第一章 招标公告 日期：2026年1月24日 招标编号：CRCC-GHJ-SBZL-202601-005 一、招标条件 中国铁建港航局 六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标<span>要</span>求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市）； 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为 K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号 K19+402，路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m，其中特大桥约 16877m，包括积峙桥（全长 5486.391m，预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约 887m/2 座；设互通 2 处，匝道收费站1 处，主线收费站 1 处，管理中心 1 处、养护工区 1 处，停车区 1 处，交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必<span>要</span>的综合用房等设施。 设备主<span>要</span>施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区墩身平台拆除及其他配套工程。 三、招标范围及内容 本招标项目划分为2个包件，潜在投标人可以对某一包件或多个包件进行投标，但必须对该包件中对应所有型号及费用组成进行报价。 本次招标的设备规格型号、数量、技术参数<span>要</span>求以及包件号等详见招标公告附件。 四、投标人资格<span>要</span>求 1.在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格、具有依法纳税记录的法人或组织，能够独立承担民事责任；营业范围应与对应船机设备租赁业务相关。 2.供应商应在铁建云租平台进行注册并通过审核。 3.具备国家有关部门、行业<span>要</span>求必须取得的经营许可、安全许可，特殊行业<span>要</span>具有国家有关部门颁发的资质证书。 4.国家工商行政管理局批准的营业执照，壹佰万元（¥100万元）及以上注册资本金。 5.投标人船机设备质量稳定，供应信誉良好。投标人必须具有良好的社会信誉，近三年内未发生重大质量问题、无重大法律纠纷、未被人民法院列入失信被执行人名单，未被市场监督管理部门列入经营异常名录或严重违法失信名单；最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；拟定入围供应商不存在被行业主管部门处罚，且目前在处罚有效期内的情况。 6.未在铁建系统警示名录内。 7.不接受联合体、挂靠性质的单位进行投标。 8.必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。 *以上<span>要</span>求投标人必须同时满足，提供的所有资质文件必须真实有效，且与投标人主体一致，如需年检的，请确保提供的文件已年检合格。 五、投标人资格审查方式及审查主<span>要</span>资料 1.本项目采用资格后审。 2.资格审查材料主<span>要</span>资料包括：营业执照；合格的资质条件；应当具备的行政许可证书；相应的船机设备、管理人员和操作人员；良好的经营和财务状况；与目标任务类似的经营业绩；无不良社会信誉记录；依法纳税、社保完整。（投标人需自行提供加盖公章证明材料） 3.失信记录及处罚情况等请登录以下网站查询： 国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/) 中国执行信息公开网(http://zxgk.court.gov.cn/) “信用中国”官方网站（http://www.creditchina.gov.cn/） 六、报名投标须知 招投标流程图：招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布入围供应商名录。 1.发布公告和澄清补遗的媒介 （1）本次招标公告和澄清补遗在中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）发布。（如船舶类同时在航运在线（https://www.sol.com.cn/）和天天船舶（http://www.ttship.com/index.html）网站发布） （2）招标安排如有变化，招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。 2.投标人报名及获取招标文件 （1）报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应，对应拟投包件进行登记即视为报名。注意：报名时请用已通过铁建云租平台认证，拟参与投标的主体公司下授权的账号报名，登记时留存准确的本项目被授权人（系统操作人）及手机号（公布报价前可修改），关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系，报名登记同时<span>要</span>设置投标文件解密密码（公布报价前可修改）。 操作流程：①投标人在铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）完成企业注册、认证及签章申请；②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）查找招标项目进行登记报名。（操作流程请联系铁建云租平台客服：400-630-6060） （2）报名及招标文件购买时间：2026 年1月25日9时30分至2026年1月30日9时30分。 （3）招标文件获取方式： 本项目招标文件价格500元/份，售后不退（特别提示：此次招标文件价格500元包含本招标项目下所有包件号，如果投标人误缴或多缴费，不予退还）。招标文件费必须由投标人企业账户进行银行转账或电汇（不接受以个人名义电汇或其他公司名义代汇），并在备注中注明“XX公司（全称）购买中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目招标文件”。投标人向本公告指定的招标文件费用收取账户打款后在铁建云租平台上传打款凭证。经招标组织方通过线上核对打款凭证与线下收款记录后，投标人可在铁建云租平台内进行招标文件的下载。收款账户信息如下： 户名：中国铁建港航局集团有限公司 账号：99610100104300028796 开户行：交通银行北京西区支行 联行号：301100000120 六、招标投标文件的递交 递交截止时间：2026年2月14日9时30分。 递交方式：一包一投。经铁建云租平台加密上传（登记时设置），逾期上传的投标文件，组织机构不予受理。 如招标人有需求，被评为入围候选人的供应商应无偿提供纸质版投标文件，纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。 七、公布报价时间及地点 公布报价时间：2026年2月14日9时30分起。 公布报价地点：在线会议组织，系统在线公布报价。 八、其他 1.新用户使用注意事项 请潜在投标人及时提前注册并认证铁建云租平台，确认达到参与投标条件（咨询铁建云租平台客服400-630-6060），报名成功后务必记住用户名，使用该用户名登录。 2.电子签章办理 办理及咨询电话400-630-6060，请合理安排时间及时办理。参与本项目投标无需办理电子签章。 3.公告内所述日期如有变动，组织机构将及时在铁建云租平台发布变更公告，并以短信通知（登记报名预留）。 九、联系方式 招标人：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部 地 址：浙江省舟山市普陀区六横镇022乡道长挑咀中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部 联 系 人：李振 电 话：15541101927 电子邮件：1345380323@qq.com 招标组织单位：中国铁建港航局集团有限公司 联 系 人：张将伟 电 话：15657089658 电子邮件：577083145@qq.com

