原韩国韩进菲律宾造船厂设备 2684千瓦的 "SAMKWANG "号（2010年） 2台CUMMINS发动机，每台1342千瓦 总吨位/净吨位314/94；长X宽X深：30.59 x 9.40 x 4.20 M 船体材料： 钢 推进系统： 吃水： 3.627米 燃油容量：91,504升 最大速度：13节 巡航速度10.9节 循环： 4 发动机马力: 1,800 HP 每个 汽缸数: 8个 SN发动机: 33180545/33180526 辅助发动机: 2 紧急发电机： 1 模型： 船体号码：SKSB187 容量: 10名船员 制造商：Samkwang shipbuilding & eng'g. 序号：00-0000777 年份 ：2010 微信同联系电话号码

船舶种类(SHIP TYPE):全回转拖轮/HarbourTugboat建造年(YofB):2009.01 建造所(BUILDER):日本Japan船旗(FLAG):二船级(CLASS):J总吨(G/T 主尺度(MAINDIMENSION):37.20M*9.80M*4.40M吃水(DRAFT):3.20M 主机(M/E):新泻Niigata6L28HX2x1618kW@750RPMTTL4400PS辅机(A/E):三井MitsuiBVF6L9132x82kW@1800RPM主推进器(PROPELLER):Niigata2xZP-31 系柱拖力(BOLLARDPULL):正拖55T倒拖54T航速(SPEED):14KN 航区(NAVIGATIONAREA):沿海CoastalA1+A2 备注(NOTE) 消防泵(FIFIPUMP):360m/hx130m消防炮(FIFINOZZLE):6000L/min Cherry13823383044

出售2006年日本造56018DWT散货船 -编号：HSBC23056 -船名：CAPTAIN KARAM -船旗：巴拿马 -建造：2006年，日本MITSUI -载重吨：56018吨（吃水12.57） -总吨：31242 -船级社：NK (特检到期日：2026年3月；坞检到期日：2024年4月） -总长：189.99米，型宽：32.26米；型深：17.9米； -谷物仓容：70811立方米；包装仓容：68084立方米； -5舱5口 -货物吊：4台*30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力/127 RPM -压载水处理系统：已安装 -空船重量：8539 -目前运营区域：欧洲-大西洋 -交船时间：2023年5-6月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：Hertz<span>Ship</span>brokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

发展.16500吨单机近海散货New ship 首付.2000w 总长139.8米/宽22米/型深10.8米 满载吃水：8.35 船级社：ZC 航区：近海 货仓：3 舱盖：液压折叠 主机广柴6G32A 3927马力 主发200kwX2台，停泊90kw应发50kw轴带120kw 大舱容，全船做的生产设计。可烧重油 ​13045779815/小雷

出售：13000吨近海散货New ship双底双壳 首付：1500w【装万物】 总长134.8米/宽20米/型深10.2米 满载吃水：7.2 船级社：ZC 航区：近海 货仓：3 舱盖：液压 主机.广柴 功率：3300匹 13045779815/小雷

-编号：HSOT23015 -船名：FAIRCHEM KISO -船旗：马绍尔群岛 -建造：2011年2月，日本USUKI船厂 -载重吨：21167吨（吃水10.11米） -总吨：11653，净吨：6541 -船级社：NK (特检到期日：2026年2月；坞检到期日：2024年5月） -总长：145.53米，型宽：23.7米；型深：13.35米； -总仓容：22200立方米 -20个SUS316L不锈钢货油舱 -加热盘管：配备 -制氮设备：配备 -艏侧推：配备 -主机：Hitachi MAN B&W 6S42MC – m.c.r. 8,810 hp x 136 rpm -发电机组：3台 Yanmar 6EY18AL, 450 kW x 900 rpm -压载水处理系统：已安装 -交船：2023年6月或7月 -验船：南美港口（也可提供第三方IDWAL验船报告-需购买） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：Hertz<span>Ship</span>brokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

