沿海航区<br/>主机，阪神Z6vsH一588Kwx2台

<br/>购买5000吨左右散货船2艘。 船龄10年左右；<span>双机</span>双桨

通途船号：TTS-1862 1200T，11年建<span>双机</span>双桨运泥船出售，主机: <span>双机</span>潍柴， 1080马力 <br/>主机: <span>双机</span>潍柴，1080马力

通途船号：TTS-1566 2800T，95年建07年改<span>双机</span>双桨运泥船出售，主机:济柴， 900马力 <br/>主机:济柴，900马力

通途船号：TTS-1861 1500T，12年建运泥船<span>双机</span>双桨出售，主机: <span>双机</span>宁波中 策，960马力 <br/>主机:<span>双机</span>宁波中策，960马力

该船为全钢质，<span>双机</span>双桨推进的过江车客渡船，双向航行， 双头停靠，过江车辆均不需掉头，为车辆通行节约时间，提 供安全保障。船体总长38米，含跳板53.16米，型宽12.2 米，甲板面最多可同时载重5t货车15辆，最多载客250人。 该船根据用船单位的特殊需求定制，从船舶设备、设施可靠 性以及船舶整体技术性能、实用性能等多角度综合考虑而创 新设计的新型车辆客渡船。该船建成后， 将为海寿渡口两 岸居民的交通出行提供便利。<br/>船体总长38米，含跳板53.16米，型宽12.2米，甲板面最多 可同时载重5t货车15辆，最多载客250人。

船长113米，型宽27.3米，型深7米，<span>双机</span>双桨，主机广柴 6320，1800马力2台，可烧重油。 有压载调拨能力。 首驾驶。 有首跳板，长15米。 有甲板围板<br/>ZC，近海航区。 可以拉大件、沙石等

<br/>船长114米，宽27.3米，型深7米，<span>双机</span>双桨，主机广柴 6320*2，可以烧重油。有调压载能力，2000m3/h。 首驾驶。有艏跳板。 优先出租，价位合适可售。 2016年新造，ZC，海船。

拖轮，ZC船级，A级航区，<span>双机</span>，配2：1齿轮箱，螺旋桨带 倒流管，适合长航拖带<br/>主机：广柴6300/441KW*2

拖轮，ZC船级，内河航区，<span>双机</span>，内河拖带及靠离泊<br/>主机：宁动G6300ZC6B/1103KW*2

上海船级社 3000t 温州港 A级航区<br/><span>双机</span>600马力 辅机6135 发电机组200千瓦

油船，国内CCS船级，近海航区，载货675吨<br/>主机：<span>双机</span>/396KW

<br/>最好<span>双机</span>带艏侧推 800-1200方舱容，1000方为佳 最大挖深18-22米 开底式 可以立即交船 有合适的或者接近以上要求的请推荐 请将价格 资料 照片发至vivian_ship@foxmail.com

港作拖轮，ZC船级，近海航区，<span>双机</span>，拖带及顶推<br/>主机：潍坊8200/800KW*2

这艘45米豪华旅游客船为沿海豪华高速旅游客船，乘客定额 为185人。主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤 维增强塑料制造，上建与主体之间采用螺栓连接，环氧树脂 胶密性，保证连接强度和水密性。该船配有<span>双机</span>、双桨、双 舵，满足抗风7级要求，具有很强的稳定性。该客船成熟运 用了江龙公司钢+玻璃钢连接的专利技术，安全性能及稳性 均优于传统的全玻璃钢游船，功能布局上既满足大众观光游 览的需求，又慎重考虑彰显贵宾尊贵性和私密性，装修以舒 适和高档为主线，是适用于游览观光的新型游船。<br/>总长 46.4m 船长（水线长）42.07m 型宽 9.8m 型深 3.3m 设计吃水 1.6m 设计航速 20kn 主机 2*895KW 乘员 168人 航区 沿海航区 船级 CSAD CSMD 主船体材料 钢质 上层建设材料 玻璃钢

33米近海海钓船 33米专业海钓艇 广东江龙专业海钓船 海钓船最新价格 玻璃钢海配置 此款33.8米海钓船为专业海钓船,单底,单甲板,球鼻艏,折 角型的钢-玻璃钢复合结构,是近海垂钓海钓船不错的选 择.海钓船价格因素有几个方面,其中船体材质也是重要条 件,玻璃钢海钓船的价格当然比全钢质海钓船要高.海钓 船,又称海钓艇,为海钓爱好人士所钟爱,更多要求的海钓 船或海钓艇,可在广东江龙船舶量身订造,海钓船热 线:13727885199. 船型 本船为单底、单甲板、球鼻艏、折角型的钢-玻璃钢复合 结构钓业渔船；采用<span>双机</span>、双桨、双平衡悬挂舵；主船体 及艏楼为钢质，全电焊结构，甲板室为玻璃钢结构。 航区和用途 本船航行于近海航区或香港渔船法规规定的同等航区，挂 香港船旗，按近海航区设计。 主要用于近海渔业作业。<br/>总体及性能 总 长： 33.8m 水 线 长： 31.33m 垂线间长： 29.8m 型 宽： 6.2m 型 深： 3.3m 航 速： ≥16kn 肋 距： 500mm 乘 员： 8人

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，<span>双机</span>、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑 料为主体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。<br/>主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

出售跑香港集装箱船， 2009年11月13日出厂， 长：58.21米， 宽：12.7米， 型深：5.10米， 吃水：3.45米， 装标箱96个， <span>双机</span>。总吨997，净吨558， 航速10节。<br/><span>双机</span>。总吨997，净吨558， 航速10节

散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货4890吨<br/>主机：宁动1200PS*2

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私 快艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，<span>双机</span>、双桨。 全船采用以玻璃纤维增强塑料为主体的多混复合材料制 造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活 动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn