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船东委托出售3550吨散货船:
2005年9月浙江宁海造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长87.00m/ 船宽13.20m/
型深6.80m/ 满载吃水5.60m/
主机淄愽:8<span>30</span>0ZLCA型735KW(1500马力)
机头配50千瓦发电机/
总吨/净吨:2120T/1189T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
去年舱底二层板已经全部换新/
2020年换证特检保养已做好/
下次换证特检2025年9月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售50<span>30</span>吨散货船:
2004年12月浙江台州造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长99.80m/ 船宽15.80m/
型深7.10m/ 满载吃水5.65m/
主机无锡安泰G8<span>30</span>0ZC16B型:
1765KW(2400马力)转速525/
配轴带90KW发电机/BRC机舱配置/
满载排水量:6750t/
空载排水量:1479t/
总吨/净吨:2971T/1665T/
货舱数量:2个/舱盖液压卷筒钢质式风雨密/
舱容:6800立方/内底板、舱盖以及生活区装饰都是2019年换新的。
中间检验已经做好/
在航船舶/船况良好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4960吨多用途船集装箱船:
可载货范围(一般干货及一般散货)
双底双壳结构/
2009年5月广州中山造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.75m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.80m/
主机无锡安泰:G8<span>30</span>0ZC16B-1型:
1765KW(2400马力)
机头配有轴带90KW发电机/
总吨/净吨:2996T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年5月/
换证特检2024年5月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3560吨散货船:
2006年造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.00m/ 船宽13.20m/
型深6.50m/ 满载吃水5.20m/
主机:宁动6<span>30</span>0型:735KW(1500马力)
总吨/净吨:1996T/1119T/
货舱数量:2个/舱盖拉链翻滚式/
在航船舶/船况质量非常好
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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玻璃钢管道在运输或安装使用过程难免发生破损,如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本。这时候很多用户会问那该如何处理呢,一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。
玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正。
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法。
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用<span>30</span>4不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
船舶连接器
船舶连接器又称为联管夹,联管夹是船舶上物料编号名称,它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成,能承受一定的冲击、震动、弯曲,安装简便,将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。
对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用<span>30</span>4不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。
针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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新船,次新船优先.手续齐全二手船也考虑!
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船东委托出售4200吨干货船:
2003年12月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长91.50m/ 船宽13.80m/
型深7.00m/ 满载吃水5.80m/
主机:无锡G6<span>30</span>0ZC14BH型:
735KW(1800马力)
总吨/净吨:2503T/1403T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
货舱舷顶设抗纽箱结构/
在航船舶/船况质量非常好
2020年2月份舱底二层板换新12厘/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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管道连接器以其独创的设计创造出一套独特的管道连接技术,它突破了传统的连接观念,采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,结构十分紧凑。
管道连接器特征与性能介绍:
1、 安全可靠、密封性好:新型连接器耐高压,耐高温,适合于多种系统,包括高温高压的工业管线。可达到*耐用、持续可靠密封的要求,不易产生“三漏”现象,其寿命在规定的适用范围内可达20~<span>30</span>年。
2、抗震、抗冲、降噪:这种连接器将传统的刚性连接改为挠性连接,使管系处于抗冲振、消噪声的状态。连接器本身可耐受强力的加速度冲击,与法兰方式相比,噪音强度可降低80%,有利于整个管系,包括泵、阀、仪表等安全正常使用,延长寿命。
3、减轻管系重量:与法兰方式相比可减重约75%。
4、节省管路空间:装拆无需法兰式的全周相施工,只需从一侧拧紧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达50%。挠性连接允许两管轴线错角,宽松的公差范围避免了高精度装配要求,有利于解决工程中遇到的特殊问题。
5、兼容适应性好:连接器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于不同材质管路之间连接,对其被连接的管道的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
6、方便快装:现场施工时,连接器本身无需组装,被连接的管路也无繁琐调整加工要求,安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2~3个螺栓,操作特别简便。
