-
<span>船名</span> REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
中间检验：2016-04-27（到期）
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267 吨
3504.21吨（苏伊士）
3788.05吨（巴拿马）
净吨 1587 吨
2512.81吨（苏伊士）
载重吨 3946.67吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5
吨IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST
港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST
港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5.0 x 5.0米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.2M
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式 直膨式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -25℃～+15℃
温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC)
托盘 1362
集装箱插头
保险 P&I GARD AS
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移
泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB<br/><span>船名</span> REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
中间检验：2016-04-27（到期）
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267 吨
3504.21吨（苏伊士）
3788.05吨（巴拿马）
净吨 1587 吨
2512.81吨（苏伊士）
载重吨 3946.67吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5
吨IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST
港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST
港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5.0 x 5.0米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.2M
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式 直膨式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -25℃～+15℃
温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC)
托盘 1362
集装箱插头
保险 P&I GARD AS
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移
泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB
-
<span>船名</span> REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 750万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/><span>船名</span> REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨（巴拿马）
8265吨（苏伊士）
净吨 5330吨
6846吨（巴拿马）
6777吨（苏伊士）
载重吨 8383吨（夏季）
8052吨（冬季）
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 750万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU
-
<span>船名</span> REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。<br/><span>船名</span> REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。
-
<span>船名</span> REF 510
船型 冷藏船
船旗 基里巴斯
建造时间 1979-9-20
建造地 日本KOSHI JYUKO
注册港 塔拉瓦
船级 中国验船中心
船员 总计23名船员
特检
坞检
全长 99.90米
垂线间长
船宽 15.80米
型深 8.85米
吃水 6.616米 (夏季)
总吨 3415公吨
净吨 1645公吨
载重吨 3853公吨
舱底面积
起货设备 吊杆6 x 5吨
主机 MITSUBISHI 6UET 45/80D, 4500 PS ×2300 RPM
×1台
辅机/发电机
航速/耗油 13.0 节 (满载:：12.0节)
航行： IFO -9公吨/天， MGO-2公吨/天
在港：开启冷藏 1.7公吨/MGO
关闭冷藏 1.3公吨/MDO
燃油类型
燃油舱舱容 油舱 A: MDO: 175.30 立方米
油舱 B: IFO 180: 561立方米
深舱仓容 591立方米
淡水舱舱容 161.14 立方米
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5米×5米
隔舱数目
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 144,300
冷冻舱舱容（立方米） 4,086.07
通风设备类型 风冷
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区
通风
交船地点 中国
报价 130万美元
备注 配备有靠球
靠球明细 2.5×5.0米 2件
2.0×3.5米 1件
1.5×3.0米 2件<br/><span>船名</span> REF 510
船型 冷藏船
船旗 基里巴斯
建造时间 1979-9-20
建造地 日本KOSHI JYUKO
注册港 塔拉瓦
船级 中国验船中心
船员 总计23名船员
特检
坞检
全长 99.90米
垂线间长
船宽 15.80米
型深 8.85米
吃水 6.616米 (夏季)
总吨 3415公吨
净吨 1645公吨
载重吨 3853公吨
舱底面积
起货设备 吊杆6 x 5吨
主机 MITSUBISHI 6UET 45/80D, 4500 PS ×2300 RPM
×1台
辅机/发电机
航速/耗油 13.0 节 (满载:：12.0节)
航行： IFO -9公吨/天， MGO-2公吨/天
在港：开启冷藏 1.7公吨/MGO
关闭冷藏 1.3公吨/MDO
燃油类型
燃油舱舱容 油舱 A: MDO: 175.30 立方米
油舱 B: IFO 180: 561立方米
深舱仓容 591立方米
淡水舱舱容 161.14 立方米
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5米×5米
隔舱数目
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 144,300
冷冻舱舱容（立方米） 4,086.07
通风设备类型 风冷
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区
通风
交船地点 中国
报价 130万美元
备注 配备有靠球
靠球明细 2.5×5.0米 2件
2.0×3.5米 1件
1.5×3.0米 2件
-
<span>船名</span> REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/><span>船名</span> REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
-
<span>船名</span> REF733
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
船级 日本船级社, NS*MNS*RMC*
航区
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.573米
总吨 7307吨 (国际)
8264.47吨 (巴拿马)
7965.27吨 (苏伊士)
净吨 4812吨 (国际)
6527.38吨 (巴拿马)
6479.75吨 (苏伊士)
载重吨 8024吨
轻吨 4010吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊
外展 6.0米
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW
/9600 PS
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含
辅机
水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机
燃油类型 IFO 380
