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售2010年底浙江造4000马力CCS三用拖轮(双前侧推)浙江造
满载吃水:4.50m
参考载重:200+吨
船舶尺寸:长57.65m 宽12.00m 型深5.00m
航行航区:近海 A1+A2
主机型号:G6300ZC16B 1471KW x2
主机功率:2000马力*2台
螺旋桨:2xGWC42.45-02固定桨
发动机组:160KWx3台
艏侧推2台,120KWx2. 绞车:电动液压双滚轮绞车 6m/分钟起20吨锚。GPS定位系统,甲板面积265平方米,载客能力11人,最大航行速度14节,经济10节,船况一流。
挂靠:浙江CCS
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售2021年造6000马力多用途拖轮
总长:60米
船宽:15.8
型深:6.5M
燃油舱560方,淡水舱350方 甲板390平 载重550吨 主机日本新泻:6000马力 航速13节 拉力83MT 配员14位 DP2 CCS船级社,消防1级
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低价出售:【前驾前跳板甲板货船】4700吨,2021年浙江造,带1300万税票,编号:HY22060903
总长/船宽/型深:102.58/19.8/5.43
满载吃水:3.94
甲板有效尺寸:95*19.8
航区:沿海
主机厂家:潍柴6WH20/350KW*2台
船舶检验机构:ZC
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隔热服
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
玻璃钢管道修补
玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道,一旦发生破损,修复起来非常麻烦,常规的修复方式是换管或者粘糊,换管就不用说了,非常麻烦,工程量大。而粘糊需要时间凉干,有接近40个小时的时间,管道要停止供输,对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。
玻璃钢管道修补的特点是:无需停工,快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。
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船东委托出售2500吨多用途船/
双底双壳通舱结构/
舱内可装载四十尺超高柜二层24个大柜/
2005年江苏南京建造/
航区:沿海A1+A2/ZC检验/
总长69.50m/ 船宽12.60m/
型深5.40m/ 满载吃水4.30m/
双主机:宁波中策N8160ZLC2A型:
620马力x两台/总功率1240马力
舱盖与舱底二层板换新/
船况非常好/价格优惠/
无贷款、可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售:【前驾前跳板甲板货船】4700吨,2021年江苏造,编号:HY22060901
总长/船宽/型深:107/21/5.2
满载吃水:3.8
甲板有效尺寸:92*21
航区:沿海
主机厂家:潍柴6200/882KW*2台
船舶检验机构:ZC
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要求<span>c</span><span>c</span>s过户到广东
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出售:2021年近海40米钢制交通船, 主机:潍柴6160两台, 尺寸:40*9*3.2, 在航。
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无动力工程驳船,91.5M*24.5M*5.5M,CCS入级,2021年新造船,参考吨8800吨,带4锚定位,7吨锚配500M钢丝
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船东委托出售实载1350吨干货船:
双底单壳/通舱结构/
2011年8月建造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
参考载货量:854吨/
总长53.90m/ 船宽9.15m/
型深3.63m/ 满载吃水3.03m/
主机型号:潍柴CW6200ZC-36型
216KW 转速:800/
货舱数量:1个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨:494T/净吨276T/
在航船舶、船况质量很好/
2021年7月换证特检保养好
有意直接和船东面谈/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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售3500吨<span>c</span><span>c</span>s甲板船
后驾驶
勘验,广东,浙江造
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出售2600吨集装箱船,单舱
总长:79.62 米船宽:13.20 米型深:6.60 米
空载吃水:2.40 米
载货舱口:长 51.00 米、宽 10.00 米、
舱深 9.00 米
建造完工日期:2004 年 3 月
参考载重吨:2600吨 满载吃水:4.35 米
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船东委托出售5200吨多用途船/
双底单壳结构/
可载货范围(一般干杂货及集装箱船)
2007年12月浙江台州造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.50m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.95m/
总舱容7100立方/
主机无锡安泰:G8300ZC18B-1型2000KW(2720马力)航速:10节左右/
总吨/净吨:2991T/1679T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
无抵押、无贷款/可转户/
2022年换证特检保养刚刚做好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4500吨多用途船:
双底双壳结构/
2004年7月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.60m/ 船宽13.50m/
型深7.30m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:无锡G6300型735KW/
总吨/净吨:2745T/1538T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总箱量:186TEU
舱内108TEU/甲板上78TEU/
在航船舶/船况很好/
近期推荐多艘好船……
如需委托买船、卖船、寄售、出租、求租等…请把资料发至1371380401@qq.<span>c</span>om
欢迎咨询️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售:【交通船】乘客人数8人,2020年浙江造,编号:HY22060601
总长/船宽/型深:28.50/5.4/2.7
满载吃水:1.25
航区:沿海
主机厂家:上柴SC15G150/107KW*2台
船舶检验机构:ZC
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出售: 两条【供水船】850吨,2018年/19年福建造,编号:HY22060501
总长/船宽/型深:57.7/7.80/4.50
满载吃水:3.9
舱数:/
航区:A级
主机厂家:中策1471KW
船舶检验机构:ZC
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管道快速修补
管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用?
管道快速修补的几大优势:
1. 适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响如:空间狭小,易燃易爆等。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
管道快速修补器
1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道在漏洞,断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。
2、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需要一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。
5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
隔热服
气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船舶类型:打桩船
建造年月:2005年 改建时间:2014年底
制造地点:浙江杭州 改建厂:杭州
总吨/净吨:1047/314
船舶尺寸: 长51.00m 宽21.60m 深3.12m
满载吃水:2.00m
航行航区:沿海
航行海区:A1
主机型号:无
主机功率:无
船检机构:浙江ZC
挂靠情况:舟山公司 可继续挂靠
注:能打直径1.8米桩,送2个138锤
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基本参数:
1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口IHI液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
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出售:1989年1900马力拖船,CCS船级,沿海航区,船舶尺寸36*8.4*4.1,吃水3.15,主机上海950PS*2。
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