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船级社重庆、载重吨2850、船籍港重庆、航区BJ2<br/>主机功率2台共900匹、发电机前275千瓦,大仓主机2台各
150 小副机50、总吨<span>1992</span>、净吨1115、前架子30米
船内有挖机1台 徐工40
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<br/>你好,现求购抓斗式挖泥船
抓斗:20立方左右
吊机:SKK
<span>1992</span>年以后建造的
嘉远船务
020-83863659
QQ:1972314965
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1、“日照东方”轮由MITSUBISHI HEAVYING.LTD SHIMONOSEKI.JAPAN(日本三菱重工株式会社下关造船厂)于<span>1992</span>年11月建造完工,为日照至韩国豪华客滚船(客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶,多用于内河轮渡或者中近程海运),国籍为巴拿马(国籍注册号:42704-11)。船上免税店、咖啡厅、餐厅及桑拿房等健身娱乐设施一应俱全。目前各系统运转正常,维护保养情况尚好。
2、“日照东方”号客箱班轮为2010年12月30日日照港(香港)船务有限公司投资购买的二手船,购买后2011年2月10日启航,由日照海通班轮公司租赁经营日照至韩国平泽国际客箱班轮航线,管理公司为青岛荣进船舶管理公司,已于2015年1月起停运。
<br/>船舶总长170米,型宽25米,型深17.84米,满载排水量15103.50吨,空载排水量5317吨,船体为混合骨架全钢质焊接结构,主机为NKK-SEMT-PLELSTICK 14PC4-2型柴油发动机2台,单机额定功率16990千瓦,发电机组原动机为BRWSHLESS型柴油机,发电机单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客,运载230标箱。
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<br/>船舶管路附件
CB250—1977水和蒸汽管路材料及试验压力
CB371—1966铝合金管路阀件技术条件
CB537—1999耐压船体法兰连接尺寸和密封面
CB3019—1986管路附件外螺纹连接型式尺寸
CB3021—1994安全阀技术要求和性能试验方法
CB3075—1987船用无缝钢管系列
CB3321—1988金属弹性支承
CB/T3396—<span>1992</span>船用减压阀性能试验
CB/T3397—1993船用阀门静压寿命试验
CB/T3616—1994管路压力试验要求
CB/T3617—1994管系及附件特种涂装质量要求
CB/T3926—1999船用铜管简选系列
CB/Z322—1981油滤器铜丝网选用
CB/Z344—1985动力管路的流速
CB299—1977胶管接头青铜和黄铜截止阀
CB300—1977胶管接头青铜和黄铜止回阀
CB301—1977胶管接头青铜和黄铜截止止回阀
CB304—<span>1992</span>法兰铸铁直角安全阀
CB/T309—1999船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310—1999船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312—1975压力表阀
CB313—1976外螺纹试验阀
CB/T314—1994法兰青铜节流阀
CB/T315—1993外螺纹青铜节流阀
CB557—1975青铜截止止回排出阀
CB558—1980Pg160外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561—1977Pg160空气瓶截止阀
CB563—1968外螺纹铝合金直角截止阀
CB565—1977胶管内螺纹铝合金直角截止阀
CB566—1977胶管接头铝合金截止阀
CB567—1977胶管接头铝合金止回阀
CB/T569—1999船用PN160外螺纹青铜空气截止阀
CB575—1977胶管末端螺纹青铜截止阀
CB577—1967铝合金燃油四通操纵阀
CB580—1968外螺纹铝合金止回阀
CB584—1995带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585—1977带底部法兰直角吹除阀
CB587—1985黄铜通海阀
CB588—1967Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589—1995带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590—1995带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591—1996高压空气直角止回阀规范
CB592—1996带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593—1996带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594—1980空气直角速开阀
CB595—1977Pg200空气直角节流阀
CB596—1990外螺纹钢制直角截止阀
