船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3号，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4号，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/>船舶状况良好

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 <br/>船舶状况良好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁卡亚俄 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 380万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170/218KW 两台

全回转拖轮，CCS船级，近海航区，带冰区加强，带对外消防。<br/>主机：淄博1765KW*2

污油水船 2011.5江苏造 ZC船级 沿海航区 载货:500吨 主机： 上柴G128/193KW 双机 双底双壳结构<br/>在航

建造：2010年 江苏 船级社：CCS 载重吨：约28082吨 4舱4口 总吨：16626吨 净吨：9310吨 满载排水量:34363.8T 空载排水量:15375.9T 总长：172.80米 型宽：23.80米 型深：14.30米 设计季吃水：10.39米 主机：安泰动力6S35MC7 6038HP 航速：12节 航区：近海A1+A2 NO.1 8086.03M3 19.5X14 NO.2 8759.05M3 19.5X14 NO.3 8759.52M3 19.5X14 NO.4 8232.60M3 19.5X14 坞检：2014年10月8日 特检：2016年10月8日<br/>主机耗重油：12T/D，付机耗轻油：0.9吨/D

散货船，CCS船级，无限航区，5个舱，载重38000吨，带吊机<br/>主机：6480KW

三级油船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货920吨，带货油舱加温设备<br/>主机：济南6190/218KW，实际735马力

ABT 7,015DWT ON 7.7M DRAFT BLT DEC 1985 AT IMABARI, JAPAN VIETNAM CLASS <br/> GT/NT: 5512/2223 GRAIN/ BALE 12709,07/ 11687 CBM TYPE OF HATCH COVERS - MC GREGOR MAIN ENGINES: MITSUBISHI-6UEC37 LA, 3000 HP GENERATOR: 2X350KVA, 450V, DAIHATSU DIESEL ENGINE 6DLB-19 DERRICK: 2X22 AND CR 2X25 SERVICE SPEED : 10 KNOT BURNKER CONSUMPTION AT SEA : 8,7 MT FO 180 , 0,87 M

耙吸挖泥船，CCS船级，近海作业，双耙，泥舱舱容5500方，可以远洋航行<br/>主机：宁动8320/2500KW*2

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量15方<br/>非自航

绞吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，2500方/时的挖泥速度，挖深20米，排距3000米<br/>非自航

出售荷兰造锚作(AHT)拖轮 An<span>c</span>hor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull <span>c</span>apa<span>c</span>ity 110 tons An<span>c</span>hor handling Win<span>c</span>h – brake <span>c</span>apa<span>c</span>ity 140 ts Tugger win<span>c</span>h – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts De<span>c</span>k <span>c</span>rane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear de<span>c</span>k 208 m2 – de<span>c</span>k <span>c</span>argo 475 ts An<span>c</span>hor handling win<span>c</span>h 2 x Wi<span>c</span>hmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (enduran<span>c</span>e 10.000 nm) A<span>c</span><span>c</span>ommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 <span>c</span>abin, 1 x 6 <span>c</span>abin – total 11 <span>c</span>rew + 14 passengers Fuel : 388 <span>c</span>bm – FW 315 <span>c</span>bm – Ballast water 340 <span>c</span>bm <br/>An<span>c</span>hor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull <span>c</span>apa<span>c</span>ity 110 tons An<span>c</span>hor handling Win<span>c</span>h – brake <span>c</span>apa<span>c</span>ity 140 ts Tugger win<span>c</span>h – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts De<span>c</span>k <span>c</span>rane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear de<span>c</span>k 208 m2 – de<span>c</span>k <span>c</span>argo 475 ts An<span>c</span>hor handling win<span>c</span>h 2 x Wi<span>c</span>hmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (enduran<span>c</span>e 10.000 nm) A<span>c</span><span>c</span>ommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 <span>c</span>abin, 1 x 6 <span>c</span>abin – total 11 <span>c</span>rew + 14 passengers Fuel : 388 <span>c</span>bm – FW 315 <span>c</span>bm – Ballast water 340 <span>c</span>bm

ZC 主机1200X2 前驾驶<br/>潍坊 1200X2

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货1900吨<br/>无动力

干货船，ZC船级，近海航区，1舱，证书载货2650吨，适合装大件<br/>主机：宁动6300/735kw（实际1560KW)

ZC船级，抓斗4方，沿海航区<br/>带锚艇

CCS船级，载重3200吨，A级航区<br/>主机：淄博880KW*2

ZC船级，载重570吨，沿海航区<br/>主机：202KW