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在航船
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船名 REF766
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 西班牙
注册港 拉斯帕尔马斯
建造年份 1990
建造地点 西班牙 MURUETA
船级社 法国船级社
船级符号 I *HULL *MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, ICE III,UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT MS, +REF CARGO
特检 2020-03-26
坞检 2020-03-26
全长(米) 108.00
垂线间长(米) 105.00
船宽(米) 16.31
型深(米) 9.70
夏季吃水(米) 6.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4263.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1411.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5000.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 5吨,电动液压
主机 "WARTSILA 9R32E 9CLY. 320 x 350, 4950BHP 720RPM
涡轮增压器:BBC VTR 354-11"
主机马力(千瓦) 3694.00
辅机 2 x WARTRILA 4R22HF-D 884BHP, 650KW, 1000RPM
发电机 2 x INDAR LCB-450-M76, 740KVA, 380V, 1124A, 50HZ, 1000RPM
轴带发电机 1 x INDAR LCB-450-S74, <span>850</span>KVA, 380V, 1291A, 1500RPM, 50HZ
螺旋桨 WARTSILA可调螺距螺旋桨,4桨叶,142RPM
制冷系统(压缩机) "3 x MYCOM压缩机,型号160 MUD-ME, 132KW
1 x MYCOM压缩机,型号125 LUD-ME, 85KW"
航速/油耗 "压载:14节,油耗11.5吨;11节,油耗10吨
满载:12.5节,油耗14吨"
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 1071
液舱舱容(立方米) MGO: 875
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 220100
冷冻舱舱容(立方米) 6235
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 8, 1AB/C, 2AB/C, 3AB/C, 4AB/C
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 泰国
交船 印度洋
报价 220万美元
备注 "1 x 淡水发生器 FACET J-50,8吨/天
1 x 水处理器FACET F40-05,500升/小时
船首推进器:INDAR AR-355-M74, 294KW, 380V, 550A, 1450RPM , 50HZ
减速器:REINTJES VA-4.<span>850</span>, 减速比5.05: 1
有5100立方英尺的冷藏储物柜
印度洋到大西洋一带运营"
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船名 REF541
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 东方港
建造年份 1982
建造地点 德国MATHIAS-THESEN-WERF
船级社 俄罗斯船级社,有效期至2019-02
船级符号 (ICE STR)-KM(*)L1[1]REF
特检 2019-02
坞检 2017-03
全长(米) 152.94
垂线间长(米) 142.00
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 8.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12717.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3903.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9605.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 7244.00
排水量(吨) 16<span>850</span>.00
起货设备 吊杆8×5吨,联吊3吨
主机 MAN K9Z60/105E 9000BHP
主机马力(千瓦) 6716
辅机 1 x 辅机N6210ZCD18(中国造,使用IFO380)
发电机 "发电机组CFJ700(700KW/1000RPM)
1 x 重燃油发电站KHVU-CII-1.OE-C"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载:13节,油耗29吨+ 5.2吨/4.0 吨(冷藏压缩机开/关状态);
压载:13.5节,油耗:28吨;
港内:冷藏压缩机开/关状态下油耗:4.4吨/3.2 吨"
燃油类型 IFO380, MGO
燃油舱舱容(立方米) 1807
液舱舱容(立方米) 淡水:357;MGO:2551
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4 x 6
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 480080
冷冻舱舱容(立方米) 13594
舱底面积(平方米) 3949
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+5
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 船上有12个可用靠球(4个三组靠球)
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 海参崴
交船
报价 550万美元
备注 "该船已在2014年过坞检和特检;
已对舱盖和所有制冷压缩机全面检修;
2015年安装2台空压机HC-265A;
已安装全新海水淡化装置(西班牙造),容量15立方米;
已安装全新CONSILIUM雷达;
同时,该船已订购以下设备准备安装:
1)2 x 柴油机G6300ZC10B(971KW/428RPM),使用重燃油IFO380
2) 1 x 蒸汽锅炉LSK 2.5-0.7(立式针形管锅炉)
3)1 x 弹性(FLEX)分离系统S921
4)1 x 燃油调节组件**ALFA LAVAL FCM I 030 SE
5)1 x 自动滑油过滤器280D-40/4 A06
6)4 x 充气靠球3000 x 5000毫米
安装燃油调节组件后主机使用重燃油IFO380,安装以上设备后该船使用重燃油IFO380,柴油(MGO)油耗很小。这会减少船舶保养的大量费用。同时,该船已为公海转载操作提供完整设备。
"
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2005年在航散货船:船舶质量非常好、机舱保养的特好、需要购买速联系郭先生136<span>850</span>96458
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出售多艘开体驳船:有意请联系郭先生136<span>850</span>96458
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出售两艘油船、1900吨与2300吨:需要购买请联系136<span>850</span>96458
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出售5000吨多用途货船:2005年建造、在航船舶、船况及结构非常好:有意购买请联系136<span>850</span>96458
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出售2017年越南造<span>850</span>0吨集装箱船
-编号:HSGC946
-船旗:越南
-载重吨:<span>850</span>0吨(吃水7.357M)
-建造:2017年4月,越南NAM TRIEU SHIPBUILDING INDUSTRY CO. LTD.
