CCS船级，5200马力，沿海航区<br/>主机：/2600BHP两台，带消防，主要设备为进口

船名 REF674 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 日本船级社 航区 特检 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.21米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13601吨（巴拿马） 13312吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10111吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12335吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 590134 冷冻舱舱容（立方米） 16718 舱底面积（平方米） 6287 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2002-10-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF677 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1984 建造地点 日本SASEBO 船级 法国船级社 航区 特检 2018-10 坞检 2017-01 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.20米 吃水 9.53米 总吨 12659吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10116吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12328吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨, 3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 589903 冷冻舱舱容（立方米） 16707 舱底面积（平方米） 6289 格栅 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 舷侧舱口：左右舷各四个（已焊死） 有艏楼甲板 USDA证书：2007-08-01（已过期）<br/>船舶状况良好

船名 REF678 曾用名 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1985 建造地点 日本KURUSHIMA ONISHI 船级 挪威船级社 航区 特检 2015-11 坞检 全长 169.00米 垂线间长 船宽 24 .00米 型深 13.26米 吃水 9.53米 总吨 12660吨（国际） 13602吨（巴拿马） 12237吨（苏伊士） 净吨 6755吨（国际） 10182吨（巴拿马） 9282吨（苏伊士） 载重吨 12299吨（夏季） 轻吨 8450吨 排水量 起货设备 克令吊，1 x 10吨，3 x 36吨 舷外臂展：12米 主机 MITSUI-B&amp;W 7L70MC, 19810 BHP 辅机/发电机 4 x YANMAR, T260L-ET, 1500PS 720RPM 制冷系统 航速/油耗 燃油类型 IFO380 CST 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6 x 10.2米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 588955 冷冻舱舱容（立方米） 16684 舱底面积（平方米） 6283 格栅 木质纤维板, 可承受6吨气胎叉车（包括货物） 温区 8, AB/CD, AB/CD, AB/CD, A/BC 舱温 -25 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时，垂直 换气 3次/小时 托盘 5010 集装箱装载能力 甲板可装82个25吨的 FEU集装箱 （76 个FEU 集装箱可自持） *装载集装箱需依照稳性证书并得到船长许可* 冷藏插头数目 82 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 买方报价 备注 有艏楼甲板 USDA证书：2005-06-01（已过期）<br/>船舶状况良好

建造地点：江苏 主机：潍柴8170/820bhp*2 斜坡板40MM 空气仓加固型 可装载块石料 ， 1396GT/436NT<br/>可做抛石驳船

ZC船级，沿海航区，载重1450吨<br/>主机：480bhp*2

科学考察船，ZC船级，沿海航区，载重600吨<br/>主机：6NSC-M/661.5BHP

<br/>求购 1 Age:- less than 5 years preferred but not more than 20years 2 Accommodation:- Minimum 70 including crew 3 Free deck area:- minimum 250sqmtr 4 BHP :- 3500BHP preferred 5 Speed :- 10knots minimum 6 Crane :- Offshore telescopic boom / knuckle boom 20t preferred, but Lattice boom will also do; 7 Mooring :- 4 point mooring essential; DP1 besides 4 point mooring will also be considered The vessel needs to comply with SPS code requirement and should have SPS certificate to enable it to operate in Indian waters.

出售7638吨日本造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pressure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE <br/>出售7638吨日本造LPG船 1997年造 挂旗 : MARSHALL ISLANDS 船级 : LR : +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG, Propene,Propylene,Butane/Propane mixtures,Butane,Butadiene, Vinyl Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all isomers),Pentenes (all isomers), in Independent Tanks Type C, Maximum Vapour Pressure 17.7 bar, Minimum Temperature Minus 0 deg C, LI, +LMC. 总长 : 120 M 宽 : 19 M 夏季载重吨 : 7,638 MT 夏季吃水 : 6.815 M 容积 (100%) : 7,222 M3 货舱数 : 3 货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG) 上次载货 : LPG 主机 : HITACHI ZOSEN B&amp;W 6S35MC : 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm 辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN 电机 : MEMBRANE TYPE

船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979-12 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 2015-10 坞检 2015-10 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 14.9米 吃水 10.14米 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9061.00吨 载重吨 12570吨 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 18个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/ +13 起货设备 克令吊4 X5吨，1号、2号、3号克令吊 舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数目 4个 总舱容 (立方英尺) 597010 包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 随船 交船地 随船 价格 买方报价 备注 5层甲板 5100个托盘 36个冷藏插头 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5吨）+12个TEU（17 吨） 舷侧舱口 4P+S<br/>船舶状况良好

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年3月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 12.05米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+13 起货设备 克令吊4 X5吨，1号、2号、3号克令吊 舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 随船 交船地 随船 价格 买方报价 备注 5层甲板 5100个托盘 36个冷藏插头 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5吨）+12个TEU（17 吨） 舷侧舱口 4P+S <br/>船舶状况良好

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

zc 沿海<br/>3000BHP 2007年造 ZC级沿海航区 总吨486 净吨145 主机2台 2426kw 机舱非自动化 最低配员8人

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 05/2016 坞检 02/2015 全长 127.51米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.401米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 2450平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟 辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式 SAB128H-F 液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 3台SABROE 螺杆式SAB128H-F 航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221114 冷冻舱舱容（立方米） 6263.85 集装箱装载 托盘 1760 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 印度 交船地点 印度 报价 170万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好

ZC船级，载重1000吨。沿海航区<br/>主机：250BHP*2

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 500万美元 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船舶状况良好

5000m3 TSHD Built: Jan 2009,China Flag: China Class: ZC<br/>G.T: 5122 N.T: 1534 Full displacement: 11112T Light displacement: 3514T Area: coastal A1+A2 Main propulsion engine： G8300ZC30/31B 3000BHP&#215;2 Ningbo D.E Diesel engine of generator set: TFXW-355L6-H 300KW&#215;3sets Diesel engine of emergency generator set: TFXW-250M4-H 90KW D.D: Jan 6,2014 S.S: Jan 6,2014 Inspect and Delivery Place: China

建造：2005年5月广东建造 船级社：ZC 总长：26.78米 船宽：8.000米 型深：3.800米 满载吃水：2.900米 航区：近海 主机：重庆潍柴 马力：1088&#215;2BHP 满载排水量：380.30t 特检：2015年5月20日 坞检：2013年5月25日 <br/>国企船，质量好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 特检 坞检 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁卡亚俄 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 380万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

出售荷兰造锚作(AHT)拖轮 Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340 cbm <br/>Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340 cbm