管道泄漏监测设备（二次网泄漏预警仪）是一款适用于供水、供热二次管网的智能漏损监测与漏点定位终端设备，主<span>要</span>用于管网日常漏损监测、隐患预警和精准查漏定位，解决管网隐性泄漏难发现、人工巡检效率低、漏点定位不准等问题。 区域预警仪（二次网泄漏预警仪）产品介绍 设备支持在线监测、离线检测两种工作模式，适配不同运维场景。在线模式下，设备全天候采集管网音频监测数据并自动上传云平台，管理人员可远程查看管网漏损状态、回放原始音频、核查漏点位置，实现无人值守常态化监测。离线模式可通过手机蓝牙直连设备，无需依赖网络，在现场快速完成漏点检测与精准定位，适配井下、无网环境等现场查漏作业。 产品采用强磁吸附安装方式，可直接固定在阀门井、水表井等管网附属设施及管道外壁，无需打孔、无需改造原有管网，安装便捷、无损伤，既适合长期固定监测，也可临时布设开展专项检漏工作。整体设备可实现管网漏损实时监测、异常提前预警、漏点精准定位，助力企业简化管网漏损管理流程，降低管网漏损和运维成本，保障管网安全稳定运行。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

管道泄漏监测设备（二次网泄漏预警仪）是一款适用于供水、供热二次管网的智能漏损监测与漏点定位终端设备，主<span>要</span>用于管网日常漏损监测、隐患预警和精准查漏定位，解决管网隐性泄漏难发现、人工巡检效率低、漏点定位不准等问题。 区域预警仪（二次网泄漏预警仪）产品介绍 设备支持在线监测、离线检测两种工作模式，适配不同运维场景。在线模式下，设备全天候采集管网音频监测数据并自动上传云平台，管理人员可远程查看管网漏损状态、回放原始音频、核查漏点位置，实现无人值守常态化监测。离线模式可通过手机蓝牙直连设备，无需依赖网络，在现场快速完成漏点检测与精准定位，适配井下、无网环境等现场查漏作业。 产品采用强磁吸附安装方式，可直接固定在阀门井、水表井等管网附属设施及管道外壁，无需打孔、无需改造原有管网，安装便捷、无损伤，既适合长期固定监测，也可临时布设开展专项检漏工作。整体设备可实现管网漏损实时监测、异常提前预警、漏点精准定位，助力企业简化管网漏损管理流程，降低管网漏损和运维成本，保障管网安全稳定运行。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

主<span>要</span>参数 总长 139.80 m 主机 2060kW @750r/min 垂线间长 135.00 m 设计航速 11.0kn 型宽 41.00 m 续航力 ~8000 n mile 片体宽 13.00 m 自持力 30天 型深 9.50 m 船级符号 设计吃水 5.00 m CSA Deck Cargo Ship/Bridge Crane and 结构吃水 6.95 m Heavy Equipment Carrier; PSPC(B) 主甲板有效载货面积 ~5000m2 Ice Class B, In-Water Survey 载重量 ~14000t 主甲板载荷 15t/m2 CSM BRC;G-ECO(BWM(T)) 船员 16 P Cherry13823383044

出售：5500吨外籍油轮 • 船舶类型：双壳油船（Double Hull Oil Tanker） 建造年份：2004年 建造地址：中国 浙江 船旗国：洪都拉斯 船级社：NASHA 船舶尺寸： • 总长LOA：109.12m • 两柱间长LBP：103.59m • 型宽：15.0m • 型深：7.7m • 总吨GT：3726 • 净吨NT：1982 • 夏季载重吨：5469.2吨 • 夏季吃水：6.35m 动力配置： • 主机：1台GDF/8320ZCd-4，功率1765KW • 副机：2台NT6135ZLCZFU，单台206KW • 符合船对船过驳（STS）操作<span>要</span>求 • 系泊、消防、救生设备状态良好 出售状态 • 船舶适航，可随时交船 • 无抵押、无债务、无重大缺陷 • 价格：诚意议价 • 看船：提前预约可安排国外验船 联系人：郭经理 WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 福安鸿诚船舶贸易有限公司｜全球船舶经纪商

4500吨级自航甲板船 建成时间 Built Date： 2021 国籍 Flag：巴拿马 Panama 船级社 Classification：OMCS 航区Area：A1+A2+A3 主<span>要</span>尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：100.00 m 型宽 Breadth (MID)：22.00 m 型深 Depth(MID)：6.00 m 设计吃水 Designed Draft：4.23 m 总吨 GRT：2998 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：4443 t 甲板载荷 Deck load：15 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：88 m × 22 m 淡水量 Fresh water：135 m³ 燃油量 Fuel capacity：210 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：10.0 knot 油耗 Comsuption：MGO 3.5 mt 设备 MACHINERY 主机 Main E.：2*CW6200ZC-16 总输出 Total Outpu：950 BHP 齿轮箱 Gear Box：HCT1200 WITH 2.5339:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator： SB-HW4.D-200, 2 × 200 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA 1 × Furuno Model 1945 X band RADAR/ARPA VHF：1 × FT-850 气象传真：Fax 680 GMDSS：150W FTGMDC FT-7500 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT JRC JUE- 87 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS CHERRY 13823383044

