巨龙绞吸式挖泥船特色： 1.低成本，高质量 2.设计合理 3.全液压控制 4.操作简单，维修方便 5.动力强劲 6.优秀的售后服务 <br/>船舶型号：JLCSD-250 产量：250m3/h 挖深：10米 全长：25米 型长：18米 型高：1.6米 型宽：5.2米 主机功率：540千瓦 绞刀直径：1.2米 泥泵进/出口尺寸：300/250毫米 清水流量：1200m3/h 操作系统：PLC控制、液压操作系统

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙挖掘、港口、航道疏浚及吹填工程。这一系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强筋，泥沙产量从每小时100方到1000方等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：500m3/h 挖深：16米 全长：40米 型长：28米 型高：2米 型宽：7.8米 主机功率：1000千瓦 绞刀直径：1.7米 泥泵进/出口尺寸：600/450毫米 清水流量：3500m3/h 操作系统：PLC控制，液压操作系统

青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。巨龙公司拥有23年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 船舶型号：JLCSD-300 产量：350m3/h 挖深：14米 全长：35米 型长：25米 型高：1.8米 型宽：6.0米 主机功率：746KW 绞刀直径：1.5米 泥泵进/出口尺寸： 350毫米/300毫米 清水流量：2000m3/h 操作系统：PLC 控制、液压操作系统 Style:JLCSD-300 Output:350m3/h Dredging Depth:14m Full Length:35m Hull Length:25m Hull Height:1.8m Hull Width:6.0m Main Engine:746kw Cutter Diameter:1.5m Su<span>c</span>tion pipe/Dis<span>c</span>harge pipe:350/300mm Rate of Freshwater Flow: 2000m3/h Operation system: PLC <span>c</span>ontrol system,Hydrauli<span>c</span> operation system <br/>船舶型号：JLCSD-300 产量：350m3/h 挖深：14米 全长：35米 型长：25米 型高：1.8米 型宽：6.0米 主机功率：746KW 绞刀直径：1.5米 泥泵进/出口尺寸： 350毫米/300毫米 清水流量：2000m3/h 操作系统：PLC 控制、液压操作系统

<br/>载重吨15000吨-20000吨；CCS船级社，双底双壳，带加温，2005年以后建造，请提供完整船舶证书、目前照片、总布置图和报价

中国旗，ZC，1986年日本造，09年油船该散货船，船况极好<br/>三菱主机11500马力，野马副机720马力*2，副机90马力*1，航速10节，油耗19.5吨，双底双壳，总吨18232.5，净吨12338.78，空船重量7360吨，舱容35806立方米

出售47,363 吨化学品油轮 吃水：12.20M 1998年造Trogir 总长:182.10M 宽：32.20M 深： 17.50 船级：LR SS/DD passed 12/2012 10 个货油舱：51,977 Cbm 10 PMPS 3,600 TWPH 有特涂和加热装置。Coated Epoxy Coiled COW:Y IGS:Y SBT:Y IMO III Double Hull 主机：B+W 6S50MC 11,298 BHP 119<br/>出售47,363 吨化学品油轮 吃水：12.20M 1998年造Trogir 总长:182.10M 宽：32.20M 深： 17.50 船级：LR SS/DD passed 12/2012 10 个货油舱：51,977 Cbm 10 PMPS 3,600 TWPH 有特涂和加热装置。Coated Epoxy Coiled COW:Y IGS:Y SBT:Y IMO III Double Hull 主机：B+W 6S50MC 11,298 BHP 119

8000吨杂货船 建造时间：2012年10月 建造地点：台州 载重吨：8000T/吃水：6.35m 总吨：5578 净吨：3198 船级：<span>c</span><span>c</span>s 航区：远洋 舱容：10100立方 舱口尺寸：23.08m×10.52m 舱数：3 航速：11.8节 主尺度：122.6m*17.6m*8.5m 主机：8DKM-28/2500kw/750rpm*1 发电机：MP-H-200-4/400V 50HZ 200KW 1000rpm*3 应急发电机：MP-H-75-4/400V 50HZ 75KW 1500rpm*1122<br/>建造时间：2012年10月 建造地点：台州 载重吨：8000T/吃水：6.35m 总吨：5578 净吨：3198 船级：<span>c</span><span>c</span>s 航区：远洋 舱容：10100立方 舱口尺寸：23.08m×10.52m 舱数：3 航速：11.8节 主尺度：122.6m*17.6m*8.5m 主机：8DKM-28/2500kw/750rpm*1 发电机：MP-H-200-4/400V 50HZ 200KW 1000rpm*3 应急发电机：MP-H-75-4/400V 50HZ 75KW 1500rpm*1

CCS船级，无限航区，12舱，载重：4999吨<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW

CCS国内船级，近航区，12舱，载货：6500吨<br/>主机：广柴8320/2060kw

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货：7300吨<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW

