船舶连接器 船舶连接器又称为联管夹，联管夹是船舶上物料编号名称，它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成，能承受一定的冲击、震动、弯曲，安装简便，将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。 对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用<span>30</span>4不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 弯头修补器 弯头修补器是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时，除了要了解常规三要素外（管径、压力、介质），还要知道漏点位置，是否在外头拐角处。（好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补，这样会对产品选择出现偏差）。另外弯头修补器一头为宽头，一头为窄头，宽头部分为包裹漏点一侧。 此产品目前可做范围DN25-DN1400，外径范围差2-3MM。 弯头修补器和直管段修补器类似，DN350以内是单片式，DN350以上是双片式。 注：弯头修补器适用于非金属管道的修补，PE/PVC等非金属管道由于弯头部位角度偏小，不适用此种产品（具体工况具体分析）。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东委托出售15400吨双壳干货船：2008年4月安徽造/航区:近海/ZC检验/总长148.40m/船宽20.00m/型深11.50m/满载吃水8.<span>30</span>m/主机:宜昌5L35MC型2750KW(3740马力)总吨/净吨:9413/5270/舱口X4个/舱盖液压顶立式风雨密，在航船舶，无抵押无贷款，换证检验2022年9月，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4<span>30</span>0吨干货船：2007年造/航区:近海/ZC检验/总长93.80m/船宽14.20m/型深7.20m/满载吃水5.75m/主机:6350GZ型735KW配轴带发电机/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5500吨干货船：2004年10月浙江造/航区:近海/ZC检验/总长102.80m/船宽15.80m/型深7.00m/满载吃水5.50m/主机:无锡G8<span>30</span>0型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2990/1673/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密，在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4750吨干散货船：2004年9月浙江造，近海/ZC/总长95.90m/船宽13.80m/型深7.40m/满载吃水6.10m/主机宁波中策G6<span>30</span>0型2040马力，在航船舶、船况很好，舱底二层板和舱盖2017年已换新，价格实惠，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4227吨双壳干散货船：2004年浙江造/航区:近海/CCS船级社/总长93.50m/船宽13.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/主机:宁波中策G6<span>30</span>0型1471KW(2000马力)总吨/净吨:2600/1466/舱口X2个/舱盖拉链式，在航船舶、船况很好，本船证书附有《海上船舶免除证书》下次特检2024年5月，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

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玻璃钢管道修补 玻璃钢管道在运输或安装使用过程难免发生破损，如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本。这时候很多用户会问那该如何处理呢？ 玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道，一旦发生破损，修复起来非常麻烦，常规的修复方式是换管或者粘糊，换管就不用说了，非常麻烦，工程量大。而粘糊需要时间凉干，有接近40个小时的时间，管道要停止供输，对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。 玻璃钢管道修补的特点是：无需停工，快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用<span>30</span>4不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

联系电话：159089417<span>30</span>

船东委托出售49<span>30</span>吨双主机散货船(双底双壳结构)2016年南京造，沿海/ZC/总长97.00m/船宽16.80m/型深7.00m/满载吃水5.20m/双主机淄博6210ZLC-2型882KWx两台(2400马力)舱盖拉链式、在航船舶，无抵押、无贷款可转户。有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售2004年浙江造4250吨干货船，CCS船级，近海航区，总长93.5米，船宽13.5米，型深7.2米，满载吃水5.95米，2个货舱，拉链舱盖，货舱舱口围高度2米，舱底板已更换，主机宁动6<span>30</span>0/1471KW一部，在航船，照片为新拍。 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2020年3700吨非自航甲板驳船，ZC船检，沿海航区，总长70米，船宽22米，型深4.4米，现货。 Cherry1382338<span>30</span>44

主机：广柴2800马力 联系电话：159089417<span>30</span>

后驾驶，前跳板，甲板有效长度58米，2020年上坞大保养，围板 锚机新安装，带四锚定位 联系电话：159089417<span>30</span>

出售国内CCS检验2007年造双底双壳4500吨油船 船舶类型：油船（≤60℃） 建造地点： 广东 建造时间： 2007年 总长／船宽／型深：93m/16.5m/6.6m 满载吃水：5.1m 货舱数量：10个 参考载货量：4500吨 航区：沿海 检验机构：CCS 特涂/加温：加温有 货油泵：500立方×2台 主机厂家：淄博LB8250ZLC-4/735KW 2200马力 Cherry1382338<span>30</span>44