CB597—1990外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598—1990带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601—<span>1992</span>自闭式放泄阀
CB/T624—1995水减压阀
CB/T627—<span>1992</span>撞击式法兰铸钢截止止回阀
CB686—1996法兰青铜止回操纵阀规范
CB687—1998缩短本体法兰青铜止回操纵阀规范
CB689—1968通气阀
CB/T692—1994油舱呼吸阀
CB852—1976Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853—1976P30法兰铸钢截止阀
CB854—1976P30法兰青铜截止阀
CB855—1976P30法兰青铜截止止回阀
CB898—1979排污舷侧阀
CB900—1979竖型止回阀
CB905—1979应急舌阀
CB906—1979P30齿轮传动法兰青铜截止阀
CB907—1994外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909—1980折角舌阀
CB1010—1990外螺纹不锈钢截止阀
CB1034—1983铺板放水阀
CB1049—1983双面传动应急舷侧阀
CB1252—1994潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件
CB3022—1994外螺纹空气信号安全阀
CB/T3087—1994法兰铸钢直角出海阀
CB3107—1981船用辅锅炉给水截止止回阀
CB3192—1983外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196—1995法兰铸钢海水截止阀
CB/T3197—1995法兰铸钢海水截止止回阀
CB/T3265—1994液位计自闭阀
CB3297—1987波纹管式疏水阀
CB3372—1991铸钢舷侧截止止回阀
CB/T3475—<span>1992</span>防浪阀
CB/T3476—<span>1992</span>立式防浪阀
CB/T3477—<span>1992</span>可闭立式防浪阀
CB/T3478—<span>1992</span>法兰吸入止回阀
CB/T3557—1995船用防火风阀
CB/T3656—1994船用空气减压阀
CB/T3779—1997燃油管路浮球溢气阀
CB/T3819—1999板式止回阀
CB/T3841—2000舷侧锅炉泄放阀
CB3843—2000压力释放阀
CB/T3927—1999船用铸造阀件壁厚
CBM1037—1981法兰铸钢防浪阀
CBM1038—1981法兰铸铁直角安全阀
CBM1041—1981法兰铸钢吸入通海阀
CBM1048—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1049—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀
CBM1050—198110kgf/cm-2法兰铸钢止回阀
CBM1051—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1052—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀
CBM1053—198120kgf/cm-2法兰铸钢止回阀
CBM1057—198140kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1069—19815kgf/cm-2法兰青铜截止阀
CBM1070—19815kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀
CBM1071—19815kgf/cm-2法兰青铜止回阀
CBM1075—198116kgf/cm-2法兰青铜截止阀
CBM1076—198116kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀
CBM1077—198116kgf/cm-2法兰青铜止回阀
CBM1078—1981铸钢自闭式放泄阀
CBM1079—1981水减压阀
CBM1081—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止阀
CBM1082—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀
CBM1087—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止阀
CBM1088—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀
CBM1089—19815kgf/cm-2法兰铸铁止回阀
CBM1104—1982船用气动燃油快关阀
CBM1107—198210kgf/cm-2船用青铜消防阀
CBM1109—1982船用青铜软管接头阀
CBM1115—19825kgf/cm-2铸钢直角截止阀
CBM1116—198220kgf/cm-2撞击式铸钢截止阀
CBM1119—19825kgf/cm-2法兰铸铁直通截止阀
CBM1120—19825kgf/cm-2法兰铸铁直角截止止回阀
CBM1121—198230kgf/cm-2锻钢直通截止阀
CBM1122—198230kgf/cm-2锻钢直角截止阀
CBM1126—1982P30铸钢空气直角阀