第一章 招标公告 日期：2026年1月24日 招标编号：CRCC-GHJ-SBZL-202601-004 一、招标条件 中国铁建港航局 六横大桥二期工程项目经理部150t全回转起重船租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标<span>要</span>求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市） 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为 K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号 K19+402，路线全长 18.782 公里。 全线共设主线桥梁约 17764m，其中特大桥约 16877m，包括积峙桥（全长 5486.391m，预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1768+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+756+756 +231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约 887m/2 座；设互通 2 处，匝道收费站1 处，主线收费站 1 处，管理中心 1 处、养护工区 1 处，停车区 1 处，交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必<span>要</span>的综合用房等设施。 设备主<span>要</span>施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区墩身平台拆除及其他配套工程。 三、招标范围及内容 本招标项目划分为1个包件，潜在投标人必须对该包件中对应所有型号及费用组成进行报价。 本次招标的设备规格型号、数量、技术参数<span>要</span>求以及包件号等详见招标公告附件。 四、投标人资格<span>要</span>求 1.在中华人民共和国境内注册、具有独立法人资格、具有依法纳税记录的法人或组织，能够独立承担民事责任；营业范围应与对应船机设备租赁业务相关。 2.供应商应在铁建云租平台进行注册并通过审核。 3.具备国家有关部门、行业<span>要</span>求必须取得的经营许可、安全许可，特殊行业<span>要</span>具有国家有关部门颁发的资质证书。 4.国家工商行政管理局批准的营业执照，壹佰万元（¥100万元）及以上注册资本金。 5.投标人船机设备质量稳定，供应信誉良好。投标人必须具有良好的社会信誉，近三年内未发生重大质量问题、无重大法律纠纷、未被人民法院列入失信被执行人名单，未被市场监督管理部门列入经营异常名录或严重违法失信名单；最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；拟定入围供应商不存在被行业主管部门处罚，且目前在处罚有效期内的情况。 6.未在铁建系统警示名录内。 7.不接受联合体、挂靠性质的单位进行投标。 8.必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。 *以上<span>要</span>求投标人必须同时满足，提供的所有资质文件必须真实有效，且与投标人主体一致，如需年检的，请确保提供的文件已年检合格。 五、投标人资格审查方式及审查主<span>要</span>资料 1.本项目采用资格后审。 2.资格审查材料主<span>要</span>资料包括：营业执照；合格的资质条件；应当具备的行政许可证书；相应的船机设备、管理人员和操作人员；良好的经营和财务状况；与目标任务类似的经营业绩；无不良社会信誉记录；依法纳税、社保完整。（投标人需自行提供加盖公章证明材料） 3.失信记录及处罚情况等请登录以下网站查询： 国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/) 中国执行信息公开网(http://zxgk.court.gov.cn/) “信用中国”官方网站（http://www.creditchina.gov.cn/） 六、报名投标须知 招投标流程图：招标组织单位在铁建云租平台发布招标公告→供应商在铁建云租平台注册认证→铁建云租平台审核认证资料→供应商在铁建云租平台报名登记→供应商缴纳招标文件费用并上传加盖公章的授权委托书和购买记录表扫描件、付款凭证→招标组织机构确认缴费状态→供应商下载招标文件→供应商提交投标文件→招标组织机构公布报价及组织评审→招标组织机构在铁建云租平台发布入围供应商名录。 