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<span>要</span>会自航的
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隔热服产品特性:
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,<span>要</span>运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
气凝胶面料特点
气凝胶材料是采用航天特种热防护技术,由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料,同时具备防水、环保等诸多优点,现如今运用在航空航天、精密仪器、电子电器等领域。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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不靠谱的勿扰;没有实力勿扰、不知道码头跟谁联系的勿扰
████████████
注意看清以下条件
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自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰
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★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★
搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】
货物集港<span>要</span>几天时间都不知道的勿扰
卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰
██████████████████████
不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰
没有雄厚资金实力、付款能力、却<span>要</span>充胖子的勿扰
★★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
码头跟谁联系,都不知道的勿扰
【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的多手单子勿扰】
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气凝胶面料特点
气凝胶材料是采用航天特种热防护技术,由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料,同时具备防水、环保等诸多优点,现如今运用在航空航天、精密仪器、电子电器等领域。
隔热服产品特性:
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,<span>要</span>运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
██████████████████████
集港<span>要</span>几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱多手单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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不靠谱的勿扰;没有实力勿扰、不知道码头跟谁联系的勿扰
████████████
注意看清以下条件
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自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰
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★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★
搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】
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【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】
【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的多手单子勿扰】
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
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集港<span>要</span>几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
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走海运的人都会经常遇到这几个名词:截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关,这些名词看起来让人感觉”脸盲“,在实际操作中该如何区分?
截关、截单、截港
截关
是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须<span>要</span>在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。
截单
是指船公司最后更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都<span>要</span>收费。一般显示为SI cutoff。
截港
这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
清关、报关、截关、截关、通关
清关
清关是货代行业的常用口头用语,这里主<span>要</span>是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关
报关是一个具体的动作,一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息,不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关
正如上文所提,各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息,这就是截关。
结关
结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期
通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。
结关和截关不同:
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结,海关准予放行,不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指最迟报关时间。
单证放行和已放行,已结关,有什么不同?
单证放行是指报关单放行,已放行是指货物放行,已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后,结关后海关会向电子口岸发送电子数据,若只是处于已放行的单子,说明尚未结关,一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序是?
出口时会在截关日期前准备好资料先报关,截关后货物放行装船离港,船舶办妥结关手续后带货离港。所以,结关日期一般晚于截关日,更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此,时间先后顺序即报关<截关<结关<通关。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主<span>要</span>贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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1、首<span>要</span>目的当然是可以现场接触客户,甚至是现场下单,或者是得到一线销售线索,后期跟进签单
2、可以扩大公司的知名度和影响力,增加在海外买家面前的曝光度,让买家加深对贵公司的印象
3、可以与同行交流,甚至是合作
4、可以了解新产品趋势,从而改进自己的产品和完善自己的服务
5、可以开发新市场,<span>要</span>是想做哪里的市场就去哪里参加展会,考察市场
客户来展会的目的是什么?主<span>要</span>有以下四个方面 :
1、寻找差异化的新产品
寻找差异化的新产品,因为同质化的产品竞争会加剧企业利润下滑。
2、是战略性询价的订单转移
我有一个朋友做户外帐篷的,他的大客户第一年把市场30%的订单量让给他做。第二年提高到40%。第三年 增加到50%以上。随着订单量的增加,厂房也扩大了,设备也增加了,人员也扩充了,这个时候客户让他降价了,他<span>要</span>维持工厂的开工率,他就<span>要</span>妥协。如果不妥协降价,就面临着订单转移的问题。
这种情况一般常见于大客户,所以你<span>要</span>特别注意这些问题。
3、供应商出现了品质事故造成了订单转移
供应商出现品质事故大家都很好理解,这里不多解释,就是在寻找新供应商的时候会评估供应商的下面这五个维度:1、价格 2、品质 3、交货期 4、服务 5、付款方式
当然还包含了企业的信誉、规模、管理水平。这种情况是我们的机会,也是我们挑战,我们<span>要</span>重新做好上面说的几个维度。
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注意看清以下条件
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卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
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甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
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【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱多手中介勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
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求购10000吨散货船,船龄<span>要</span>求26年左右性价比高,旗帜不分
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没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、
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注意看清以下条件
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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集港<span>要</span>几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
██████████████████████
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱多手中介勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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转让国内CCS检验2022年新造4500DWT双底双壳成品油船,带加温,主机广柴2400马力,需<span>要</span>的联系
Cherry13823383044
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如果安装在设备上的管路不做清洗?光使用干净的油、有用吗?从切割、扣压、弯管、扩口等生产过程中产生的铁屑、碎渣、粉尘、颗粒会造成元件加速磨损和系统失效;有 效的方法是清洁软管和管组件后再进行安装,才可以放心使用。
管路清洗设备是关键,只有选着对的管路清洗设备才可以将管路清洗干净彻 底的效果。为了保证设备正常工作,保证工作效率,液压管路需<span>要</span>定时清洗。上海昱炫船舶科技发展有限责任公司提供的管路清洗设备是以压缩气体为源动力,使用管路清洗枪与海绵射弹结合的方式采用纯物理干式清洗技术来清 除管路内的油污、粘泥、油泥、结垢、杂物等软硬结垢污染物,且清洗设备清洗速度达1200m/分,清洗距离可达3000m。节省了近百分之90的清洗时间,通过与污染物全接触的方式可以彻 底 清 除弯管内的杂物、油污等污染物。清洗非常干净,无残留。而且通过使用后的海绵射弹颜色即可检测到是否清洗干净。
我司生产的液压管路清洗海绵射弹适合内径2-2000mm的管路清洗,有超洁净型、摩擦型及高硬度等多种品种供选择。超洁净型液压海绵射弹适合所有的液压软管、液压胶管、无缝不锈钢管、硬管等清洗,清洗洁净,无残留。(注意)摩擦型液压海绵射弹多个绿色的摩擦头,具有去污能力,因其摩擦力强,适合金属管、不锈钢管、硬管清洗。
我司产品成熟,保证质量,欢迎询价采购!