CBM1127—19825kgf/cm-2青铜法兰旋启式止回阀
CBM1130—198220kgf/cm-2青铜直通截止阀
CBM1131—1982舷侧铸钢直通截止阀
CB/T23—1999船用放泄螺塞
CB302—1977胶管接头填料旋塞
CB/T311—1999船用内螺纹青铜填料旋塞
CB/T465—1995法兰铸铁闸阀
CB/T466—1995法兰铸钢闸阀
CB/T467—1995法兰青铜闸阀
CB541—1967外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564—1980操纵旋塞
CB578—1967铝合金泄放旋塞
CB583—1984法兰黄铜四通旋塞
CB901—1979P30法兰青铜闸阀
CB1285—1996通风蝶阀规范
CB3124—1982Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191—<span>1992</span>高压手动球阀
CB/T3591—1994法兰球铁油轮闸阀
CBM1080—1981法兰青铜填料旋塞
CBM1090—19815kgf/cm-2法兰青铜闸阀
CBM1091—1981法兰铸铁闸阀
CBM1092—1981法兰铸钢闸阀
CBM1125—198216kgf/cm-2青铜旋塞
CBM1135—1982压力表旋塞
CB/T64—1999船用焊接通风法兰
CB/T204—1999船用通风管路通舱管件
CB/T210—1995风管吊架
CB294—1984烟斗式自然通风帽
CB/T295—2000船用菌形通风筒
CB/T296—1999鹅颈式通风筒
CB297—1964喷射式抽风头类型和基本尺寸
CB445—1965带导流罩菌形通风头
CB446—1965导向转动式布风器
CB447—1987球形风口
CB448—1965三杆烟斗式通风头及传动装置
CB457—1994油舱防火透气头
CB459—1966转动喇叭式出风头
CB461—1977舷窗招风斗
CB/T462—1996通风栅
CB/T532—1999船用通风管路放水塞
CB667—1968铝质通风法兰
CB690—1980通风通舱管件和隔壁座板
CB714—1968集散式播风器
CB715—1968圆形固定出风口类型和基本尺寸
CB752—1980CQ型通风机水密盖
CB1174—1987辅助舰船驾驶台导风口
CB/T3467—<span>1992</span>内河船用菌形通风筒
CB/T3594—1994船用空气管头
CB/T3626—1994舱室风管及附件安装质量要求
CB/T3726—1995风管调风门
CBM1067—1981空气管头
CBM1105—1982油舱空气管头
CBM1106—1982水舱空气管头
CB/T43—1999船用铸铁法兰
CB/T44—1999船用铸钢法兰
CB/T45—1999船用铸铜法兰
CB/T46—1999船用搭焊钢法兰
CB/T47—1999船用对焊钢法兰
CB/T48—1999船用焊接铜法兰
CB/T49—1999船用搭焊钢环松套钢法兰
CB/T50—1999船用对焊钢环松套钢法兰
CB/T51—1999船用焊接铜环松套钢法兰
CB/T52—1999船用铜管折边松套钢法兰
CB53—1980螺纹接头焊接座
CB/T55—1999船用法兰软垫圈
CB56—1983管子平肩螺纹接头
CB62—1976船舶管路附件扳手
CB/T84—1998船用阀门识别板
CB158—1960管路附件辅助扳手
CB/T174—1994法兰连接三通管
CB/T177—1999船用夹布胶管接头
CB/T199—<span>1992</span>铜通舱管件
CB200—1984水煤气钢管焊接通舱管件
CB/T202—<span>1992</span>螺纹接头通舱管件
CB203—1966高压管子螺纹接头通舱管件
CB244—1995胶管接头通舱管件规范
CB303—1977胶管接头注入头
CB316—1995高压管子螺纹接头规范
CB421—1977空气滤器
CB/T422—1993液流观察器
CB/T425—1994低压粗油滤器
CB494—1966舱壁半管座
CB/T495—1995吸入口
CB496—1974甲板漏水口
CB/T497—1994吸入粗水滤器
CB533—1975船用扁圆形法兰焊接座板
CB538—1967空气导管接头
CB539—1967带铜衬套通舱管件
CB540—1975舷侧杯形管节
CB562—1968胶管螺纹接头
CB568—1967Pg250空气油水分离器
CB570—1979铝制胶管接头通舱管件
CB571—1968铝制外螺纹接头通舱管件
CB574—1967铝制胶管平肩螺纹接头
CB576—1967铝合金三通、四通外螺纹接头
CB581—1980Pg250外螺纹三通、四通接头
CB604—1993油舱空气管防火网
CB/T610—2000PN10、16MPa外螺纹三通、四通接头
CB/T620—1994舷侧接管
CB623—1980吸入滤网
CB631—1967喷水头
CB632—1984低压螺纹接头通舱管件
CB677—1977胶管接头端部接头
CB678—1968Dg>100夹布胶管接头
CB/T679—2000胶管夹箍
CB681—1978铝制油滤器
CB682—1978铜制海水滤器
CB/T684—1993封口螺帽
CB685—1976耐压液位表
CB694—1977伸缩接头
CB798—1979橡胶减震接管
CB821—1984低压管子螺纹接头
CB822—1984高压管子螺纹接头
CB856—1976P30铸钢法兰
CB857—1976P30铸铜法兰
CB858—1976P30焊接铜法兰
CB859—1977P30焊接钢法兰