8500吨级自航甲板船 建成时间 Built Date：2016 国籍 Flag：巴拿马 Panama 船级社 Classification：OMCS 航区Area：A1+A2+A3 主<span>要</span>尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：113.90 m 型宽 Breadth (MID)：27.30 m 型深 Depth(MID)：7.00 m 设计吃水 Designed Draft：5.10 m 总吨 GRT：5230 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：8234 t 甲板载荷 Deck load：12 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：97 m × 26 m 淡水量 Fresh water：230 m³ 燃油量 Fuel capacity：650 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：8.0 knot 油耗 Comsuption： 6.5T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ：2*6320ZCD-6 总输出 Total Outpu：3998.4 BHP 齿轮箱 Gear Box：MG45.49 WITH 2.5:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator：SB-HW4.D-120, 2 × 120 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA 1 × Furuno Model 1945 X band RADAR/ARPA VHF：2 × GM600 气象传真 Weather fax：FAX-408 GMDSS：NHR-1500 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT FELCOM-18 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人；1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CISG 250-235 ×2 容量 Capacity： 600 m³/h each 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 2只救生筏，每只15人 2 Life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CLH300-250×2 容量 Capacity：960 m³/h each CHERRY 13823383044

25000吨自航甲板船 建成时间 Built Date：2023.07 国籍 Flag： 巴拿马 Panama 船级社 Classification：OMCS 航区Area： A1+A2+A3 主<span>要</span>尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：153.80 m 型宽 Breadth (MID)：42.00 m 型深 Depth(MID)：9.00 m 设计吃水 Designed Draft：6.00 m 总吨 GRT：16432 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：24624 t 甲板载荷 Deck load：20 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：137 m × 42 m 淡水量 Fresh water：1000 m³ 燃油量 Fuel capacity：1600 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：10.0 knot 油耗 Comsuption：15T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ：2*6G32A 总输出 Total Outpu：7972.7 BHP 齿轮箱 Gear Box：MG60.66 WITH 2.5:1 RATIO 转速 Generator：1000 rpm 发电设备 E.Generator： SB-HW4.D-500, 2 × 500 kw/1000 rpm SB-HW4.D-150, 2 × 150 kw/1000 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar：2 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA VHF：1 × GM600；2 × FT-805 GMDSS：1× FT-7500 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT FELCOM-18 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人； 1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CXS 500-520 ×4 容量 Capacity：2020 m³/h each CHERRY 13823383044

9000吨CCS级自航甲板船 建成时间 Built Date：2009 国籍 Flag：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area：无限航区 Unlimited Navigation area 主<span>要</span>尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：108.30 m 型宽 Breadth (MID)：26.00 m 型深 Depth(MID)：7.38 m 设计吃水 Designed Draft：5.45 m 总吨 GRT：5201 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：8776 t 甲板载荷 Deck load：12 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：88 m × 26 m 淡水量 Fresh water：719 m³ 燃油量 Fuel capacity：1000 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：8.0 knot 油耗 Comsuption：MGO 7.0 mt 设备 MACHINERY 主机 Main E.：2*8320zcd-6 总输出 Total Outpu：5600 BHP 齿轮箱 Gear Box： GW39.41 WITH 2.5339:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator： Z6170ZLD-1, 3×250 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × Furuno FAR -2827 X -band RADAR/ARPA 1 ×Furuno Model FAR-2837 S-band ARPA Radar VHF：2 × FM-8800S 气象传真 Weather fax：FAX-408 GMDSS：250W FURUNO RC- 1800T with SSB Radiotelephone FS-2570 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT C FELCOM- 15 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人； 1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CISG 250-235 ×2 容量 Capacity：600 m³/h each CHERRY13823383044

