后驾驶，艏跳板，在航船，无贷款，可移户或挂靠原公司 联系电话：159089417<span>30</span>

船东委托出售2400吨散货船：2003年6月扬州造，总长75.80m/船宽12.00m/型深6.00m/满载吃水5.00m/主机宁波中策G6<span>30</span>0ZCA型1500马力，验船方便、价格实惠，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售戓出租平板船，CCS检验。参考载货量7500吨。2016年9月造，长106.7米，宽25米，深6.8米，主机广柴1500马力二台。甲板78米x22米。从末装过石头。 Cherry1382338<span>30</span>44

出售国内ZC检验2014年造7800吨甲板货船： 106m*25m*6.6m 主机厂家：淄柴1103KW*2台 刚大保养100万 Cherry1382338<span>30</span>44

出售:1000吨08年沿海自卸沙船。 规格:56.6m*11.2m*3.56m。 满载吃水:2.85m/空载吃水:0.73m。 总吨:775T/净吨:434T。 满载排水量:1443.100T。 空载排水量:294.650T。 主机:康明丝271KwX2。 货舱数量:4个。 中间检验:2021年4月。 特别检验:2023年4月。 船检:CCS。 额定人员:7个。 航区:A1。 Cherry1382338<span>30</span>44

售2009年南京造5000吨近海 价格：1200万 船舶类型：散货船 建造年月：2009年3月 制造地点：江苏 南京 总吨/净吨：2985/1670 参考载重吨：5000 船舶尺寸：长98.20m 宽：16.20m 深6.95m 满载吃水：5.55m 航行航区：近海 航行海区：A1+A2 主机型号：单机 宁动8<span>30</span>0 2000KW 舱盖：拉链式 前舱长24.4m 后舱长25.5m 舱宽9.4m 前舱容3121.02 后舱容3183.34 舱底到舱口高度7.5m 首前盲舱6.5m 首后盲舱2m 尾前盲舱2m 尾喉盲舱6m 舱底最大宽度:13.5m 舱底最窄宽度：10.3m 船头长：12m 船尾至驾驶室：20m Cherry1382338<span>30</span>44

总吨/净吨：4120T/2<span>30</span>9T 货舱数量：10个 舱容：8500m3 双底双壳，去年已特检，今年4月修船加舱内重新特涂，在航船 联系电话：159089417

沿海甲板货船， 主机：上柴207kw/840马力*2， 尺寸：80*16.8*4.2， 在航船， 电联15064482720王

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我公司专业代理日立（nico）尼科（原新泻变换器株式会社）传动设备，变扭变速机，疏浚挖泥船，起重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品，包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。 欧米茄离合器4Y系列4Y-2<span>30</span>6/2<span>30</span>7A/2<span>30</span>9/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话13361223655techshen@ymail.com

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已做换证检验，靓装待售:2005年底临海造2350T双壳一级油船:ZC船级，近海航区，长78米，宽12.8米，型深5.7米，10个货油舱，货舱舱容2870方，主机淄博735KW一部，交通部运力，在航船，无贷款。 Cherry1382338<span>30</span>44

非金属管道连接器 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。 如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 板式修补器 主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以<span>30</span>4或者<span>30</span>4材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是<span>30</span>4或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补， 产品特点：带压封堵、同比法兰轻、体积小、操作方便快捷、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成抢修。 板式修补器操作的注意事项？ 1、胶板搭接处和钢壳连接处尽量不要赶在漏点上 2.胶板不能卷边 3、两片或者多片式的产品，每侧螺栓均匀上紧。不能扭紧一侧再上紧其他几侧螺栓，要均匀同时进行 4、同一侧的螺栓均匀上紧 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

新造沿海、ZC、11000吨自吸自卸沙船证书，128X23Ⅹ9年底办好手续 开船主机广柴2400马力X2台，吸沙玉柴2700X2台，卸沙2200马力X1台，发电机组玉柴配500kw，250Kw，150Kw，75kW，应急90Kw，2台2700马力柴油机加2台泵配套要500万，自吸管道需要<span>30</span>0丅钢管材料 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2019年造13900吨散货船 船舶类型：散货船 建造地点：安徽 建造时间：2019年 总长／船宽／型深：126.8m／21m/9.8m 满载吃水：7.5m 参考载货吨：13900吨 货舱舱口盖形式：拉链式 主机：   广柴 6320ZCD-6E  1470KW  两台 发电机：120KW 两台 50KW一台 航区：近海ZC 在航船，可继续挂靠原公司，可搭配业务一起出售。 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2013年1000吨双底双壳沿海加油船，总长53.2米，船宽9.2米，型深4.1米，主机济柴6190/218KW，带加温，在航船。 Cherry1382338<span>30</span>44

2个货舱，拉链舱盖，刚做大保养，船况优秀 联系电话：159089417<span>30</span>

船舶连接器 船舶连接器，是船舶连接器又称为联管夹，联管夹是船舶上物料编号名称，它们的作用是用于管道的连接和固定。 它有巨大的变轴能力和经济有效性，无论在技术深度上，还是在应用范围上以及节省工程费用等方面，都为管道的架设和修补带来了新的技术革新。 1.它相比传统的连接件可以缓解管道系统软件1/3的净重 2.它可以节约安装周期，减少施工期。 3.它可以合理节约室内空间，即便在窄小的室内空间里也可以进行安裝。 4.它选用<span>30</span>4不锈钢板机壳，牢固耐腐蚀，比一般的连接件应用更久。 齿环型管道连接器 齿环形抗脱拉管道连接器具有较强的密封性能和抗脱拉能力，其齿环形设计可以在管道连接中起到良好的抗震、抗冲击、降低噪音的效果。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 7.在安装时无需对管端做特殊处理，两管间有缝隙也可以完成连接。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

近海干货船， 主机：淄柴8<span>30</span>0/735kw， 尺寸：85.2*12*6.6,2舱， 电联15064482720王

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