IACS船级社。载重吨约为1600吨。硫磺运输船。<br/>-Class: IACS -Built : 1990 JAPAN -Beam : 12.0m -Depth : 5.60m -Draft : 4.539 m(load) -Speed(Max/Servi<span>c</span>e) : 13.853/12.4 knots -Bunker <span>c</span>onsumption(hour) IFO : M/E 150-180L -Cargo Tank Capa<span>c</span>ity (Liquid) : Total : 787.5 CBM

韩国船级社。载重吨约为8299吨。双壳。<br/>DWT 8,299 MT ON 7.366 M -BLT DEC 1983 JAPAN -KR COASTAL OIL TANKER (DOUBLE HULL) ‘ESP’ (FAO) PRODUCT TANKER -L/B/D 117.10M (108.20 M) / 17.0 / 8.25 M -GRT 4,743 / 2,596 TONS -CARGO TANKS 12 TANKS (P+S) 8,162 CBM (100 PCT) -SLOP 2 TANKS (P+S) 396 CBM -PHENOLIC EPOXY COATED / ST.ST COILED -M/E HANSHIN 4500PS X 220 RPM X 1 SET -SPEED 10.0 KNOTS (LDN) / 12.0 KNOTS(BLAST) -CARGO PUMP TAIKO 400 CBM X 6 SETS -G/E YANMAR 540PS X 900 RPM X 2 SETS -BOILER MIURA -DOUBLE HULL (<span>c</span>onverted in 2008)

CCS船级社。载重吨约为6078吨。双壳.中国籍<br/>-Flag: China -Built: Nov 2005 China -Class: CCS -Last SS: May 2012 -DWT: 6078 T -Last DD: April 2011 -LOA/B/D: 103.82/15.5/8.2 M -ME: MAN-B&W, 2,040 KW@ 800 rpm -Coating: Epoxy -Pump: S<span>c</span>rew 750*2Cu. M/H -Heating: Y (max: 70 deg)

韩国船级社。载重吨约为2800吨。1舱1口。<br/>-DWT ABT 2,800 MT ON 5.2 M -DWCC ABOUT 2,650 MT -MAR 2006 BLT hyundai <span>c</span>orp, <span>c</span>hina -CLASS KR, PASSED LAST SS / DD : FEB / 2011 & SS/DD DUE : FEB 2016 / FEB 2014 -LOA/LBP/BEAM/DEPTH: 79.99 / 74.00 / 13.6 / 7.00 M -CAPACITY: 3948 / 3948 CBM (G/B) 1 HOLD / 1 HATCH -HATCH SIZE: 38.4 X 10 M -M/E MAN B&W 8L 23/30 1080 KW

1舱1口。单层甲板。无吊。<br/>BUILT 1988 in Japan -KAMIAMAKUSA DOCK CO., LTD. -GRT 1,313/ NRT629 -DWT 2,200 -L.O.A 64.31 -BREADTH 12.20 -DRAFT 4.50 -B/CAPA 1,600 -G/CAPA 2,200 -HATCH SIZE 35.43X9.50 -HO/HATCH 1H/1H LOADABLE 2,000 CGO GEAR -SINGLE DECK GEARLESS Shipbuilder -M/E Hanshin The vessel is trading in Korea - Japan Range.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>建造年月： 2011-09-19 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1003 实际载重吨：1700 主机： Z6170ZLCZ-1A 218KW *2 1000R/MIN 副机： 4135a<span>c</span>a *2 73.6kw *2 1500r/min

ZC船级，近海航区，载货10770吨，装载492TEU<br/>主机：陕柴6PC2-5L/2868KW

CCS船级，无限航区，载重7620吨，装载554TEU<br/>主机：LB8250ZLC-7/1470KW两台

ZC船级，沿海航区，装载713TEU(舱内316TEU)<br/>主机：陕柴5200PS

ZC船级，A级航区，2舱，装载266TEU<br/>主机：潍柴6200/1396KW

ZC船级，A级航区，通舱无舱盖，载货2600吨，装载：160TEU.<br/>主机：淄博Z6170ZLC-1/220KW两台

总 长 LOA 53.90 m 水 线 长 LWL 51.60 m 垂线间长 LPP 50.30 m 型 宽 B 9.18 m 型 深 D 4.18 m总吨位GT=499 净吨位NT=279 设计吃水 d 3.35 m <br/>双底、双壳近海航区并对结构作B 级冰区加强的油船，全 船设八个货油舱。货油舱设有提供热能的加温系统，以装载闪点＞60℃成品油为主 主机6190ZLC1-2 1 台 额定功率：218 KW转。可根据要求对油舱进行增效改装。

ZC船级，载重1235吨，近海航区<br/>带跳板，总吨1283净吨384

z<span>c</span>船级，载重978吨，近海航区<br/>主机：济南6190/218KW，总吨499净吨279

CCS船级，无限航区，3舱，载重4900吨，舱容4160方，装载332TEU<br/>主机：MAK 8M453C/2940KW

ZC船级，近海航区，证书载货6548吨，前驾驶<br/>主机：广柴6300ZCd-6/1545kw两台

CCS国内船级，近海航区，5舱，载重46512吨，舱容65000方<br/>主机：宜昌6S46/6450KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货5055吨<br/>主机：G8300ZC18B/1765KW 在航船

自航甲板驳 总吨：1740T 净吨：974T 总长：78.00米 船长：76.24米 船宽：18.00米 型深：4.30米 满载吃水：3.25米 证书参考载货量：2907T （实际3500T） 航区:沿海 跳板:9.2 米×6 米 甲板厚度：1.6 <span>c</span>m 舷板厚度：1.2 <span>c</span>m 底板厚度：1.2 <span>c</span>m 船级社：中国ZC 主机类型:淄博Z8170ZLCZ-30 交船：中国 <br/> 自航甲板驳 总吨：1740T 净吨：974T 总长：78.00米 船长：76.24米 船宽：18.00米 型深：4.30米 满载吃水：3.25米 证书参考载货量：2907T （实际3500T） 航区:沿海 跳板:9.2 米×6 米 甲板厚度：1.6 <span>c</span>m 舷板厚度：1.2 <span>c</span>m 底板厚度：1.2 <span>c</span>m 船级社：中国ZC 主机类型:淄博Z8170ZLCZ-30 交船：中国

2600吨甲板驳船（LCT） 船体总长 65.8M 船宽 16.2M 型深 3.68M 航速 12 船级 ZC 该型号船舶，适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，省油。甲板货舱面积大，适装大件。有长距离坡道，合适汽车装卸 该船实际马力1160马力 甲板全部用16个AH32 高强度钢 全船结构全部进行加强<br/>该型号船舶，适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，省油。甲板货舱面积大，适装大件。有长距离坡道，合适汽车装卸 该船实际马力1160马力 甲板全部用16个AH32 高强度钢 全船结构全部进行加强