液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%)
轻油: 115.2立方米 (85%)
淡水: 255.56立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度 2.22 – 2.29米
冷冻舱舱容（立方英尺） 395556
冷冻舱舱容（立方米） 11206
舱底面积（平方米） 4538.58
格栅 木板 / 胶合板
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD,
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 计划在中国进行干坞<br/><span>船名</span> REF733
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
船级 日本船级社, NS*MNS*RMC*
航区
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.573米
总吨 7307吨 (国际)
8264.47吨 (巴拿马)
7965.27吨 (苏伊士)
净吨 4812吨 (国际)
6527.38吨 (巴拿马)
6479.75吨 (苏伊士)
载重吨 8024吨
轻吨 4010吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊
外展 6.0米
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW
/9600 PS
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含
辅机
水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机
燃油类型 IFO 380
液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%)
轻油: 115.2立方米 (85%)
淡水: 255.56立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度 2.22 – 2.29米
冷冻舱舱容（立方英尺） 395556
冷冻舱舱容（立方米） 11206
舱底面积（平方米） 4538.58
格栅 木板 / 胶合板
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD,
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 计划在中国进行干坞
-
<span>船名</span> REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 中国大连（10月22日左右）
交船地点
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
该船于2015-09-09驶离福克兰群岛，开往中国大连港（合
12057海里），预计2015-10-22抵达。<br/><span>船名</span> REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 中国大连（10月22日左右）
交船地点
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
该船于2015-09-09驶离福克兰群岛，开往中国大连港（合
12057海里），预计2015-10-22抵达。
-
<span>船名</span> REF629
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1996-03
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ
特检
坞检
全长 143.00米
垂线间长
船宽 22.00米
型深 13.00米
吃水 8.46米 (热带)
8.29米 (夏季)
8.12米 (冬季)
总吨 8896 吨
净吨 4365吨 (国际)
7516吨 (巴拿马)
8028.22吨 (苏伊士)
载重吨 10043吨 (热带)
9639吨 (夏季)
9239吨 (冬季)
舱底面积 5939平方米
起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊
克令吊1×40吨
1 x 40尺货柜吊具
1 x 20尺货柜吊具
主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 531764
舱容(立方米) 15064
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
换气 4次/小时
通风 90次/小时
制冷方式
舱温 -25 /+15摄氏度
温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 73
集装箱装载能力 93 TEU
看船地点 圣彼得堡
交船地点 圣彼得堡
报价 850万美元
备注 USDA有效期2018-06-01
8月1-4日，圣彼得堡放空<br/><span>船名</span> REF629
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1996-03
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ
特检
坞检
全长 143.00米
垂线间长
船宽 22.00米
型深 13.00米
吃水 8.46米 (热带)
8.29米 (夏季)
8.12米 (冬季)
总吨 8896 吨
净吨 4365吨 (国际)
7516吨 (巴拿马)
8028.22吨 (苏伊士)
载重吨 10043吨 (热带)
9639吨 (夏季)
9239吨 (冬季)
舱底面积 5939平方米
起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊
克令吊1×40吨
1 x 40尺货柜吊具
1 x 20尺货柜吊具
主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP
辅机/发电机
制冷设备
螺旋桨
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 531764
舱容(立方米) 15064
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
换气 4次/小时
通风 90次/小时
制冷方式
舱温 -25 /+15摄氏度
温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 73
集装箱装载能力 93 TEU
看船地点 圣彼得堡
交船地点 圣彼得堡
报价 850万美元
备注 USDA有效期2018-06-01
8月1-4日，圣彼得堡放空
-
<span>船名</span> REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 795万美元
备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/><span>船名</span> REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO
特检
坞检
航区 无限航区
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 7.73米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.42米 (冬季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 8328吨 (热带)
8005吨 (夏季)
7685吨 (冬季)
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.40 x 7.30
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.20米
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
格栅 最大5吨四轮气胎叉车
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90次/小时
换气 4次/小时
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点
交船地点
报价 795万美元
备注 USDA证书有效期2016-02-01
-
<span>船名</span> REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总吨 6082吨
净吨 4061吨
载重吨 7157吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04吨
轻油: 164.36吨
淡水: 162吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5吨
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检<br/><span>船名</span> REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总吨 6082吨
净吨 4061吨
载重吨 7157吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包