1.发布公告和澄清补遗的媒介 （1）本次招标公告在中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）、（https://www.sol.com.cn/）航运在线、（http://www.ttship.com/index.html）天天船舶发布。 （2）招标安排如有变化，或进行澄清补遗，招标组织方将通过铁建云租平台发布通知或电话告知。 2.投标人报名及获取招标文件 （1）报名方式： 网上报名（https://www.crcccl.com/）。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应，对应拟投包件进行登记即视为报名。注意：报名时请用已通过铁建云租平台认证，拟参与投标的主体公司下授权的账号报名，登记时留存准确的本项目被授权人（系统操作人）及手机号（公布报价前可修改），关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系，报名登记同时<span>要</span>设置投标文件解密密码（公布报价前可修改）。 操作流程：①投标人在铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）完成企业注册、认证及签章申请；②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台（https://www.crcccl.com/）查找招标项目进行登记报名。（操作流程请联系铁建云租平台客服：400-630-6060） （2）报名时间：2026 年1月25日9时30分至2026年1月30日9时30分。 （3）招标文件购买时间：2026 年1月25日9时30分至2026年1月30日9时30分。 （4）招标文件获取方式： 本项目招标文件价格500元/份，售后不退（特别提示：此次招标文件价格500元包含本招标项目下包件号，如果投标人误缴或多缴费，不予退还）。招标文件费必须由投标人企业账户进行银行转账或电汇（不接受以个人名义电汇或其他公司名义代汇），并在备注中注明“XX公司（全称）购买中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部150t全回转起重船租赁招标项目招标文件”。投标人向本公告指定的招标文件费用收取账户打款后在铁建云租平台上传打款凭证。经招标组织方通过线上核对打款凭证与线下收款记录后，投标人可在铁建云租平台内进行招标文件的下载。收款账户信息如下： 户名：中国铁建港航局集团有限公司 账号：99610100104300028796 开户行：交通银行北京西区支行 联行号：301100000120 六、招标投标文件的递交 递交截止时间：2026年2月14日9时30分。 递交方式：一包一投。经铁建云租平台加密上传（登记时设置），逾期上传的投标文件，组织机构不予受理。 如招标人有需求，被评为入围候选人的供应商应无偿提供纸质版投标文件，纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。 七、公布报价时间及地点 公布报价时间：2026年2月14日9时30分起。 公布报价地点：在线会议组织，系统在线公布报价。 八、其他 1.新用户使用注意事项 请潜在投标人及时提前注册并认证铁建云租平台，确认达到参与投标条件（咨询铁建云租平台客服400-630-6060），报名成功后务必记住用户名，使用该用户名登录。 2.电子签章办理 办理及咨询电话400-630-6060，请合理安排时间及时办理。参与本项目投标无需办理电子签章。 3.公告内所述日期如有变动，组织机构将及时在铁建云租平台发布变更公告，并以短信通知（登记报名预留）。 九、联系方式 招标人：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部 地 址：浙江省舟山市普陀区六横镇022乡道长挑咀中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部 联 系 人：李振 电 话：15541101927 电子邮件：1345380323@qq.com 招标组织单位：中国铁建港航局集团有限公司 联 系 人：张将伟 电 话：15657089658 电子邮件：577083145@qq.com

