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出售4000马力全回转拖轮2025年
总长:36.5m/宽:10.6m/深4.5m
空载吃水:3.442m
满载吃水:3.500m
航区:近海A1+A2
船级社:CCS
换证检验:2030年
主机功率:淄柴1470KW×2
备注:全新姐妹船两条,可打包出售
Cherry13823383044
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求租(单航次租)《白船VLCC》:
货物:硫含量2左右的马混。
货量:30万吨。
航线:新加坡~大连长兴岛。
起运时间:5月底6月初。
到港时间:6月中旬。
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冷藏船REF040
- 建造时间:1986年
- 建造地点:日本
- 载重吨4,269吨,吃水6.52米
- 韩国船级社
- 长/垂线间长/宽/深 96.78米/89.55米/ 16.20米/ 9.50米
- 总吨3,437吨,净吨1,751吨
- 吊杆 5T-SWING x 2SET x 3 / 3T-Union
- 货舱/舱盖: 3/3,甲板: 3
- 舱温: -18℃
- 舱容: 5,149.3立方米
- 主机: MITSUBISHI 6UEC37LA 4050 BHP 207RPM
- 辅机:1 x DYNAMO MET 42SC
2 x YANMAR M200AL-ST 830PS 900RPM
- 发电机:2 x TAIYO FE45D-8 700KVA VTR161-1450V
- 制冷系统:3 x MAYEKAWA MYCOM-F160S SCREW R22
- 航速油耗:13.5节,满载14吨,压载13吨
- 买方报价
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管道防腐层状况检测仪能在非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正在运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道防腐层状况检测仪能在非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正在运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售2025年造2800方沿海开体泥驳
2800方开体泥船
2025年江苏ZC完工
总长81.6m/宽16.4m/深6.1m
满 载 吃 水:4.8m
参考载货量:4300吨
联络13823383044
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售:2020年沿海280吨双壳油船,
船级CCS,
广东造,
尺寸:40*7.2*3.5,
主机:潍柴295kw,
无加温,
电联15064482720王
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售8500马力三用拖轮 2012 年造 CCS检验
CSA Tug/Offshor Ship/Stay By
ship/Res<span>c</span>ue ship/Fire
Fighting Ship1;Water
Spraying;I<span>c</span>e Class B/
DP-1;BRC
68.60m*16.20m*7.20m*5.80m
甲板面积452 sq.m
有效装载面积401 sq.m
甲板载货能力1200t
甲板强度5t/sq.m
散装货物200<span>c</span>u.m (50+50+50+50Tanks)
饮用水:480.5 <span>c</span>u.m
压载水:821.79 <span>c</span>u.m
燃油573.2 <span>c</span>u.m
泥桨199 <span>c</span>u.m
盐水157.8 <span>c</span>u.m
货物输送速率
散装货物 60t/hr
饮 用 水 100<span>c</span>u.m/hr at 0.8MPa
钻井压载水 100<span>c</span>u.m/hr at 0.8MPa
燃 油 120<span>c</span>u.m/hr at 0.8MPa
泥浆/基油/盐水 75<span>c</span>u.m/hr at 1.8MPa
/
75<span>c</span>u.m/hr at 1.8MPa
机械设备
主 机 2×GN8320ZC7B-1/6B-1
主机功率 2×4200 Hp,Total 8400 Hp
推 进 器 2×CPP
发电机组 主发电机:2×400 kw
轴带发电机:2×1000 kw
应急发电机:1×90KW
艏 侧 推 2×360kw=720Kw
艉 侧 推 1×360kw
系柱拉力 96T
甲板吊机 液压起重吊车,3T
