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2003.8.7江苏造
70*20*4
总吨:1400 净吨:1200
无动力驳船
参考<span>载货吨</span>:3000吨
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2003.8.7江苏造
70*20*4
总吨:1400 净吨:1200
无动力驳船
参考<span>载货吨</span>:3000吨
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干散货船,载重1~2万吨,航区为近洋或近海,船龄为2000年前
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总吨/净吨:2066/1156。
排水量为 4854.300t,载重量约为4000t.最大<span>载货吨</span>5000
吨
本船设计航区为国内沿海航区
型号和数量 潍柴6200两台
额定功率及转速 374kW×600r/min,实际马力950HP*2
台。(油耗2.7T/天)
主发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型号 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型号 TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机60KW*2台
主甲板16mm,其余全部12mm,
AH36船用钢板,转角板20mm,上侧板16mm
围板高2.0m
全部CCS船用高强度钢板(包括驾驶楼)。
要详细资料请来电咨询,全船全部按照大船工艺建造,全
部用高强度钢,分段建造,全部数控套料,等离子切割,
为目前所有在建驳船中工艺最好的一条
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
<br/>该船是2015年新船,现在已经正在运转,主机潍坊6200 两
台,其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与
本人联系电话18255298253
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无锡反渗透造水机FH-FWG25型
造水机是船上重要的辅助机械,为船舶提供淡水,以满足船上人员和动力装置的需要。远洋船舶为增加<span>载货吨</span>位,不宜携带过多的淡水,一般都设有海水淡化装置(习惯称为造水机)以减少向港口购买淡水的费用,并增加船舶的续航能力。
无锡反渗透船用造水机的组成:
取水系统、预处理系统、海水淡化脱盐系统、能量回收系统、化学清洗系统、化学加药系统以及装置供配电及自控系统。整套设备由预处理系统、反渗透系统、电器控制系统、清洗系统、加药系统组成。
无锡反渗透船用造水机的基本工艺流程为:海水由供水泵抽水进入预处理系统,经过化学加药系统投加杀菌剂和絮凝剂后进入石英砂和活性炭过滤系统过滤。海水经预处理系统后进入高压泵,在高压泵作用下,流经高脱盐率卷式膜,通过控制调压阀增加压力,使海水中的部分纯水透过膜进入多孔收集管,经由软管流出设备,而盐分则被阻挡在膜表面随大部分海水排出设备。滤后水经过水质还原、PH调整以及阻垢剂添加后进入5um的保安过滤系统,过滤后的低压海水一路进入高压泵加压,另一路进入压力交换式能量回收装置,升压后的海水经过增压泵加压后与高压泵出水混合进入反渗透膜堆系统。高压海水在膜堆的处理下一部分透过膜形成淡水,经过水质调整后进入淡水水箱储存。其余的高压浓缩水进入压力交换能量回收装置回收能量后排放。
无锡反渗透造水机FH-FWG25型技术参数:
*产水量:25m3/day
*原水:≤40000PPM
*进口温度:5~35℃
*原水pH值:3.0~10.0
*产水盐度:≤600PPM
*脱盐率:≥98%
*产水压力:≤0.3Mpa
*回收率:28%
*操作功率:8.6KW
更多关于无锡反渗透造水机FH-FWG25型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