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在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的水力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需<span>要</span>花很多钱，不需<span>要</span>更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—30%。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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需<span>要</span>带跳板13913850828

16000Hp近海三用拖轮（DP） 待售三拖是一艘专业拖轮，具备近海作业能力。该船由新加坡UDL设计建造，1992年5月完工交付，入级中国船级社。拖轮总长73.60米，船宽16.40米，型深8.00米，空载吃水4.317米，满载吃水6.845米。空船排水量2398.930吨，满载排水量5241.700吨，总吨位2335，净吨位700，最大可容纳船员21人船舶布局科学合理，功能分区明确。船体采用混合骨架式结构，材料为钢质。船员舱室布置符合相关技术法规<span>要</span>求，配备10间单人卧室、6间双人卧室和1间医务室专用单人卧室，总共可满足22人居住需求。所有卧室都配有空调，娱乐设施齐全。甲板净面积554.6平方米，强度为5.0吨/平方米，还设有专门的储物间存放备用消防设备。拖轮推进系统搭载4台柴油主机，包括2台8R32E型（额定功率3280.33kW）和2台6R32E型（额定功率2460.98kW），总功率达11480千瓦，配备2台TS1250型齿轮箱、左右可调螺距式螺旋桨（直径3600mm，材质Ni-Al-Cu），另有轴带发电机、主发电机、应急发电机等完善的电力供应设备。此外，还配有1台电液吊、2台绞车、2台尾绞盘等甲板机械，以及油水分离设备、生活污水储存柜等防污染设施。目前，该拖轮计划转让。船舶证件齐全，整体状态良好，核心设备运行稳定。可广泛应用于近海拖带、海洋工程辅助、救助打捞等多个领域，能快速融入各类海洋作业场景并发挥效能。有意向者可联系卖船哥洽谈转让细节。 cherry 13823383044

板式修补器 板式修补器适用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛，对于管材的圆弧度<span>要</span>求低，通用性强。 广泛的适用范围：板式修补器设计用于处理各种管道问题，包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸，使其成为维修不同类型管道的理想选择。 低圆弧度<span>要</span>求：由于设计上的灵活性，板式修补器对管材的圆弧度<span>要</span>求较低，即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下，也能进行密封和固定。 无需特殊工具：安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能，只需一人和一把扳手即可完成操作，这大大降低了安装难度和成本，提高了施工效率。 快速抢修能力：板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修，显著缩短了维修时间，提高了工作效率，减少了因停机带来的经济损失。 不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

板式修补器 板式修补器适用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛，对于管材的圆弧度<span>要</span>求低，通用性强。 广泛的适用范围：板式修补器设计用于处理各种管道问题，包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸，使其成为维修不同类型管道的理想选择。 低圆弧度<span>要</span>求：由于设计上的灵活性，板式修补器对管材的圆弧度<span>要</span>求较低，即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下，也能进行密封和固定。 无需特殊工具：安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能，只需一人和一把扳手即可完成操作，这大大降低了安装难度和成本，提高了施工效率。 快速抢修能力：板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修，显著缩短了维修时间，提高了工作效率，减少了因停机带来的经济损失。 不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道修补器是一种专门用于管道破损泄漏后的带压修复产品。它采用不锈钢和橡胶材质制造的元件组装而成，这些材质不仅确保了修补器的密封性和承压能力，还赋予了其良好的耐腐蚀性和耐久性。在安装过程中，无需对管端进行任何预处理，只需简单地将修补器包裹住管道的破损部位，然后拧紧两旁的螺栓，即可实现立即的修补密封。这种修补器的安装过程仅需3-5分钟，可以迅速挽回因泄漏而带来的损失，特别适用于突发性管道破损事件的紧急处理。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