CB871—1994高压减震接管
CB902—1979密封测深装置
CB/T952—1999支管螺纹接头
CB953—1980螺纹接头半通舱管件
CB954—1980节流器
CB960—1980耐压注入头
CB/T965—1995橡胶补偿接管
CB969—1981注入头接头
CB1039—1995耐压海水滤器规范
CB1044—1983P30异径搭焊铜法兰
CB1045—1983P30异径搭焊钢法兰
CB1115—1984外螺纹三通、四通接头
CB1144—1985P30盲板钢法兰
CB1153—1993金属波形膨胀节
CB1260—1994潜艇舷侧阀焊接座板
CB3193—1983管段连接焊接直通套筒
CB/T3198—1994船用直角泥箱
CB/T3210—1994浮筒式液位计
CB/T3212—1999船用搭焊、对焊、铜管折边松套异径钢法兰
CB3251—1985Y型空气滤器
CB3252—1986平衡式橡胶减振接管
CB3262—1986金属弹簧吊架
CB3284—1985承插式焊接通舱管件
CB3289—1986液流指示器
CB3393—1991船用消防水枪
CB/T3480—<span>1992</span>钢通舱管件
CB/T3530—1993管路附件手轮
CB/T3531—1994吸入滤网箱
CB/T3572—1994气水分离器
CB/T3589—1994船用阀门非石棉材料垫片及填料
CB/T3590—1994铝黄铜弯头
CB/T3657—1994油污水生活污水国际通岸接头
CB/T3665—1996管式液位计
CB/T3666—1995大便池冲洗阀
CB/T3746—1996平板式油位计
CB/T3766—1996排气管钢法兰及垫片
CB/T3778—1999测深装置元件
CB/T3780—1997管子吊架
CB/T3846—1999船用铝管折边松套铝法兰
CB/T3847—1999船用扁圆形焊接钢法兰
CB/T3848—1999船用扁圆形铸铁和铸钢法兰
CB/T3885—1999甲板漏水口(四进位)
CBM68—1981甲板漏水口
CBM97—1981PN6船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1001—1981法兰类型
CBM1002—1981法兰密封面和垫片
CBM1003—1981法兰尺寸允许偏差
CBM1004—19812kgf/cm-2铸铁、铸钢、搭焊钢法兰
CBM1005—19815kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1006—198110kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1007—198116kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1008—198120kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1009—198130kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1010—198140kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1011—198163kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1012—19815kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1013—198110kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1014—198116kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1015—198120kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1016—198130kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1017—198130kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1018—198140kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1019—198163kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1020—19815、10、16kgf/cm-2铸铜、搭焊铜法兰
CBM1021—1981排气管钢法兰
CBM1022—1981船用法兰 许用温度及工作压力
CBM1033—1981不锈钢波形膨胀节
CBM1034—1981气水分离器
CBM1035—1981防浪阀船舷接管
CBM1036—1981吸入口
CBM1039—1981法兰铸铁液流观察器
CBM1061—1981吸入粗水滤器
CBM1062—1981泥箱
CBM1063—1981法兰焊接通舱管件
CBM1068—1981甲板漏水口
CBM1093—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1094—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1095—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1097—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1098—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1099—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1110—1982消防接头
