转让2010年宁波大船厂定造的1000吨双底双壳油船，带加温和交通部运力。原装双壳，刚做完特检。49.5/10/4.25，证书806吨，仓容偏小，但质量很好，主机6200。价不高，388万即可拥有原装双壳油船。抢手货哦！近日安排北方看船。1382338<span>30</span>44

68<span>30</span>DWT 散货船出售 (单甲板配置) 建造时间 1997年10月 日本 ================================ 类型: 单甲板散货船 国籍 伯利兹 非IACS十大船级社 上次坞检时间： 2017年11月 船长105.50M/99.02M 型宽 16.80M 型深 8.80M 吃水 6.916M 总吨 4355 净吨 2504 载重吨 68<span>30</span> 8878M3 散装仓容 8226M3 包装仓容 3 舱 3 口 舱口尺寸 NO1#15.40 X 8.40M NO2#3# 17.50 X 9.80M 舱盖类型：折叠式 底板强度 6.5T/M2 克另吊: 15T X 2 主机:B&W 5L35MC 3800BHP/200RPM X 1 螺旋桨:FPP(无齿轮箱) 航速:11.5KNOTS 13685096458郭经理

出售日本1000吨93年造小货船（刚出坞） 建造 1993年9月进水 造船所 古本铁工造船所 Furumoto Tekko Sb. G/T 199 吃水 3.<span>30</span> LBD 59.24/55.52x9.40x5.55 仓口 <span>30</span>x7.2x5.12 主机 新泻 6M26AGTE 1200马力 带侧推

要有全回转、消防功能，1<span>30</span>0<span>30</span>35588武先生

正常装载吨位：12000吨 长：124m 宽：18.8m 深8.8m 主机：两台宁动1800马力 吸砂机：康明斯2400马力 吸砂管直径560 真空泵 吸砂一船3.5至4小时 卸砂机：康明斯2400马力 卸砂一船2小时15分钟 架子长<span>30</span>m 皮带1.6m宽 备注：船上有滤网 2019年8月份维修保养过 Cherry1382338<span>30</span>44

平头，新造船，双主机 Cherry1382338<span>30</span>44

近年新船，1、货滚船，前后通，60米X12米，单车可80吨。2、客滚船，56米长，客位<span>30</span>0，3、客船现有多艘，99客位 43米豪华型客船对外 出租，出售。联系18663800860

双底双壳，8舱，膨胀油舱，带加温，配吊机，目前装重油 Cherry1382338<span>30</span>44

总长 37.75m(不包括护舷) 垂线间长 31.35m 设计水线长 35.75m 型宽 10.60m 型深 4.70m 设计吃水 3.70m 肋距 0.55m 甲板梁拱 主甲板 200mm 桥楼甲板、航行甲板梁拱与主甲板相同 其余甲板无梁拱 甲板间结构高 主甲板－桥楼甲板 2.<span>30</span>m（ ＃ 45 处） 桥楼甲板－航行甲板 2.40m 航行甲板－罗经甲板 2.70m 内部空间净高 ≥2.03m（船员舱室） 主甲板处舷弧 首垂线处～1.36m 尾垂线处～0.53m 甲板室宽 主甲板室 7.1m 桥楼甲板室 5.4m 驾驶室 3.7m 舱容 燃油舱 共 84.8t 淡水舱 共 44.6t 滑油舱 共 3.8t 污油水舱 共 6.3t 压载舱 共 42.7t（按海水密度计算） 低倍泡沫舱 12.6t 主机、推进器 主机 2 台： 淄柴 LC8250ZLC-15/ LC8250ZLCZ-15， 2×1960kW×850rpm 推进器 2 台：无锡瑞风 RFRP-W-2600 自由航速 ≥12.0 节 系柱拖力 正拖≥65.0t 续航力 950 海里（航速 13 节，约 73 小时） 航区 中国沿海 船员铺位 10 张 37.75*10.6*4.7 吃水3.7米 全回转拖轮5200马力 主机：潍柴C8250ZLC-15 1960KW*2 舵桨：瑞风 自由航速：12KN 系柱拖力：65T 船员：10人 CCS Cherry1382338<span>30</span>44

海船/河船： 河船 船舶种类： 自卸船 船籍港： 重庆 船体材料： 钢质 结构型式： 建造船厂： 重庆中江船业有限公司 建造时间： 2015年 改建船厂： 改建时间： 总长： 62.7 m 船长： 59.8 m 船宽： 12.96 m 型深： 3.83 m 最大船高： 14.99 m 总吨位： 971 净吨位： 543 参考载货量： 1513 t 箱位： 滚装船： 乘客定额： 航速： 空载吃水： 0.901 m 满载吃水： 3.1 m 空载排水量： 512 t 满载排水量： 2035 t 航区： 长江水系BC级 航段： J2 船检登记号： 主机型号： WP12C350--20NG 主机数量： 2 单台额定功率： 258kw 舵机型号： YDA<span>30</span>/12--2DK 舵机扭矩： <span>30</span> t.m 货舱数量： 1 货舱盖型式： 水密横舱壁数： 8 适航证书有效期： 2021-06-09 下次特检日期： 2021-06-09 船检机构： 中国船级社重庆分社 参考价格： 面议 备注： 联系信息 联系人： 曾理 手机： 13808323429 电话： 13808323429 传真： 023-42702550 邮箱： 506311608@qq.com