13000吨CCS级自航甲板船 建成时间 Built Date： 2027.04 国籍 Flag ：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area ：无限航区 Unlimited Navigation area 主<span>要</span>尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：143.50 m 型宽 Breadth (MID) ：32.00 m 型深 Depth(MID) ： 8.20 m 设计吃水 Designed Draft ：5.50 m 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T ：13000 t 甲板载荷 Deck load ：20 Ton/m² 甲板空间 Deck Space：123 m × 32 m 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed ：10.0 knot 油耗 Comsuption：12T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ： 8DKM-28eF 总输出 Total Outpu：2727 KW × 2 齿轮箱 Gear Box：GWC6074 WITH 5.557:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator：600KW主发，300KW停泊 120KW应急，400KW轴带 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JRC-JMR-9225-9X-BAND RADAR 1 ×JRC-IMR-9282-S-BAND RADAR VHF：2 ×JRC-JHS-800S 气象传真 Weather fax：LUC-FAX-808 GMDSS：1×JRC-JSS-2150 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT JRC JUE- 87 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS,VDR,AIS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 2只救生筏，每只25人，2 Life raft × 25 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：Seascape-1200-BWMS 容量 Capacity：4×1200 m³/h CHERRY:13823383044

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主<span>要</span>用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

固安县煜炜过滤技术有限公司 专业从事空气滤芯、气体过滤器、精密油过滤器、粉尘回收、除尘等过滤器生产的企业。产品种类数千种，主<span>要</span>用于、交通、石油、炼油、化工、电厂、钢铁厂、水泥、环保、冶金、煤炭、矿山、制药、食品、啤酒等行业。 　

54人居住 20吨克令吊 四桩腿自升式居住平台 非自航 国内CCS检验 出售2014年造四桩腿自升式54人居住平台 1，概况 作业<span>要</span>求：平台为无冰区作业 入 级： CCS 平台住员： 54人 自持能力： 10天 完工日期：2014年 平台自重: 2700吨 自 持 力: 10天 船舶尺寸：总长48m/型宽26m/型深4.0m 轻载吃水：2.68m，重载吃水：2.95m 平台共设两个生活楼，艏部34人，艉部 20 人 2，桩腿 护舷 桩腿直径：φ1.524m 桩腿高度：40.39m 桩腿重量：145.6t（含桩靴） 靠船垫数量：6 桩靴：正八边形 65.16平方米 3，舱容 燃油舱（1个）：112.9立方米 淡水舱（2个）：247.6立方米 生活污水舱（1个）：99.96立方米 压载舱（含压载中间舱）（17个）：1527.47立方米 4，升降系统 单桩有效起升能力：700吨 单桩最大起升能力：1000吨 最大支撑能力：4000吨 起升速度：0.2m/min 5，起重设施 ① 20吨克令吊 360度全旋转 吊重20吨 最大半径25米 ② 3吨克令吊 360度全旋转 吊重3吨 最大半径12米 6,锚泊设备 艏锚：5吨德尔塔锚（2个） 艉锚： 2.5吨德尔塔锚（2个） 绞车： 200kN 锚缆： 艏锚缆配2根Φ56； 艉锚缆配2根Φ40 7,拖带系统 龙须缆: Φ52 短缆: Φ52 连接卸扣: 85T 三角板: 70T 设计最大拖航阻力: 64.5t 8,逃生系统 两艘35人救生艇 两艘26人救生艇 两个25人救生筏 两个10人救生筏 救生圈12个 救生衣128件 救生服72件 救生抛绳器4 具 红光降落伞信号12支 9,消防系统 ①固定式水灭火系统 本平台设消防泵两台，分别布置在机舱和应急消防泵舱 ②居住区自动喷水灭火系统 居住区室内及走廊均设有烟雾报警及自动喷淋装置。 ③二氧化碳灭火系统 船上各舱室均设有二氧化碳灭火器，另设有CO2站室进行气控集中保护 10,动力系统 ①发电机 3台200KW主发电机 1台90KW应急发电机 ②液压泵站 2台液压泵站 单台最大工作压力25MPa ③机舱集控室 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

求购 9万吨以上，散货船，老船 五星旗或者方便旗 排放<span>要</span>二类或者三类以上，不需<span>要</span>改排量才能过户的

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主<span>要</span>特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被<span>要</span>求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定<span>要</span>求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被<span>要</span>求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定<span>要</span>求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

售3600方开体泥驳2026年江苏造 总长：79米 船宽：15.8米 型深:5.9米 参考载货量：4400T 主机：潍柴动力 374KW*2 辅机：90KW*2 50KW*2 总吨：2400 净吨：1300 本船主<span>要</span>用于配合挖泥船、吸砂船等疏浚和采泥沙船舶，承担装载、运输 、抛投泥沙、淤泥、泥浆等，本船载运泥浆的最小密度为1.41t/m3。 Cherry13823383044