·航 速
最大速度 12 Knots
经济航速 10 Knots
拖带/起抛锚设备
主拖缆机 型号: YTB110L-B
额定速度: 5M/MIN
拖缆滚筒 L 1463mm×D 900mm
起抛锚机 /
起抛锚缆 L 500 m×D 56 mm
艉 滚 筒 L 7132mm×D 358mm
锚 机 YMZJ40 液压起锚机 Windlass
绞 车 2×100 KN at ≧10 m/min
鲨 鱼 钳 1×200t
牵 引 销 200TP/PF
安全/消防/防污染设备
救 生 筏 4× 15 Persons; 4× 25 Persons
救 助 艇 1× 6 Persons
救 生 艇 /
对外消防 FiFi1
Water: 2× 1500 <span>c</span>u.m/hr
Length of Throw≮ 140 m
防污染设备 油水分离器:CYSC107-1.0
生活污水处理装置:WCBJ159-30
航海/通讯设备(不限于以下设备)
雷 达 1×FAR-2117 1×FAR-2137
电 罗 经 Ans<span>c</span>hutz gyro <span>c</span>ompass
standard 22
磁 罗 经 CGT-165
组合电台 1×FS-2570
航警接收机 1×NX-700 B
卫星 C 站 1×FELCOM-15
全球定位仪 1×GP-150
单 边 带 FS-2570
气象传真机 FAX-408
卫通电话 海卫通 0580-8305813
DP 能力 DP-1
载客能力 12 人
冰区等级 I<span>c</span>e Class:B
联络13823383044
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船型: 三用拖轮
船级:CCS
航区:A1+A2+A3
建造年月:2013年12月
总长:49.95船宽:12.6米型深:5.75米
吃水:4.5米
载重吨:700吨
甲板面积:
220㎡
甲板承重能力:
5t/㎡
绞盘拖力:
10吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
66.47吨
泥浆罐容积:
- m³
主机品牌:
Yanmar
主机型号:
6EY26
主机功率:
3840kw
主机转速:
750转/分
航速:
13.5节
副机品牌:
Caterpillar
副机数量:
3台
副机功率:
350kw
油耗:
- 吨/天
主机数量:
双机
起抛锚:
有
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
无
柴油机排放标准:
Tier II
联络:13823383044
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出售新船2800吨甲板船,
近海航区
总长80米,宽16米,深4.4米,
主机淄博 6210型1000马力*2
联络13823383044
Cherry13823383044
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求购:【二手拖轮】
具体要求如下:(2005-2010)年建造,全回转推进(ASD)二手拖轮,兼消防船技术规格要求:
【1】. 船舶长度:30米/35米两种规格
必须持有有效船级证书
【2】. 系柱拉力:最小70吨(允许2%误差)
【3】. 双主机功率:最低6000马力(允许2%误差)
【4】. 驾驶台控制台设计:
• 船长可全权操控作业
• 配备单/双杆联合操纵系统
【5】. 控制系统:
• 需采用最新型控制平台
【6】 船艏设计:
• 需适配油轮作业的特殊结构
【7】. 建造标准:
• 符合SOLAS公约和IMO规范
【8】 推进系统:
• 若采用ASD系统,每台推进器需独立发电机供电
1️⃣. 燃油舱容:≥150m³
【10】. 淡水舱容:≥30m³
【11】. 泡沫消防舱:≥5m³
【12】. 锚泊系统:
• 优先考虑配备锚泊系统的船只
【13】. 甲板机械:
【13.1】 船首拖缆机:
• 适配φ110mm纳米缆绳,容绳量120米
【13.2】 船首制动器:
• 75吨级
【13.3】 船尾拖缆机:
• 适配φ52mm钢丝绳,容绳量400米
【13.4】 船尾制动器:
• 80吨级
【14】. 消防系统规格:
【14.1】 溢油回收系统:
• 配备储存舱和消油剂喷射臂
【14.2】 消防泵:
• 总排量≥2400m³/h
• 左右舷各设1200m³/h消防炮,具备水柱/雾化双模式
• 通过总管和隔离阀实现泵组互联
• 优选柴油机驱动或主机联动方案
【14.3】消防炮控制:
• 驾驶台遥控操作
• 配置便携式电动喷枪
【14.4】 细水雾系统:
• 全船覆盖式设计
【14.5】 固定灭火系统:
• 机舱/驾驶台配备CO₂灭火系统
• 设置声光报警的火灾气体探测系统
【14.6】 移动消防设备:
• 经船级社认证的LSA标准器材
• 合规布局安装
【14.7】 泡沫比例混合系统:
• 1%-6%可调式装置