含辅机
水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04吨
轻油: 164.36吨
淡水: 162吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 347125
冷冻舱舱容（立方米） 9834
舱底面积（平方米） 3912
格栅 5吨
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干
坞检
-
<span>船名</span>：皖涡阳液158 港籍：亳州 造船厂：建造时间：2005-02-01
船舶类型：化学品液货船 材料：钢质 <br/> 总吨：391T 净吨：218T
航区:A级 中国内河 载货吨：660T 货舱数：6个
主机型号: 6160A-17 功率:202KW
转速:1000r/min 齿轮箱型号：300。减速比：3：1
发电机型号：STC-12 功率：12KW
年检：2016年02月01日
说明:此船的装载化学品的罐,为不锈钢材料。有营运证。证件齐全有效。现对外出售，报价:198万元,如有需要，面议也行。请打电话：李勤朴：18994051257
-
<span>船名</span> REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米（夏季）
总吨 3687吨（国际）
4045.56吨（苏伊士）
净吨 1490吨（国际）
3156吨（巴拿马）
3047.11吨（苏伊士）
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展：6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油：573吨
轻油：212吨
淡水：130吨
压载水：291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 159547
冷冻舱舱容（立方米） 4520
舱底面积（平方米） 1791.8
格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检<br/><span>船名</span> REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米（夏季）
总吨 3687吨（国际）
4045.56吨（苏伊士）
净吨 1490吨（国际）
3156吨（巴拿马）
3047.11吨（苏伊士）
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展：6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油：573吨
轻油：212吨
淡水：130吨
压载水：291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 159547
冷冻舱舱容（立方米） 4520
舱底面积（平方米） 1791.8
格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检
-
<span>船名</span> REF734
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1993-03
建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU
船级 日本船级社
航区
特检 2017-03
坞检 2015-03
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深
吃水 7.57米
总吨 7307吨
净吨 3245吨
载重吨 8033吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS
辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA
制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW
R22直接蒸发制冷
航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF
17节，油耗23.5吨
香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 394305
冷冻舱舱容（立方米） 11170
舱底面积（平方米） 4534
格栅
温区 8
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 3427
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/><span>船名</span> REF734
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1993-03
建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU
船级 日本船级社
航区
特检 2017-03
坞检 2015-03
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深
吃水 7.57米
总吨 7307吨
净吨 3245吨
载重吨 8033吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS
辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA
制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW
R22直接蒸发制冷
航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF
17节，油耗23.5吨
香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 394305
冷冻舱舱容（立方米） 11170
舱底面积（平方米） 4534
格栅
温区 8
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 3427
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注
-
<span>船名</span> REF732
船型 冷藏船
船旗 基里巴斯
注册港
建造时间 1981
建造地点 日本KITANIHON船厂
船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社
航区 远洋型
特检 2015-08
坞检 2015-08
全长 99.01米
垂线间长 89.90米
船宽 16.03米
型深 9.97米
吃水 7.40米
总吨 3363吨
净吨 1434吨
载重吨 5009吨
轻吨 2300吨
排水量
起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊
主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972
KW/5400BHP @ 160RPM
辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2
台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。
制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M
航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载
燃油类型
液舱舱容 燃油: 803.46 CBM
MDO: 128 .1CBM
淡水: 99.01 CBM
压载水: 201.91 CBM
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 184624
冷冻舱舱容（立方米） 5228
舱底面积（平方米） 2007
格栅
温区 6
舱温 -25/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 曼谷
报价 买方报价
备注 8月25日在曼谷进干坞<br/><span>船名</span> REF732
船型 冷藏船
船旗 基里巴斯
注册港
建造时间 1981
建造地点 日本KITANIHON船厂
船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社
航区 远洋型
特检 2015-08
坞检 2015-08
全长 99.01米
垂线间长 89.90米
船宽 16.03米
型深 9.97米
吃水 7.40米
总吨 3363吨
净吨 1434吨
载重吨 5009吨
轻吨 2300吨
排水量
起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊
主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972
KW/5400BHP @ 160RPM
辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2
台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。
制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M
航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载
