求租（期租一年）散货船。 <span>要</span>求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：<span>要</span>符合煤炭需<span>要</span>。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日。 ☎☎王船长18841164528（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require Chartering bulk carrier for TC (1 year): 1. DWT:（32~38K） MT 2.Vessel size: bulk carrier (geared) 3. loading port : Rajin port,North Korea ~ Caofaidian port China 4.Cargo:Coal 5.Laycan: Prompt , until 17th Feb

启琛船舶设备有限公司主<span>要</span>产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯，涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索，生产规格φ4mm-150mm，产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、远洋运输、工程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。 公司 按照客户<span>要</span>求可提供中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本船级社（NK）等认可。 公司坚持"以市场为向导、以质量求生存"，始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨， 公司以不断满足客户需求为本，笃守诚信，追求，热诚为海内外广大客户提供，高质量的服务，与客户共同创造绳网行业的美好未来。

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户<span>要</span>求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。<span>要</span>求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方

出售5000马力全回转拖轮CCS 船舶类型：普通拖轮 建造完工：2007年江苏 船舶尺寸：33m/11.6m/5.36m 空载吃水：3.15m 满载吃水：4.06m 航区：沿海 总吨/净吨：499/149 船级社：CCS 换证检验：2027年 主机功率：洋马6EY26-1840kw两台 备注：双层底，配备对外消防装置1套，有需<span>要</span>联系。 联络13823383044

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户<span>要</span>求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。<span>要</span>求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户<span>要</span>求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。<span>要</span>求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面

求租（期租5年）油化船或成品油船。 <span>要</span>求： 1】载重：（5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：2010 年以后 5】受载期：二月底 求租（期租一年）LPG船 1.载重吨（4-5.3）万吨 2.航线：波斯湾（敏感港口）～中国港口 3.受载期：2月（中旬～下旬） 4.租家：波斯湾租家。 求租、求购LNG船。 <span>要</span>求： 1.载重（6.5～14）万吨 2.建造年限：2003～2018。 3.船舶类型：LNG船。 具体求租<span>要</span>求： 1.航线：远东（萨哈林）～中国港口 2.受载期：2月（中、下旬） 3.租期：2～3年 求租（期租一年）散货船。<span>要</span>求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：<span>要</span>符合煤炭需<span>要</span>。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日 求租：（期租1年）《原油船》。 1载重吨（10）万吨， 2油轮类型:AFRAMAX型原油船。 3货种：原油。 4航线：马来巴生港～印尼，或者马来巴生港～中国青岛， 5租期（1）个年。 6受载期：随时。

求租（期租5年）油化船或成品油船。 <span>要</span>求： 1】载重：（5）万吨。 2】货种：石脑油 3】装载港为：新加坡，卸货港为：中国烟台。 4】船龄：2010 年以后 5】受载期：二月底 ☎☎王船长18841164528（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require oil/chem tanker for TC (5 years): 1. DWT:（50K） MTs 2.Vessel size:Oil/chem tanker 3. loading port : Singapore~Yantai ,China 4.Cargo:Naphtha 5.Ship age:After 2010 6.Laycan:End of Feb

求租（期租一年）散货船。 <span>要</span>求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：<span>要</span>符合煤炭需<span>要</span>。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日。 ☎☎王船长18841164528（微信同步）。 Pls provide suitable vessel for this below offer Require Chartering bulk carrier for TC (1 year): 1. DWT:（32~38K） MT 2.Vessel size: bulk carrier (geared) 3. loading port : Rajin port,North Korea ~ Caofaidian port China 4.Cargo:Coal 5.Laycan: Prompt , until 17th Feb

弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置。弃锚器有多种形式，简易弃锚器，螺旋弃锚器，插闩式弃锚器。它们的主<span>要</span>功能当船舶在海上抛锚时，在特殊倩况下需应急起锚，如果当时锚机发生故障不能及时起锚将威胁船舶的安全，船员必需立即到锚链舱外侧操作弃锚器，使末端链环与弃锚器脱开起到弃锚的功能保证船舶安全航行。因此弃锚器是锚设备中的主<span>要</span>部件 弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置 目前常用的弃锚器有三种，即简易弃锚器、螺旋弃锚器和插闩式弃锚器   简易弃锚器 安装在锚链舱壁上，锚链根部的末端链环套人弃锚器的横闩中，使用时打开横闩，锚链脱出。这种弃锚器结构简单，适用于直径较小的锚链。 插闩式弃锚器    横闩式弃链器CB∕T 3143-2013 插闩式弃锚器 其结构简单，使用方便，在紧急情况下只<span>要</span>敲出横闩即能松脱末端链环。分为甲板弃链器和锚链舱弃链器两种。为甲板弃链器，在甲板上的弃链器通常外罩一个水密盖，既可达到水密，又能防止不慎触碰而松脱 螺旋弃链器 其结构较复杂，利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住，但使用安全可靠，即使在锚链绷紧时也易松脱，缺点是开启动作较缓慢。

求租，求购：《LNG船》。 <span>要</span>求：（6.5～14）万吨，建造年前：2003～2018。租期：（2-3）年，航线：远东（萨哈林）～中国港口）。受载期：2月（中、下旬）。

求租，求购：《LNG船》。 <span>要</span>求：（6.5～14）万吨，建造年前：2003～2018。租期：（2-3）年，航线：远东（萨哈林）～中国港口）。受载期：2月（中、下旬）。

求租（期租一年）散货船。 <span>要</span>求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：<span>要</span>符合煤炭需<span>要</span>。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日。

