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ZC船级,载重1800方,沿海航区<br/>主机:6170/<span>700</span>KW
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<br/>求购<span>700</span>0方耙吸挖泥船
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ZC船级，近海航区，10个舱，载货<span>700</span>0吨<br/>主机：广柴8320/2060KW
双底双壳结构
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总长Loa 48.00m
垂线间长Lpp 42.00m
型宽B 12.80m
型深D 5.80m
设计吃水d 4.25m
主机功率HP 3500PS×2
1.3.2 甲板间高
主甲板~艏升高甲板~1.60m
主甲板~艇甲板~2.40m
艇甲板~驾驶甲板2.60m
驾驶甲板~罗经甲板2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
艏舷弧0.244m
艉舷弧0.744m
上甲板梁拱0.10m
艏升高甲板梁拱0.20m
1.3.4 肋距
全船肋距为
艉-艏S=0.60mm；<br/>CCS 入级船
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<br/>求购二手拖轮：2500HP至4000HP。
要求9月份能验船。详情请发送到QQ邮箱，4968<span>700</span>24.谢谢。
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意大利全进口，“海上玛莎拉蒂”，Sessa C32(2013款）已
经到货。Sessa系列游艇融合了美国艇的简洁实用和意大利
艇的格调与品质，外观动感，内饰精致，处处显示该厂得以
风靡欧洲50多年的深厚设计和制造功底。作为兼具欧式和美
式优点的高速游艇，Sessa适合追求狂野而精致的海上生活
的新一代人士。今天的Sessa，每年生产上千艘船艇，可谓
是持续、快速发展的典范，也是欧洲市场最成功的游艇公司
之一！<br/>船艇主要参数：
长度 9,75 m 型宽 3 m
船舱 1 重量 5.<span>700</span> kg
载人数 8 油箱 515 l
水箱 110
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CLASS: ZC
Flag: CHINA
DWT: 4208T
G/T : 2562
N/T: 1435<br/>Hatch Dim: 1# 26400×10000 ；2# 2<span>700</span>0×10000
Fuel Consumption: M/E（120）2.9T/D，A/E（0#）0.2T/D
M/E Type: ningbozhongce G6300ZCA
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 19<span>700</span>0
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好
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散货船5<span>700</span>0吨2011年CCS价1.3亿元<br/>散货船5<span>700</span>0吨2011年CCS价1.3亿元
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<br/>国外直接买家求购：
散货船，载重吨：<span>700</span>0-9000，十大船级社沿海船舶也考
虑，不要越南造，带吊，94-99年造，非吊离式舱盖
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全回转拖船3200马力
89年日本<span>700</span>万<br/>全回转拖船3200马力
89年日本<span>700</span>万
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船级社ZC<br/>主机型号广柴6320ZCD左右机各一台
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CCS船级,载重5<span>700</span>0吨,沿海航区<br/>主机:MAN6S50MC-CB/6760KW,
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2009年建造，ZC船级，实际载重2<span>700</span>DWT，中国沿海A1+A2航
区，带跳板。<br/>船舶编号：JD-S00356，
主机：6190ZLCZ，功率：440KW，总吨：1280，净吨：720；
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中国沿海A1十A2、<br/>主机赤阪1176千瓦
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总吨: 15971 TON
净吨: 4808 TO
载重吨: 3<span>700</span> TON
长/宽/深: 150.87/ 25.00/ 13.30 MTR
22.00 KT ABT/ MAX 24.5 KT
载客: 794人
船员居住舱: 50 PERSON
货舱: 共约 200 TEU ABT
<br/>出售3<span>700</span>吨日本造客滚装船
总吨: 15971 TON
净吨: 4808 TON
载重吨: 3<span>700</span> TON
长/宽/深: 150.87/ 25.00/ 13.30 MTR
22.00 KT ABT/ MAX 24.5 KT
载客: 794人
船员居住舱: 50 PERSON
货舱: 共约 200 TEU ABT
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DOUBLE HULL
ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRAFT
BLT 06/1998 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD, JAPAN
CLASS NK - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015
LOA 182.5 / BEAM 32.2 M
TANKS 14 - LIQUID (@98%) 50,334 CUM
4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED
M/E MAN B&W 6S50MC MK4 11,640 BHP @ 127 RPM
LDT 9,276 MT
LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT DD DUE : MAY 11, 2015
LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>要求连人带船租 400---<span>700</span>吨 都行 具体来电！15861652777
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750吨内河一级油轮双底双2013年改造<br/>616主机2台493总吨
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ZC船级,载重1<span>700</span>吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-/540KW*2,