燃油类型
液舱舱容 燃油: 803.46 CBM
MDO: 128 .1CBM
淡水: 99.01 CBM
压载水: 201.91 CBM
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 184624
冷冻舱舱容（立方米） 5228
舱底面积（平方米） 2007
格栅
温区 6
舱温 -25/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 曼谷
报价 买方报价
备注 8月25日在曼谷进干坞
-
<span>船名</span> REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书<br/><span>船名</span> REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11，延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO
换气：4/小时
配备USDA证书
-
<span>船名</span> REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/><span>船名</span> REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
<span>船名</span> REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。<br/><span>船名</span> REF440
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1986-04
建造地点 KOCHI (EIHO) 日本
船级 日本船级社
特检 09/2014
坞检 10/2012
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3281吨
净吨 1587吨
载重吨 3929吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1810平方米
起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 15节，14吨（180）/天
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387.34
制冷设备 直接蒸发+冷风机
制冷方式 垂直
换气 90/小时
舱温 -30/+12摄氏度
看船地点
交船地点 西非
报价 320万美元
备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。
其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新
运转并重新检验船级。
现在在土耳其过特检。
-
<span>船名</span> REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港<br/><span>船名</span> REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180）
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 360万美元
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
此船预计07–04完成卸货后离港
-
<span>船名</span> REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米<br/><span>船名</span> REF638
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造年份 1982-12-10
建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR,
船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT
D ≤ 7.98 M)
船籍港 圣彼得堡
特检
坞检
全长 152.74 米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20 米
型深 13.62米
吃水 9.00米
总吨 12527吨
净吨 4895吨
载重吨 12243吨
排水量 19506吨
轻吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆7 × 5吨, 2 x 10 吨
主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW
辅机/发电机 4 x 610 KW
航速/油耗 约17.1节
燃油类型 DO, HO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0×6.0 米
舱盖类型 液压, MACGREGOR
隔舱 12
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 452370
舱容(立方米) 12815
液舱舱容 燃油舱：5606吨;
压载水舱：2515吨;
制冷剂 R22
制冷系统信息
通风系统类型 垂直/水平风冷
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -30摄氏度
温区 8;
1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC
定员 30名俄罗斯船员
看船地点 釜山
交船地点 中国（7月）
报价 490万美元
备注 水密隔板：9
定距螺旋桨，5叶
GMDSS: A1+A2+A3
锚链：普通加强，直径72.0毫米
-
<span>船名</span> REF577
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1984-05
建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本
船级 俄罗斯船级社KM*REF
注册地 俄罗斯沃斯托尼港
特检 2018-11（下次）
坞检 2016-12
全长 69.70米
垂线间长
船宽 11.02米
型深 6.65米
吃水 4.01米（夏季）
总吨 1266吨
净吨 421吨
载重吨 1153吨（夏季）
轻吨 937吨
排水量 2091吨
舱底面积 1458平方米
起货设备 吊杆 4×3吨，联吊1.8吨
主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW,
290 RPM（已全面检修）
辅机/发电机 发电机：2×YANMAR S165 360HP 440V,
200KW, 1X CAT
制冷信息 R-22直接膨胀型
压缩机：3 x MYCOM（已全面检修）
航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180
12节，油耗4吨/日IFO180
发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修）
燃油类型 IFO180
液舱舱容 IFO: 364.29 吨
DO: 115.44
淡水舱: 66
压载舱: 50
舱室数目 2
舱盖数目 2
舱盖尺寸 4.6米x 6.0米
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 51467
冷冻舱舱容（立方米） 1458
通风设备类型
制冷方式
舱温 -33 摄氏度
温区 2
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 GMDSS海域：A1+A2+A3
1x四叶固定螺距螺旋桨<br/><span>船名</span> REF577
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1984-05
建造地点 UCHIDA ZOSEN, 日本
船级 俄罗斯船级社KM*REF
注册地 俄罗斯沃斯托尼港
特检 2018-11（下次）
坞检 2016-12
全长 69.70米
垂线间长
船宽 11.02米
型深 6.65米
吃水 4.01米（夏季）
总吨 1266吨
净吨 421吨
载重吨 1153吨（夏季）
轻吨 937吨
排水量 2091吨
舱底面积 1458平方米
起货设备 吊杆 4×3吨，联吊1.8吨
主机 MAKITA LS33 (1984年日本) 1800 BHP 1324KW,
290 RPM（已全面检修）
辅机/发电机 发电机：2×YANMAR S165 360HP 440V,
200KW, 1X CAT
制冷信息 R-22直接膨胀型
压缩机：3 x MYCOM（已全面检修）
航速/耗油 13.8节，油耗4.2吨/日IFO180
12节，油耗4吨/日IFO180
发电机油耗：0.8吨/日IFO180（最近全面检修）
燃油类型 IFO180
液舱舱容 IFO: 364.29 吨
DO: 115.44
淡水舱: 66
压载舱: 50
舱室数目 2
舱盖数目 2
舱盖尺寸 4.6米x 6.0米
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 51467
冷冻舱舱容（立方米） 1458
通风设备类型
制冷方式
舱温 -33 摄氏度
温区 2
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 GMDSS海域：A1+A2+A3
1x四叶固定螺距螺旋桨
