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现有客户求购5000吨散货，价格要便宜，船龄不限，最好是比<span>拆船</span>价格稍高一点。13825132635巫生

瓦锡兰3000kw二手发电机，<span>拆船</span>件（之前是船上的备用机器没怎么使用过），目前有两台，型号6L32，有发电机说明书等资料，外观已保养。

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出售2001年日本建造74000吨散货船 2001年日本今治造船建造 载重吨：74107 MTS ，吃水：14,01 M 总吨: 38835 / NET: 25413 日本NK船级社 特检: 16/09/2020 ，坞检: 2018.9 总长: 224,97 M - 型宽: 32,2 M - 型深: 19,3 M 谷物舱容: 89281 CBM 7货舱7舱盖 主机: B&W 7S50MC 功率: 12001/115 RPM ，航速: 14,5 KNOTS 发电机: 3 轻吨（<span>拆船</span>） 10,438 MT 航行动态：6月1日左右广东汕尾 报价：市场价格

============================== 2001年日本今治造船建造 载重吨：74107 MTS ，吃水：14,01 M 总吨: 38835 / NET: 25413 日本NK船级社 特检: 16/09/2020 ，坞检: 2018.9 总长: 224,97 M - 型宽: 32,2 M - 型深: 19,3 M 谷物舱容: 89281 CBM 7货舱7舱盖 主机: B&W 7S50MC 功率: 12001/115 RPM ，航速: 14,5 KNOTS 发电机: 3 轻吨（<span>拆船</span>） 10,438 MT 航行动态：6月1日左右广东汕尾 报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

我司是中国大陆最大的废钢船现金买家，常年收购各类废钢 船，我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮<span>拆船</span>高潮的 到来，至今我司已拆解近200条船，包括油船、散杂货船、 集装箱船、工程船等，其中还从南美国家买进报废军舰，拖 航横穿整个太平洋到中国<span>拆船</span>。同时我司还致力于环保拆 船，报废石油钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。 除了一般的外旗船和五星旗船拆解，我司还积极与船厂合 作，对于提前拆解的五星旗补贴船，积极帮助船东处理拿补 贴事宜，包括给出补贴流程、提前准备、注意事项等，协助 船东顺利的拿到补贴。 不仅仅在中国<span>拆船</span>，我司也积极与印孟的船厂合作，在保障 交船顺利的情况下，尽最大努力为船东争取高价。 热诚欢迎广大的船东朋友、经纪人、管理公司等来电来函垂 询，期待与您的合作。

我司是中国大陆最大的废钢船现金买家，常年收购各类废钢 船，我司成立于2004年的深圳。自2008年新一轮<span>拆船</span>高潮的 到来，至今我司已拆解近200条船，包括油船、散杂货船、 集装箱船、工程船等，其中还从南美国家买进报废军舰，拖 航横穿整个太平洋到中国<span>拆船</span>。同时我司还致力于环保拆 船，报废石油钻井平台的绿色拆解以保护我们的环境。

我公司与国外客户合作，长期收购报废船。 <span>拆船</span>位于印尼、孟加拉、巴基斯坦 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-集装箱船等) 请联系 李先生 13809504908 914350085@qq.com，韩先生 +62 81255563832，13699586397 ga4@163.com

-编号：HSGC381 -载重吨：24202吨（吃水9.80 m） -建造：1995年，日本IMABARI SHBLDG-IMABA -船级社：BV， Ice class, -上次特检/坞检：2015年10月 -总长：159.92 m, 型宽：26 m -4舱4口 -装箱量：415 TEU -谷物舱容：30540立方米, 打包舱容：30260立方米 -货物吊：3 x 30吨 -主机：B&W 5S50MC 9699马力 -发电机组：3台 -航速/油耗: 约11.8节/19.0吨 IFO 380 约13.0节/22.5吨 IFO 380 -空船重量：6614吨 -自2015年11-12月，本船在立陶宛克莱佩达港停航至今（骨干船员在岗），可随时验船。 -价格：130万美元（低于<span>拆船</span>价格） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC330 -船旗：利比里亚 -载重吨：58250吨（吃水13.2m） -建造：2006年11月，波兰STOCZNIA GDYNIA SA -船级社：GL +100A5 -下次体检/坞检：2016年11月 -主尺度：291.68 / 271.2 X 32.24 X 21.8 M -8舱16口 -装箱量：约4546 TEU，700冷藏插头，约3150 TEUS/14T HOMOGEN -主机：MAN-B&W 7K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM -航速/油耗：约24.2节/152吨 -无吊车 -发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ -发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ -艏侧推：变距桨2311 HP 1,700 KW -空船重量：21531 -船在中国秦皇岛，可随时交船。 -价格：690万美元（如按当前<span>拆船</span>价计算，该船也值650万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1、本船自重为11794.4吨。 2、船上具有备用原装铜质螺旋桨1个，直径6050mm。 3、船上具有备用原装铁锚1个，重9.9吨。 4、船上具有备用中间轴一根。 5、本船为1989年11月由阿根廷的船厂制造。 6、船舶现停靠在福建省福州市罗源湾口外锚地。 受让方须为依法设立且有效存续、经营范围包含从事<span>拆船</span>业务的企业法人，并且根据《交通运输部财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案的通知》的相关要求，系《交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》及《交通运输部办公厅关于公布第二批老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》的国内船舶拆解名单目录企业。应具有拆解过享受国家补贴政策的船舶5艘以上，并能保证帮助转让方完成符合主管机关规定的《船舶拆解完工报告书》的编制。 符合国家法律、行政法规规定的其他条件。

<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。 <span>拆船</span>价格 （单位：美元/轻吨） DRY WET 中国 140 145 土耳其 160 170 巴基斯坦 280 – 290 305 孟加拉 280 – 290 – 310 320 印度 285 – 290 –320 310 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-集装箱船等) 请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com

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