<br/>要求：最好是BV和无限航区，07年以后建造

<br/>要求如下： 1.现代不锈钢船 2.载重吨1<span>9000吨</span>-20000吨 3.日本造 4.2006年以后，到再销售

ZC船级，沿海航区，10舱，载货<span>9000吨</span>，双底双壳结构<br/>主机：6UET52/90C/2794KW

ZC船级，载重<span>9000吨</span>，近海航区<br/>主机：6UET52/90C/2794KW，总吨5926净吨3318,航速12节

<br/>受买主委托求购一艘成品油船 4000-<span>9000吨</span> 有带加温设备更好 1990年左右建造 船况较好 如有合适船只，请及时联系我们。谢谢！

ZC船级，沿海航区，载货<span>9000吨</span>，双底双壳结构<br/>主机：6UET52/90C/2794KW

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为<span>9000吨</span> 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生艇：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000kg/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

ZC船级，沿海航区，10舱，11224方，载货：<span>9000吨</span><br/>主机：6UET52/90C/2794KW 双底双壳结构