z<span>c</span>船级 台州港 长66宽15.8深3.35 适合吃水要求特浅的地方<br/>淄博6170两台

新船，CCS船检，航区：长江A、B、C级，J2航段，船长： 87.85M，船宽：14.60M，型深：4.80M，吃水：4.10M，载重 吨3000DWT <br/> 主机：Z8170ZLC/20 575KW*2，航速18.0KM/H，货舱容积约 3186.9立方米，10个舱，发电机：90KW 2台，50KW 1台， 30KW 1台，转动式不锈钢舱口盖，直径1米。

总吨：769 净吨：230 1971年江南造船厂造 最大船高：28米 主机G128ZLCaf1 功率193KW 上柴 宽：20米 型深：3.4米 06年8月改造 不拖水可打桩46M 桩锤D100-13型 <br/>桩长：38米 桩重：36T 柴油锤：D8D 起重能力： 75T（左右钩联吊）

出售28米渔船<br/>请在这里填写该船的主机型号玉柴YC6TK260C、主机功率192KW、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

ZC船级，载重1790吨，沿海航区<br/>无动力

集装箱船，CCS船级，近海航区，2舱，载货3130吨，装载140TEU<br/>主机：350KW*2

ZC船级，2700马力，沿海航区<br/>主机：赤坂/993KW*2

ZC船级，载重4300吨，近海航区<br/>主机：广柴/1545kw

CCS 系柱拖力26T,11节，<br/>耗油：8T/D,407GT/122NT,

采金船又称淘金船、选金船、挖金船，是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 采金船，采金于1870年，首先出现在新西兰，随后为美国（1890年）、前苏联（1893年）、澳大利亚（1899年）、加纳（1901年）和马来西亚（1912年）等国所采用。现今，有些国家的大型富砂矿已被采完，用采金船开采的砂矿金产量都不大，约只占金总产量的2.5%，在我国，随着国家建设事业的发展，采金工作者自行设计制造了各类采金船，其中包括我国首创的双斗架采金船，它的生产能力比同级挖斗容量的单斗架采金船提高一倍。采金船已成为我国砂金矿的主要开采设备，所产的金量已达砂金矿总产金量的60%以上。 现代的采金船是漂浮在水面上的采选联合设施。砂金矿床用采金船开采较其他开采方法具有机械化程度高、生产能力大、开采成本低和生产劳动条件好等优点。目前，这种方法已在国内外得到广泛应用。采金船主要适于开采位于地下水位以下的宽河谷砂金矿床、坡度不大的小溪砂金矿床以及含水的厚层海滨和湖滨砂金矿床。 按照选别工艺流程，可分为溜槽型、跳汰机型、溜槽、螺旋选矿机型以及其他组合型等。目前，国内采金船上的选金工艺流程有：单一固定溜槽流程，溜槽-跳汰-摇床流程和三段跳汰流程等。 采金船的生产过程是：从挖斗卸下的含金砂矿，经受矿漏斗给入圆筒筛进行洗矿、碎解和筛分，筛上砾石用胶带机或砾石溜槽排至船尾的采空区；筛下矿砂则通过密封分配器给入选别设备进行粗扫选，获得的粗金矿有的在船上精选和人工淘洗直接获得产品金，多数则送到岸上精选厂集中处理。 www.kedaksjx.<span>c</span>om<br/>动力 150kw 回收率&gt;85% 颗粒度＜25mm

铝合金高速客船;船籍:中国; 航区:沿海;总吨位:510;净吨位:165;船长*宽*深:39.6M*12.9M*3.7M;造船厂:澳大利亚Pre<span>c</span>ision Marine Holdings Pty Ltd;建造日期:1988年；轻吨:126T;主机:MWM TBD604bv16*2台；总功率:3360KW;发电机:2 x MWM TD266-6 diesels 2 x 85kVA;推进器：kamewa 71s waterjets设计最高航速:35节<br/>铝合金高速客船;不适航状态；使用年限已满，国内退役,照片供参考，实船已停航。

自卸沙船，ZC船级，沿海航区，载货800吨<br/>主机：6170/202KW

浮船坞，ZC船级，沿海航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米 <br/>浮船坞，ZC船级，沿海航区，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康! 建造年月： 2006-03-28 建造国： CHINA 总吨： 1986 净吨： 1112 舱数： 8 加温盘管： ≤60 主机： G6300 735kw 500r/min 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2016-3-27 坞检： 2013-6-27 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2010-12-14 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 7798 总吨： 5028 净吨： 2816 轻吨： 总长： 119.95 垂线间长： 112 船宽： 16.7 型深： 8.8 吃水： 7.3 舱容： 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 加温盘管： 货油泵能力： 货油管吊机： 燃油舱容： 淡水舱容： 压载舱： 是否带艏侧推： 主机： 8320z<span>c</span>d-8 2206kw 525r/min 副机： 发电机： 油耗： 燃油种类： 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2015-12-14 坞检： 2015-12-14 <br/>详情请来电垂询，久和船舶徐先生13957214883

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 舱容： 2920.358 舱数： 8 货油泵能力： 350m&amp;sup3; *2 主机： G6300ZCA,735KW,500R/MIN 副机： R6160A-2 164KW*2 1000R/MIN 4135ACAF 54.5KW 1500R/MIN 发电机： 主发：TFX-355M6-H 120KW*2 1000R/MIN 停泊：TFX-225M6-H 50KW 1500R/MIN 应急：6Q-195*6 585AH 油耗： 主机3.5T/D F.O 180，铺机零号柴油，04T/D 燃航速： 10kn 航区： A1+A2 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

MV SEA RACER ABT 18,320 TDW ON 9.12 M BLT 2000 SHIKOKU DOCKYARD NK SS/DD 04/15 LOA 148.17 M BEAM 22.80 M B&amp;W 5L42MC 6,775 BHP 4/4 HO/HA 23,212 CBM GR 22,337 CBM BA CR3X30T LDT 4,303 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

&gt;Deadweight:ABT 72000 mts on 14 m draft &gt;Built in 2000 in CHINA, &gt;SS: 31/7/2015 &gt;DSides,DBottom &gt;Gross: 40516 / Net: 20305 &gt;LOA: 227 m - Breadth 32,26 m - Depth 20,2 m &gt;Oil Cap: 74221 <span>c</span>bm &gt;Tanks: 11 &gt; &gt;TAR_EPOXY &gt;SBT: yes, COW: yes, IGS: yes &gt;ME: B&amp;W 5S60MC &gt;BHP: 12750/102RPM &gt;Generators: 3 X 600 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

z<span>c</span>船级 台州港 长66宽9深3.2 <br/>淄博6170两台

ZC船级，载重3100吨，近海航区<br/>主机：1213KW，两舱 舱盖为风雨密 4600方