无锡反渗透造水机FH-FWG25型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销海水淡化设备,上海反渗透造水机,苏州船舶造水机,厦门反渗透造水机,北京船舶造水机,大连反渗透造水机,天津船舶造水机,宁波反渗透造水机,南京船舶造水机,苏州海水处理设备,舟山海水处理设备,郑州海水处理设备,无锡海水处理设备,青岛海水处理设备,西安海水处理设备,重庆海水处理设备,杭州海水处理设备,厦门渔船造水机,武汉渔船造水机,烟台渔船造水机,金华渔船造水机,成都渔船造水机,常州渔船造水机,合肥渔船造水机,沈阳渔船造水机,大连海水淡化装置,嘉兴海水淡化装置,福州海水淡化装置,日照海水淡化装置,威海海水淡化装置,泉州海水淡化装置,鹰潭海水淡化装置,马鞍山海水淡化装置,天津船用造水机,遵义船用造水机,黄石船用造水机,南通船用造水机,南昌船用造水机,长春船用造水机,大庆船用造水机,东营船用造水机,宁波船用海水淡化机,营口船用海水淡化机,镇江船用海水淡化机,铜陵船用海水淡化机,钦州船用海水淡化机,芜湖船用海水淡化机,龙岩船用海水淡化机,兰州船用海水淡化机,南京海水淡化设备,聊城海水淡化设备,衢州海水淡化设备,太原海水淡化设备,哈尔滨海水淡化设备,济南海水淡化设备,本溪海水淡化设备,崇州海水淡化设备,舟山船舶淡水处理设备,盐城船舶淡水处理设备,石家庄船舶淡水处理设备,长沙船舶淡水处理设备,九江船舶淡水处理设备,蚌埠船舶淡水处理设备,郑州船用淡水制造装置,潍坊船用淡水制造装置,银川船用淡水制造装置,防城港船用淡水制造装置,泰州船用淡水制造装置,锦州船用淡水制造装置,无锡反渗透造水机,鄂州反渗透造水机,唐山反渗透造水机,湘潭反渗透造水机,西宁反渗透造水机,贵阳反渗透造水机,新余反渗透造水机,扬州反渗透造水机,青岛船用海水净化装置,吉安船用海水净化装置,连云港船用海水净化装置,鞍山船用海水净化装置,安庆船用海水净化装置,廊坊船用海水净化装置,烟台船用制淡装置,秦皇岛船用制淡装置,江阴船用制淡装置,江苏船用制淡装置,浙江船用制淡装置,辽宁船用制淡装置,河北船用制淡装置,山东船用制淡装置,重庆海水淡化设备,淄博海水淡化设备,绍兴海水淡化设备,台州海水淡化设备,南宁海水淡化设备,晋城海水淡化设备,金昌海水淡化设备,池州海水淡化设备,杭州船用制淡机,海口船用制淡机,丽水船用制淡机,临汾船用制淡机,遂宁船用制淡机,邯郸船用制淡机,辽阳船用制淡机,温州船用制淡机,武汉海水淡化装置,淮安海水淡化装置,宿迁海水淡化装置,河北海水淡化装置,辽宁海水淡化装置,天津海水淡化装置,梧州海水淡化装置,贵港海水淡化装置。
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求租1500-2000吨双底双壳油船:
要求船长70米左右,宽15米左右,满载吃水3.5米,船<span>载货吨</span>1500至2000吨,双底双壳,珠三角内河运油船,能够装汽油和柴油,证书齐全,符合海事各方面的要求。期租。
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(沥青、闪点﹥60℃的成品油)
国 籍:中 国
船 籍 港:宁 波
船 级:CCS
航 区:无限航区,国内沿海各港口及长江A、B级
建造日期:2015年11月
船舶总长:113.60M
船舶长度:109.7M
船舶宽度: 16.8M
船舶型深: 8.8M
空载吃水: 设计吃水3.60M
满载吃水: 设计吃水6.6M
船舶总吨:4707T
船舶净吨:2314T(国内)
:2019T(国际)
参考<span>载货吨</span>:6300T
货油舱数:8只
货油舱容积:7283.62M3
基线至桅顶高:28.5M
航 速:14节 续 航 力:4000海里
主机型号:8N330-EN(淄博洋马)
主机额定功率:3310KW
副机型号:K19-DM×2台
(康明斯发电机组)
副机额定功率:300KW×2台
轴带发电机:300KW×1
燃油容量:重油286.76 M3,
轻油60.79 M3
低硫油仓:131.08 M3
淡水容量: 166.87T
热油锅炉型号:QXC—350L×2台
货油舱加温能量:≦180℃
(整体液货舱岩棉保温)
货油泵(螺杆泵)功率:750M3/H×2台
输 油 管:Φ219mm,长度38M
艏侧推:200KW×1台
冰区加强:CCS-B3级
吊机:2T×15M
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要求<span>载货吨</span>在4600~5000吨附近,总吨不超过3000,船龄5年内,双壳结构,主机小证书为佳。
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总吨:2464 净吨:1379
2015.1.20武汉造
80*19.2*4.8
吃水:3.4
航区:沿海
参考<span>载货吨</span>:2982吨
中间检验:2017.1.20 船的跳扳12米长6米宽"
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要求船龄5年内,<span>载货吨</span>4000吨附近,CCS船级,近海航区,双底双壳,带加温设备。
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<br/>1 . 证书(主要项目)的参考<span>载货吨</span>位数据不能超过1500
吨, 2. 主机功率不能超过750KW.