出售内河化学品船 2002年6月交付使用， 入级中国船级社， 总长65.00米，船宽12.00n米， 型深4.80米， 龙骨至桅顶高度22.00米。 夏季载重吨为1500吨， 夏季吃水4.20米， 空船排水量982.02吨， 夏季吃水每厘米吨数4.5吨。 双壳结构、液货分隔、 安全优先的内河化学品船标准。 全船设有8个货舱，采用混合骨架式结构，所有液货舱都配备中纵舱壁，能有效隔离并防止泄漏。液货舱总容积（不含污油舱）在98%状态下为1743.688立方米，污油舱容积57.688立方米。 该船采用专用压载舱（SBT）设计， 压载舱容量可达夏季载重量的39.5%， 符合MARPOL附则相关防污染<span>要</span>求， 舱室布局兼顾了装卸效率与航行稳性，推进系统采用两台玉柴YC6CD600L-C23柴油机，单机功率440千瓦，总功率880千瓦，配备双螺旋桨与电动液压舵机，操控稳定。发电系统共配备3台船用柴油发电机组。其中1号、2号为主发电机组，型号SB-HT-64，额定功率64kW，额定电压400V；另有1台停泊发电机组，型号SB-HT-24，额定功率24kW。全船采用交流三相三线绝缘配电系统，供电稳定可靠。货油泵系统配备2台型号2HM2500-112M1W23货泵，单台容量242立方米，同质货物最大装载率300立方米/小时。船舶配备高液位报警、蒸气回收系统、P/V阀透气装置，货物集管为不锈钢材质，每舷有2个150mm接头。同时，该船搭载完善的消防、救生、防污与导航设备，满足危险货物船舶作业标准。 Cherry13823383044

3600方 开体泥驳 国内ZC检验 出售2026年造3600方近海开体泥驳 船舶检验：ZC 航 区：近海 A1+A2 总吨/净吨：2399/1330 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2026年 建造地点：江苏 船舶尺寸：总长79.00米／船宽15.80米／型深5.90米 满载吃水：5.20米 参考载货吨：4390吨 主 机：潍柴动力WHM6210 374KW*2 发 电 机：90KW 2台 50KW 2台 本船主<span>要</span>用于配合挖泥船、吸砂船等疏浚和采泥沙船舶， 承担装载、运输、抛投泥沙、淤泥、泥浆等。 本船载运泥浆的最小密度为1.41t/m3。 编号：KTNB260525 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

船只用于水库两岸材料运输，需<span>要</span>运输至水库内库进行运输，<span>要</span>求最大载重60吨的自航运输驳船，租赁模式为湿租，<span>要</span>求包含操作手及相关维修维护费用，需自行考虑设备进出场费用，租赁期限2年，联系请带报价单，若需更多详细信息请联系邮箱。

管道漏水检测仪又被称为智能听漏仪，是市政供水、热力管网、消防管道、工业管线等地下管线查漏、漏点定位专用检测设备，广泛用于城市管网巡检、管网维修、管网隐患排查等场景，效排查地下隐蔽漏点。 搭载高清触摸屏设计，操作界面清晰直观，触控反应灵敏顺滑，单手即可轻松完成各项功能调试与参数设置，人机交互体验流畅便捷。 设备内置专业自动滤波与信号放大功能，可自主过滤现场环境杂波干扰，精准放大微弱漏水声波信号，大幅提升杂音环境下的探测精准度，降低外界因素对检测结果的影响。 整机采用全可视化纯图标操作模式，摒弃繁杂文字按键，功能图标简洁易懂，无需繁琐学习，新手也能快速上手操作，适配各类作业人员使用。 专属漏水噪音记录分析模式，可实时采集储存现场漏水声波数据，自动完成噪音数据整理、比对与深度分析，精准判定漏点位置、漏水轻重程度，为查漏作业提供精准数据依据。 配备256 组海量模拟与数字双滤波频段，频段覆盖范围广，可依据不同土质、管材、深埋深度灵活切换适配频段，适配多种复杂地下管线探测场景。 增设专业气体漏水专属检测模式，针对性适配燃气、各类供气管道漏气排查作业，精准捕捉气体渗漏产生的特殊声波，实现水气两类管线一体化检测，一机多用实用性极强。 大连良格科技发展有限公司是一家集生产、研发、销售、施工服务为一体的实体型企业，公司主<span>要</span>生产经营管道泄漏检测设备、管道维抢修产品、安全防护用品及二网平衡调节等产品；并提供管道腐蚀检测，管道泄漏检测，管道带压抢修及供热节能改造等技术服务。凭借先进的生产设备，完善的产品检测手段和质量保证体系使我公司在热力行业、燃气行业、石油行业、化工行业、给排水行业等个多领域均树立了良好的企业品牌、随着企业知名度在行业中不断提升，我公司先后与国内的4000余家用户建立了良好的合作关系；产品远销美国、英国、西班牙、澳大利亚、俄罗斯、中东等60余个国家，产品质量和售后服务等各方面均得到客户的充分肯定。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

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