出售 3700 油船 建造年月：2013 建造地：中国 船级社：CCS 总长97.1m/宽14.4m/高6.22m 满 载 吃 水：5.300m 参考载重吨：3700吨 结构：双底双壳 货仓数量：10 总吨 / 净吨： 主机：宁动6320 主机功率：735KW 航 区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.<span>c</span>om专注船舶交易买卖 建造

出售1000吨双底双壳油船 建造年月：2012年 建造地：浙江 船级社：ZC 总长53.20m/宽9.20m/深4.10m 满 载 吃 水：3.450m 参考载货吨：903吨 货舱 / 舱盖：8个货舱 总吨 / 净吨：497/278 航 区：近海 主 机 ：潍柴6200 交通部运力， 锅炉有但是报停了 z<span>c</span>检 随时可以 随时可看船 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.<span>c</span>om专注船舶交易买卖 建造

出售：双机5100吨CCS检验散货船 船舶编号：GS230806-1 建造地点：江苏 建造时间：2006年9月 总长：98.28米／船宽：16.2米／型深：6.74米 满载吃水：5.1米 总吨：2998吨 净吨：1678吨 货舱数量：1个 拉链式舱盖 航区：近海 主机型号：宁动6300 主机功率：750KW*2台 双油系统 在航船 可过户 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.<span>c</span>om专注船舶交易买卖 建造

高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 （AFS漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 手持测温热像仪 M600手持红外热像仪是一款高分辨率手动对焦型热成像测温仪。内置艾睿光电12μm高性能640×512红外热成像核芯，搭配500W可见光相机，35mK热灵敏度+30Hz高帧频，手动对焦功能，可节省对焦时间，提供满足科研、分析工作。 手持测温热像仪M600 三点温度显示，可定义点线区域测温 定时间隔拍照PC端分析数据齐全 App操作方便内置5大图像模式+10种伪彩设置 手持测温热像仪M600 高性能测温核芯 真实32万实时红外测温点+500W可见光 USB即插即分析，支持全帧温度信息实时传输分析 高分辨，高帧率，高精度，宽范围，集于天璇M600 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

冷藏船REF650 - 建造时间:1978年 - 建造地点:荷兰 - 法国船级社,100A1, LMC UMS - 吃水: 5.124米 - 载重吨3429吨 - 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/ 7.70米 - 总吨2689吨 - 克令吊 3×3吨，1×2.5吨 - 舱温: -25℃/+12℃ - 舱容: 5022立方米 - 主机: MAK8 M 453 AK 2800马力, 550 转/分 - 现正在达喀尔,塞内加尔卸货, 之后前往加利西亚,西班牙,预计7月末到达 - 买方报价

冷藏船REF304 - 建造时间:1996年 - 建造地点: 日本 - 载重吨: 3083吨 - 意大利船级社 - 长/宽/深 91.48米/14.50米/8.60米 - 总吨2716吨，净吨1161吨 - 吊杆 6 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 甲板: 2 - 舱温: -50℃ / +15℃ - 舱容:4266立方米 - 主机: MAKITA MITSUI 6S26MC, 3270PS 250RPM - 辅机: 2 x YANMAR S185L-ST, 600PS x 900RPM - 船舶将在拉包尔,巴布亚新几内亚卸货 预计到达时间: 7月27日-8月3日, 2024年 预计完成时间: 8月20日, 2024年 - 买方报价

出售2016年8000吨后驾甲板驳 船舶类型：后驾甲板驳船 建造地：江苏 建造时间：2016年 总长／船宽／型深：109.8m／27.0m/6.8m 满载吃水：4.9m 参考载货吨：8000吨 航区：近海 主机厂家：广柴 6320／1470KW*2台 船舶检验机构：ZC 刚做完特检，在航船。

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出售5700吨 甲板货船 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长90m/船宽22m/型深6m 满载吃水：4.6m 空载吃水：3.8m 参考载重吨：5700吨 主机型号：淄柴6250*2 主机功率：882KW*2 总吨/净吨：2995/1675 航区：沿海A1+A2 财富热线：16222123888刘女士

出售:13000吨2016年造多用途船(890TEU)。 满载吃水:7.70m。 主机广柴:1470KWx2/525r/min。 货舱数量:3个。 舱盖形式:自带龙门吊。 船检:ZC。 箱量:890个(冷藏插口4) 航区:沿海(A1+A2)。

出售23年1600T自升式一体化海上风电安装平台 建造地：江苏 总长：139.2m 船长：123.95m 型宽：48m 型深：9.5m 设计吃水：6.5m 设计航速：6.5kn 定员：120p 可变载荷：5800T 桩腿长度（包括桩靴）：120m 最大作业水深：70m 船级社：CCS 主发电机：2340KW*6 停泊发电机：800KW 应急发电机：400KW 推进装置：2400KW*3 舵浆形式：全回转 艏侧推：2000KW*2 主吊机：1600T/31M 辅吊机：250T/28M 海上自持力：45天 海上风电安装利器，有意向客户价格面谈 联络13823383044

出售2023年国内ZC检验24000吨集装箱船 船舶类型：集装箱船 建造地：江苏 建造时间：2023年6月 总长／船宽／型深：153.80m／25.30m/13.40m 满载吃水：9.80m 总吨/净吨：15245T/8537T 参考载货吨：24000吨 箱位：1350TUE 航区：近海 主机厂家：淄博洋马8N350zl<span>c</span>／4778KW*1台 主机发电机：250KW*3台 舱盖型式：吊离式舱盖 船舶检验机构：ZC 航速13节，可提供内改外一条龙服务，可贴税开票。

出售51000吨近海散货船 建造年月：2023年11月 建造地：江苏 船级社：CCS 总长189.98m/宽32.20m/深16.520m 满 载 吃 水：11.2m 参考载货吨：51000吨 舱 数:4舱 液压顶升 航 区：内贸 主 机 ：J-ENG 6UEC42LSH 功 率: 6805KW 航 速: 13节 续航能力6000海里，最大配员:22，舱容65000立方， 发电机500Kw3台 250Kw1台120Kw1台

出售 8200吨 甲板货船 2200w 建造年月：2021年 建造地：湖北 船级社：ZC 总长116.78m/宽23.88m/深6.59m 满 载 吃 水：4.810m 参考载重吨：8200吨 货仓数量：1 总吨 / 净吨：5280/2955 航 区：近海 主 机：淄柴8250 双机 主机功率：2940KW 航速8节多 油耗3吨8 正常转速450转 联络13823383044

出售1400吨甲板货船 建造年月：2014年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长69.2m/宽15.9m/深3.5m 满 载 吃 水：2.3M 空载吃水：1.5m 结构：双底单壳 主机型号:潍柴6170*2 主机额定功率：218KW*2 航区：沿海 总吨 / 净吨：1100/620

售2011年造15000吨油船 151*21*11.2M 双壳，CCS 船级社 主机：陕西柴油机 2970KW 联络：13823383044

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计，拉链部分防水处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便，隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况，腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护，在浸泡到热水中受到水自重挤压，虽与腿部紧密贴合，经过一个小时体感试验效果良好，此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计，拉链部分防水处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便，隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况，腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护，在浸泡到热水中受到水自重挤压，虽与腿部紧密贴合，经过一个小时体感试验效果良好，此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售12000吨 多用途船 484TEU 建造年月：2018年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 长128.5m/宽20.1m/型深9.35m 满载吃水：6.8m 空载吃水：3.8m 货舱：3 主机型号：广柴8320 主机功率：2427KW 参考载重吨：12000吨 总吨/净吨：7665/4290 航区：近海 冰级加强 财富热线：16222123888刘女士