一个仓口。铁盖新换的、内底板也换新的<br/>6160-----350ps

抽沙淘金船是依托于射吸式抽沙船筛选黄金的一种设备。这 种设备配置简单，操作方便，投资小，回收成本快。此种设 备通过抽沙泵在射流泵的辅助水流冲击下，把水底泥沙小石 块抽到船上，经过反冲箱使水流放缓，通过矿石筛去除石 子，再经过淘金溜槽筛选，尾料可排入船尾，也可用泵输送 到比较远的地方。抽沙深度可达到七八十米，产量从30-500 立方，根据泵型不同，产量抽深都不同。泵型越大，价格越 高。<br/>一、 主要尺度： 1 船长 23米 2 总宽 8米 3 型深 2.5米 4 设计吃水 1.2米 5 吸/排管直径 600mm/500mm 二 浮箱 长 宽 高 一只主浮箱 16.00米&#215;3.60米&#215;2.5米 二只边浮箱 23.00米&#215;2.2米&#215;2.5米 三 性能 1 施工环境 水面平稳的内陆河道及库区 2 吸沙深度 10米 3 扬程 40米 4 清水流量 3800立方米/小时 5 固液浓度比 抽沙浓度约20%（视具体工况 条件而定） 6 干浆产量 <span>700</span>方/小时 四 主要装备指标 1 柴油机型号 潍柴CW8200ZC 功率 926kw 转速 1032rpm 2 沙泵 产地 石家庄 型号 WN450 流量 3800立方米/小时 扬程 40米 3 射流泵柴油机 型号 潍柴WD618 功率 210kw 转速 1800rpm 4 射流泵 吹射矿砂用（让矿砂与水形成一定的混 合物） 型号 8/8 流量 300m3/h 5 发电机 功率 50KW 转速 1500rpm 6 卷扬机 （起落射吸式枪头） 提升能力 3吨 7 电动卷扬机 2套（牵引锚用） 8 水上龙门架 1套 9 射吸枪头 1套 10 反冲箱 一套，使砂浆减缓流速 11 淘金溜槽 8套 12 尾料收集箱 一套 13 尾料抽沙泵 2套，把尾料抽到运沙船上 型号 10/10 流量 500m3/h 14 沙泵动力 2套 型号 WD615 功率 190kw 转速 1800rpm 。。。。。详情请联系我们。

ZC船级,载重1800方,沿海航区<br/>主机:6170/<span>700</span>KW

<br/>求购<span>700</span>0方耙吸挖泥船

ZC船级，近海航区，10个舱，载货<span>700</span>0吨<br/>主机：广柴8320/2060KW 双底双壳结构

总长Loa 48.00m 垂线间长Lpp 42.00m 型宽B 12.80m 型深D 5.80m 设计吃水d 4.25m 主机功率HP 3500PS&#215;2 1.3.2 甲板间高 主甲板~艏升高甲板~1.60m 主甲板~艇甲板~2.40m 艇甲板~驾驶甲板2.60m 驾驶甲板~罗经甲板2.50m 1.3.3 舷弧和梁拱 艏舷弧0.244m 艉舷弧0.744m 上甲板梁拱0.10m 艏升高甲板梁拱0.20m 1.3.4 肋距 全船肋距为 艉-艏S=0.60mm；<br/>CCS 入级船

<br/>求购二手拖轮：2500HP至4000HP。 要求9月份能验船。详情请发送到QQ邮箱，4968<span>700</span>24.谢谢。

意大利全进口，“海上玛莎拉蒂”，Sessa C32(2013款）已 经到货。Sessa系列游艇融合了美国艇的简洁实用和意大利 艇的格调与品质，外观动感，内饰精致，处处显示该厂得以 风靡欧洲50多年的深厚设计和制造功底。作为兼具欧式和美 式优点的高速游艇，Sessa适合追求狂野而精致的海上生活 的新一代人士。今天的Sessa，每年生产上千艘船艇，可谓 是持续、快速发展的典范，也是欧洲市场最成功的游艇公司 之一！<br/>船艇主要参数： 长度 9,75 m 型宽 3 m 船舱 1 重量 5.<span>700</span> kg 载人数 8 油箱 515 l 水箱 110

