:2971/1663
航 区:近海
主 机:宁动8300
主机功率:1765KW
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出售7208吨 散货船 双壳
建造年月:2020年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长99.80/宽17.60m/深7.60m
满 载 吃 水:6.150m
参考载货吨:7208吨
货舱 / 舱盖:2个货舱/拉链舱盖
总吨 / 净吨:3818/2138
航 区:沿海A1+A2
主 机 :淄柴6120 双机
主机马力:882KW*2台,共2400马力
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出售 7100吨 油船 双底双壳
建造年月:2004年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长117.50m/宽16.49m/深8.28m
满 载 吃 水:6.900m
参考载重吨:7100吨
货仓数量:12个
总吨 / 净吨:4404/2466
航 区:近海
主 机:广柴8320
主机功率:2060KW
财富热线13282712222 周先生
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出售 7500吨 多用途船 TEU377
建造年月:2005年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长112m/宽16.23m/深8.69m
满 载 吃 水:6.710m
参考载重吨:7500吨
货仓数量:3个
总吨 / 净吨:4080/2288
航 区:近海
主 机:8300
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出售 10000吨 散货船 双底
建造年月:2019年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长115.50m/宽19.01m/深8.69m
满 载 吃 水:6.812m
参考载重吨:10000吨
货仓数量:2个
总吨 / 净吨:5977/3343
航 区:近海
主 机:广柴8320
主机功率:2060KW
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出售5000吨 油船 双底双壳
建造年月:2023年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长99.77m/宽16.25m/深8.28m
满 载 吃 水:6.170m
参考载重吨:5000吨
货舱数量:10
总吨 /净吨:
航 区:近海
主 机:广柴8320
主机功率:2060KW
加温锅炉+特涂+运力+侧推器
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出售 3450吨 散货船
建造年月:2006年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长88m/宽13.22m/深6.17m
满 载 吃 水:5.000m
参考载货吨:3450吨
货仓数量:2个
总吨 / 净吨:1989/1111
航 区:近海
主 机:宁动6300
主机功率:735KW
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出售 3500吨 散货船
建造年月:2006年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长88m/宽13.22m/深6.17m
满 载 吃 水:5.000m
参考载货吨:3500吨
货仓数量:2个
总吨 / 净吨:1989/1111
航 区:近海
主 机:淄柴8300
主机功率:735KW
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9100吨 散货船
建造年月:2018年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长109.77m/宽22.10m/深6.99m
满 载 吃 水:5.300m
参考载重吨:9100吨
货舱数量:1
总吨 /净吨:5445/3050
航 区:近海
货舱盖型式:钢质风雨密货舱盖
主 机:广柴6320 双机
主机功率:2648KW
zz
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冷藏船REF200
- 建造时间:1997年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,103吨
- 吃水6.914米
- 日本船级社
- 船旗:巴拿马
- 长/宽/深 120.75米/ 16.60米/ 10.00米
- 总吨4,490吨,净吨2,125吨
- 吊杆 6 x 5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:9
- 舱温: 12℃/- 60℃
- 舱容: 5,745立方米
- 主机: Makita-Mitsui-Man B&W 6L35MC 2993KW
- 辅机:3 AC 1810 KVA
- 冷冻机:R22 直接蒸发
- 航速/油耗:14 节/13 吨380 重油空载
13.5节/14吨380重油满载
- 买方报价
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欢迎有意者咨询
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求租:航次租船(原油船),载重吨(4-5)吨。
货品名:燃料油
货量:4万吨±10%
受载期:7月(16~30)日
装货港:波斯湾
卸货港:东营港(中国山东)
首单:两个航次
求租(连续航租):载重(2~3.0)万吨【沥青船】(长期连续航租,CVC),阿联酋大租家。随时签约。
受载期:随时,根据船期(签约交船后,立即开往装货港)
航线:波斯湾~海南。
频次:每年至少满足6个航次。
求租(连续航租):载重(2~3.0)万吨【沥青船】(长期连续航租,CVC),阿联酋大租家。随时签约。
受载期:随时,根据船期(签约交船后,立即开往装货港)
航线:波斯湾~海南。
频次:每年至少满足6个航次。
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求租:航次租船(原油船),载重吨(4-5)吨。
货品名:燃料油
货量:4万吨±10%
受载期:7月(16~30)日
装货港:波斯湾
卸货港:东营港(中国山东)
首单:两个航次
求租(连续航租):载重(2~3.0)万吨【沥青船】(长期连续航租,CVC),阿联酋大租家。随时签约。
受载期:随时,根据船期(签约交船后,立即开往装货港)
航线:波斯湾~海南。
频次:每年至少满足6个航次。
求租(连续航租):载重(2~3.0)万吨【沥青船】(长期连续航租,CVC),阿联酋大租家。随时签约。
受载期:随时,根据船期(签约交船后,立即开往装货港)
航线:波斯湾~海南。
频次:每年至少满足6个航次。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。
良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。