管道修补器 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只<span>要</span>将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器采用304不锈钢外壳和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外壳能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 管道连接修补器 适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道，与其它传统连接方式兼容。 直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。 对管道之间存在一定错位，轴线存在偏角时可正常使用，免除管道校正问题。 对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象的场所也可使用，并能起到较好的消音和膨胀节作用。 比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍，缩短工期。 无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需<span>要</span>。 无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道修补器 管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只<span>要</span>将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 管道修补器采用304不锈钢外壳和橡胶圈组合在一起，对于管道的密封性更强，配备的不锈钢外壳能够防腐蚀，延长堵漏器的使用寿命，这种管道堵漏器有着换管所不具备的优势，它无需停工，对于泄漏的管道可以快速带压修复，节省时间，提高施工效率。 管道连接修补器 适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道，与其它传统连接方式兼容。 直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。 对管道之间存在一定错位，轴线存在偏角时可正常使用，免除管道校正问题。 对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象的场所也可使用，并能起到较好的消音和膨胀节作用。 比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍，缩短工期。 无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需<span>要</span>。 无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求租（期租一年）散货船。 <span>要</span>求： 1】载重：（3.2～3.8）万吨。 2】积载因数：<span>要</span>符合煤炭需<span>要</span>。 3】货种：煤炭。码头上不能甩货。 4】装载港为：朝鲜罗津港，卸货港为：曹妃甸。货物为正常货物，正常报关，正常交易。 5】朝鲜集港较慢：15天，3万吨。 6】散货船：每个月就跑（两趟），每个月的运输量为（6～7）万吨。 7】受载期：随时，最晚不超过2月17日。 求租：（期租1年）《原油船》。 1载重吨（10）万吨， 2油轮类型:AFRAMAX型原油船。 3货种：原油。 4航线：马来巴生港～印尼，或者马来巴生港～中国青岛， 5租期（1）个年。 6受载期：随时。

在航运及海洋作业领域，一艘性能卓越的三用拖轮是保障作业顺利进行的关键力量。今天，我们怀着诚挚之心，向各位航运精英、海洋工程从业者隆重推荐一艘来自韩国的 10800 马力三用拖轮，它不仅历经时间考验，更凭借出色性能在众多同类船只中脱颖而出。一、强大的航区适应性这艘三用拖轮航区覆盖 A1+A2+A3，这意味着它能够在广阔的海域施展拳脚。无论是在近海的 A1 区域，还是中远海的 A2、A3 区域，都能稳定航行，无惧复杂的海况，为各类海上作业提供可靠的支持，极大地拓展了作业范围，满足不同客户在多种场景下的需求。二、坚固的甲板配置其甲板面积达 471㎡，提供了充足的作业空间。同时，甲板承重能力为 5t/㎡，能够承载各类重型设备和物资，对于海洋工程作业中的吊运、装卸等任务，都能轻松应对，确保海上作业高效有序地开展。三、卓越的拖曳能力系柱拖力高达 141.39 吨，强大的拖曳力量让它在协助大型船舶进出港口、海上救助、海上平台拖带等工作中表现出色。无论是面对巨轮，还是复杂的海上救援任务，都能凭借这股力量发挥关键作用。四、顶级的动力系统主机品牌为 Rolls-Royce，型号是 BRM-9，主机功率 7950KW，并且采用双机配置。Rolls-Royce 作为国际知名品牌，以其卓越的动力性能和可靠性闻名。双机配置不仅提供了强大的动力输出，还增加了航行的安全性和稳定性，即使在恶劣海况下，也能确保拖轮正常运行。 五、完善的功能配置对外消防：一级：配备一级对外消防系统，在海上一旦遇到火灾险情，能够迅速响应，发挥强大的灭火能力，为海上作业安全提供坚实的保障，降低火灾带来的风险。起抛锚：有：起抛锚功能的配备，让拖轮在指定海域能够稳定停泊，满足各类作业需求，无论是等待任务指令，还是进行设备调试，都能安全停靠。推进方式：可调桨：可调桨的推进方式，使得拖轮在航行过程中能够灵活调整航速和方向，操作更加精准，适应不同的作业环境和任务<span>要</span>求。动力定位系统：DP2：DP2 动力定位系统，能够通过计算机控制多个推进器，使拖轮在海上保持精确的位置和姿态，无需抛锚即可在指定位置稳定作业，大大提高了作业效率和安全性。这艘 2003 年 7 月完工，船级为 CCS 的三用拖轮，多年来经过精心维护，性能依旧卓越。如果您正在寻找一艘可靠的三用拖轮，助力您的航运或海洋工程事业，那么它绝对是您的不二之选。 Cherry13823383044

4000马力---8000马力年租金优先300-800万一年，有需<span>要</span>可以联系18905101013

主<span>要</span>参数: 拖力: 85吨 船舶制造厂: 总长:船宽:38.5米12.0米该船用于协助大型船只拖带、顶靠等港口作业及近海航区拖带作业。本船稳性满足近海海上 吃水:型深:航区: 4.3米近海 6.0米的相应<span>要</span>求。拖带作业、港内作业和消防船的<span>要</span>求。本船具有B级冰区加强，满足CCS规范对B级冰区加强 航速: 14.8节 主机: 新泻2X2575kw,750rpm 推进装置: 新泻ZP41 对外消防: FFS 主发电机: 150kwX2 CCS入级符号: CSA Tug; R1;Ice Class B;Fire Fighting Ship1 CSM Z-Propulsion 联络13823383044

湖南常德需<span>要</span>吸沙王，船证政府审核完直接带去跟中标方谈具体细节价格优势 联系电话：15050965096