CBM1111—1982消防软管接头
CBM1113—1982消防接头封盖
CBM1114—1982国际通岸接头
CBM1117—1982铜管用乳形接头
CBM1118—1982钢管用乳形接头
CBM1123—1982自闭式液位计
CBM1124—1982船用筒形观察器
CBM1128—1982自闭式测量管头
CBM1129—1982伸缩接头
CBM1132—1982双联油滤器
CBM1133—1982单联油滤器
CBM1134—1982小型双联油滤器
CB406—1965传话管路传话器
CB407—1983传话管路通舱管件
CB408—1965传话管路甲板填料函
CB409—1965传话管路转动接头
CB410—1965传话管路软管接头
CB411—1965传话管路旋塞
CB418—1977气动膜片式空气气笛
CB419—1977转子式空气雾笛
CB693—1975油舱甲板操纵装置
CB881—1984电控膜片式空气气笛
CB688—1994滑阀操纵器
CB/T977—<span>1992</span>船用斜盘式轴向柱塞泵基本参数和安装连接尺寸
CB1016—1982船舶液压系统滤器和滤芯技术条件
CB1017—1982船用内曲线径向柱塞式液压马达基本参数
CB/T1018—1995船用双向溢流阀组
CB1041—1983船舶液压系统滤器和滤芯试验方法
CB1101—1984船用YPL YXL液压滤器
CB1102.1—1984船用液压系统通用技术条件 一般规定
CB1102.2—1984船用液压系统通用技术条件元件和辅件的应用
CB1102.3—1985船用液压系统通用技术条件 配管
CB1102.4—1984船用液压系统通用技术条件 清洗
CB1103—1984液压件脉冲试验方法
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船名 TNK010
船型 油轮/二级化工品船
建造年份 <span>1992</span>
建造地点 ASAKAWA 船厂,日本
船旗 巴拿马
注册港
船级 日本船级社
航行区域
特检
坞检
全长 111.56米
垂线间长 104.3米
船宽 18.8米
型深 9.56米
吃水 7.6123米(夏季)
7.455米(冬季)
7.771米(热带)
总吨 4989吨
净吨 2747吨
载重吨 9103.03吨(夏季)
8828.73吨(冬季)
9378.33吨(热带)
排水量
主机 AKASAKA DIESEL-7缸,3655KW
辅机/发电机
推进器
螺旋桨
航速及油耗 14节
航行/通讯设备
F/W油箱
F/O油箱
安全设备
消防设备
燃油类型
货油泵 1 离心 250立方米/时
9 离心 200立方米/时
8 离心 150立方米/时
货舱舱容 9787立方米 (345565立方英尺)
9590.8 立方米(98%,不包括污水舱)
输送率
机械设备
甲板设备 1 x 吊杆, 5吨
住宿情况
其它
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 18个舱室<br/>船名 TNK010
船型 油轮/二级化工品船
建造年份 <span>1992</span>
建造地点 ASAKAWA 船厂,日本
船旗 巴拿马
注册港
船级 日本船级社
航行区域
特检
坞检
全长 111.56米
垂线间长 104.3米
船宽 18.8米
型深 9.56米
吃水 7.6123米(夏季)
7.455米(冬季)
7.771米(热带)
总吨 4989吨
净吨 2747吨
载重吨 9103.03吨(夏季)
8828.73吨(冬季)
9378.33吨(热带)
排水量
主机 AKASAKA DIESEL-7缸,3655KW
辅机/发电机
推进器
螺旋桨
航速及油耗 14节
航行/通讯设备
F/W油箱
F/O油箱
安全设备
消防设备
燃油类型
货油泵 1 离心 250立方米/时
9 离心 200立方米/时
8 离心 150立方米/时
货舱舱容 9787立方米 (345565立方英尺)
9590.8 立方米(98%,不包括污水舱)
输送率
机械设备
甲板设备 1 x 吊杆, 5吨
住宿情况
其它
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 18个舱室
-
编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 <span>1992</span>-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日:2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米(夏季)
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2300吨
舱底面积
起货设备 克令吊: 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价<br/>编号 REF402
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 <span>1992</span>-09
建造地点 台湾高雄 FONG KUO SHIPBUILDING
CO., LTD.