【14.8】 泡沫存储:
• 船载泡沫≥10m³
• 容量不足时需另设应急储备舱
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梨形接头使用条件:桥式抓斗卸船机在使用抓斗进行煤炭、矿粉等散货装卸时,为了快速的更换各种抓斗,而在卸船机钢丝绳和抓斗开闭钢丝绳端安装钢丝绳梨形绳套,梨形绳套之间采用C型快速卸扣进行连接。抓斗在闭合状态下,抽出部分钢丝绳通过该连机组顺利绕过开闭滑轮,使得抓斗可以提升到较为理想的高度
梨形绳套系列产品采用高强度耐磨抗冲击钢材精密铸造而成,经调质处理,交货状态为回火索氏体。X射线无损探伤为Ⅰ级合格.梨形绳套与钢丝绳的连接采用锡基合金或铅基合金浇注法进行制作。
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C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t,采用合金钢模锻,锻件超声波检测Ⅰ级合格,调质硬度:HB350-380,安全系数4倍, 主要特点是在其结构上,以两端锁紧+燕尾槽定位,弥补了传统结构中索扣易脱落的现象。它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、吊钩、吊具等的快速更换,梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮,提高起升高度。连接方式一般为:索节+C型快速卸扣+高强度卸扣+防转套+高强度起重链等组合使用
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出售 2018年江苏造7000吨双底双壳油船带交通部运力CCS检验
油船闪点≤60°
建造年月:2018年
建造地:江苏
船级社:CCS
航 区:近海
船舶尺寸:总长117.80m/船宽17.60m/型深8.50m/
满 载 吃 水:6.25m/
参考载重吨:7000T(含污油舱)
仓容:9600立方
总吨:5250净吨:2940
货舱数量:10
结构:双壳双底
主机型号:广柴8320ZCd-8
主机额定功率:2206KW
在航船,
财富热线,13509596769-13055572666小李
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新造船订单,船舶买卖,内外贸航运投资,船舶拆解,船用油漆(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作。
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售4000吨甲板驳船后驾驶,前跳板。
总吨:2500 净吨1397
ZC检验,浙江建造
总长:96米
船宽:19米
型深:4.9米
吃水:3.6米
双层底
主机:潍柴动力 CW6200 294KW*2
辅机:120KW*2 40kW*1
船体总长:102米
跳板尺寸:15.1*6.04
本船在驾驶台可控制主机调速,紧急停车、齿轮箱换向操作
Cherry13823383044
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需购2012年左右造13509596769小李,2000吨油船CCS检验,有的请联系
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启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣,D型卸扣,美标卸扣,日标卸扣,C型索具卸扣,船用锚链及附件卸扣等等。 目前国内的起重卸扣材质是合金钢。最通用的是美标卸扣。因体积小但是拉力大被国内外广泛使用。启琛船舶设备有限公司的美标卸扣卸扣采用优质合金钢,锻件全部经热处理。符合JB8112-1999标准。表面处理为:喷塑 热镀锌 发黑 电泳等多种处理方法。
国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船型:三用拖轮
船级:CCS
航区:A1+A2+A3
建造年月:2008年12月
总长:59.25米船宽:14.95米型深:6.1米吃水:4.95米
载重吨:1425吨
甲板面积:
340㎡
甲板承重能力:
7.5t/㎡
绞盘拖力:
10吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
63.77吨
泥浆罐容积:
419m³
主机品牌:
Caterpillar
主机型号:
3516B-HD
主机功率:
3840kw
主机转速:
1600转/分
航速:
10节
副机品牌:
Caterpillar
副机数量:
3台
副机功率:
315kw
油耗:
9吨/天
主机数量:
双机
起抛锚:
有
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
无
柴油机排放标准:
Tier II
联络13823383044