散货船，CCS国内船级，近海航区，5个货舱，带B级冰区加 强，载货3<span>5000</span>吨<br/>主机：6S42MC7/6480KW

点击标题查看详情

吊离式舱盖，装载265TEU

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为3<span>5000</span>～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

船舶类型：干货船 建造时间：2007年11月 船级：ZC 航区：近海 载重吨：5054吨/吃水：6.088米 主尺度：98.6米*14.8米*7.6米 主机：宁动735KW*1

证书<span>5000</span>吨巨力，满载排水量10251.000T

寻1500-<span>5000</span>方以下自抽卸沙船10条，调船5万，一艘先付30万，在开始作业，工期2年。有意者来电

求购3000至<span>5000</span>吨散干货船，主要用于运沙

求购20000-2<span>5000</span>吨散货船，要求船龄在2008----2016年之间，近海航区，联系电话：13587061771

求购<span>5000</span>吨左右的一级油船,不需要带加温，能装轻油，船龄2011年以后，联系电话: 13587061771 联系人：周先生

求购<span>5000</span>dwt左右的散杂货船,需要带吊机，吃水在5.5M以内，不超过10年船龄, ZC船级也可以。 有相关信息请联系刘先生，电话：13951660867 邮箱：lwdsnowland@yahoo.com，谢谢

求购现货的 甲板运输船 <span>5000</span>dwt或以上，甲板负载10吨或以上。ZC，CCS都可以。10年以内船龄。 有该船信息请联系刘先生：13951660867 邮箱：lwdsnowland@yahoo.com

求购4500-<span>5000</span>吨油轮，双底双壳，六年左右船龄。

110*29*2.8*2.5，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力<span>5000</span>吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

产品简介 CAV1113-500是一种单组份、紫外光固化、丙烯酸酯类胶粘剂。该产品专门针对PCB电路板原件、排线、焊点的披覆保护而设计。具有附着力好、坚韧、抗震强、耐候性好等特点。 产品特点 1、对一般的基材附着力好 2、深层固化速度快，表干速度快 3、胶层坚韧、抗震动、稳定性好 4、触变性，利于精确点胶操作 5、胶液性状温和，刺激性低 胶液性能 外观 淡黄色粘稠体 粘度 30000～3<span>5000</span> mPa•s （电子黏度计4#12 ＠25℃） 溶剂含量％ 0 固化条件 以下数据是在无极汞灯光强为120mw/cm²的条件下测得： 表干时间（s） 45 深层固化时间（1mm,s） 5 完全固化能量　　　　 800 mj/cm² 物化性能 在无极汞灯源累积能量1200mj/cm²固化后测得： 硬度（邵D） 70±2 电性能 体电阻（Ω•cm） 8.3×1012 粘接性能 以下数据是在无极汞灯源累积能量1200 mj/cm²固化后测得： 粘接基材 粘结强度(NM) AL/GLASS 6.3 PC/METAL 5.8 耐候性测试 以下数据是在无极汞灯源累积能量1200 mj/cm²固化后测得： 基材 测试条件 粘结强度保持率（％） PC/METAL 125℃ 10天 85 PC /METAL 65℃90%RH（72h） 60 PC /METAL 电机油浸泡10天 90

概述 CEP2007 系双液型环氧树脂电子绝缘材料，广泛应用于电子零组件如：电子变压器、负离子发生器、AC 电容、电源模块、固态调压器、灯饰等的绝缘灌注、防潮封填等。混合后粘度适中,防滴落性好,对于产品结构存在孔洞缝隙的产品较为适用,推荐用于温度传感器及其它类型传感器灌封,混合物且具有适当的可操作时间，易于生产作业。固化物耐热性佳，具有优良的电气特性与物性。 规格 主剂 CEP2007 固化剂 CEP2007 外 观 黑等色液体 淡黄透明液体 比 重 1．50±0.05 1.05±0.05 粘度（25℃） 1<span>5000</span>-30000cps 70-150cps 贮 存 期 限 6 个月 6 个月 混合比例 A ：B=4 ：1 （重量比） 可使用时间 主剂和固化剂混合后的可使用时间， 是依混合总量和操作的温度而定。 通常100 克的混合胶在 25℃时为20分钟。 固化条件 1、 普通型 25℃×6小时基本固化，25℃×20小时完全固化或 60℃×2-4 小时； 2、 快干型常温下一般只需要4-8小时完全固化，1-2小时初步固化；加温 80-100 度 40-60 分钟。 3、 此外本司工程部还可根据客户需求调整固化时间。 固化物特性 耐电压 Kv/mm 18 热变形温度 ℃ 130 硬度 s hore D 85 绝缘电阻 Ω-cm 1.0×10

Built year:2015 China Lifting Capacity:<span>5000</span>t LOA:150m Breadth:31.6m Depth:3m Pontoon:129m Wing Tank Depth:11m Draft:2.5m Max launching draft:7.44m Deck area:4076.4m2 Ballast time:abt 1.5h Electronic Gate Value Regulation:36 sers Diameter:400-300

求购<span>5000</span>~6000吨加温油船 双主机 双壳 CCS

无动力甲板驳 <span>5000</span>吨非自航甲板驳 1980.11日本造无动力驳船 76.2*23*4.03 总吨：2263 净吨：678

烟台船用制淡装置FH-FWG35型 淡水在船舶上的用途主要有两个方面：生活用水(每人约150～250升)和船舶动力装置用水。在柴油机船舶上，淡水则作为辅锅炉和废气锅炉的补给水和主机、电机或空气压缩机的冷却水；在汽轮机船舶上，淡水还作为主锅炉的补给。大家知道，船舶远航不能没有淡水，船舶上的淡水来源主要靠海水淡化。在大洋中，海水的含盐量一般为3<span>5000</span>毫克/升，pH值为7.5～8.4。饮水的总含盐量一般应在500毫克/升以下，盐度不大于250～500毫克/升NaCl，pH值为6.5～9.5。 珠海市方海水处理设备有限公司研制出一种简单的从海水中制取淡水的新型独立式脱盐器。这种脱盐器生产的水达到了饮用淡水的清洁标准，可供远洋船员生活饮用。该装置根据反渗透工艺原理，把盐和其它不需要的无机物从海水中分离出去，每天可制取1吨到500吨的淡水。该装置采用防腐蚀材料制造，体积小，易于安装，可以在狭窄拥挤的船舱、甲板、船员舱、过道等空间安装。 烟台船用制淡装置FH-FWG35型技术参数： 1.每天制造淡水35吨 2.海水TDS小于或等于3<span>5000</span>PPM 3.进口温度为5~35℃ 4.产水盐度小于或等于700PPM 5.脱盐率在98.5%以上 6.回收率大约为34% 更多关于烟台船用制淡装置FH-FWG35型的信息和优惠价格，请与我们联系，珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机，船用海水淡化设备，陆用海水淡化设备，集装箱海水淡化设备，苦咸水淡化设备，纯水淡化设备，美国陶氏反渗透膜，意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。 烟台船用制淡装置FH-FWG35型的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。