船级 日本船级社, NS’, MNS’, RMC’
特检 2012-3-15
坞检 上次到期日:2009-3-12, 曼谷
下次到期日: 2012-3-12
全长 97.4米
垂线间长 89.80米
船宽 16.4米
型深 8.8米
吃水 5.49米(夏季)
总吨 2839吨
净吨 945吨
载重吨 2300吨
舱底面积
起货设备 克令吊: 3 X 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS*600RPM
辅机/发电机 DAIHATSU 6DL-16 600PS*1200RPM*3 台
航速/耗油 压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO
燃油类型 MDO
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 上甲板: 4.8 x 4.8 米
第二层甲板: 6.9 x 4.8米 (1号舱盖)
7.0 x 4.8 米 (2号和3号舱盖)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3606.18
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+10
温区 6
独立冷冻区 1A/B, 2A/B, 3A/B
空气循环 45/小时
MYCOM SF-42 75KW×4台×R-22
燃油舱容积 1199.81 立方米
1031.84 吨
定员数 22人
备注 上次年检:2010-3-12
航行区域:远洋
交船地点 中国
看船地点 中国
报价 买方报价
-
船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 <span>1992</span>/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
主机 MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270643
冷冻舱舱容(立方米) 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元<br/>船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 <span>1992</span>/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
主机 MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270643
冷冻舱舱容(立方米) 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元
-
出售1320马力破冰拖轮,建造完成日期<span>1992</span>年,
船级社:CCS
建造时候:<span>1992</span>
船级社:CCS
总长:42.55 宽:9.6 深:4.2
满载吃水:3.15
航区:近海
B3级冰区加强
主机:广州柴油机厂 971KW<br/>B3级冰区加强
主机:广州柴油机厂 971KW
-
出售澳大利亚造双体高速客滚船
<span>1992</span>年造
141载重吨2.948米吃水
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾通道
船首通道
主机: RUSTON 16RK270M X 4 台,共 19839 马力
WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
GENERATORS 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL,
CATERPILLAR 3306 B
VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS
NAVIGATION:
2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO
SOUNDER
BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
PASSIVE RIDE CONTROL:
MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS
SERVICE SPEED:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
<br/>
<span>1992</span>年造
141载重吨2.948米吃水
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600 人
船员: 20人
轿车 85辆
船尾通道
船首通道
主机: RUSTON 16RK270M X 4 台,共 19839 马力
WATERJETS: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
GENERATORS 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL,
CATERPILLAR 3306 B
VENTILATION SYSTEM:
FULL AIR CONDITION AND HEATING WITH AUTOMATIC
TEMPERATURE CONTROL FOR PASSENGERS
NAVIGATION:
2 RADARS-CHART PLOTTING SYSTEM GPS-AUTOPILOT-ECHO
SOUNDER
BRIDGE:
R/O EQUIPMENT GMDSS AREA A3 RADAR TRANSPORTER-
SATELLITE EPIRB-PR-CCTV-NAVTEX-VDR-AIS-NIGHT
VISION-ECDIS-LRIT
PASSIVE RIDE CONTROL:
MARITIME DYNAMICS ACTIVE TRIM TABS
SERVICE SPEED:
17 KNOTS ON 1,400 LIT
21 KNOTS ON 1,800 LIT
23 KNOTS ON 2,250 LIT
25 KNOTS ON 2,500 LIT
28 KNOTS ON 2,900 LIT
30 KNOTS ON 3,200 LIT
-
2200马力内河全回转拖轮
总吨:368
净吨:110
船级社:CCS
建造完工时间:<span>1992</span>.12
<br/>航区:长江A级
主机:上海新中动力 8L20/27 800KW*2 1000R/MIN
-
出售1320马力破冰拖轮
净吨:124
建造时候:<span>1992</span>
船级社:CCS
<br/>航区:近海
B3级冰区加强
主机:广州柴油机厂 971KW
-
净吨:124
建造时候:<span>1992</span>
船级社:CCS
总长:42.55 宽:9.6 深:4.2
满载吃水:3.15
航区:近海
B3级冰区加强
<br/>主机:广州柴油机厂 971KW
-
净吨:124
建造时候:<span>1992</span>
船级社:CCS
总长:42.55 宽:9.6 深:4.2
满载吃水:3.15
航区:近海
B3级冰区加强
主机:广州柴油机厂 971KW<br/>单机
-
船名 REF718
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港
建造时间 <span>1992</span>