CLASS: ZC Flag: CHINA DWT: 4208T G/T : 2562 N/T: 1435<br/>Hatch Dim: 1# 26400&#215;10000 ；2# 2<span>700</span>0&#215;10000 Fuel Consumption: M/E（120）2.9T/D，A/E（0#）0.2T/D M/E Type: ningbozhongce G6300ZCA

编号 REF366 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1989-1 建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本 船级 日本船级社 特检 2013-11 坞检 2011-04 全长 117.40米 垂线间长 107.0米 船宽 16.42米 型深 9.95米 吃水 夏季: 7.11 米 总吨 国际: 4579 吨 巴拿马: 5090吨 苏伊士: 4767吨 净吨 国际: 2156吨 巴拿马: 3593 吨 苏伊士 3767 吨 载重吨 5053吨 舱底面积 2184平方米 起货设备 吊杆 8&#215;5吨 联吊4&#215;3吨，臂展6米 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA 最大马力：5600 BHP&#215;210 RPM； 服务航速马力：5040 BHP&#215;203 RPM 辅机/发电机 辅机: 2&#215;DAIHATSU 6DLB-22 900 PS&#215;720RPM 发电机: 763 KVA 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨 航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨 IFO380CST, MGO: 0.00吨; 深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO: 0.00吨; 港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.50&#215;5.00 隔舱数目 11 间隔间 舱室 No.1: A,B 舱室 No.2-4: A,B,C 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 19<span>700</span>0 冷冻舱舱容（立方米） 5580 液舱舱容 燃油: 728.26吨; GO: 359吨; 淡水: 240吨 制冷系统 R-22直接蒸发制冷 温区 8 格栅 木制- 最大强度5吨 通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时; 空气循环90-60次/小时 侧撑 配备 制冷方式 舱温 货舱温度: 1号: -32℃ TO +32℃ 2、3、4号: -52℃ TO +32℃ 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 130万美元 备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为 蒲福氏3级。 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转 载时，该船舶使用MDO作为燃油）； 该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年； 该船配备靠球，用以公海转载。 中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好

散货船5<span>700</span>0吨2011年CCS价1.3亿元<br/>散货船5<span>700</span>0吨2011年CCS价1.3亿元

<br/>国外直接买家求购： 散货船，载重吨：<span>700</span>0-9000，十大船级社沿海船舶也考 虑，不要越南造，带吊，94-99年造，非吊离式舱盖

全回转拖船3200马力 89年日本<span>700</span>万<br/>全回转拖船3200马力 89年日本<span>700</span>万

船级社ZC<br/>主机型号广柴6320ZCD左右机各一台

CCS船级,载重5<span>700</span>0吨,沿海航区<br/>主机:MAN6S50MC-CB/6760KW,

2009年建造，ZC船级，实际载重2<span>700</span>DWT，中国沿海A1+A2航 区，带跳板。<br/>船舶编号：JD-S00356， 主机：6190ZLCZ，功率：440KW，总吨：1280，净吨：720；

中国沿海A1十A2、<br/>主机赤阪1176千瓦

总吨: 15971 TON 净吨: 4808 TO 载重吨: 3<span>700</span> TON 长/宽/深: 150.87/ 25.00/ 13.30 MTR 22.00 KT ABT/ MAX 24.5 KT 载客: 794人 船员居住舱: 50 PERSON 货舱: 共约 200 TEU ABT <br/>出售3<span>700</span>吨日本造客滚装船 总吨: 15971 TON 净吨: 4808 TON 载重吨: 3<span>700</span> TON 长/宽/深: 150.87/ 25.00/ 13.30 MTR 22.00 KT ABT/ MAX 24.5 KT 载客: 794人 船员居住舱: 50 PERSON 货舱: 共约 200 TEU ABT

DOUBLE HULL ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRAFT BLT 06/1998 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD, JAPAN CLASS NK - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015 LOA 182.5 / BEAM 32.2 M TANKS 14 - LIQUID (@98%) 50,334 CUM 4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED M/E MAN B&amp;W 6S50MC MK4 11,640 BHP @ 127 RPM LDT 9,276 MT LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012 NEXT DD DUE : MAY 11, 2015 LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012 NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

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