ZC船级，沿海航区，6舱，载货：495吨<br/>主机：潍坊6160/218KW

ZC船级，A级航区，实际载货：5300吨，皮带宽1.4，架子长428米 <br/>主机：淄博8170/820HP*2 卸沙柴油机：淄博6170/580HP

ZC船级，沿海航区，载货5320吨<br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/> 舱容： 4771.08 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： NO119.8*8.8，2164.76m&sup3;，NO2，24*8.8,2606.32m&sup3; 主机：大发 6DLM-26SL 1103KW 750R/MIN 副机： 6135AZCAF 90 KW *2 4135CAF 40KW

<br/>油轮37750吨期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需要请联系。 Date bai<span>c</span>hid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of <span>c</span>hange: Date delivered: Builder (where built): Flag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s sat<span>c</span>om phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classifi<span>c</span>ation Classifi<span>c</span>ation so<span>c</span>iety: Class notation: If Classifi<span>c</span>ation so<span>c</span>iety <span>c</span>hanged, name of previous so<span>c</span>iety: If Classifi<span>c</span>ation so<span>c</span>iety <span>c</span>hanged, date of <span>c</span>hange: IMO type, if appli<span>c</span>able: Does the vessel have i<span>c</span>e <span>c</span>lass? If yes, state what level: Date / pla<span>c</span>e of last dry-do<span>c</span>k: Date next dry do<span>c</span>k due Date of last spe<span>c</span>ial survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of <span>c</span>omplian<span>c</span>e issued under the provisions of the Condition Assessment S<span>c</span>heme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendi<span>c</span>ulars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in <span>c</span>ollapsed <span>c</span>ondition (if appli<span>c</span>able): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distan<span>c</span>e bridge front to <span>c</span>enter of manifold: Parallel body distan<span>c</span>es: Lightship Forward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres FWA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship:

越南旗 单甲板 载重吨 6500吨 吃水 6.92米 建造 1985年 日本 越南船级社 坞检/特检到期时间 2013年12月 总吨/净吨 4068/2616吨 总长/宽/深 89.5/18/9.3米 吊杆 2X18T, 2X20T 2舱/2口 吊离式舱盖<br/>散装舱容/包装舱容 8734/8249立方 主机 MITSUI B&W 6L35MCE 3,235PS x 189 RPM 辅机 YANMAR 6KFL - UT, 270 PS X 2 SETS 油耗 重油 空载6.24吨/天 满载6.72吨/天

巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 载货吨：2,050吨 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,352吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨 在港 柴油 0.35吨

<br/>油轮37750吨期租光租均可，船现在波斯湾，租金每天8000---13000美金，有需要请联系。 Date bai<span>c</span>hid: Vessel’s name: IMO number: Vessel’s previous name(s) and date(s) of <span>c</span>hange: Date delivered: Builder (where built): Flag: Port of Registry: Call sign: Vessel’s sat<span>c</span>om phone number: Vessel’s fax number: Vessel’s telex number: Vessel’s email address: Type of vessel: Type of hull: Classifi<span>c</span>ation Classifi<span>c</span>ation so<span>c</span>iety: Class notation: If Classifi<span>c</span>ation so<span>c</span>iety <span>c</span>hanged, name of previous so<span>c</span>iety: If Classifi<span>c</span>ation so<span>c</span>iety <span>c</span>hanged, date of <span>c</span>hange: IMO type, if appli<span>c</span>able: Does the vessel have i<span>c</span>e <span>c</span>lass? If yes, state what level: Date / pla<span>c</span>e of last dry-do<span>c</span>k: Date next dry do<span>c</span>k due Date of last spe<span>c</span>ial survey / next survey due: Date of last annual survey: If ship has Condition Assessment Program (CAP), what is the latest overall rating: Does the vessel have a statement of <span>c</span>omplian<span>c</span>e issued under the provisions of the Condition Assessment S<span>c</span>heme (CAS): If yes, what is the expiry date? Dimensions Length Over All (LOA): Length Between Perpendi<span>c</span>ulars (LBP): Extreme breadth (Beam): Moulded depth: Keel to Masthead (KTM) / KTM in <span>c</span>ollapsed <span>c</span>ondition (if appli<span>c</span>able): Bow to Center Manifold (BCM) / Stern to Center Manifold (SCM): Distan<span>c</span>e bridge front to <span>c</span>enter of manifold: Parallel body distan<span>c</span>es: Lightship Forward to mid-point manifold: 44.10 Metres Aft to mid-point manifold: 27.07 Metres Parallel body length: 71.17 Metres FWA at summer draft / TPC immersion at summer draft: What is the max height of mast above waterline (air draft) Lightship:

ZC船级，近海航区，3舱，载货：14620吨<br/>主机：MAN32/40/3600kw

ZC船级，近海航区，载货：6540吨<br/>主机：淄博817Z2