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 法国船级社
航区
特检
坞检
全长 140.50米
垂线间长
船宽 19.70米
型深 13.00米
吃水 9.62米
总吨 7944吨(国际)
8528吨(巴拿马)
8469吨(苏伊士)
净吨 4632吨(国际)
6509吨(巴拿马)
6774吨(苏伊士)
载重吨 11054吨(夏季)
轻吨 4935.7吨
排水量
起货设备 克令吊:
2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米)
2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米)
或者
2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)
主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 压载:
最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST
18节,油耗31吨IFO380 CST
经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱:
最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST
18节,油耗37吨IFO380 CST
经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱:
最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊:1.8吨MGO DMA
港内作业:5.2吨MGO DMA
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制,适用总重7吨气胎叉车
温区 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD
舱温 -29 / +15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时, 垂直
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力 舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 435万美元
备注 USDA证书:2014-11-15 (到期)
船首推进器
轴带发电机
无永久压载<br/>船舶状况良好
-
船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 <span>1992</span>-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社,1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 570万美元
备注 <br/>船舶状况良好
-
出售141载重吨澳大利亚造双体高速客滚船
<span>1992</span>年造
2007年改建
1902总吨
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600
船员: 20
轿车: 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机: 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速28节
<br/><span>1992</span>年造
2007年改建
1902总吨
总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M
载客 600
船员: 20
轿车: 85
尾部通道门
BOW VISOR RAMP
主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL
辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE)
发电机: 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR
3306 B
旅客舱全部空调
最大航速28节
-
<br/>求购双底油轮载重5000-17000 建于1980-<span>1992</span>
求购沥清油船,1.5-2万吨,船龄10-15的
-
船名 REF672
船型 冷藏船
船旗 库克群岛
注册港 拉罗汤加
建造时间 <span>1992</span>
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级 英国劳氏船级社, +100 A1 LMC RMC UMS LNC AA
航区
特检
坞检
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6 米
总吨 7944 吨
净吨 4632吨
载重吨 11095 吨
轻吨
排水量
起货设备 克令吊: 2 x 8吨;2 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 香蕉满载:20.5节,油耗49吨
(IFO380)
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱口尺寸 1号舱口: 12.60 x 5.40米;
2,3,4号舱口: 12.60 x 10.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制格栅,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温 -29/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时; 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 配有船首推进器和轴带发电机<br/>船舶状况良好
-
船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 <span>1992</span>-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社,1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.,15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 480万美元
备注 <br/>船舶状况良好
-
船舶规范
船舶类型:抓斗挖泥船
建造时间:<span>1992</span>年
建 造 国:日本
总 长:50.0米
型 宽:20.0米
型 深:4.0米
吊机型号:SKK20018GDT-F
主机功率:三菱2200马力 1650转速
起重能力:200吨
挖泥能力:18立方
重抓:66吨 x1
轻抓:52吨x 1
起重时吊臂长度:43米
挖泥时吊臂长度:25米
出售价格:2000万人民币
交船地点:中国
<br/>船舶规范
船舶类型:抓斗挖泥船
建造时间:<span>1992</span>年
建 造 国:日本
总 长:50.0米
型 宽:20.0米
型 深:4.0米
吊机型号:SKK20018GDT-F
主机功率:三菱2200马力 1650转速
起重能力:200吨
挖泥能力:18立方
重抓:66吨 x1
轻抓:52吨x 1
起重时吊臂长度:43米
挖泥时吊臂长度:25米
出售价格:2000万人民币
交船地点:中国