-船级社:GL, VR (证书已过期)
-主尺度:133.6 / 126.82 X 19.4 X 9.45 M
-装箱量:707 TEU
-主机:MAK 8M43C,MCR 9789马力500 RPM
-所有设备均为欧洲进口(主要是德国)
-该船试航后就停在船厂,未运营过
-验船:越南的船厂
-价格:300万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2008年1000吨干货船、在航船舶、2007刚保养好、船况及结构非常好、船型也漂亮,需要购买请速联系郭先生136<span>850</span>96458
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船名 REF805
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1992
建造地点 德国,SSW-BREMERHAVEN
船级社 日本船级社
船级符号 NS, MNS, RMC M0
特检
坞检
全长(米) 156.63
垂线间长(米) 147.70
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 9.53
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10842.00
巴拿马总吨(吨) 11973.93
苏伊士总吨(吨) 11599.41
净吨(吨) 6381.00
巴拿马净吨(吨) 8973.92
苏伊士净吨(吨) 9426.28
夏季载重吨(吨) 12<span>850</span>.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 4 x 18吨, 25米
主机 MAN B&W 7L 60MC
主机马力(千瓦)
辅机 "3 x MAN B&W HOLEBY 7L28/32 H
1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU"
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x SABROE 螺杆压缩机,每台 725KW
R22 初次制冷, 盐水二次制冷
32 空冷机"
航速/油耗 "18 节:
压载: 32 MT M/E + 3.5MT A/E
香蕉满载: 34MT M/E + 8.5MT A/E
17节:
压载: 26 MT M/E + 3.5MT A/E
香蕉满载: 28MT M/E + 8.5MT A/E
港内每天需 2MT IFO380
每月需要额外 5MT MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1563.4
液舱舱容(立方米) MDO: 224.5,淡水:173.9, 低硫燃油: 334
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 密闭折叠式
舱盖尺寸(米) "1号舱盖 : 9.3 x 7.6
2/3/4号舱盖: 12.5 x 7.6"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 592295
冷冻舱舱容(立方米) 16778.89
舱底面积(平方米) 6813
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板上:102 x 冷冻箱箱位 32A 440V,
舱内:146个FEU "
冷藏插头数目 102
舷侧舱口 "左舷: 4 装香蕉用侧门 , 2000 x 2500MM
右舷: 4 升级机舱门: 2400 x 2400MM"
靠球
锚链
USDA证书 有
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 可装载汽车
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2002年在航散货船、有意者速请联系136<span>850</span>96458
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船名 REF631
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克
建造年份 1986
建造地点 日本 TAIHEI AKITSU
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检 2016-07
坞检 2014-08
全长(米) 124.69
垂线间长(米)
船宽(米) 17.81
型深(米)
夏季吃水(米) 7.32
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4936.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6544.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3185.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000BHP
主机马力(千瓦) 5224
辅机 3 x YANMAR
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16.8节,油耗20吨(380)+3.2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 262<span>850</span>
冷冻舱舱容(立方米) 7443
舱底面积(平方米) 2945
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2250
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口 4,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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挖泥船简介
30寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 22 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )750
排距 (m) 5000 转速 ( rpm )0-
16/0-22/0-32
总长 (m) 69.5 排泥 吸泥管 ( mm )
<span>850</span>
船宽 (m) 11.3 管径 排泥管 ( mm )
750
型深 (m) 3.3 功率 ( kw )
2426
吃水深 (m) 1.79 主发动机 转速 ( rpm
)450
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 4000
扬程 (m) 75 转速 (rpm) 750
<br/>现货船 船况良好 欢迎咨询。
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出售1995年日本造71024吨散货船
-编号:HSBC874
-船旗:巴拿马
-载重吨:71024吨(吃水13.65 M)
-建造:1995年,日本NAMURA SHIPBUILDING - IMARI
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年4月
-总长:224.95 M 型宽:32.20 M
-主机:SULZER 6RTA62, 8018 KW
-7舱7口
-谷物舱容:<span>850</span>11立方米
-吊车:4 台, 25吨
-航行计划:7月初抵达中国
-价格:420万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
特检
坞检
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.30
夏季载重吨(吨) 11055.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x 30吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7<span>850</span>
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 543430
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4300
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
定员
住舱
看船
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
备注
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出售国营企业:开体泥驳,总长49.80米、船宽10.50米、型深3.80米:主机康明斯320马力=2台:载重量1000吨、沿海证书齐全、船上设备保养很好、有意者速联系郭先生136<span>850</span>96458
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出售1000吨干货船:总长52.80、宽8.80、型深4.15、主机:济柴6190:540马力、2008年建造:联系电话郭先生136<span>850</span>96458