种管道经过多年运行后，由于腐蚀、运行管理不善等原因，不可避免的会产生各种损伤和泄露，带来严重的经济损失，但全线更换新管道，不仅工程量庞大，而且耗资大、工程期长。如何经济高效、快捷地恢复管道安全运行受到了国内外的极大关注，因此管道修复技术的研究具有十分重要的意义。     管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下，管道的尺寸，抱箍的种类，管道损坏的情况，环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡，单卡指的是一边固定，一边可活动，用螺栓锁住的管道修补器，单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小，单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器，正常情况下用普通型修补器就可以了，如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。 船舶连接器 船舶连接器又称为联管夹，联管夹是船舶上物料编号名称，它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成，能承受一定的冲击、震动、弯曲，安装简便，将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。 对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用<span>30</span>4不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售19年造，沿海交通艇配员2人！乘员8！如有需要敬请联系13799809060刘先生

种类：油船（闪点≤60℃） 航区：近海（A1+A2） 货舱数：8 双底双壳 特检日期：2021.5.24 有加温设备 配吊机 联系电话：159089417<span>30</span>

海船/河船： 河船 船舶种类： 自卸船 船籍港： 重庆 船体材料： 钢质 结构型式： 建造船厂： 重庆中江船业有限公司 建造时间： 2015年 改建船厂： 改建时间： 总长： 62.7 m 船长： 59.8 m 船宽： 12.96 m 型深： 3.83 m 最大船高： 14.99 m 总吨位： 971 净吨位： 543 参考载货量： 1513 t 箱位： 滚装船： 乘客定额： 航速： 空载吃水： 0.901 m 满载吃水： 3.1 m 空载排水量： 512 t 满载排水量： 2035 t 航区： 长江水系BC级 航段： J2 船检登记号： 主机型号： WP12C350--20NG 主机数量： 2 单台额定功率： 258kw 舵机型号： YDA<span>30</span>/12--2DK 舵机扭矩： <span>30</span> t.m 货舱数量： 1 货舱盖型式： 水密横舱壁数： 8 适航证书有效期： 2021-06-09 下次特检日期： 2021-06-09 船检机构： 中国船级社重庆分社 参考价格： 面议 联系信息 联系人： 曾理 手机： 13808323429 电话： 13808323429 传真： 023-42702550 邮箱： 506311608@qq.com

售2020年江苏在建15000吨甲板货船（实载18000吨） 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 127.22*<span>30</span>.00*7.60 满载吃水: 5.<span>30</span> 参考载重吨: 15000 结构形式: 双底双壳 跳板形式: 前跳板主机品牌: 广柴 功率转速: 2台*2206KW/ 船东报价: 5<span>30</span>0万 Cherry1382338<span>30</span>44

出售全回转拖轮：长：35.8米.宽10.4米.深4.4米.满载吃水3.4米，2019年造，日本新泻主机1470千瓦两台。船级：CCS船。舵浆日本进口，辅机康明斯，日本进口锚机绞揽机。 Cherry 1382338<span>30</span>44

沿海甲板货船，主机;淄柴6170/<span>30</span>0kw*2，带体系，电联15064482720王

船东委托出售5010吨干货船(双壳结构)2005年乐清造，近海/CCS/总长99.40m/船宽14.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/舱口尺寸：宽10.5米/长27.5米x️/仓容6<span>30</span>0立方米，主机广柴6320ZCd-6型1545KW/油耗3.8吨410转10.5节，机舱带BRC控制系统，内底板今年特检时候已经更换40%左右，舱盖状况良好，今年5月份刚刚做完换证检验与保养，花了80多万，本船一直跑南北线拉钢材，从未拉过海沙，目前在航中，有意请联系13685096458郭经理

船东委托出售50<span>30</span>吨散货船：2009年10月江苏造，近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.80m/主机无锡8<span>30</span>0型2400马力，总吨/净吨：2986/1672/舱盖拉链式：2019年9月换证特检与保养做好，船况质量非常好、在航船舶，有诚意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售实载4<span>30</span>0吨甲板货船：2017年江苏造，(证书参考载货量3100吨)沿海/ZC/总长82.70m/船宽18m/型深4.50m/满载吃水3.35m/双主机玉柴YC6C703L型220KW＊两台，在航船、船况非常好，刚刚检验保养做好，有诚意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