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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:10000吨双壳散货船
建造年份:2018年12月
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:109.80m
•船宽:19.00m
•型深:8.70m
•满 载 吃 水:6.80m
•空 载 吃 水:3.06m
主机型号:潍柴CW6250*2台
主机功率:1103KW-1500马力*2台
总功率:2206KW-3000马力
货舱数量:2舱
舱 盖:拉链滚动式风雨密
货舱结构:双层底/双层壳/
总吨/净吨:5746/3217/
下次特检:2028年12月
主要装载:矿石,石子,煤炭等散装货物。
附加说明:在航船,船况很好,质量保证。
适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.<span>c</span>om
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出售2005年造3500方自航耙吸挖泥船
售CCS检验,3500方耙吸泥船
建造时间:2005年,
规格尺寸:总长:91.9M
船宽:16M 型深:7M
满载吃水:5.6M
挖深: 30 米
自持力: 25天
双泥泵双耙船
载泥吨位:4000T
船员:14 个
推进主机:G63001471KW*2
挖泥航速:3KN (2000HP*2) 自由航速:9KN
泥泵主机:6300 750KW*2
清水流量:8000M3/H
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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出售5000马力全回转拖轮
2025年造,CCS近海航区总长36.5m,型宽10.4m,型深4.8m,正拖力62t,倒拖力55.6t.续航力1000海里,航速14.7kn。潍柴主机,瑞风舵桨
联络:13823383044
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冷藏船REF532
- 建造时间: 1992
- 建造地点: 日本
- 船级社: 日本
- 船旗:瓦努阿图
- 载重吨: 4124吨,吃水6.37米
- 长/垂线间长/宽/深 94.32米/86.50米/16.50米/9.45米
- 吊杆: 8 x 5 吨
- 舱容: 4126立方米 / 145639
- 总吨/净吨:3952吨/1986吨
- 温度:-50℃
- 货舱/舱盖:3/3
- 隔舱:9
- 主机: KOBE MHI 6UEC37LA 4072BHP @ 210RPM
- 发电机:2×560KWATT YANMAR M-220L-UN
- 航速:15节
- 买方报价
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出售:5890吨沿海自卸砂船
建造年份:2022年
建造地址:中国 镇江
航 区:沿海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:135.00m
•船宽:20.38m
•型深:7.50m
•满载吃水:4.90M
空载吃水:2.801m
参考载货量:5890T
货舱数量:4舱
结构:双底
主机型号:淄柴LB6250ZLC-26
主机功率:1324KW-1800马力x2台
总功率:3600马力
卸沙主机:1324KW-1800马力x1台
发电机组:240KWx2台/120KWx1台/
总吨/净吨:5301/2968
质量保证、适合国内外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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3.出售5000吨04年近海多用途船。
规格:98.18*15.8*7.4*吃水5.9。
总吨2978/净吨1667
主机广柴2400马力。
仓盖拉链;坞检/特检:2019年。
船检:ZC。
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出售:实载6100吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年11月
建造地址:中国 扬州
航 区:沿海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:109.80m
•船宽:20.38m
•型深:7.50m
•满载吃水:4.90M
参考载货量:4350吨(虚吨1750吨)
货舱数量:4舱
结构:双底/双壳/
主机型号:淄柴LB6250ZLC-26
主机功率:1324KW-1800马力x2台
总功率:3600马力
卸沙主机:1324KW-1800马力
满载卸货时间约50分钟/
输送带架长36米/皮带宽度2米/
总吨/净吨:5388/3017
下次特检:2026年11月
质量很好,设备齐全配置高,适合国内外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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出售8000HP AHTS
2016年造
船级社:CCS
航区:无限航区
建造地:江苏
总长74.6m/船宽17m/型深7.6m
总吨/净吨:3255/1823
备注:DP2
联络13823383044
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冷藏船REF977
- 建造时间: 1990
- 建造地点: 日本
- 船级社: 俄罗斯
- 特检:2030-01
- 载重吨: 6007吨,吃水7.3米
- 长/宽/深 120.00米/16.60米/10.00米
- 吊杆
- 舱容: 6700立方米/
- 温度:-30℃
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: 1 x MITSUBISHI 8UEC 37LA 4120KW
- 发电机: 3组480KW
- 冷冻系统: R22
- 固定螺距螺旋桨
- 航速:15.8节
- 在太平洋海域运输货物
- 买方报价
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出售:6500吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长105.25m
•船宽19.60m
•型深7.00m
•满载吃水:5.45m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机:淄柴博洋LC6250型x2台
功率:470.00KW-2000马力x2台
总功率:4000马力
卸砂主机型号:KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台