设计举力为8500吨，作业于遮蔽航区 。本浮坞不设独立发电机，不设应急消防泵, 故本浮坞可离岸附近的遮蔽水域作业，可以通过岸电箱在具备有配电系统及消防泵的专用码头作业。 1.2 船型： 本浮船坞为钢质、单底、单舷、单甲板箱形船体。两坞墙设连续设距基线8.0m高安全甲板，安全甲 板上再设10.6m高顶甲板及其四周密壁支持箱体，整体形成一个U字型箱体。用于修造船舶或水上建筑。 1.3 浮船坞的主<span>要</span><span>要</span>素: 最 大 船 长 (计入悬伸甲板) LE＝ 150.30 m 总 长 LAO＝ 136.00 m 坞 长 LD＝ 136.00 m 坞 宽 BD＝ 46.00 m 坞 墙 内 净 宽 b＝ 42.40 m 坞 深 DD＝ 10.600 m 浮 箱 深 D＝ 2.800 m 浮 箱 梁 拱 h＝ 0.100 m 作 业 吃 水 dD＝ 2.500 m 最 大 沉 深 吃 水 dmax= 8.000 m 设 计 举 力 T= 8500 t 作 业 水 域 遮蔽水域 cherry 13823383044

（10方，出售抓斗挖泥船） 基本<span>要</span>素 总长： 43.24米 型宽： 16.8米 型深： 3.5米 水线上最高点： 14.5米 满载水线长： 42.04米 空载吃水： 1.661米 满载吃水： 2.1米 满载排水量： 1320.32吨 空载排水量： 998.84吨 总吨位： 488吨 净吨位： 146吨 船级： CCS 船籍港： 宁德 自航式（航速） 6节 柴油机马力（主机三台） 左右两边350马力X2台 中间750马力X1台 吊机主机（柴油机） 日本三菱重工产柴油机: 1650马力 直卷能力： 80吨10方 抓深： 40米 抓斗提升速度： 60米/分钟 360°全回转： 分钟/2圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 27吨 梅花斗（重型） 35吨 梅花斗（中型） 28吨 斧锤：（大） 30吨 斧锤：（小） 28吨 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等。 CHERRY13823383044

出售抓斗挖泥船（18方） 基本<span>要</span>素 总长： 54.2米 型宽： 19.9米 型深： 3.6米 水线上最高点： 19.9米 满载水线长： 54.2米 空载吃水： 1.45米 满载吃水： 1.6米 满载排水量： 1521.4吨 空载排水量： 1378.5吨 总吨位： 1222吨 净吨位： 366吨 船级： ZC 船籍港： 连云港 自航式（航速） 7节 柴油机马力 1200马力X2台 吊机主机（柴油机） 日本三菱重工产柴油机: 2900马力 直卷能力： 180吨18方船 抓深： 50米 抓斗提升速度： 55米/分钟 360°全回转： 分钟/1.8圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 65吨 梅花斗（重型） 45吨 梅花斗（中型） 38吨 斧锤(圆形)： 38吨 斧锤(圆形)： 40吨 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等 CHERRY 13823383044

工程抓斗挖泥船（50方） 基本<span>要</span>素 总长： 75.3米 型宽： 28米 型深： 4.6米 水线上最高点： 23米 满载水线长： 71.61米 空载吃水： 2.076米 满载吃水： 2.3米 满载排水量： 4294.8吨 空载排水量： 3738.7吨 总吨位： 3492吨 净吨位： 1047吨 船级： CCS 船籍港： 福州 自航式（航速） 8节 柴油机马力 2100马力X2台 吊机主机（柴油机） 日本三菱重工产柴油机: 2700马力X2台 5400马力 直卷能力：300吨50方 抓深： 90米 抓斗提升速度： 50米/分钟 360°全回转： 分钟/1.3圈 抓斗及斧锤设备 平斗： 125吨 梅花斗（重型） 135吨 梅花斗（中型） 115吨 斧锤： 53吨 斧锤(圆形)： 80吨 船舶用途：航道清礁、疏浚、打捞沉船、起重、凿岩等 CHERRY 13823383044

★ ★ ★ 注意以下条件 ★ ★ ★ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 货物集港<span>要</span>几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 货物集港<span>要</span>几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却<span>要</span>充胖子的勿扰 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】

出售，7005吨2022年前驾驶甲板大件船， 近海航区，长度113，宽度23.8米 参考吨位7005吨， 需<span>要</span>的老板请联系13823383044