出售15000吨油船 建造日期，2011年 长:145.65 宽.21深11.2 吃水8 实际载货，13515吨。 满载排水量18<span>30</span>1 货舱 14个 航速10.5节 主机8N3<span>30</span>~EN 3310千瓦 副机NTA855~D（M）3台 舱容，16723.14方 ZC 带运力 Cherry1382338<span>30</span>44

船东委托出售8500吨散货船：2009年福建造，航区:近海/ZC/总长123.80m/船宽16.60m/型深8.50m/满载吃水6.49m/主机:广柴8320ZCd-6型2060KW(2800马力)总吨/净吨:5409/<span>30</span>26/舱容11000立方/舱口x3个/舱盖:拉链式风雨密/在航船舶，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5000吨散货船：2009年11月造，航区:近海/ZC/总长:97.60m/船宽:15.80/型深:7.40m/满载吃水:5.87m/主机:宁波中策G8<span>30</span>0型1765KW(2400马力)［2018年换的新主机］总吨/净吨:2990/1679/舱盖:拉链式风雨密/在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

开体驳 舱板厚<span>30</span> 可抛石 13361208212 小朱

船东委托出售3500吨干货船：2008年11月泰州造，航区:沿海/ZC/总长88.00m/船宽13.20m/型深6.40m/满载吃水5.20m/主机:淄博8<span>30</span>0ZLCA型735KW(1500马力)舱盖:拉链卷压式风雨密/在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

后驾驶前跳板，在航船 联系电话：159089417<span>30</span>

船东委托出售2500吨多用途船：(双壳通舱结构)2005年南京造，航区:沿海/ZC/总长69.50m/船宽12.60m/型深5.40m/满载吃水4.<span>30</span>m/双主机宁波中策N8160ZLC2A型620马力x两台：舱盖与舱底二层板换新、保养检验已经做好，船况非常好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售1500吨双底双壳近海一级油轮，CCS船级，油泵<span>30</span>0立方x2，主机潍柴720千瓦

联系电话：159089417<span>30</span>

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出售8400吨散货船：2009年福建造，航区:近海/ZC/总长123.80m/船宽16.60m/型深8.50m/满载吃水6.50m/主机:广柴8320ZCd-6型2060KW(2800马力)总吨/净吨:5413/<span>30</span><span>30</span>/舱盖:拉链式风雨密/舱口x3个/舱容11000立方/在航船舶，可转户，下次中间检验2022年、特检2025年，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

近海甲板货船，前驾驶，主机：玉柴6320/1470kw*2，尺寸：113.9*27.3*7*5.1，电联15064482720王

不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接器分成齿环型管道连接器、单卡式普通型管道连接器还有加长型单卡式连接器，齿环型管道快速连接器可以连 齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显着作用。单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用<span>30</span>4、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决 pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 联管夹 联管夹就是管道连接修补器，它是一种船上专用物料，在船舶物料里被称为联管夹，并拥有正式的编号。它主要用于管道的连接，能够有效减轻整船的重量，并且这种设备体积较小，能够留出较多的备用空间。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售前驾甲板驳 2021年4月底上水， 主机，广柴3<span>30</span>0马力x两台， 8200万。 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2020年7月造，甲板货船总长111.6米，甲板有效长度101米，船宽18.8型，深5米，主机2400马力。 Cherry1382338<span>30</span>44

船东委托出售实载8500吨自卸皮带砂船：2021年2月江苏完工/参考载货量:6500吨左右设计免舱盖/航区:沿海/ZC/总长:109.80m/船宽:20.38m/型深:7.50m/满载吃水:5.80m/排水量:9<span>30</span>0t/双主机:淄柴 LB6250ZLC-26型1800马力x两台/卸砂柴油机:淄柴LB6250ZLC-26型1800马力/输送带宽度2.m/架长度36m/已经上水试航，证书办理中近期可交船，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

后驾驶，前跳板

出售2020年造9800吨近海散货船，双底双壳。 规格：109.8m／21m/8.43m。 满载吃水：6.5m 满载排水量：1<span>30</span>50吨 空载排水量：6020吨 参考载货吨：9800吨 货舱数量：2个 舱盖：拉链舱盖 航区：近海 主机厂家：宁动G8<span>30</span>0c<span>30</span>B1台<span>30</span>00马力 船检：ZC 船舶运营中，可贷500万， 仓容10500立方。

该船为现货半成品，可根据客户对主机品牌、齿轮箱或耦合器的选择。该船为绞吸式挖泥船，配备动力为康明斯主机895kw，辅机298kw，挖深15米，输送距离1500米。联系电话187646957<span>30</span>