拖轮 1600马力 ZC 2006 沿海 中国 潍柴 <br/>普通拖

2 units N/B 250FT DECK BARGE FOR SALE ( BALLAST) 250FT X 80FT X 16FT BV Class 20T/M2 De<span>c</span>k Loading <br/>2条

2 UNITS N/B 180FT DECK BARGE FOR SALE 180FT X 46FT X 10FT BV Class 10T/M2 De<span>c</span>k Loading <br/>2条

Length O.A. : 300ft (91.4m) Breadth MLD : 90ft (27.4m) Depth MLD : 18ft (5.4m) Cargo Deadweight : approx. 8,200 tons De<span>c</span>k Loading : 15 tons per m2 Classifi<span>c</span>ation : ABS A1 Barge; Unrestri<span>c</span>ted Handwin<span>c</span>h<br/>3 units x Brand New 300ft x 90ft x 18ft De<span>c</span>k Cargo Barge - For Sale;

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2014-02-18 建造国： China 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 6690.68 总吨： 4406 净吨： 2007 总长： 103.09 垂线间长： 96.52 船宽： 16 型深： 8.8 吃水： 6.8 <br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货3500吨，后驾驶，带跳 板，带围板。<br/>主机：淄博8170/300KW*2 价格面议

甲板货船，ZC船级，沿海航区，载货4000吨，前驾驶，适宜 运输大件货物<br/>主机：淄柴8170/575KW*2

散货船，ZC船级，近海航区，4个货舱，载货23000吨<br/>主机：4400KW

甲板货船，CCS船级，近海航区，载货4560吨，主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件，前驾驶<br/>主机：宁动/1103KW*2

<br/>求购10000吨的自航甲板驳 Class: CCS Built: 2000, China Loa.: 103.80m(99.80m) Breadth: 25.0m Depth: 7.50m Full Load Draft: 5.65m 有该船或者相似的船舶信息的，请联系我，并将该船照片以 及简要的规格书发给我，谢谢

总长：189.9 船宽：32.26 型深：16.3 满载吃水：11.79 航区：近海 货舱数量：5 双层底结构，补充B级冰区加强在航，可随时安排看船，货 舱数量:5个，<br/>主机:宜昌柴油机6S50MC-C*7600KW*1台。

船舶类型：采砂船 总吨位：5655t 净吨位：1696t 船舶种类：非油船 建造日期：2014年 船龄：1年 总长：102.80m 船长：96.40m 船宽：23.80m 船深：5.20m 船高：20.30 空载吃水1.661m 满载吃水：3.200m 满载排水量：5099.872t 空载排水量：2722.218t 结构型式：纵横混合骨架式 航区：A级 水密横舱壁数：9 <br/>HULL PART 1. type boat: Dredger 2. Ages of the boat about 1 ears 3. Gross Tonnage：5655t 4. net tonnage：1696t HULL MAJOR ITEMS 1. main-<span>c</span>hara<span>c</span>teristi<span>c</span>: i. -length: 96.40m(length over all 102.80m ii. -width:23.80m iii. -depth: 5.20m iv. - Draught : 1.661metres (no-load), 3.200meters(full-load) v. -full-load Displa<span>c</span>ement: 5099.87tons vi. -no-load Displa<span>c</span>ement:2722.22tons vii. Navigation-Zone : A 2. Operating area：A 3. material - material of the hull: steely - material of the de<span>c</span>k: steely

建成日期2004年9月 总长:29.15m 型宽:4.2m 型深:1.7m 船体玻璃钢 主机康明斯407千瓦两台 客位70人 抗风等级5级 总吨:81T 净吨:48T<br/>A. HULL PART 1. type boat: high speed passenger <span>c</span>raft 2. Ages of the boat about 11 years B. HULL MAJOR ITEMS 1. main-<span>c</span>hara<span>c</span>teristi<span>c</span>: i. -length: 29.15meters ii. -width: 4.20meters iii. -depth: 1.7meters 2. gross tonnage：81 tons 3. fiberglass of hull 4. mainframe :2, 407kw 5. passenger seat: 70 6. Withstand Wind rank: 5

油船，ZC船级，沿海航区，8个货油舱，载货1000吨，带加 温设备<br/>主机：淄柴8170/600马力

成品油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货2400吨<br/>主机：8nvd48a/735kw

一级油船，国内CCS船级，近海航区，12个货油舱，舱内特 涂，载货15000吨<br/>主机：博洋8N330/3310KW

一级油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货4790吨， 双底双壳结构<br/>主机：无锡8300/1765KW

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，用于港口船舶靠离泊及 锚地内拖带、引水等<br/>主机：CW12V200ZC/1200KW&#215;2

CCS近海散货船，水下检验（五年内不用进坞检验），载重吨57000吨，载货吨56800吨，浙江建造，船体货舱区无余量建造，国际IP油漆5年保函，设备配置要求高，公司自有船舶。出租、有长期合同合作、出售或股权合作都可以谈。<br/>韩国现代MAN6S50MC—C8.2，排放欧洲二级标准，标准功率9960KW，合同功率6760KW*108RPM，副机中高2GPT—MAN6L16/24(三台可以并车)，总吨31156，航速12节，5舱，舱容71000方。 主机油耗上半年14-15吨，下半年16-17吨/天，副机油耗1.4吨/天(重油)，与同类57000吨的油耗相比相差6到8吨/天，月节省柴油成本约40万元。 满载吃水12米+热带吃水+长江淡吃水约为12.5米，最适合长江航线南京以下12.5米航道的吃水。 可以开具增值税发票（可以抵扣税款约2000万元）。