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(1)、FCA(Free Carrier)货交承运人
(2)、FAS(Free Alongside Ship)装运港船边交货
(3)、FOB(Free on Board)装运港船上交货
(4)、CFR(Cost and Freight)成本加运费
(5)、CIF(Cost,Insurance and Freight)成本、保险费加运费
(6)、CPT(Carriage Paid To)运费付至目的地
(7)、CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费、保险费付至目的地
(8)、DAF(Delivered At Frontier)边境交货
(9)、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货
(10)、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货
(11)、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货
(12)、DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货
主<span>要</span>船务术语简写:
(1)、ORC(Origen Receive Charges)本地收货费用(广东省收取)
(2)、THC(Terminal Handling Charges)码头操作费(香港收取)
(3)、BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费
(4)、CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费
(5)、YAS(Yard Surcharges)码头附加费
(6)、EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费
(7)、DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费
(8)、PSS(Peak Season Surcharges)旺季附加费
(9)、PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费
(10)、DOC(Documents charges)文件费
(11)、O/F(Ocean Freight)海运费
(12)、B/L(Bill of Lading)海运提单
(13)、MB/L(Master Bill of Lading)船东单
(14)、MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据
(15)、L/C(Letter of Credit)信用证
(16)、C/O(Certificate of Origin)产地证
(17)、S/C(Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract)销售合同
(18)、S/O(Shipping Order)装货指示书
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其实如果做久了以后就会知道邮件分类归档是非常重<span>要</span>的,它的目的就是方便你迅速的找到你需<span>要</span>的历史邮件。我的邮件分类经验如下:
1. 先是按大的地理区域去分,比如北美洲,南美洲,欧洲,非洲等;
2. 然后在各个大的区域下建立相关的国家,比如在北美洲下建立美国和加拿大的文件夹;
3. 然后在国家的下面按客户渠道的性质去分类建立文件夹,比如在美国下面建立品牌商,零售商,区域批发商等;
4. 然后在各个销售渠道下建立每个客户的文件夹,比如在品牌商下建立客户A,客户B等等的文件夹。
5. 然后在客户A的文件夹下按跟进的事情去建立,报价,生产,质量投诉,审厂,验货,出运,单证和收款等文件夹。
内容如何写呢?
1,邮件标题只能是外贸客户求购的产品名称,而不<span>要</span>加其它的任何多余语言,这样,外贸客户打开你邮件的可能性一般可达到100%.
2,开头语简洁带过证明你是专业而老练的商人,可立即拉近与外贸客户的距离,而对商人来说过多的寒喧实在是多余;
3,开头语特忌讳主动过多介绍自己,因为会给人一种推销的感觉,给人的第一感觉就不好,事实上,没有几个外贸客户会有耐心来阅读你的长篇介绍的,不主动过多介绍自己将一定反而会给外贸客户一种很自信、很专业的印象,这种印象对你来说是非常重<span>要</span>的;
4,简洁开头后,你必须立即进入正文,即报价,因为外贸客户最关心的无非是产品规格与价格而已,你如不能提供外贸客户想<span>要</span>的东西,外贸客户回你干吗?立即进入报价,证明你是专业做该行的,你是有诚意、实实在在想做生意的,大家的时间都很宝贵,都不想浪费时间。
5,所报的价必须是实价,必须与现有的市场行情相吻合,价太低,外贸客户知道你不是做该行,不会理你;价太高也会吓跑外贸客户,外贸客户也不会回你,所以,切勿乱报价,应了解清楚了、多比较后再报,对新产品、对外贸公司来说这点尤其重<span>要</span>;
6,第一次联系外贸客户时,除非外贸客户在询盘中提出,最好不<span>要</span>主动附上图片,以免被删或被国外反垃圾邮件软件拦截;
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★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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集港<span>要</span>几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱多手中介勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】