-编号：HSBC23030 -船名：SUPER ODEGAARD （曾用名：BUMBLEBEE） -船旗：巴拿马 -建造：2011年，日本Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd -载重吨：55628吨（吃水12.57米） -总吨：31250 -船级社：NK (特检到期日：2026年10月；坞检到期日：2024年10月） -总长：189.99米，型宽：32.26米；型深：17.9米； -谷物仓容：70868立方米；包装仓容：68116立方米； -5舱5口 -货物吊：4台*30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力/127RPM -轻吨：8929吨 -压载水处理系统：已安装 -交船：即期，中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：Hertz<span>Ship</span>brokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

主要液舱容积 淡水舱 . 288.1 m3 柴油舱 771.3 m3 滑油舱 17.4 m3 2、船级 船级符号为：★CSA ★CSM，Research <span>Ship</span>，Ice Class B3，MCC，OMBO，DP−1 3、航速 两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行，蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下，最大试航速度约 15.0kn，巡航速度 12kn，主要作业航速 0～6kn 作业航速，适当考虑 6～12kn 作业航速，在 0∼最大航速范围内可实现无级变速。 4、续航力和自持力 在航速 12 节情况下，本船续航力为 12000 海里；在额定人员编制情况下，本船自持力 为 60 天。 5、人员编制 船上定员 65 人，其中船员 23 人，科学家 42 人。 6、减振和降噪 该船设计建造中，需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构，特别是居住舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备，对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意，以降低船体、机械和舱室的振动和噪声。 本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声，建造方在施工中应积极采取有效措施， 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。 本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB5979－86)的规定，振动衡准参照 Cherry13823383044

7700BHP/DP-2 /三用拖轮建成日期 2010年 CCS+★CSA Offshore Supply <span>Ship</span>/Fire ★CSM AUT-0; DP-2 钻井压载海水舱 150 立方米/小时,70 米 液体泥浆 2*150 立方米,70 米 干散货/水泥 50 吨/小时，60 米 装有搅拌器和固定清洗系统的液体泥生活区总计 20 人 4x1单人卧室=4 4x2双人卧室=8 2x4四人卧室=8 食堂/日间活动室、医院、洗衣房、厨房、储藏室、办公室都 有，所有卧室房间配置空调 安全设备 消防(Fi-Fi I)2 台 1,500 立方米/小时的泵。 2 个 1,200 立方米/小时的监测器。 水喷雾保护。 带吊杆的 MOB 船 救生安排 待命救援设备 通导及航行设备 2个雷达 1个符合GMDSS A3标准的无线电系统。 3个卫星通信系统。Vsat, Inmarst fleet 77, Iridium. 电子邮件/IP语音设施。 动力定位及操纵杠 Fighting <span>Ship</span>1 3x1900千瓦=5700千瓦 = 7752 马力(康明斯电推) 固定式 Z 型推进器 1X1685 千瓦 全回转 Z 型推进器 2X1685 千瓦 2 x 560千瓦 170 千瓦 8.3 吨/天 @10 海里 2 59.78 米 15 米 5.5 米 331 平方米 540 吨 606 立方米 354 立方米 458 立方米 651 立方米 156 立方米 14.5立方米 牵引/转角处理电动液压高压绞盘 - 2个瀑布式的滚筒，每个滚筒都配备了 - 滚筒尺寸:900/2,250毫米直径x 1,800毫米长度。 - 滚筒容量:1,500米的2'' 钢丝。 - 额定拉力: 150 t 在 1层. 0-8.50米/分钟。 - 制动保持负荷: 250 t在1层。 - 电缆升降机:2，用于2'' 1/2和3'' 链条。 船尾滚筒:1,500毫米直径。X 2,500毫米长。 储存卷轴: 813/2,300毫米直径X 1,600毫米长度。X 1,600毫 米长。 - 容量:1,500米的2''钢丝。 辘轳:1 拖船绞盘: 2 x 10 t拉力。 甲板货物起重机:.1.8吨@6米 Cherry13823383044

售6600马力全回转拖轮 ★CSA Tug;R1;Fire Fighting <span>Ship</span> 1;Ice Class B ★CSM BRC; 尺寸38.5m*12.0m*6.0m 吃水4.3m 主机 2 台:潍柴 8WH25LC3300-9，2×2427kW×900rpm 推进器/2台:南高精NRP320-005 航速13 节 正拖~75t 近海 12 张床铺 cherry13823383044