发电机组型号:G128ZLCaf型180KW-250马力x2台
下次换证特检:2026年
船况质量很好,设备齐全,适合外贸出口。
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CGO OFFER
Cargo: COAL
Qty : 50.000 MT
POL : Taboneo An<span>c</span>horage, INDONESIA
POD : Lusi Port An<span>c</span>horage, CHINA
L/R : 8000 PWWD SHINC
D/R : 8000 PWWD SHINC
Lay<span>c</span>an :ASAP – CARGO READY
求租沥青船单航次
载重:(5000)吨
受载期:2025年10月上旬
装货港:宁波码头
卸货港:马来西亚关单
求租: (期租)AFRA阿芙拉型船。
载重:10万吨(1-2艘) / 15万吨(1艘)
货物:EN590。
货量:30万吨/月。
航次租赁:12个月。
航线:舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐)。
装货港装货时间:2天。
目的港卸货时间:2天。
交船期(受载期):九月份。
要求:非制裁油轮(白船),船龄20年以内。
备注:船东提供:
报价(按天报价)
提供该船Q88
该船交船日期
(注意:按天报价,年租。)
❗️如果找中字头船务公司的话,就不要浪费时间,最好能直接找到船东。
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出售:13400吨散货船
建造年份:2010年
建造地址:中国 江苏
航 区:近海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:140.19m
•船宽:20.00m
•型深:10.50m
•满载吃水:7.78M
主机型号:宁波中策GN8320
主机总功率:2970KW-4039马力
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:液压顶立式
总 吨/净 吨:8376/4690/
下次换证特检:2030年
船况质量非常好,已经保养好。
适合外贸出口用途。
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:5700吨甲板货船
前跳板/后驾驶/
建造年份:2018年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:108.60m
•船宽:22.00m
•型深:5.60m
•满载吃水:4.50m
总吨:3571/净吨1999/
主机型号:淄柴LC6250型
主机功率:1324KW-1800马力x2台总功率:3600马力
配有四锚定位/设备齐全/
已经保养好/质量很好/
适合外贸出口。
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出售:27700吨外贸散货船/
*巴拿马国际船舶*
建造年份:2010年
建造地址:中国
船级:lBS/无限航区
船旗国:巴拿马
船舶尺寸:
•总长:163.80m
•船宽:23.80m
•型深:14.30m
•满载吃水:10.20m
主机型号:陕柴8PC2-6/2L
主机总功率:4400KW- 6000马力
经济航速:11.5节
舱容:32866.26立方米
货舱数量:4舱/4口/
货舱结构:双层底/双层壳/
舱 盖:液压式钢质风雨密
总吨/净吨:16766/8812/
船况说明:在航船,质量非常好。
国际用途。
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出售:14700吨双壳集装箱船
装载集装箱:820TEU
建造年份:2023年
建造地址: 中国 江苏
航 区:近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长129.76m
•船宽21.40m
•型深11.00m
•满 载 吃 水:8.10m
主机型号:青岛淄柴博洋8N280ZLC-6型
总功率:2942KW-4000马力
经济航速:11节
货舱数量:7舱
货舱结构:双底/双壳/
舱 盖:钢质风雨密
总吨/净吨:9222/5165/
配有危险货物适装证书/
下次特检日期:2028年
在航船,质量非常好。适合外贸出口。
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售10000吨浮船坞
船舶检验机构:CCS
航区:遮蔽水域
举力:10000T
总长/型宽/内宽:140/40/31M
下潜深度:11.5m,重载下潜30分钟,上浮60分钟
建造完工时间:2016
报价:4000万
联络13823383044
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出售17米高端的高速单体游艇,于2024年5月完工,入级中国船级社(CCS)。
游艇采用全铝合金材质打造,总长17.23米,型宽4米,型深2.35米,干舷1.385米,总吨位 30,乘员定额 12 人,可充分满足多人出海休闲、社交等需求。
动力方面,配备4台水星350Hp(257kW )舷外挂机,主机总功率达 1028kW,航速超40节;主电源容量为 35.4kW,可稳定支撑船上各类用电设备持续运行。
该游艇现对外出售,售价 190 万元 。
联络:13823383044
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通过ZC检验,持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台,其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。 拖轮总长37.60米,船长32.95米,船宽11.00米,型深5.20米,满载吃水3.326米,满载排水量819.8吨,空船排水量645.22吨。最大核定船员12人,满足长航作业需求。拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念:机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机(单台额定功率2560kW,总功率5120kW),搭配全回转舵桨系统,构建"双机+全向推进"的黄金动力组合;船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局,配备独立卫浴、空调及娱乐设施,通过防火隔舱与机舱完全隔离;驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统,视野开阔,与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵(排量600m³/h),完全符合近海消防作业标准;拖轮当前持有完整有效证书,设备维护状况良好,现面向航运企业公开转让。诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作,共拓海洋经济新机遇。
联络:13823383044