3, 开体式,或漏底式都可
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建造完工日期:2005年8月22日 船舶制造厂:浙江奥泰船
业制造有限公司
船籍港:宜昌、船级:ZC 船区:近海 年度检验:2012年
8月30日 中间检验:2013年8月30日
特别检验:2015年8月30日 总长:98.00M 船长:91.50M
船宽:15.80M
型深:7.40M
满载吃水:5.90M空载吃水:3.382M 参考<span>载货吨</span>:5001吨
满载排水量:6760.70t 空载排吃水量:1506.50t 船体材
料:钢质
货舱口:2个 货舱盖型式:风雨密码头吊块,
锚3个: 每个重量3060.00k&(其中一个备用锚)
锚链:直径46.00mm 左锚链长度:225.00M 右锚链长
度:225.00M
救生艇1艘定员:21人 机动(重力式)救生筏:1个定
员:15人
主机:型号8320ZCd-4 机号:0621
额定功率:1765.00kw 广柴2400马力一台
转速:500(r/min) 制造日期:2005年6月1日
制造厂:广州柴油机 齿轮箱:减速比3.1 螺旋桨轴:直
径280mm
中间轴:直径275mm 螺旋桨:直径3330.00mm
废气锅炉立式:型号LFD67-5 用途供主机燃油加热用,
发电设备:主发电组120千瓦2台型号:MP-H-120-4
转速:1500转 应急发电机组,1台50千瓦
转速:1500转 停泊发电机组,1台,50千瓦转速:1500转
总吨位:2933t 净吨位:1642t 装载箱位示意图:
舱口尺寸:前舱:33x12.80x7.90m
后舱:33x12.80x7.9m,
舱内装144箱〔其中一层超高箱〕二层标准箱,
甲板上装标准箱118个箱,共计箱位:262箱,
此船质量良好,现有在航船舶。<br/>长度98米宽15.8米 型深7.4米,满载吃水5.9米,总箱位265
箱,其中舱内144箱,主机广柴2400马力,双壳。2005年8月
浙江建造,舱盖吊块。
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油船(闪点≤60℃),ZC船级,近海航区,12舱,舱容:
9085方,参考<span>载货吨</span> 7045,装柴油(吨)7050,装汽油
(吨)6400<br/>主机:广柴8320/2060KW
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总吨/净吨:2995/1677。
排水量为 6829.0t,载重量约为5080t.最大<span>载货吨</span>
7000吨
本船设计航区为国内沿海航区
型号和数量6200两台
额定功率及转速 374kW×600r/min,实际马力
960HP*2台。
主发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型号 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型号 TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机56KW*1台
主甲板高强度钢16mm,其余全部12到14mm,全部CCS船用钢板。
前驾驶后驾驶均有,请来电<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船舶交易发票(全国最低价,亦可开增值
税发票),手上有200余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m,116m,120m,128m,138m,142m系列
驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开
体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信
息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,
15968607999
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<br/>我公司有马来西亚客户要求购4-6艘汽油船。
<span>载货吨</span>2000-5000吨。
船龄十年以内。
有合适船的请提供资料,照片和价格发到我邮箱。
chosen.chen@longbooming.com
手机:13868237875 陈先生
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总吨/净吨:2971/1663。
排水量为 6829.0t,载重量约为5080t.最大<span>载货吨</span>
7000吨
本船设计航区为国内沿海航区
型号和数量 潍柴6200两台
额定功率及转速 374kW×600r/min,实际马力
950HP*2台。(油
耗2.7T/天)
主发电机组
发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组
柴油机型号 6135ACaf
输出功率及转速 108kW×1500r/min
发电机型号 TFXW-250M4-H
额定功率 90 kW
停泊发电机56KW*1台
主甲板16mm,其余全部12mm,
AH36船用钢板,转角板16mm,上侧板16mm
围板高1.8m
全部CCS船用高强度钢板(包括驾驶楼)。
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造,全部用高强
度钢,分段建造,全部数控套料,等离子切割,为
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船中工艺最好的一条,预计8月10号左右下水,1
个月内交船,可贷
款800万
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船名:皖涡阳液158 港籍:亳州 造船厂:建造时间:2005-02-01
船舶类型:化学品液货船 材料:钢质 <br/> 总吨:391T 净吨:218T
航区:A级 中国内河 <span>载货吨</span>:660T 货舱数:6个
主机型号: 6160A-17 功率:202KW
转速:1000r/min 齿轮箱型号:300。减速比:3:1
发电机型号:STC-12 功率:12KW
年检:2016年02月01日
说明:此船的装载化学品的罐,为不锈钢材料。有营运证。证件齐全有效。现对外出售,报价:198万元,如有需要,面议也行。请打电话:李勤朴:18994051257
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潍坊6200/374kW*2,实际马力950HP*2
排水量为 4854.300t,
载重量约为4000t.
最大<span>载货吨</span>5000吨,后驾驶,前跳板,
主发电机组,型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组,
柴油机型号 6135ACaf/108kW×1500r/min,发电机型号
TFXW-250M4-H/90 kW,停泊发电机60KW*2台,
主甲板16mm,其余全部12mm,AH36船用钢板,
转角板20mm,上侧板16mm,围板高2.0m
,全部CCS船用高强度钢板(包括驾驶楼)。油耗2.7T/天
<br/>后驾驶,前跳板
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散货船
2011年浙江造
CCS船级
近海航区
<span>载货吨</span>:31000T
总长:179.99M
船宽:26.2M
型深:14.2M
吃水:10.24M
货舱数:5
<br/>舱盖型深:液压折叠
主机:9L32/4320KW
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2700<span>载货吨</span>内河A级航区(港澳航线)自卸沙船 证件齐全 设备
齐全,运作正常 运输皮带 1.2米宽 皮带架30米 动力:济柴
8V190 功率:588KW *1,其余资料请看图 正常营运中 有兴趣
者请致电,可预约看船!<br/>主机:重庆康明斯KTA19-M600(407kw) 辅机:两台上柴
6135(90kw)一台南昌4105(30kw)运输皮带 1.2米宽 皮带架
30米 动力:济柴8V190 功率:588KW *1