出售：5428多用途船(集散两用)单机 建造时间：2009年 参考载货量：5428吨 总吨：3449吨净吨：1931吨 总长96.38米/宽15.8米/型深7.4米 设计吃水：5.75 航区：近海 装箱量：333箱 主机：中策8300ZC18B 马力：1765KW*550rpm 状态：在航船，可过户 编号：63 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船 舶设计 船舶寄售 .租赁改造 船舶交易 .融资贷款

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40000-50000DWT，散货船或干货船，船龄25年内，国际航线 有意者请联系邮箱：joewang@dadeship.com

6000-10000DWT，双底双壳，成品油船，2010年及以后的船，国际航线 有意请联系邮箱：joewang@dadeship.com

我们需要3-5条废船， 船的种类不限 有意请联系邮箱：joewang@dadeship.com

二手水泥罐装在售中，整条船主副设备均保养良好，有兴趣的客户请速联系，我们也承建新船如客滚船，水泥船，甲板驳，集装箱船，化学船，油船，散货船，工程作业船，高性价比，快回收期，意外客户请联系王周洪，手机：18650386507 邮箱：joewang@dadeship.com

无线遥控抓斗（液压系统全球联保） 是一种能在空中打开的新型单绳抓斗。它既有绳索抓斗结构简单、使用可靠的特点，又有动力式抓斗生产效率高的特点，它的出现改写了普通单绳抓斗生产效率低的历史。 它广泛应用于船舶、港口中、车站、工厂、矿山等物料搬运单位。它是煤炭、矿粉、散化肥、黄砂等散货装卸的理想工具。 无线遥控抓斗可以在高温、严寒、粉尘、雨天等环境下工作而其性能不受影响，抓斗遥控距离可达50米以上，抓斗采用了高性能蓄电池，每次充电后，抓斗可连续作业100小时以上,工作原理是：利用电池打开电池阀，让液压系统开始工作。 Wireless remote control grab is a newtype sing letypesingle type can open in the air without any additional energy,It has hoth the advantages ofsimple structureand terminates the low effieciencyof single rope grabin hoisting and transiting. This grab is widely used inship,port,railway materials(ave.granulation 30mm max 100mm) station,factory,mine and other transport departments,It isan ideal toolin handing bulk car gosuch as coal,orepowder,fertilizer and sand.This grab can be operated well under circumstance of high temperature.Severe cold,dust and rain.There mote distance is more than 50 metres,Thegrab has built-incharger and high efficiency,battery,canoperate. (the hydraulic system is global services)

From direct ship owner We can Develop the one unit deck barge for sale 300’x 80’ x 18’ DECK CARGO BARGE new building, will be ready for delivery at end of 2019 CLASS BV I * Hull, Pontoon, Unrestricted Navigation Length overall : 300’ (91.5 m) Beam moulded : 80’ (24.4 m) Depth moulded : 18’ (5.5 m) Draft moulded : 4.287 m Deck loading: 7tonnes/m2 Deck area : 82.35m×21.96m have side wall Inspection Jiangsu Province China Delivery end of 2019 we can guide price closely , hold full spec n GA plan against named Buyers.

船舶类型及用途 Deck Cargo <span>Ship</span> 下次特检日期 2024-01-01 载重吨 23,500 船舶总长 189.99 垂线间长 186.99 型宽 32.25 型深 13.0 干舷 2900.0 平均吃水 7.1 船速 14.3 甲板层数 1, Main Deck 船舶建造厂Jiangsu 船舶建造时间2014-01-02 重 主机建造厂Hyundai Heavy Industries Co.,Ltd. 锅炉建造厂SAACKE QINGDAO MARINE BOILER CO.,LTD 主机型式*数量 6S50MC-C*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 6*500*8500*115 发电机*功率*电压*数 *600*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.7*35/303 m2 Crane,15,1;Crane,4,1;E/R Overhead Crane,3,1;Provision Crane,4,1