低压管道连接器 管道连接器是一种新型连接管道的装置，它结合了传统连接件的优点并加以改进，，通过采用不锈钢和橡胶材质制造成元件组合装置来达到密封承压功能，当流体在平衡管道内受压流动，管体内部压力增加，施加在密封唇上的压力也跟着增加，随着密封唇受到的压力逐渐平衡，达到一种自紧式密封效果。 管道连接器安装起来非常方便，无需焊接，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 船舶连接器 船舶连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

甲板船、风电铺缆船、铺管船、起锚艇、拖轮、起重船【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，多少钱？？，什么都不知道的【勿扰】 ★★★ 用什么装卸工具都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ ███甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、1<span>30</span>米、145米、150米、160米、180米。 ███宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米甲板船、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼接，甲板船★★ 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、打捞......等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【 不拉 石头、不拉石头、不拉石头】 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

受海外客户要求采购AHTS，详细要求请看邮件正文。 Account CHILEAN BUYERS / FIRM Interested in following type of vessel: 1. Place of operation: Chilean and Antarctic coasts 2. Vessel Type: AHTS 3. Deck Cap/approximate area: <span>30</span>0 – 360 m2 // 5mt/m2 (29 X 20” containers) 4. Fuel delivery capacity: 380 TON, this is additional to the normal consumption of the ship. 5. Crane: 25 – <span>30</span> TON load. 6. BOLLARD PULL : 120 – 160 7. Number of additional passengers to the crew: 15 – 20 people 8. Year: 2005 onwards 9. Classification House: LR/ABS/ DNV GL 10. Draft: Ideal no more than 5 – 6 meters maximum 11. Ideal Additional: Must have ballast water plant – Skua – DP2 (not exclusive) – FIFI. DELIVERY W W OCT 2023 ONWARDS

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船舶类型：交通艇 总吨/净吨：495/148 建造时间：2022年江苏 航区：近海 船级社：CCS 主尺度：45.2*9.6*3.45m 主机设备：上柴SC15G150.15CA*2 主机功率：107KW*2 实际2000马力 Cherry1382338<span>30</span>44

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船东直接委托出售后驾驶前跳板甲板船：2021年建造 参考载货量：8200吨 船级ZC： 近海A1+ A2 航区：B类冰区加强 ： 船长：116.8米.宽：23.9米.深：6.6米. 满载吃水：4.8米。 开船主机：淄柴8250型：1470千瓦2000马力两台。 精工匠造、严格按图施工、质量保证，一手货源， Cherry1382338<span>30</span>44

出售近海航区5100吨后驾甲板驳 ​建造:2018年4月 ​尺寸:总长97.43m/宽20.78m/深5.56m 满载吃水:4.2m ​参考载货量:5092t ​航区:近海 A1+A2 ​主机淄柴:6200-374KW两台 船级社:ZC ​换证检验:2023年4月 总吨/净吨:2963/1659 在航船 Cherry1382338<span>30</span>44

出售:【前驾前跳板甲板货船】6100吨，2022年江苏造，编号：HY2<span>30</span>61601 总长／船宽／型深：106／22／6 满载吃水：4.3 甲板有效尺寸：92*22 航区：沿海 主机厂家：淄博62<span>30</span>/992KW*2台 船舶检验机构：ZC

出售2023年造双体交通船，长42米3，宽9米8，深3米9，主机二台1510马力，需要联系我来拿资料 Cherry1382338<span>30</span>44

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出租ccs4锚定位无动力可调载甲板驳。长121米宽36米，载货22000吨。 Cherry1382338<span>30</span>44

出售:【散货船】7200吨，2020年江苏造，编号：HY2<span>30</span>61501 总长／船宽／型深：99.8／17.6／7.6 满载吃水：6.15 航区：沿海 舱数：2 主机厂家：淄柴6210/882KW*2台 船舶检验机构：ZC

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