7、性价比较高:该连接器施工费用大大低于法兰连接,单个成本虽比一般法兰价格略高,但其使用寿命长,性价比较高。
针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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求助丽水到台州的小吨位平板船,诚心有的速速联系。
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船东委托出售5000吨干货船:
2006年浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡:G8<span>30</span>0型:
1765KW(2400马力)
满载排水量:6702t/
空载排水量:1443t/
总吨/净吨:2970T/1656T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
舱盖2020年新换/
在航船舶/价格实惠/
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本人有工程,去要找长期海运合作。诚心致电,需要1000到<span>30</span>00吨位的平板船。
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管道连接器有哪些优点
1、提高效率,节约时间和成本
2、 材质和连接形式种类齐全,适用于不同介质
3、对安装要求低,即使安装环境恶劣
在施工现场不必对管线端面进行特殊光滑处理,只要未变形,擦干泥土即可进行安装施工。
4、 安装时间短和安装空间小
安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。
5、多次反复利用使用
联管夹
船用联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用<span>30</span>4不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性
针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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船东委托出售5180吨干货船:
2004年8月浙江乐清造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡安泰:G8<span>30</span>0ZC16BH型:
1765KW(2400马力)
总吨/净吨:2901T/1625T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
去年舱底二层板已经换好/
无抵押无贷款/可转户/
中间检验2022年8月/
换证特检2024年8月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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近海一级油船,
主机;宁动6<span>30</span>0/735kw,
尺寸:97*13.5*6.4,
交通部运力,
无加温,
电联15064482720王
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出售12500吨甲板船
总长:133米船宽:<span>30</span>米型深:7.38米
满载吃水:5.18米
甲板有效面积:110x<span>30</span>
航区:近海
配员:13人
主机:广柴6320ZCD-6/2400马力*两台
带四锚定位,
机舱丙二证书
Cherry1382338<span>30</span>44
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船东委托出售5120吨散货船:
通舱双底双壳结构/
2016年8月江苏泰州造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长92.60m/ 船宽16.20m/
型深6.80m/ 满载吃水5.<span>30</span>m/
满载排水量:6644t/
空载排水量:1375t/
双主机潍柴6200型:
698KW(950马力x两台)
总吨/净吨:2987T/1672T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售6720吨多用途船
(双底双壳结构)
2005年江苏造/2007年改建/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长103.80m/ 船宽16.10m/
型深7.80m/ 满载吃水6.15m/
满载排水量:84<span>30</span>t/
空载排水量:1529t/
参考载货吨:6720t/
主机宁波中策:G8<span>30</span>0ZC16B型:
2000KW(2720马力)
总吨/净吨:3951T/2215T/
货舱数量:3个/舱盖自备龙门钢质吊离式/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
下次换证特检2022年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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可翻新
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不锈钢管道连接器
管道连接器是一种采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,结构十分紧凑的器械。具有坚固耐腐、不限管材、节省空间、通用性高、安装便捷等特点,适用范围有:石油管线、燃气管线、船舶管线、污水管线、粉尘管线、水处理管线、化工管线、机械管线等。
不锈钢耐腐蚀,使用寿命更久,比普通连接件寿命长3—5倍,对于临时搭建的管路,管道连接器具有安装快速、拆卸方便、可重复使用的特点,可减少库存压力,降低存货风险。
不锈钢管道连接器可代替法兰应用在我们的生活当中,复杂的管路系统,可以有效降低管路系统的重量,减轻管道的负担。
单卡式管道连接器
单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。 双卡管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。钢壳采用<span>30</span>4、316不锈钢,在表面做了特殊处理,使防腐蚀程度强3-4。
针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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根据上海出口集装箱运价指数(SCFI)在7月2日公布的最新运价数据,上周SCFI综合指数继续上扬至<span>30</span>95.14点,较上期再增119点,涨幅3.2%。
所有主要航线报价全面上扬:
美东线运价飙涨310美元达到9254美元/FEU,涨幅3.46%,
美西线运价同样大涨228美元至4944美元/FEU,涨幅4.8%,
欧洲线运价上涨<span>30</span>7美元至6786美元/TEU,涨幅4.7%,
地中海航线运价继续上涨至6655美元/TEU,涨幅2.1%,
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!