在出售6210吨集装箱船 建造年月：2004年2月 建造地：浙江 船级社：国内CCS 总长111.90m/宽16.00m/深7.60m 满 载 吃 水：5.9<span>30</span>m 参考载货吨：6210吨 货舱 / 舱盖：3个货舱/码头吊 总吨 / 净吨：4208/2359 箱 位：总箱位408个，舱内177个 航 区：近海A1＋A2 主 机 ：广柴8320ZCd-6 主机马力：2800马力 发 电 机：主发电机220KW*2台，主发电机60KW*1台，停泊发电机66.20KW*1台 下 次 特 检：2025年4月 有龙门吊 Cherry1382338<span>30</span>44

2006年建造4800吨单壳一级油船，（以上这条也是一级油船），出售4800吨单壳清油船 总长：99.9米，船宽14.2米，型深7.1，吃水6.1米 主发电机：90KW三台，应急50KW一台 主机广柴2400马力，无加温 2006年建造，船在航， Cherry1382338<span>30</span>44

2003年造4800吨浙江造成品油船 2015年改双壳 103*15*8.2 ，舱容：6332方 主机：无锡动力8<span>30</span>0 1470KW Cherry1382338<span>30</span>44

出售1<span>30</span>00吨后驾驶大件甲板驳船 江苏扬州造 检验机构：ZC检验 总长：134.60m 船宽：<span>30</span>.00m 型深：7.60m 满载吃水：5.<span>30</span>m 参考载货量：1<span>30</span>00吨 总吨/净吨：8638/4008 后驾驶台：前跳板 结构型式：双底单壳 航区：近海A1+A2 货舱数量：1个/甲板 甲板有效面积：100米*27.50米 主机：广柴8320/2060KW*两台， Cherry1382338<span>30</span>44

船东委托出售2009年17500吨近海散货船（原建造时按照远洋航区设计） 双底单壳结构/ 航区：国内近海+A1/A2 船级社：入级CCS江苏大船厂建造。 总长：153.00m/ 船宽：22.40m/ 型深：11.20m / 满载吃水：8.12m/ 舱盖形式：液压舱盖钢质风雨密/ 货仓口：4个仓 总吨：11050T 净吨：6200T 主机型号：8N3<span>30</span> 主机功率：3310KW 主机厂家：淄博洋马 发电机：250KW×3台 刚修船，保养很好，无抵押，可转户。 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

出售:【前驾甲板货船】8400吨，2020年江苏造，编号：HY22062401 总长／船宽／型深：115.50／28／7 满载吃水：5.1 航区：近海 主机厂家：中策6<span>30</span>0/1323KW*2台 船舶检验机构：ZC

出售:【后驾前跳板甲板货船】600吨实载1500吨，20011年江苏造，编号：HY22062<span>30</span>2 总长／船宽／型深：65.58／14.50／3.32 满载吃水：1.65 航区：沿海 主机厂家：缁博6170/350KW*2台 船舶检验机构：ZC

联系电话：159089417<span>30</span>

出售: 【普通拖轮】2011年江苏造，编号：HY22062<span>30</span>1 总长／船宽／型深：41.99／10.20／5 满载吃水：3.8 航区：近海 主机厂家：缁柴8250/1470KW*2台 船舶检验机构：CCS

低价出售8<span>30</span>0吨前驾驶台无跳板甲板驳 2021年9月江苏ZC完工 甲板使用长98m／宽23m 总长118m/宽23.8m/深7m满 载 吃 水：5m 参考载重量：82<span>30</span>吨 主 机 宁 动：型号6<span>30</span>0/1471kw/2000马力两台/设计航速10节 总吨 / 净吨：5265t/2948t 航区 / 海区：近海／A1+A2 定 位 锚：4个 下 次 坞 检：2024年/特检2026年 Cherry1382338<span>30</span>44

管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接，本产品可安全快速的完成管道的连接。 管道快接器详细介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用<span>30</span>4、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用<span>30</span>4不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

国外客户求购二手浮动船坞（码头）2个 1. 250 M * 50 M 2. 180-200 M * <span>30</span> M 请有能力的商家或个人与我联系！ 谢谢！

出售5020吨在航干货船 双底双壳结构/价格美丽 2005年8月浙江台州建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长106.20m/ 船宽16.20m/ 型深6.80m/ 满载吃水5.50m/ 主机型号：无锡安泰G8<span>30</span>0ZC16BH型：1765KW/2400马力*1台 货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：2969t/1660t/ 在航船舶/船况良好/价格便宜/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

1000-<span>30</span>00吨储柴油趸船

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出售: 【普通拖轮】2009年浙江造，编号：B22062201 总长／船宽／型深：37.38／8.60／4.<span>30</span> 满载吃水：3.3 航区：近海 主机厂家：缁博8250/1470KW 船舶检验机构：ZC

售：2007年沿海4650吨干货船， 主机：宁动6<span>30</span>0/735kw， 尺寸：96*14*7.4， 两仓， 电联15064482720王

出售12500吨双壳多用途船集装箱散货 2021年7月江苏ZC完工 总长135.2m/宽19m/深10.5m 满 载 吃 水：7.93m 参考载货量：12020吨 总 箱 位：696个/舱内284个装两层高箱/舱盖364个/甲板48个 总吨 / 净吨：8262T/4570T 航 区：近海A1+A2 货 舱 数： 3舱3口/液压折舱盖 主 机 宁 动：型号DN63<span>30</span>ZC18/转速650/2970千瓦/航速11.5 杭州齿轮箱：型号GWC66.75-01/速比6.12：1 副 机：250kVA两台/90一台 轴带发电机：200KW 船 员 配：13位 下次中间检：2024年/特检2026年 钢 材：全船使用球扁钢/高强度板 Cherry1382338<span>30</span>44

出售12500吨双壳多用途船集装箱散货 2021年7月江苏ZC完工 总长135.2m/宽19m/深10.5m 满 载 吃 水：7.93m 参考载货量：12020吨 总 箱 位：696个/舱内284个装两层高箱/舱盖364个/甲板48个 总吨 / 净吨：8262T/4570T 航 区：近海A1+A2 货 舱 数： 3舱3口/液压折舱盖 主 机 宁 动：型号DN63<span>30</span>ZC18/转速650/2970千瓦/航速11.5 杭州齿轮箱：型号GWC66.75-01/速比6.12：1 副 机：250kVA两台/90一台 轴带发电机：200KW 船 员 配：13位 下次中间检：2024年/特检2026年 钢 材：全船使用球扁钢/高强度板 Cherry1382338<span>30</span>44